專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多層攪拌頭及其攪拌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種攪拌頭，尤其涉及ー種多層攪拌頭。本實(shí)用新型還涉及一種攪拌裝置，尤其涉及ー種采用多層攪拌頭的攪拌裝置。
背景技術(shù)：
攪拌裝置是ー種使液體、氣體介質(zhì)強(qiáng)迫對(duì)流并使其均勻混合，且能強(qiáng)化相間的傳熱、傳質(zhì)的設(shè)備。攪拌裝置主要由攪拌器、傳動(dòng)裝置、攪拌軸系三大部分組成。攪拌器主要由攪拌槳或葉輪、附屬構(gòu)件組成，傳動(dòng)裝置主要有電機(jī)、減速機(jī)、支架等組成，攪拌軸系主要由攪拌軸、軸承、聯(lián)軸器等組成。而目前，常見(jiàn)的攪拌槳由于其機(jī)械強(qiáng)度較低，葉片易損壞，是攪拌裝置中極易受到損傷以及磨損的易耗部件。而攪拌頭中大多采用聯(lián)軸器或法蘭將設(shè)于輪轂上的攪拌槳和攪拌軸進(jìn)行連接，而采用該種連接方式，在安裝攪拌槳的過(guò)程中需要輪轂和攪拌軸上兩個(gè)法蘭或聯(lián)軸器上的螺孔全部對(duì)齊方可正確安裝，若出現(xiàn)螺孔不對(duì)眼或者連接角度不對(duì)，均會(huì)對(duì)安裝過(guò)程和安裝效果造成影響。因此，采用該種連接方式的攪拌頭安裝過(guò)程極不方便，對(duì)安裝人員的操作熟練度要求也較高。而另一方面，若在攪拌槳安裝或更換過(guò)程中出現(xiàn)偏差，容易對(duì)整個(gè)攪拌裝置的運(yùn)行穩(wěn)定性造成影響，同時(shí)導(dǎo)致攪拌裝置中用于固定的法蘭、聯(lián)軸器等器件的異常磨損和損耗，増加了成本。且由于攪拌裝置運(yùn)行的不穩(wěn)定同時(shí)會(huì)影響介質(zhì)相間的混合效果，若無(wú)法達(dá)到預(yù)計(jì)的混合效果，將影響操作的進(jìn)ー步進(jìn)行，甚至是需要重ェ。該種連接方式不僅安裝、更換攪拌槳不方便，且由于攪拌軸低端設(shè)置的法蘭或聯(lián)軸器的限制，含有單層攪拌槳和多層攪拌槳的攪拌頭之間、含有不同層數(shù)的多層攪拌槳的攪拌頭之間無(wú)法進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換，因此需要常備多種攪拌頭以供選擇，増加了物資的庫(kù)存量，庫(kù)存成本大，且需要占用較大的場(chǎng)地進(jìn)行存放并安排人員進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，増加了人力成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決了以上技術(shù)問(wèn)題，提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和更換攪拌槳方便，安裝過(guò)程不易偏差，成本較低，且可在單層或多層攪拌槳和多層攪拌槳之間進(jìn)行變化的攪拌頭及其攪拌裝置。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為提供一種多層攪拌頭，包括攪拌軸I和多層攪拌槳2，所述每層攪拌槳2包括輪轂3和設(shè)置在輪轂3上的槳葉4，所述輪轂3套設(shè)在所述攪拌軸I上，其特征在于，所述攪拌軸I外周凹設(shè)滑槽11，所述輪轂3內(nèi)周凸設(shè)對(duì)應(yīng)的滑肋31，其中，所述滑槽11從攪拌軸I的低端向上延伸一段距離。其中，所述兩層攪拌漿2之間設(shè)有固定塊5，所述固定塊5與所述滑槽11形狀相匹配。進(jìn)ー步的，所述滑肋31設(shè)有通孔32，所述固定塊5兩端的末梢51與所述通孔32的大小相匹配。[0009]所述攪拌槳2的一側(cè)設(shè)有固位螺栓6，所述滑槽11的底部設(shè)有螺孔12，所述螺栓6的長(zhǎng)度大于所述螺孔12的深度，所述螺栓6旋入螺孔12后的突出部用于固定所述輪轂3。所述攪拌軸I的低端末梢套設(shè)螺母7。所述輪轂3和槳葉4 一體成型。所述攪拌軸I外周設(shè)有耐腐蝕層8。進(jìn)ー步的，所述耐腐蝕層8的材料為鈦或鈦合金。所述滑槽11的數(shù)目為2條或多條，其均勻分布在所述攪拌軸I的外周。一種攪拌裝置，包含電機(jī)、減速器和攪拌頭，所述電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)攪拌頭旋轉(zhuǎn)，其中，所述攪拌頭為如上所述的任ー種多層攪拌頭。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型的攪拌軸上設(shè)置有滑槽，攪拌槳的輪轂上設(shè)有對(duì)應(yīng)的滑肋，一方面，因此只需在安裝時(shí)將滑肋放入滑槽中，沿著滑槽將攪拌軸套入輪轂中即可將攪拌槳安裝好，避免了安裝過(guò)程中攪拌軸套入輪轂后還需要再將法蘭或聯(lián)軸器的螺孔對(duì)齊，方可進(jìn)行固定的缺陷，安裝過(guò)程簡(jiǎn)單，且對(duì)于人員的操作熟練度沒(méi)有較高的要求。另ー方面，由于滑槽和滑肋的存在，攪拌軸和輪轂之間不會(huì)進(jìn)行相對(duì)滑動(dòng)，因此在攪拌軸或輪轂有磨損的情況下，攪拌槳與攪拌軸的轉(zhuǎn)動(dòng)仍然同步，攪拌頭和攪拌裝置運(yùn)行穩(wěn)定性較高。其三，由于攪拌軸上設(shè)置的滑槽的長(zhǎng)短可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定，攪拌槳的數(shù)量多少也可以根據(jù)實(shí)際需要情況進(jìn)行安裝，對(duì)應(yīng)的攪拌頭可以具有單層攪拌槳，也可以具有雙層或多層攪拌槳，因此在需要更換多種攪拌槳時(shí)，只需庫(kù)存準(zhǔn)備需要的攪拌槳即可，而不需要同時(shí)配備配套的攪拌軸、聯(lián)軸器等器件，物資庫(kù)存量少，占用場(chǎng)地小，同時(shí)也只需少量人員即可完成日常的管理工作。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例I最下層的攪拌槳未安裝完成時(shí)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例I安裝完成時(shí)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2安裝完成時(shí)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；I.攪拌軸，11.滑槽，12.螺孔，2.攪拌槳，3.輪轂，31.滑肋，32.通孔，4.槳葉，
5.固定塊，51.末梢,6.螺栓,7.螺母,8.耐腐蝕層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例I :如圖I和圖2所示的ー種多層攪拌頭，包括攪拌軸I和多層攪拌槳2，本實(shí)施例中，所述攪拌槳2含雙層，實(shí)際中所述攪拌槳2可以根據(jù)需要設(shè)置為單層或更多層。所述每層攪拌槳2包括輪轂3和設(shè)置在輪轂3上的槳葉4，本實(shí)施例中，所述槳葉4為斜槳，實(shí)際也可以為其他推進(jìn)式槳、渦輪式槳、旋槳式槳等，以達(dá)到不同的攪拌效果。所述輪轂3套設(shè)在所述攪拌軸I上，所述攪拌軸I外周凹設(shè)滑槽11，所述輪轂3內(nèi)周凸設(shè)對(duì)應(yīng)的滑肋31，其中，所述滑槽11從攪拌軸I的低端向上延伸一段距離。安裝時(shí)將滑肋放入滑槽中，沿著滑槽將攪拌軸套入輪轂中即可將攪拌槳安裝好，避免了安裝過(guò)程中攪拌軸套入輪轂后還需要再將法蘭或聯(lián)軸器的螺孔對(duì)齊，方可進(jìn)行固定的缺陷，安裝過(guò)程簡(jiǎn)單、便利，且對(duì)于人員的操作熟練度沒(méi)有較高的要求。且攪拌軸上設(shè)置的滑槽的長(zhǎng)短可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定，攪拌槳的數(shù)量多少也可以根據(jù)實(shí)際需要情況進(jìn)行安裝，對(duì)應(yīng)的攪拌頭可以具有單層攪拌槳，也可以具有雙層或多層攪拌槳。本實(shí)施例的技術(shù)方案中，所述兩層攪拌漿2之間設(shè)有固定塊5，所述固定塊5與所述滑槽11形狀相匹配。進(jìn)ー步的，所述滑肋31設(shè)有通孔32，所述固定塊5兩端的末梢51與所述通孔32的大小相匹配。采用固定塊5對(duì)攪拌槳2之間進(jìn)行固定，即可避免實(shí)際使用過(guò)程中，攪拌相進(jìn)入滑槽不便于清潔，也進(jìn)ー步對(duì)攪拌軸的完整性進(jìn)行補(bǔ)充，進(jìn)一歩提高攪拌軸運(yùn)行穩(wěn)定性。本實(shí)施例的技術(shù)方案中，所述攪拌槳2的一側(cè)設(shè)有固位螺栓6，所述滑槽11的底部設(shè)有螺孔12，所述螺栓6的長(zhǎng)度大于所述螺孔12的深度，所述螺栓6旋入螺孔12后的突出部用于固定所述輪轂3。本實(shí)施例的技術(shù)方案中，所述輪轂3和槳葉4 一體成型，槳葉4通過(guò)輪轂3直接與攪拌軸I連接，便于攪拌頭的組裝和更換，提高了攪拌槳2組裝的牢固性和可靠性，提高了攪拌頭運(yùn)行的穩(wěn)定性和攪拌效果。本實(shí)施例的技術(shù)方案中，所述攪拌軸I外周設(shè)有耐腐蝕層8。進(jìn)ー步的，所述耐腐蝕層8的材料為鈦或鈦合金。設(shè)有耐腐蝕層8的攪拌軸I能適應(yīng)在更加復(fù)雜的環(huán)境中使用。實(shí)施例2 如圖3所示的一種多層攪拌頭，其與實(shí)施例I的區(qū)別在于，所述攪拌軸I的低端末梢套設(shè)螺母7用于固定輪轂3。且本實(shí)施例的技術(shù)方案中，所述滑槽11的數(shù)目為2條，均勻分布在所述攪拌軸I的外周。一種攪拌裝置，包含電機(jī)、減速器和攪拌頭，所述電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)攪拌頭旋轉(zhuǎn)，其中，所述攪拌頭為本實(shí)施例I或2中所述的ー種多層攪拌頭。以上本實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的其中兩種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種多層攪拌頭，包括攪拌軸(I)和多層攪拌槳(2)，所述每層攪拌槳(2)包括輪轂(3)和設(shè)置在輪轂(3)上的槳葉(4)，所述輪轂(3)套設(shè)在所述攪拌軸(I)上，其特征在干，所述攪拌軸(I)外周凹設(shè)滑槽(11)，所述輪轂(3)內(nèi)周凸設(shè)對(duì)應(yīng)的滑肋(31)，其中，所述滑槽(11)從攪拌軸(I)的低端向上延伸一段距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述兩層攪拌漿(2)之間設(shè)有固定塊(5)，所述固定塊(5)與所述滑槽(11)形狀相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述滑肋(31)設(shè)有通孔(32)，所述固定塊(5)兩端的末梢(51)與所述通孔(32)的大小相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述攪拌槳(2)的一側(cè)設(shè)有固位螺栓(6)，所述滑槽(11)的底部設(shè)有螺孔(12)，所述螺栓(6)的長(zhǎng)度大于所述螺孔(12)的深 度，所述螺栓(6)旋入螺孔(12)后的突出部用于固定所述輪轂(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述攪拌軸(I)的低端末梢套設(shè)螺母(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述輪轂(3)和槳葉(4)一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述攪拌軸(I)外周設(shè)有耐腐蝕層(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述耐腐蝕層(8)的材料為鈦或鈦ムちI=I o
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多層攪拌頭，其特征在于，所述滑槽(11)的數(shù)目為2條或多條，其均勻分布在所述攪拌軸(I)的外周。
10.一種攪拌裝置，包含電機(jī)、減速器和攪拌頭，所述電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)攪拌頭旋轉(zhuǎn)，其特征在于，所述攪拌頭為權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的多層攪拌頭。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種多層攪拌頭及其攪拌裝置，所述攪拌頭包括攪拌軸和多層攪拌槳，所述每層攪拌槳包括輪轂和設(shè)置在輪轂上的槳葉，所述輪轂套設(shè)在所述攪拌軸上，其特征在于，所述攪拌軸外周凹設(shè)滑槽，所述輪轂內(nèi)周凸設(shè)對(duì)應(yīng)的滑肋，其中，所述滑槽從攪拌軸的低端向上延伸一段距離。所述攪拌裝置，包含電機(jī)、減速器和攪拌頭，所述電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)攪拌頭旋轉(zhuǎn)，其中，所述攪拌頭為本實(shí)用新型所述多層攪拌頭。本實(shí)用新型的多層攪拌頭及其攪拌裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和更換攪拌槳方便，安裝過(guò)程不易偏差，成本較低，且可在單層或多層攪拌槳和多層攪拌槳之間進(jìn)行變化的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B01F15/00GK202590714SQ20122018826
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者范祥榮 申請(qǐng)人:蘇州市金翔鈦設(shè)備有限公司