專利名稱：汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種尾氣的處理裝置，尤其涉及一種汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器。
背景技術(shù)：
眾所周知，機(jī)動(dòng)車輛上均安裝有空氣濾清器，空氣濾清器的作用是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣提前進(jìn)行過(guò)濾，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)少受磨損，延長(zhǎng)使用壽命。但是，目前有的機(jī)動(dòng)車輛尤其是類似于鏟車和卡車等重型機(jī)械上使用的空氣濾清器并不能對(duì)空氣進(jìn)行很好的過(guò)濾，因?yàn)檫@類車輛由于工作性質(zhì)所限，通常在空氣中的灰塵比較多的環(huán)境下工作，對(duì)空氣的過(guò)濾效果比較差，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，過(guò)濾效果好、能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，另外可以分解尾氣里面的溶于水的有害氣體，可以凈化與回收尾氣或煤煙里面的一切粉塵，根治霧霾的形成。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，包括筒體和上蓋，其特征是:筒體內(nèi)安裝氣輪機(jī)外殼，氣輪機(jī)外殼上安裝支撐桿，轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在支撐桿和筒體上，轉(zhuǎn)軸上安裝旋轉(zhuǎn)扇葉，轉(zhuǎn)軸上安裝整流罩，整流罩內(nèi)安裝脫水液片，水幕蓋安裝在筒體上，水幕蓋中間孔的周圍設(shè)有水幕管，水幕管上設(shè)有多個(gè)噴水孔，水幕管連接水泵，筒體的下部設(shè)有出水管，上蓋上設(shè)有進(jìn)氣口。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述脫水液片為鉤斗形，脫水液片的下端設(shè)有脫水出水管。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述脫水出水管上設(shè)有缺□。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述氣輪機(jī)外殼的外側(cè)設(shè)有外殼內(nèi)壁。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體與外殼內(nèi)壁之間設(shè)有傾斜的沉淀板。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述氣輪機(jī)外殼內(nèi)活動(dòng)連接扇形活動(dòng)整流片，扇形活動(dòng)整流片連接活動(dòng)拉線，扇形活動(dòng)整流片的底下設(shè)有活動(dòng)支架，活動(dòng)支架安裝在氣輪機(jī)外殼和外殼內(nèi)壁上。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體連接水管，水管的下部為液位觀測(cè)線，水管的上端連接補(bǔ)水水筒。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體內(nèi)設(shè)有沉淀倉(cāng)，沉淀倉(cāng)的下端設(shè)有廢物排出管，沉淀倉(cāng)的上方為水泵，水泵連接電源，電源通過(guò)電線連接電機(jī)和速度控制開關(guān)，電機(jī)連接轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于:此產(chǎn)品可以廣泛的應(yīng)用在汽車進(jìn)氣、尾氣、火電廠鍋爐廢氣及各種工廠鍋爐廢氣的(pm2.5以上的)灰塵過(guò)濾排出及凈化，工作水循環(huán)再利用，不會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或排出，減少大氣污染及霧霾的形成，還給大自然一個(gè)清新的世界。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為水幕蓋與水幕管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為整流罩與脫水液片的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中:1、上蓋；2、進(jìn)氣口； 3、水幕管；4、電機(jī)；5、水幕蓋；6、電線；7、速度控制開關(guān)；8、電源；9、整流罩；10、脫水液片；11、脫水出水管；12、缺口 ；13、活動(dòng)拉線；14、扇形活動(dòng)整流片；15、活動(dòng)支架；16、水泵；17、沉淀倉(cāng)；18、旋轉(zhuǎn)扇葉；19、轉(zhuǎn)軸；20、出水管；21、廢物排出管；22、氣輪機(jī)外殼；23、外殼內(nèi)壁；24、沉淀板；25、液位觀測(cè)線；26、支撐桿；27、水管；28、補(bǔ)水水筒；29、筒體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:本實(shí)用新型如圖1所示，一種汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，包括筒體29和上蓋I，其特征是:筒體29內(nèi)安裝氣輪機(jī)外殼22，氣輪機(jī)外殼22上安裝支撐桿26，轉(zhuǎn)軸19通過(guò)軸承安裝在支撐桿26和筒體29上，轉(zhuǎn)軸19上安裝旋轉(zhuǎn)扇葉18，轉(zhuǎn)軸19上安裝整流罩9，整流罩9內(nèi)安裝脫水液片10，水幕蓋5安裝在筒體29上，水幕蓋5中間孔的周圍設(shè)有水幕管3，水幕管3上設(shè)有多個(gè)噴水孔，水幕管3連接水泵16，筒體29的下部設(shè)有出水管20，上蓋I上設(shè)有進(jìn)氣口 2。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述脫水液片10為鉤斗形，脫水液片10的下端設(shè)有脫水出水管11。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述脫水出水管11上設(shè)有缺口 12。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述氣輪機(jī)外殼22的外側(cè)設(shè)有外殼內(nèi)壁23。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體29與外殼內(nèi)壁23之間設(shè)有傾斜的沉淀板24。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述氣輪機(jī)外殼22內(nèi)活動(dòng)連接扇形活動(dòng)整流片14，扇形活動(dòng)整流片14連接活動(dòng)拉線13，扇形活動(dòng)整流片14的底下設(shè)有活動(dòng)支架15，活動(dòng)支架15安裝在氣輪機(jī)外殼22和外殼內(nèi)壁23上。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體29連接水管27，水管27的下部為液位觀測(cè)線25，水管27的上端連接補(bǔ)水水筒28。根據(jù)所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體29內(nèi)設(shè)有沉淀倉(cāng)17，沉淀倉(cāng)17的下端設(shè)有廢物排出管21，沉淀倉(cāng)17的上方為水泵16，水泵16連接電源8，電源8通過(guò)電線6連接電機(jī)4和速度控制開關(guān)7，電機(jī)4連接轉(zhuǎn)軸19。本實(shí)用新型的使用原理如圖1所示，電機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸19，尾氣從進(jìn)氣口 2進(jìn)入，水幕管3從多個(gè)噴水口噴出水霧,脫水液片10經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)甩出的水從脫水出水管11中流出，活動(dòng)拉線13可以把活動(dòng)整流片14拉起來(lái)。沉淀板24由于帶有傾斜的角度，所以可以擋住一些廢舊的贓物，廢舊的贓物從廢物排出管21排出。尾氣和水從出水管20排出。液位觀測(cè)線25可以觀測(cè)到水位的情況。由電機(jī)4經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)把動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)軸19增強(qiáng)轉(zhuǎn)速不足，使其保持高速的脫水工作狀態(tài)。設(shè)計(jì)與工作原理:空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入水幕式凈化室后，把其中的粉塵與尾氣中溶于水的有害氣體被吸附或分解，隨整流管道進(jìn)入高速分離器中，由分離器葉片所產(chǎn)生的副壓把空氣和水霧的混合氣體吸入并分離、回收?；旌峡諝庵械乃c灰塵、工作水循環(huán)再利用。作用:此產(chǎn)品可以廣泛的應(yīng)用在汽車進(jìn)氣、尾氣、火電廠鍋爐廢氣及各種工廠鍋爐廢氣的(pm2.5以上的)灰塵過(guò)濾排出及凈化，減少大氣污染及霧霾的形成，還給大自然一個(gè)清新的世界。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，包括筒體(29)和上蓋(1)，其特征是:筒體(29)內(nèi)安裝氣輪機(jī)外殼(22 )，氣輪機(jī)外殼(22 )上安裝支撐桿(26 )，轉(zhuǎn)軸(19 )通過(guò)軸承安裝在支撐桿(26 )和筒體(29 )上，轉(zhuǎn)軸(19 )上安裝旋轉(zhuǎn)扇葉(18 )，轉(zhuǎn)軸(19 )上安裝整流罩(9 )，整流罩(9 )內(nèi)安裝脫水液片(10 ),水幕蓋(5 )安裝在筒體(29 )上,水幕蓋(5 )中間孔的周圍設(shè)有水幕管(3)，水幕管(3)上設(shè)有多個(gè)噴水孔，水幕管(3)連接水泵(16)，筒體(29)的下部設(shè)有出水管(20)，上蓋(I)上設(shè)有進(jìn)氣口(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述脫水液片(10)為鉤斗形，脫水液片(10)的下端設(shè)有脫水出水管(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述脫水出水管(11)上設(shè)有缺口(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述氣輪機(jī)外殼(22)的外側(cè)設(shè)有外殼內(nèi)壁(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體(29 )與外殼內(nèi)壁(23 )之間設(shè)有傾斜的沉淀板(24 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述氣輪機(jī)外殼(22)內(nèi)活動(dòng)連接扇形活動(dòng)整流片(14)，扇形活動(dòng)整流片(14)連接活動(dòng)拉線(13)，扇形活動(dòng)整流片(14)的底下設(shè)有活動(dòng)支架(15)，活動(dòng)支架(15)安裝在氣輪機(jī)外殼(22)和外殼內(nèi)壁(23)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體(29)連接水管(27 )，水管(27 )的下部為液位觀測(cè)線(25 )，水管(27 )的上端連接補(bǔ)水水筒(28 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，其特征在于:所述筒體(29)內(nèi)設(shè)有沉淀倉(cāng)(17)，沉淀倉(cāng)(17)的下端設(shè)有廢物排出管(21)，沉淀倉(cāng)(17)的上方為水泵(16)，水泵(16)連接電源(8)，電源(8)通過(guò)電線(6)連接電機(jī)(4)和速度控制開關(guān)(7)，電機(jī)(4)連接轉(zhuǎn)軸(19)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車進(jìn)氣、尾氣水幕式濾清器，包括筒體和上蓋，筒體內(nèi)安裝氣輪機(jī)外殼，氣輪機(jī)外殼上安裝支撐桿，轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在支撐桿和筒體上，轉(zhuǎn)軸上安裝旋轉(zhuǎn)扇葉，轉(zhuǎn)軸上安裝整流罩，整流罩內(nèi)安裝脫水液片，水幕蓋安裝在筒體上，水幕蓋中間孔的周圍設(shè)有水幕管，水幕管上設(shè)有多個(gè)噴水孔，水幕管連接水泵，筒體的下部設(shè)有出水管，上蓋上設(shè)有進(jìn)氣口。此產(chǎn)品可以廣泛的應(yīng)用在汽車進(jìn)氣、尾氣、火電廠鍋爐廢氣及各種工廠鍋爐廢氣的(pm2.5以上的)灰塵過(guò)濾排出及凈化，工作水循環(huán)再利用，不會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或排出，減少大氣污染及霧霾的形成，還給大自然一個(gè)清新的世界。
文檔編號(hào)B01D47/00GK203060995SQ20132005694
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者王效振 申請(qǐng)人:王效振