廢氣凈化裝置和船舶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種廢氣凈化裝置和船舶。廢氣凈化裝置包括：安裝本體；廢氣凈化脫硫部，廢氣凈化脫硫部設(shè)置在安裝本體上，具有進氣口和排氣口；用于給廢氣凈化脫硫部提供處理液的處理液供應(yīng)部，處理液供應(yīng)部設(shè)置在安裝本體上，且處理液供應(yīng)部與廢氣凈化脫硫部連通。本發(fā)明中的廢氣凈化裝置具有便于安裝、便于檢修、使用方便等特點。特別是在對沒有配備廢氣凈化裝置的大型水上移動設(shè)施而言，僅需將廢氣凈化裝置整體安裝于大型水上移動設(shè)施上的適當(dāng)位置即可，無需再對大型水上移動設(shè)施進行結(jié)構(gòu)改進，從而有效降低了工作人員的勞動強度、提高了安裝效率、減少了改造成本浪費。
【專利說明】廢氣凈化裝置和船舶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及廢氣處理【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種廢氣凈化裝置和船舶。

【背景技術(shù)】
[0002]諸如海上船舶、船塢、海上平臺等大型水上移動設(shè)施，其動力系統(tǒng)通常包括柴油發(fā)動機、發(fā)電機、燃油鍋爐等燃燒單元等。上述這些燃燒單元使用的燃料，在燃燒后會產(chǎn)生含有顆粒物、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)等的廢氣，該廢氣會造成環(huán)境污染。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，為了對上述燃燒單元產(chǎn)生的廢氣進行處理，通常在大型水上移動設(shè)施的艙室、動力室、排氣管道等多個地方安裝有用于脫硫、脫硝等的處理設(shè)備以對廢氣中的顆粒物、硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)進行處理。
[0004]由于脫硫、脫硝等處理設(shè)備包括多個相互配合的單元，而多個單元均零散布置于移動設(shè)施內(nèi)的不同地方，因而使得制造、安裝、管理、檢修、使用等都存在操作不便等問題。特別是在對沒有配備上述脫硫、脫硝等的處理設(shè)備的大型水上移動設(shè)施而言，為了將上述脫硫、脫硝等的處理設(shè)備能夠安裝在大型水上移動設(shè)施上，工作人員需要對大型水上移動設(shè)施進行合理的結(jié)構(gòu)改進，通過改造、拆除、重新制造等工作，以使脫硫、脫硝等的處理設(shè)備能夠安裝在大型水上移動設(shè)施上，從而導(dǎo)致工作人員勞動強度大、安裝效率低、改造成本高、人力物力嚴(yán)重浪費等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在提供一種廢氣凈化裝置和船舶，以解決現(xiàn)有技術(shù)中因廢氣凈化裝置中的各部分因不成系統(tǒng)、零散分布設(shè)置而導(dǎo)致安裝難度高、檢修復(fù)雜度高、使用不便的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種廢氣凈化裝置，包括:安裝本體；廢氣凈化脫硫部，廢氣凈化脫硫部設(shè)置在安裝本體上，具有進氣口和排氣口 ；用于給廢氣凈化脫硫部提供處理液的處理液供應(yīng)部，處理液供應(yīng)部設(shè)置在安裝本體上，且處理液供應(yīng)部與廢氣凈化脫硫部連通。
[0007]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:進氣管路，進氣管路的第一端與廢氣凈化脫硫部的進氣口連通；排氣管路，排氣管路的第一端與廢氣凈化脫硫部的排氣口連通。
[0008]進一步地，排氣管路的第一端位于廢氣凈化脫硫部的上端。
[0009]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:調(diào)節(jié)管路，進氣管路的第二端與調(diào)節(jié)管路的第一端連通，排氣管路的第二端與調(diào)節(jié)管路的第二端連通；流量調(diào)節(jié)部，流量調(diào)節(jié)部設(shè)置在調(diào)節(jié)管路上且位于調(diào)節(jié)管路的第一端與第二端之間。
[0010]進一步地，廢氣凈化裝置還包括導(dǎo)風(fēng)部，導(dǎo)風(fēng)部為至少一個，導(dǎo)風(fēng)部設(shè)置在進氣管路和/或排氣管路內(nèi)。
[0011]進一步地，導(dǎo)風(fēng)部為風(fēng)機。
[0012]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:注液管路，注液管路的第一端與處理液供應(yīng)部連通，注液管路的第二端與廢氣凈化脫硫部連通；排液管路，排液管路的第一端與廢氣凈化脫硫部連通，排液管路的第二端與處理液供應(yīng)部連通。
[0013]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:控制部，控制部設(shè)置在安裝本體上；第一動力泵，第一動力泵與控制部電連接，且第一動力泵設(shè)置在注液管路上。
[0014]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:控制部，控制部設(shè)置在安裝本體上；第二動力泵，第二動力泵與控制部電連接，且第二動力泵設(shè)置在排液管路上。
[0015]進一步地，廢氣凈化脫硫部具有:處理液進口 ；處理液出口，且處理液進口位于凈化方向的上游，處理液出口位于凈化方向的下游。
[0016]進一步地，廢氣凈化裝置還包括處理液配置部，處理液配置部設(shè)置在安裝本體上，且處理液配置部與處理液供應(yīng)部連通。
[0017]進一步地，廢氣凈化裝置還包括補液管，補液管的第一端與處理液配置部的下部連通，補液管的第二端與處理液供應(yīng)部的上部連通。
[0018]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:控制部，控制部設(shè)置在安裝本體上；第三動力泵，第三動力泵與控制部電連接，且第三動力泵設(shè)置在補液管上。
[0019]進一步地，廢氣凈化裝置還包括供水管，供水管與處理液配置部的上部連通。
[0020]進一步地，廢氣凈化裝置還包括廢液回收處理部，廢液回收處理部設(shè)置在安裝本體上，且廢液回收處理部與處理液供應(yīng)部連通。
[0021]進一步地，廢氣凈化裝置還包括廢液輸送管，廢液輸送管的第一端與處理液供應(yīng)部連通，廢液輸送管的第二端與廢液回收處理部連通。
[0022]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:控制部，控制部設(shè)置在安裝本體上；第四動力泵，第四動力泵與控制部電連接，且第四動力泵設(shè)置在廢液輸送管上。
[0023]進一步地，廢氣凈化裝置還包括:廢料排放管，廢料排放管的第一端與廢液回收處理部的下部連通；控制部，控制部設(shè)置在安裝本體上；第五動力泵，第五動力泵與控制部電連接，且第五動力泵設(shè)置在廢料排放管上。
[0024]進一步地，廢氣凈化裝置還包括處理液配置部，處理液配置部設(shè)置在安裝本體上，且處理液配置部與處理液供應(yīng)部連通；處理液配置部、廢氣凈化脫硫部、廢液回收處理部均沿處理液供應(yīng)部的周向相間隔地設(shè)置。
[0025]進一步地，廢氣凈化裝置還包括處理液配置部，處理液配置部設(shè)置在安裝本體上，且處理液配置部與處理液供應(yīng)部連通；處理液配置部、廢液回收處理部和處理液供應(yīng)部疊置。
[0026]進一步地，廢氣凈化裝置還包括防護罩，防護罩罩設(shè)在廢氣凈化脫硫部和/或處理液供應(yīng)部的外部。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種船舶，包括廢氣凈化裝置和船體，廢氣凈化裝置設(shè)置在船體上，廢氣凈化裝置是上述的廢氣凈化裝置。
[0028]進一步地，船體包括甲板和船艙，廢氣凈化裝置設(shè)置在甲板上或船艙內(nèi)。
[0029]本發(fā)明中的廢氣凈化脫硫部和處理液供應(yīng)部均設(shè)置在安裝本體上，處理液供應(yīng)部用于給廢氣凈化脫硫部提供處理液并與廢氣凈化脫硫部連通，廢氣凈化脫硫部具有進氣口和排氣口。由于廢氣凈化脫硫部和處理液供應(yīng)部均設(shè)置在安裝本體上，因而使得廢氣凈化裝置具有集成度高的特點，當(dāng)需要在某些場合安裝廢氣凈化裝置時，僅需將廢氣凈化裝置整體安裝于指定位置即可，從而使廢氣凈化裝置具有便于安裝、便于檢修、使用方便等特點。特別是在對沒有配備廢氣凈化裝置的大型水上移動設(shè)施而言，僅需將廢氣凈化裝置整體安裝于大型水上移動設(shè)施上的適當(dāng)位置即可，無需再對大型水上移動設(shè)施進行結(jié)構(gòu)改進，從而有效降低了工作人員的勞動強度、提高了安裝效率、減少了改造成本浪費。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0031]圖1示意性示出了本發(fā)明中的廢氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2示意性示出了本發(fā)明中的一個優(yōu)選實施方式中廢氣凈化裝置與船體的位置關(guān)系不意圖；
[0033]圖3示意性示出了本發(fā)明中的船舶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4示意性示出了圖3的局部剖視圖；以及
[0035]圖5示意性示出了本發(fā)明中的另一個優(yōu)選實施方式中廢氣凈化裝置與船體的位置關(guān)系不意圖。
[0036]圖中附圖標(biāo)記:10、安裝本體；20、廢氣凈化脫硫部；30、處理液供應(yīng)部；40、進氣管路；41、進氣管路40的第一端；42、進氣管路40的第二端；50、排氣管路；51、排氣管路50的第一端；52、排氣管路50的第二端；60、調(diào)節(jié)管路；61、流量調(diào)節(jié)部；70、導(dǎo)風(fēng)部；80、廢液回收處理部；81、注液管路；81a、注液管路81的第一端；81b、注液管路81的第二端；82、排液管路；82a、排液管路82的第一端；82b、排液管路82的第二端；83、處理液配置部；84、補液管；84a、補液管84的第一端；84b、補液管84的第二端；85、船體；85a、甲板；85b、船艙；86、防護罩；87、供水管；88、廢液輸送管；89、廢料排放管；90、控制部；91、第一動力泵；92、第二動力泵；93、第三動力泵；94、第四動力泵；95、第五動力泵。

【具體實施方式】
[0037]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0038]作為本發(fā)明的第一個方面，提供了一種廢氣凈化裝置。如圖1至圖5所示，廢氣凈化裝置包括安裝本體10、廢氣凈化脫硫部20、用于給廢氣凈化脫硫部20提供處理液的處理液供應(yīng)部30，廢氣凈化脫硫部20設(shè)置在安裝本體10上；處理液供應(yīng)部30設(shè)置在安裝本體10上，且處理液供應(yīng)部30與廢氣凈化脫硫部20連通；廢氣凈化脫硫部20具有進氣口和排氣口。由于廢氣凈化脫硫部20和處理液供應(yīng)部30均設(shè)置在安裝本體10上，因而使得廢氣凈化裝置具有集成度高的特點，當(dāng)需要在某些場合安裝廢氣凈化裝置時，僅需將廢氣凈化裝置整體安裝于指定位置即可，從而使廢氣凈化裝置具有便于安裝、便于檢修、使用方便等特點。特別是在對沒有配備廢氣凈化裝置的大型水上移動設(shè)施而言，僅需將廢氣凈化裝置整體安裝于大型水上移動設(shè)施上的適當(dāng)位置即可，無需再對大型水上移動設(shè)施進行結(jié)構(gòu)改進，從而有效降低了工作人員的勞動強度、提高了安裝效率、減少了改造成本浪費。
[0039]優(yōu)選地，廢氣凈化脫硫部20可臥式放置或立式放置(請參考圖1和圖2)。
[0040]本發(fā)明中的廢氣凈化裝置包括進氣管路40和排氣管路50，進氣管路40的第一端41與廢氣凈化脫硫部20的進氣口連通；排氣管路50的第一端51與廢氣凈化脫硫部20的排氣口連通。優(yōu)選地，排氣管路50的第一端51位于廢氣凈化脫硫部20的上端。進一步地，排氣管路50的第一端51位于凈化方向的下游。由于排氣管路50的第一端51位于廢氣凈化脫硫部20的上端，因而便于廢氣沿凈化方向處理后再凈化方向的下游被排出，從而保證了廢氣凈化裝置的凈化效果。
[0041]本發(fā)明中的廢氣凈化裝置還包括調(diào)節(jié)管路60和流量調(diào)節(jié)部61，進氣管路40的第二端42與調(diào)節(jié)管路60的第一端連通，排氣管路50的第二端52與調(diào)節(jié)管路60的第二端連通；流量調(diào)節(jié)部61設(shè)置在調(diào)節(jié)管路60上且位于調(diào)節(jié)管路60的第一端與第二端之間(請參考圖1)。由于設(shè)置有調(diào)節(jié)管路60和流量調(diào)節(jié)部61，因而未處理的廢氣應(yīng)經(jīng)由調(diào)節(jié)管路60的第一端進入調(diào)節(jié)管路60內(nèi)，并通過進氣管路40進入廢氣凈化脫硫部20內(nèi)，經(jīng)廢氣凈化脫硫部20處理后的氣體經(jīng)排氣管路50，由調(diào)節(jié)管路60的第二端排出到外界；同時，流量調(diào)節(jié)部61用于調(diào)節(jié)由調(diào)節(jié)管路60的第一端直接流向第二端的廢氣的流量，特別是在廢氣的指標(biāo)符合排放標(biāo)準(zhǔn)的時候，為了節(jié)約成本、降低處理時間，可以直接將由調(diào)節(jié)管路60的第一端進入的廢氣直接通過流量調(diào)節(jié)部61流向調(diào)節(jié)管路60的第二端，向外界排出。
[0042]優(yōu)選地，調(diào)節(jié)管路60是原動力系統(tǒng)的排氣管。
[0043]優(yōu)選地，流量調(diào)節(jié)部61為流量控制閥。進一步地，流量調(diào)節(jié)部61為電控調(diào)節(jié)閥。
[0044]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括導(dǎo)風(fēng)部70，導(dǎo)風(fēng)部70為至少一個，導(dǎo)風(fēng)部70設(shè)置在進氣管路40和/或排氣管路50內(nèi)。由于設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)部70，因而能夠在管路內(nèi)形成負壓區(qū)，以使氣體由導(dǎo)風(fēng)部70的負壓區(qū)吹向?qū)эL(fēng)方向，從而加快氣體的流道速度、減小湍流、逆流等情況的發(fā)生。在進氣管路40內(nèi)設(shè)置導(dǎo)風(fēng)部70時，導(dǎo)風(fēng)部70的導(dǎo)風(fēng)方向應(yīng)朝向廢氣凈化脫硫部20 —側(cè)；在排氣管路50內(nèi)設(shè)置導(dǎo)風(fēng)部70時，導(dǎo)風(fēng)部70的導(dǎo)風(fēng)方向應(yīng)朝向外界所在一側(cè)。
[0045]優(yōu)選地，導(dǎo)風(fēng)部70為風(fēng)機。
[0046]優(yōu)選地，廢氣凈化脫硫部20與處理液供應(yīng)部30內(nèi)的處理液可循環(huán)地設(shè)置。由于廢氣凈化脫硫部20與處理液供應(yīng)部30內(nèi)的處理液可循環(huán)地設(shè)置，因而提高了處理液的利用效率,避免了處理液未反應(yīng)就被棄用而造成的浪費問題。
[0047]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括注液管路81和排液管路82，注液管路81的第一端81a與處理液供應(yīng)部30連通，注液管路81的第二端81b與廢氣凈化脫硫部20連通；排液管路82的第一端82a與廢氣凈化脫硫部20連通，排液管路82的第二端82b與處理液供應(yīng)部30連通。優(yōu)選地，注液管路81的第一端81a與處理液供應(yīng)部30的上部連通，注液管路81的第二端81b與廢氣凈化脫硫部20的上部連通；排液管路82的第一端82a與廢氣凈化脫硫部20的下部連通，排液管路82的第二端82b與處理液供應(yīng)部30的下部連通。由于注液管路81的第二端81b與廢氣凈化脫硫部20的上部連通，因而由處理液供應(yīng)部30供給來的處理液會在廢氣凈化脫硫部20內(nèi)部以噴淋(噴淋呈霧狀)的方式對廢氣進行脫硫處理，從而提高了處理液與廢氣的接觸面積、保證了脫硫的效果。由于排液管路82的第二端82b與處理液供應(yīng)部30的下部連通，因而回收循環(huán)的處理液在處理液供應(yīng)部30內(nèi)部分層后、可再經(jīng)位于處理液供應(yīng)部30上部的注液管路81進入廢氣凈化脫硫部20內(nèi)。
[0048]本發(fā)明中的廢氣凈化脫硫部20具有處理液進口和處理液出口，且處理液進口位于凈化方向的上游，處理液出口位于凈化方向的下游。如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，注液管路81的第二端81b與廢氣凈化脫硫部20的處理液進口連通，排液管路82的第一端82a與廢氣凈化脫硫部20的處理液出口連通。本發(fā)明中的廢氣凈化裝置還包括廢液回收處理部80，廢液回收處理部80設(shè)置在安裝本體10上，且廢液回收處理部80與處理液供應(yīng)部30連通(請參考圖1和圖2)。由于設(shè)置有廢液回收處理部80,因而在處理液供應(yīng)部30內(nèi)沉積的廢液會經(jīng)廢液回收處理部80處理，從而保證了處理液供應(yīng)部30與廢氣凈化脫硫部20的正常工作。優(yōu)選地，廢液回收處理部80包括分離裝置等處理設(shè)備，用于回收廢液、廢物等。
[0049]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括廢液輸送管88，廢液輸送管88的第一端與處理液供應(yīng)部30連通，廢液輸送管88的第二端與廢液回收處理部80連通。優(yōu)選地，廢液輸送管88的第一端與處理液供應(yīng)部30的下部連通，廢液輸送管88的第二端與廢液回收處理部80的上部連通。由于處理液供應(yīng)部30的下部安裝有廢液輸送管88，因而便于將處理液供應(yīng)部30內(nèi)的廢液輸送至廢液回收處理部80，從而保證了廢液處理的可靠性。
[0050]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括廢料排放管89，廢料排放管89的第一端與廢液回收處理部80的下部連通。由于設(shè)置有廢料排放管89，因而便于廢料的排放，從而保證了廢氣凈化裝置的工作可靠性。
[0051]優(yōu)選地，廢氣凈化裝置還包括處理液配置部83，處理液配置部83設(shè)置在安裝本體10上，且處理液配置部83與處理液供應(yīng)部30連通(請參考圖1和圖2)。由于設(shè)置有處理液配置部83，因而處理液在處理液配置部83內(nèi)配置完成后用于給處理液供應(yīng)部30補給處理液。
[0052]進一步地，廢氣凈化裝置還包括供水管87，供水管87與處理液配置部83的上部連通。水通過供水管87供給給處理液配置部83，以使堿性物質(zhì)和水按比例制成工藝水。
[0053]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括補液管84，補液管84的第一端84a與處理液配置部83的下部連通，補液管84的第二端84b與處理液供應(yīng)部30的上部連通。由于在處理液供應(yīng)部30內(nèi)處理液集中位于處理液供應(yīng)部30的上部，因而補液管84將補給的處理液直接供給給處理液供應(yīng)部30的上部，以使處理液可直接為廢氣凈化脫硫部20所用，減小了處理液與處理液供應(yīng)部30內(nèi)廢液的接觸機會，保證了處理液的使用可靠性。
[0054]優(yōu)選地,廢氣凈化裝置還包括防護罩86,防護罩86罩設(shè)在廢氣凈化脫硫部20、和/或處理液供應(yīng)部30、和/或廢液回收處理部80、和/或處理液配置部83的外部，且防護罩86的下端與安裝本體10連接。由于廢氣凈化裝置設(shè)置有防護罩86，因而有效避免外力撞擊損壞廢氣凈化裝置內(nèi)部各部件，且使防護罩86內(nèi)具有干凈、整齊的工作環(huán)境，減少了對各部件的清理維護工作量。當(dāng)廢氣凈化裝置設(shè)置在暴露于外界環(huán)境的工作場合時，防護罩86還能起到遮陽、擋雨的作用，避免天氣環(huán)境對廢氣凈化裝置的影響。同時，還使廢氣凈化裝置具有集成度高、便于運輸?shù)奶攸c。
[0055]進一步地，防護罩86具有可開啟的門窗，以便工作人員方便進出防護罩86及使防護罩86內(nèi)的空氣有效對流。
[0056]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括控制部90、第一動力泵91、第二動力泵92、第三動力泵93、第四動力泵94和第五動力泵95，其中，控制部90設(shè)置在安裝本體10上，控制部90與第一動力泵91、第二動力泵92、第三動力泵93、第四動力泵94和第五動力泵95均連接，用于控制各個動力泵的工作狀態(tài)；第一動力泵91設(shè)置在注液管路81上，用于將處理液由處理液供應(yīng)部30泵入廢氣凈化脫硫部20內(nèi)；第二動力泵92設(shè)置在排液管路82上，用于將處理液由廢氣凈化脫硫部20泵入處理液供應(yīng)部30內(nèi)；第三動力泵93設(shè)置在補液管84上，用于將處理液由處理液配置部83泵入處理液供應(yīng)部30內(nèi)；第四動力泵94設(shè)置在用于連接廢液回收處理部80與處理液供應(yīng)部30的廢液輸送管88上，用于將處理液供應(yīng)部30內(nèi)的廢液泵入廢液回收處理部80內(nèi)，特別是在處理液供應(yīng)部30內(nèi)的處理液飽和并準(zhǔn)備結(jié)晶時，應(yīng)及時控制第四動力泵94將廢液泵入廢液回收處理部80內(nèi)；第五動力泵95設(shè)置在廢液回收處理部80的廢料排放管89上，用于將廢液回收處理部80內(nèi)的廢物泵出。
[0057]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中，處理液配置部83、控制部90、廢氣凈化脫硫部20和廢液回收處理部80均沿處理液供應(yīng)部30的周向相間隔地設(shè)置。由于將處理液供應(yīng)部30設(shè)置在中間位置，因而有效規(guī)劃了連接管路的路徑，盡可能減少了連接管路的長度，使布局更加地合理。
[0058]在一個未圖示的優(yōu)選實施方式中，廢氣凈化裝置還包括處理液配置部83，處理液配置部83設(shè)置在安裝本體10上，且處理液配置部83與處理液供應(yīng)部30連通；處理液配置部83、廢液回收處理部80和處理液供應(yīng)部30疊置。其中，處理液配置部83設(shè)置在處理液供應(yīng)部30的上方。當(dāng)然，處理液配置部83、廢液回收處理部80和處理液供應(yīng)部30還可以彼此疊放設(shè)置。
[0059]作為本發(fā)明的第二個方面，提供了一種船舶。如圖1至圖5所示，船舶包括廢氣凈化裝置和船體85，廢氣凈化裝置設(shè)置在船體85上，廢氣凈化裝置是上述的廢氣凈化裝置。由于本發(fā)明中的廢氣凈化裝置安裝使用時僅需將其整體安裝于船舶上即可，無需對船舶的結(jié)構(gòu)進行改造，從而提高了廢氣凈化裝置的安裝使用可靠性、有效降低了工作人員的勞動強度、提高了安裝效率、減少了改造成本浪費。
[0060]當(dāng)然，廢氣凈化裝置還可以設(shè)置在其他大型水上移動設(shè)施上。
[0061 ] 優(yōu)選地，船體85包括甲板85a和船艙85b，廢氣凈化裝置設(shè)置在甲板85a上或船艙85b內(nèi)(請參考圖2和圖5)。由于甲板85a上具有較大的安裝空間，因而將廢氣凈化裝置安裝在甲板85a能夠保證安裝可靠性、檢修和使用可靠性。當(dāng)然，也可以在船艙85b內(nèi)安裝廢氣凈化裝置。
[0062]本發(fā)明中的廢氣凈化裝置內(nèi)的各部件可以整體使用，也可以根據(jù)需要單個獨立使用。
[0063]以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種廢氣凈化裝置，其特征在于，包括: 安裝本體(10)； 廢氣凈化脫硫部(20)，所述廢氣凈化脫硫部(20)設(shè)置在所述安裝本體(10)上，具有進氣口和排氣口； 用于給所述廢氣凈化脫硫部(20)提供處理液的處理液供應(yīng)部(30)，所述處理液供應(yīng)部(30)設(shè)置在所述安裝本體(10)上，且所述處理液供應(yīng)部(30)與所述廢氣凈化脫硫部(20)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 進氣管路(40)，所述進氣管路(40)的第一端(41)與所述廢氣凈化脫硫部(20)的進氣口連通； 排氣管路(50)，所述排氣管路(50)的第一端(51)與所述廢氣凈化脫硫部(20)的排氣口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述排氣管路(50)的第一端(51)位于所述廢氣凈化脫硫部(20)的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 調(diào)節(jié)管路(60)，所述進氣管路(40)的第二端(42)與所述調(diào)節(jié)管路￠0)的第一端連通，所述排氣管路(50)的第二端(52)與所述調(diào)節(jié)管路￠0)的第二端連通； 流量調(diào)節(jié)部(61)，所述流量調(diào)節(jié)部￠1)設(shè)置在所述調(diào)節(jié)管路￠0)上且位于所述調(diào)節(jié)管路￠0)的第一端與第二端之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括導(dǎo)風(fēng)部(70)，所述導(dǎo)風(fēng)部(70)為至少一個，所述導(dǎo)風(fēng)部(70)設(shè)置在所述進氣管路(40)和/或所述排氣管路(50)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述導(dǎo)風(fēng)部(70)為風(fēng)機。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 注液管路(81)，所述注液管路(81)的第一端(81a)與所述處理液供應(yīng)部(30)連通，所述注液管路(81)的第二端(81b)與所述廢氣凈化脫硫部(20)連通； 排液管路(82)，所述排液管路(82)的第一端(82a)與所述廢氣凈化脫硫部(20)連通，所述排液管路(82)的第二端(82b)與所述處理液供應(yīng)部(30)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 控制部(90)，所述控制部(90)設(shè)置在所述安裝本體(10)上； 第一動力泵(91)，所述第一動力泵(91)與所述控制部(90)電連接，且所述第一動力泵(91)設(shè)置在所述注液管路(81)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 控制部(90)，所述控制部(90)設(shè)置在所述安裝本體(10)上； 第二動力泵(92)，所述第二動力泵(92)與所述控制部(90)電連接，且所述第二動力泵(92)設(shè)置在所述排液管路(82)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化脫硫部(20)具有: 處理液進口； 處理液出口，且所述處理液進口位于凈化方向的上游，所述處理液出口位于所述凈化方向的下游。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括處理液配置部(83)，所述處理液配置部(83)設(shè)置在所述安裝本體(10)上，且所述處理液配置部(83)與所述處理液供應(yīng)部(30)連通。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括補液管(84)，所述補液管(84)的第一端(84a)與所述處理液配置部(83)的下部連通，所述補液管(84)的第二端(84b)與所述處理液供應(yīng)部(30)的上部連通。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 控制部(90)，所述控制部(90)設(shè)置在所述安裝本體(10)上； 第三動力泵(93)，所述第三動力泵(93)與所述控制部(90)電連接，且所述第三動力泵(93)設(shè)置在所述補液管(84)上。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，廢氣凈化裝置還包括供水管(87)，所述供水管(87)與所述處理液配置部(83)的上部連通。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括廢液回收處理部(80)，所述廢液回收處理部(80)設(shè)置在所述安裝本體(10)上，且所述廢液回收處理部(80)與所述處理液供應(yīng)部(30)連通。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括廢液輸送管(88)，所述廢液輸送管(88)的第一端與所述處理液供應(yīng)部(30)連通，所述廢液輸送管(88)的第二端與所述廢液回收處理部(80)連通。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 控制部(90)，所述控制部(90)設(shè)置在所述安裝本體(10)上； 第四動力泵(94)，所述第四動力泵(94)與所述控制部(90)電連接，且所述第四動力泵(94)設(shè)置在所述廢液輸送管(88)上。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括: 廢料排放管(89)，所述廢料排放管(89)的第一端與所述廢液回收處理部(80)的下部連通； 控制部(90)，所述控制部(90)設(shè)置在所述安裝本體(10)上； 第五動力泵(95)，所述第五動力泵(95)與所述控制部(90)電連接，且所述第五動力泵(95)設(shè)置在所述廢料排放管(89)上。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括處理液配置部(83)，所述處理液配置部(83)設(shè)置在所述安裝本體(10)上，且所述處理液配置部(83)與所述處理液供應(yīng)部(30)連通；所述處理液配置部(83)、所述廢氣凈化脫硫部(20)、所述廢液回收處理部(80)均沿所述處理液供應(yīng)部(30)的周向相間隔地設(shè)置。
20.根據(jù)權(quán)利要求15所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括處理液配置部(83)，所述處理液配置部(83)設(shè)置在所述安裝本體(10)上，且所述處理液配置部(83)與所述處理液供應(yīng)部(30)連通；所述處理液配置部(83)、所述廢液回收處理部(80)和所述處理液供應(yīng)部(30)疊置。
21.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣凈化裝置，其特征在于，所述廢氣凈化裝置還包括防護罩(86)，所述防護罩(86)罩設(shè)在所述廢氣凈化脫硫部(20)和/或所述處理液供應(yīng)部(30)的外部。
22.一種船舶，包括廢氣凈化裝置和船體(85)，所述廢氣凈化裝置設(shè)置在所述船體(85)上，其特征在于，所述廢氣凈化裝置是權(quán)利要求1至21中任一項所述的廢氣凈化裝置。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的船舶，其特征在于，所述船體(85)包括甲板(85a)和船艙(85b)，所述廢氣凈化裝置設(shè)置在所述甲板(85a)上或所述船艙(85b)內(nèi)。
【文檔編號】B01D53/78GK104147914SQ201410415184
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】楊桂模 申請人:山東威達機械股份有限公司