液壓油凈化裝置制造方法
【專利摘要】一種液壓油凈化裝置，涉及油液凈化【技術(shù)領(lǐng)域】，所解決的是提高凈化效果的技術(shù)問題。該裝置包括油箱、第一輸油泵、第二輸油泵、粗過濾器、中過濾器、精過濾器、除酸器、聚結(jié)分離器、油液加熱器、真空分離器、真空泵；利用粗過濾器、中過濾器、精過濾器來去除液壓油液中的顆粒物，利用聚結(jié)分離器及真空分離器來降低液壓油液的含水量，利用除酸器來降低液壓油液的含酸量，從而實現(xiàn)液壓油液的凈化。本實用新型提供的裝置，適用于凈化液壓油液。
【專利說明】液壓油凈化裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油液凈化技術(shù)，特別是涉及一種液壓油凈化裝置的技術(shù)。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓油液在使用一段時間后會混雜有雜質(zhì)，因此需要對液壓油液進行定期的凈化處理。
[0003]現(xiàn)有的液壓油液凈化裝置功能單一，或只能濾除油液中的顆粒物，或只能濾除油液中的顆粒和水分，因此現(xiàn)有的液壓油液凈化裝置對液壓油液的凈化效果較差，經(jīng)常會導(dǎo)致液壓油液的某些指標無法達標，使得液壓油的使用壽命普遍較短，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中液壓油的更換頻率較為頻繁，增加了液壓設(shè)備使用成本。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種凈化效果好，從而能延長液壓油使用壽命，降低液壓系統(tǒng)中液壓油的更換頻率，降低液壓設(shè)備使用成本的液壓油凈化裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種液壓油凈化裝置，其特征在于:包括油箱、第一輸油泵、第二輸油泵、粗過濾器、中過濾器、精過濾器、除酸器、聚結(jié)分離器、油液加熱器、真空分離器、真空泵；
[0006]所述第一輸油泵的吸油口經(jīng)粗過濾器接到油箱的出油口，第一輸油泵的泵油口經(jīng)一切換閥接到中過濾器的進油口，除酸器的進油口經(jīng)一除酸側(cè)進油閥接到第一輸油泵的泵油口，除酸器的出油口經(jīng)一除酸側(cè)出油閥接到中過濾器的進油口 ；
[0007]所述聚結(jié)分離器的進油口經(jīng)一聚結(jié)側(cè)進油閥接到中過濾器的出油口，聚結(jié)分離器的出油口經(jīng)一聚結(jié)側(cè)出油閥接到精過濾器的進油口，并經(jīng)一聚結(jié)側(cè)單向閥接到油液加熱器的進油口 ；
[0008]所述油液加熱器的進油口經(jīng)一加熱側(cè)進油閥接到中過濾器的出油口，油液加熱器的出油口經(jīng)一加熱側(cè)出油閥接到真空分離器的進油口 ；
[0009]所述真空分離器的出油口經(jīng)一真空側(cè)出油閥接到第二輸油泵的吸油口，第二輸油泵的泵油口接到精過濾器的進油口；
[0010]所述真空泵的泵氣口依次經(jīng)一空濾器、一風(fēng)冷器、一抽氣閥接到真空分離器的進氣口 ；
[0011]所述精過濾器的出油口接到油箱的回油口。
[0012]進一步的，所述粗過濾器的進出油口之間裝有粗濾壓差報警器。
[0013]進一步的，所述中過濾器的進出油口之間裝有中濾壓差報警器。
[0014]進一步的，所述精過濾器的進出油口之間裝有精濾壓差報警器。
[0015]進一步的，所述聚結(jié)分離器的進出油口之間裝有聚結(jié)壓差報警器。
[0016]進一步的，所述第一輸油泵的泵油口設(shè)有第一壓力開關(guān)。
[0017]進一步的，所述第二輸油泵的泵油口設(shè)有第二壓力開關(guān)。
[0018]本實用新型提供的液壓油凈化裝置，可利用粗過濾器、中過濾器、精過濾器充分去除液壓油中的顆粒雜質(zhì)，還可利用除酸器降低液壓油中酸值，還能利用聚結(jié)分離器、真空分離器降低液壓油中的含水量，具有凈化效果好的特點，能延長液壓油使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)中液壓油的更換頻率，降低液壓設(shè)備使用成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型實施例的液壓油凈化裝置的液路圖。

【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】對本實用新型的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實用新型的保護范圍。
[0021]如圖1所示，本實用新型實施例所提供的一種液壓油凈化裝置，其特征在于:包括油箱U01、第一輸油泵P01、第二輸油泵P02、粗過濾器RU、中過濾器R)2、精過濾器R)5、除酸器XFOl、聚結(jié)分離器V02、油液加熱器TT02、真空分離器VOl、真空泵P03 ；
[0022]所述第一輸油泵POl的吸油口經(jīng)粗過濾器FOl接到油箱UOl的出油口，第一輸油泵POl的泵油口經(jīng)一切換閥MV03接到中過濾器R)2的進油口，除酸器XFOl的進油口經(jīng)一除酸側(cè)進油閥MV04接到第一輸油泵POl的泵油口，除酸器XFOl的出油口經(jīng)一除酸側(cè)出油閥MV05接到中過濾器H)2的進油口 ；
[0023]所述聚結(jié)分離器V02的進油口經(jīng)一聚結(jié)側(cè)進油閥MV12接到中過濾器R)2的出油口，聚結(jié)分離器V02的出油口經(jīng)一聚結(jié)側(cè)出油閥AV05接到精過濾器H)5的進油口，并經(jīng)一聚結(jié)側(cè)單向閥CV03接到油液加熱器TT02的進油口 ；
[0024]所述油液加熱器TT02的進油口經(jīng)一加熱側(cè)進油閥AV03接到中過濾器F02的出油口，油液加熱器TT02的出油口經(jīng)一加熱側(cè)出油閥AV02接到真空分離器VOl的進油口 ；
[0025]所述真空分離器VOl的出油口經(jīng)一真空側(cè)出油閥MVlO接到第二輸油泵P02的吸油口，第二輸油泵P02的泵油口接到精過濾器H)5的進油口 ；
[0026]所述真空泵P03的泵氣口依次經(jīng)一空濾器H)9、一風(fēng)冷器CCO1、一抽氣閥AVOl接到真空分離器VOl的進氣口 ；
[0027]所述精過濾器R)5的出油口接到油箱UOl的回油口。
[0028]本實用新型實施例中，所述粗過濾器R)1的進出油口之間裝有粗濾壓差報警器⑶01，粗濾壓差報警器⑶01檢測到粗過濾器FOl的進出油口之間壓差高于0.35Mpa時即輸出報警信號，以提示工作人員更換濾芯。
[0029]本實用新型實施例中，所述中過濾器R)2的進出油口之間裝有中濾壓差報警器⑶02，中濾壓差報警器⑶02檢測到中過濾器F02的進出油口之間壓差高于0.35Mpa時即輸出報警信號，以提示工作人員更換濾芯。
[0030]本實用新型實施例中，所述精過濾器R)5的進出油口之間裝有精濾壓差報警器⑶03，精濾壓差報警器⑶03檢測到精過濾器F05的進出油口之間壓差高于0.35Mpa時即輸出報警信號，以提示工作人員更換濾芯。
[0031]本實用新型實施例中，所述聚結(jié)分離器V02的進出油口之間裝有聚結(jié)壓差報警器⑶04，聚結(jié)壓差報警器⑶04檢測到聚結(jié)分離器V02的進出油口之間壓差高于0.35Mpa時即輸出報警信號，以提示工作人員進行維護。
[0032]本實用新型實施例中，所述第一輸油泵POl的泵油口設(shè)有第一壓力開關(guān)PS01，第一壓力開關(guān)PSOl檢測到第一輸油泵POl的泵油口壓力高于0.5Mpa時即輸出報警信號，第二輸油泵P02的泵油口設(shè)有第二壓力開關(guān)PS02，第二壓力開關(guān)PS02檢測到第二輸油泵P02的泵油口壓力高于0.5Mpa時即輸出報警信號。
[0033]本實用新型實施例中，所述除酸器XF01、聚結(jié)分離器V02、真空分離器VOl均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0034]本實用新型實施例適用于凈化液壓油，運行時可根據(jù)液壓油液中的含水量及含酸量選擇凈化方式，液壓油液中的含水量較少時，可采用真空運行模式凈化液壓油液，液壓油液中的含水量較多時，可采用聚結(jié)分離模式凈化液壓油液，也可采用真空+聚結(jié)分離模式凈化液壓油液，液壓油液中的含酸量較多時，可在上述三種模式中投運除酸器XFOl ；
[0035]采用真空運行模式凈化液壓油液時，聚結(jié)側(cè)進油閥MV12截止，加熱側(cè)進油閥AV03、加熱側(cè)出油閥AV02及真空側(cè)出油閥MVlO均導(dǎo)通，此模式下先啟動真空泵P03抽取真空分離器VOl內(nèi)氣體，真空分離器VOl內(nèi)氣體依次經(jīng)抽氣閥AV01、風(fēng)冷器CC01、空濾器R)9、真空泵P03抽至外部，當(dāng)真空分離器VOl抽成-0.8MPa真空后停止抽氣，然后啟動第一輸油泵POl、第二輸油泵P02，此時油箱UOl內(nèi)的液壓油液依次經(jīng)粗過濾器H)l、第一輸油泵POl、中過濾器H)2、油液加熱器TT02、真空分離器V01、第二輸油泵P02、精過濾器F05后回入油箱UOl，液壓油液在此過程中先由粗過濾器FOl進行粗濾，再由中過濾器F02 二次過濾，再由油液加熱器TT02進行加熱后進入真空分離器VOl進行真空分離凈化，除去液壓油液的水份，最后再由精過濾器F05進行精濾；
[0036]采用聚結(jié)分離模式凈化液壓油液時，聚結(jié)側(cè)進油閥MV12及聚結(jié)側(cè)出油閥AV05均導(dǎo)通，加熱側(cè)進油閥AV03及加熱側(cè)出油閥AV02均截止，第一輸油泵POl啟動，第二輸油泵P02關(guān)閉，此時油箱UOl內(nèi)的液壓油液依次經(jīng)粗過濾器H)l、第一輸油泵P01、中過濾器R)2、聚結(jié)分離器V02、精過濾器F05后回入油箱U01，液壓油液在此過程中先由粗過濾器FOl進行粗濾，再由中過濾器F02 二次過濾，再由聚結(jié)分離器V02進行聚結(jié)分離凈化，除去液壓油液的水份，最后再由精過濾器F05進行精濾；
[0037]采用真空+聚結(jié)分離模式凈化液壓油液時，聚結(jié)側(cè)進油閥MV12、加熱側(cè)出油閥AV02及真空側(cè)出油閥MVlO均導(dǎo)通，加熱側(cè)進油閥AV03及聚結(jié)側(cè)出油閥AV05均截止，此模式下先啟動真空泵P03將真空分離器VOl抽成-0.8MPa真空后，然后啟動第一輸油泵P01、第二輸油泵P02，此時油箱UOl內(nèi)的液壓油液依次經(jīng)粗過濾器H)l、第一輸油泵P01、中過濾器F02、聚結(jié)分離器V02、油液加熱器TT02、真空分離器V01、第二輸油泵P02、精過濾器R)5后回入油箱U01，液壓油液在此過程中先由粗過濾器FOl進行粗濾，再由中過濾器F02 二次過濾，再由聚結(jié)分離器V02進行聚結(jié)分離凈化，除去液壓油液的大部分水份，再由油液加熱器TT02進行加熱后進入真空分離器VOl進行真空分離凈化，進一步除去液壓油液的水份，最后再由精過濾器F05進行精濾；
[0038]在上述各模式中如不需要投運除酸器XF01，則需要開啟切換閥MV03，并關(guān)閉除酸側(cè)進油閥MV04及除酸側(cè)出油閥MV0，反之需要關(guān)閉切換閥MV03，并開啟除酸側(cè)進油閥MV04及除酸側(cè)出油閥MVO，使粗過濾器FOl輸出的液壓油液通過除酸器XFOl除酸處理后再輸入中過濾器H)2。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓油凈化裝置，其特征在于:包括油箱、第一輸油泵、第二輸油泵、粗過濾器、中過濾器、精過濾器、除酸器、聚結(jié)分離器、油液加熱器、真空分離器、真空泵； 所述第一輸油泵的吸油口經(jīng)粗過濾器接到油箱的出油口，第一輸油泵的泵油口經(jīng)一切換閥接到中過濾器的進油口，除酸器的進油口經(jīng)一除酸側(cè)進油閥接到第一輸油泵的泵油口，除酸器的出油口經(jīng)一除酸側(cè)出油閥接到中過濾器的進油口； 所述聚結(jié)分離器的進油口經(jīng)一聚結(jié)側(cè)進油閥接到中過濾器的出油口，聚結(jié)分離器的出油口經(jīng)一聚結(jié)側(cè)出油閥接到精過濾器的進油口，并經(jīng)一聚結(jié)側(cè)單向閥接到油液加熱器的進油口 ； 所述油液加熱器的進油口經(jīng)一加熱側(cè)進油閥接到中過濾器的出油口，油液加熱器的出油口經(jīng)一加熱側(cè)出油閥接到真空分離器的進油口； 所述真空分離器的出油口經(jīng)一真空側(cè)出油閥接到第二輸油泵的吸油口，第二輸油泵的泵油口接到精過濾器的進油口； 所述真空泵的泵氣口依次經(jīng)一空濾器、一風(fēng)冷器、一抽氣閥接到真空分離器的進氣Π ； 所述精過濾器的出油口接到油箱的回油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油凈化裝置，其特征在于:所述粗過濾器的進出油口之間裝有粗濾壓差報警器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油凈化裝置，其特征在于:所述中過濾器的進出油口之間裝有中濾壓差報警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油凈化裝置，其特征在于:所述精過濾器的進出油口之間裝有精濾壓差報警器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油凈化裝置，其特征在于:所述聚結(jié)分離器的進出油口之間裝有聚結(jié)壓差報警器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油凈化裝置，其特征在于:所述第一輸油泵的泵油口設(shè)有第一壓力開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油凈化裝置，其特征在于:所述第二輸油泵的泵油口設(shè)有第二壓力開關(guān)。
【文檔編號】B01D36/00GK203990069SQ201420388283
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】楊葉超, 郝以同 申請人:上海匯益控制系統(tǒng)股份有限公司