本發(fā)明涉及鑄管的生產(chǎn)制造領(lǐng)域，尤其是一種鑄管破碎機(jī)，用于對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的次品鑄管進(jìn)行破碎處理。

背景技術(shù)：

在鑄管的生產(chǎn)過(guò)程中，為了防止鑄管在使用時(shí)發(fā)生銹蝕，要在鑄管的內(nèi)壁上涂抹一層防銹的內(nèi)襯。這些內(nèi)襯大多包括一層水泥構(gòu)成的涂層。當(dāng)鑄管的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，就需要將這一層水泥材料的內(nèi)襯敲掉，然后將鑄管進(jìn)行回爐重造。

在現(xiàn)有的技術(shù)中，為了除掉這一層水泥內(nèi)襯，大多采用的做法是通過(guò)人工方式進(jìn)行的，就是讓工人使用大錘等簡(jiǎn)單工具，通過(guò)敲擊鑄管來(lái)將這層水泥材料除去。這種做法效率低下，而且非常耗費(fèi)人力成本，通常一個(gè)工人要將一根鑄管內(nèi)的水泥材料完全除去需要耗費(fèi)大約二十到三十分鐘的時(shí)間。同時(shí)，這種人工敲擊的方式在實(shí)際生產(chǎn)中存在諸多的安全隱患，工人在敲擊鑄管時(shí)非常容易發(fā)生鑄鐵碎屑和水泥塊的飛濺，而且大錘敲擊鑄管時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)也非常容易對(duì)工人造成人身傷害。從另一個(gè)角度講，人工敲擊除去鑄管水泥內(nèi)襯后的鑄管在回爐重鑄時(shí)，由于鑄管體積較大，也會(huì)導(dǎo)致諸多的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以更高效地除去鑄管水泥內(nèi)襯,同時(shí)將鑄管進(jìn)行破碎的鑄管破碎機(jī)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種鑄管破碎機(jī)，包括水平放置在地面上由若干支腳支撐起的第一支座和安裝于第一支座一側(cè)的頂面略低于第一支座的第二支座，所述第一支座上通過(guò)若干對(duì)稱(chēng)安裝在第一支座頂面的軸承架安裝有若干相互平行的輸送輥，所述輸送輥與軸承架之間安裝有軸承，所述第二支座表面固定安裝有一擠壓機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述擠壓機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第二支座頂面的支架，所述支架均包含有一個(gè)長(zhǎng)條形座板，所述座板的兩端均豎直安裝有一導(dǎo)柱，所述支架還包括一個(gè)連接兩個(gè)導(dǎo)柱頂端的長(zhǎng)條形頂梁和一個(gè)套裝在兩個(gè)導(dǎo)柱上可以沿導(dǎo)柱上下滑動(dòng)的滑動(dòng)橫梁，所述頂梁的頂面豎直安裝有一液壓油缸，所述液壓油缸的伸縮端穿過(guò)頂梁與滑動(dòng)橫梁固定連接，所述擠壓機(jī)構(gòu)還包括一個(gè)兩端與兩個(gè)支架的座板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的下破碎輥和一個(gè)兩端與兩個(gè)支架的滑動(dòng)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上破碎輥，所述上破碎輥和下破碎輥平行安裝，所述上破碎輥和下破碎輥的同一端均安裝有一鏈輪，所述鏈輪通過(guò)鏈條與安裝在第二支座底部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述鏈條上還配合安裝有一個(gè)脹緊機(jī)構(gòu)，所述脹緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)可以和鏈條相配合的小型鏈輪、一個(gè)尾端安裝有彈簧擋板的伸縮桿，所述小型鏈輪安裝在伸縮桿的前端，所述伸縮桿通過(guò)兩個(gè)固定板固定在第二支座的側(cè)面，所述伸縮桿的彈簧擋板和位于伸縮桿前端的固定板之間套裝有一彈簧。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述上破碎輥和下破碎輥均由一個(gè)破碎輥軸和若干同心疊加在一起后套裝在破碎輥軸上的相同形狀的圓盤(pán)形鋸齒盤(pán)組成，所述鋸齒盤(pán)的外緣均勻密布有若干個(gè)鋸齒，所述鋸齒盤(pán)與相鄰的鋸齒盤(pán)之間的輪廓不重合。

本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述輸送輥由一根輸送輥軸和套裝在輸送輥軸外部的橡膠套組成，所述橡膠套的輪廓為兩頭大中間小的啞鈴形。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明取得的技術(shù)進(jìn)步是：

本發(fā)明是一種采用全機(jī)械化方式除去鑄管內(nèi)襯并將鑄管進(jìn)行破碎的機(jī)械，相比于傳統(tǒng)人工去除鑄管內(nèi)襯的方式，節(jié)省了大量的人力成本。并且，本發(fā)明的工作效率更高，通過(guò)實(shí)測(cè)，其除去一根鑄管的內(nèi)襯所用的時(shí)間僅為人工用時(shí)的十分之一左右。同時(shí)，本發(fā)明對(duì)鑄管的破碎效果更加顯著，可以更加徹底的將鑄管和水泥內(nèi)襯進(jìn)行分離。并且，除去內(nèi)襯后的鑄管得到了初步的分解，為接下來(lái)的回爐重鑄打好了基礎(chǔ)，一定程度上提高了回爐重鑄時(shí)的工作效率。

本發(fā)明中的上破碎輥的高度可調(diào)，可以適應(yīng)不同尺寸的鑄管的破碎需求。同時(shí)，通過(guò)調(diào)整上破碎輥的高度，以及其對(duì)鑄管施加的壓力，可以對(duì)鑄管起到不同的破碎效果，使鑄管的整個(gè)破碎過(guò)程更加可控。

本發(fā)明中上破碎輥和下破碎輥都有若干個(gè)鋸齒盤(pán)疊加組成。在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，破碎輥的中間部位往往磨損最為嚴(yán)重。本發(fā)明通過(guò)若干個(gè)疊加在一起的鋸齒盤(pán)來(lái)組成破碎輥，當(dāng)破碎輥的中間部位發(fā)生磨損時(shí)，可以將鋸齒盤(pán)拆下重組，將中間的鋸齒盤(pán)放到兩側(cè)，將兩側(cè)磨損較輕的鋸齒盤(pán)放到中間。這樣的設(shè)計(jì)，極大的提高了破碎輥的使用壽命。

本發(fā)明中的輸送輥由一個(gè)輸送滾軸和一個(gè)橡膠套組成，這樣的結(jié)構(gòu)可以更好的適應(yīng)鑄管破碎過(guò)程中鑄管頻繁振動(dòng)的工作條件，能夠極大的降低本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的噪音，并且使鑄管的破碎過(guò)程更加平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本發(fā)明中鋸齒盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明中脹緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本發(fā)明中輸送輥的結(jié)構(gòu)圖；

其中，1、第一支座，2、輸送輥，3、第二支座，4、座板，5、導(dǎo)柱，6、滑動(dòng)橫梁，7、頂梁，8、液壓油缸，9、上破碎輥，10、下破碎輥，11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，12、脹緊機(jī)構(gòu)，121、伸縮桿，122、固定板，123、彈簧擋板，124、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1所示，是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。本發(fā)明是一種用于對(duì)存在缺陷的鑄管進(jìn)行破碎的機(jī)械，同時(shí)在破碎的過(guò)程中將鑄管內(nèi)壁上的水泥內(nèi)襯和鑄管本體進(jìn)行分離。本發(fā)明主要包括一個(gè)水平放置在地面上的第一支座1和安裝在第一支座1的一個(gè)側(cè)面的第二支座3。第一支座1呈長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，包括兩條相互平行設(shè)置的梁以及設(shè)置在兩條梁下的相互對(duì)稱(chēng)的若干個(gè)呈豎直狀態(tài)的支腳。第一支座1的兩條梁上都均勻的安裝有三個(gè)軸承架，兩條梁上的軸承架的位置相對(duì)應(yīng)，軸承架上安裝有軸承。三個(gè)輸送輥2通過(guò)三組軸承架安裝在第一座的兩條梁上，輸送輥2和第一支座1的梁呈垂直狀態(tài)。

在第一支座1的一端，安裝有一個(gè)第二支座3，第二支座3和第一支座1的形狀及結(jié)構(gòu)類(lèi)似，不同之處在于第二支座3的長(zhǎng)度較短，并且第二支座3的頂面低于第一支座1。在第一支座1的頂面安裝有一個(gè)用于擠壓鑄管的擠壓機(jī)構(gòu)。

擠壓機(jī)構(gòu)由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第二支座3頂面的支架以及安裝在兩個(gè)支架之間的上破碎輥9和下破碎輥10組成。每個(gè)支架均由一個(gè)長(zhǎng)條形座板4、兩個(gè)導(dǎo)柱5、一個(gè)頂梁7、一個(gè)滑動(dòng)橫梁6和一個(gè)液壓油缸8組成。座板4位于支架的底部，并且和第二支座3的頂面固定安裝在一起。兩個(gè)導(dǎo)柱5分別豎直安裝在座板4的兩端。連接兩根導(dǎo)柱5的上端安裝有頂梁7?；瑒?dòng)橫梁6套裝在兩根導(dǎo)柱5上，位于頂梁7和座板4中間，并且滑動(dòng)橫梁6可以沿導(dǎo)柱5進(jìn)行上下滑動(dòng)。頂梁7上還通過(guò)一個(gè)油缸卡盤(pán)固定安裝有一個(gè)液壓油缸8，液壓油缸8的伸縮端垂直向下穿過(guò)頂梁7和滑動(dòng)橫梁6相固定。通過(guò)液壓油缸8的伸縮，帶動(dòng)滑動(dòng)橫梁6在導(dǎo)柱5上進(jìn)行上下滑動(dòng)。

擠壓機(jī)構(gòu)的上破碎輥9的兩端安裝在兩個(gè)支架的滑動(dòng)橫梁6上，下破碎輥10的兩端安裝在兩個(gè)支架的座板4上，并且上破碎輥9、下破碎輥10以及各個(gè)輸送輥2的中心線相互平行。當(dāng)滑動(dòng)橫梁6進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，上破碎輥9也隨之進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)上下破碎輥10之間的距離。

上破碎輥9和下破碎輥10的相同的一端穿過(guò)滑動(dòng)橫梁6或者座板4并伸出擠壓機(jī)構(gòu)的支架外，在這一端上破碎輥9和下破碎輥10均安裝了一個(gè)鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條和安裝在第二支座3底部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)11相連。驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有一個(gè)小型鏈輪，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)上破碎輥9和下破碎輥10進(jìn)行相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)。并且，鏈條的設(shè)置可以使上破碎輥9和下破碎輥10的旋轉(zhuǎn)方向相反，都向著咬合鑄管的方向旋轉(zhuǎn)。這樣的設(shè)計(jì)可以使鑄管順利的進(jìn)入上破碎輥9和下破碎輥10的擠壓區(qū)域內(nèi)進(jìn)行咬合而發(fā)生擠壓變形，進(jìn)而破碎。

如圖2所示是本發(fā)明中鋸齒盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖。為了加強(qiáng)上破碎輥9和下破碎輥10之間的咬合作用，本發(fā)明中的上破碎輥9和下破碎輥10都設(shè)計(jì)成若干個(gè)鋸齒盤(pán)同心疊加在一起的結(jié)構(gòu)，鋸齒盤(pán)的中心貫穿安裝有破碎輥軸，鋸齒盤(pán)通過(guò)定位鍵和破碎輥軸進(jìn)行圓周向的定位。鋸齒盤(pán)是有一定厚度的圓盤(pán)形結(jié)構(gòu)，在鋸齒盤(pán)的外緣均勻設(shè)置有一圈鋸齒，鋸齒的一面為平面另一面為圓弧型斜面。在上破碎輥9和下破碎輥10的旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，鋸齒的平面部分都向著咬合鑄管的方向進(jìn)行移動(dòng)，為咬合鑄管提供最大的摩擦力。同時(shí)，相鄰的鋸齒盤(pán)之間錯(cuò)開(kāi)一定的角度，使上破碎輥9和下破碎輥10的表面更加粗糙，摩擦力更大。本發(fā)明中的鋸齒盤(pán)由牌號(hào)為1.2379的合金工具鋼制成，并且經(jīng)過(guò)表面滲氮處理，具有很高的強(qiáng)度，能夠充分滿足對(duì)于鑄管破碎的需要。

如圖3所示是本發(fā)明中脹緊機(jī)構(gòu)12的結(jié)構(gòu)圖。為了使鏈條能夠滿足上破碎輥9上下運(yùn)動(dòng)的需要，本發(fā)明中的鏈條上還設(shè)置有一個(gè)脹緊機(jī)構(gòu)12，脹緊機(jī)構(gòu)12包括一個(gè)可以和鏈條相配合的小型鏈輪、一個(gè)尾端安裝有彈簧擋板123的伸縮桿121。伸縮桿121的前端安裝一小型鏈輪，并且通過(guò)兩個(gè)固定板122固定在第二支座3的側(cè)面。固定板122上開(kāi)設(shè)有伸縮桿121的過(guò)孔，伸縮桿121可以從過(guò)孔內(nèi)穿過(guò)固定板122進(jìn)行來(lái)回運(yùn)動(dòng)。伸縮桿121的彈簧擋板123和位于伸縮桿121前端的固定板122之間套裝有一彈簧124。當(dāng)上破碎輪向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，鏈條被拉進(jìn)，帶動(dòng)小型鏈輪向里移動(dòng)，此時(shí)伸縮桿121在小型鏈輪的帶動(dòng)下通過(guò)彈簧擋板123壓緊彈簧124。當(dāng)破碎輥向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，鏈條放松，此時(shí)在彈簧124的作用下，伸縮桿121帶動(dòng)小型鏈輪向回運(yùn)動(dòng)，將放松的鏈條脹緊。

如圖4所示是本發(fā)明中輸送輥2的結(jié)構(gòu)圖。輸送輥2由一根輸送輥軸和套裝在輸送輥軸外部的橡膠套組成，橡膠套的輪廓為兩頭大中間小的啞鈴形。這種設(shè)計(jì)能夠更好的適應(yīng)鑄管被破碎時(shí)頻繁震動(dòng)的工作環(huán)境，橡膠套能夠吸收鑄管和輸送輥2撞擊時(shí)發(fā)生的振動(dòng)從而減小設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的噪音，也使設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下：

在開(kāi)始破碎鑄管之前首先調(diào)節(jié)上破碎輥9的高度，使上破碎輥9和下破碎輥10之間的距離略小于被破碎的鑄管的直徑。然后利用天車(chē)或起重機(jī)等機(jī)械將鑄管放置在輸送輥2上，并推動(dòng)鑄管向擠壓機(jī)構(gòu)方向移動(dòng)。當(dāng)鑄管移動(dòng)至上破碎輥9和下破碎輥10中間時(shí)，在鋸齒盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)下，鑄管被帶入上破碎輥9和下破碎輥10中間，在上破碎輥9和下破碎輥10的壓力下鑄管隨即被壓扁或者破碎。由于水泥內(nèi)襯為脆性材料，在鑄管被壓扁或者破碎后，水泥內(nèi)襯會(huì)從鑄管內(nèi)壁上自動(dòng)脫落。破碎完成的鑄管經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的篩選之后可以作為爐料進(jìn)行回爐重造。