專利名稱：一種燃油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃油濾清器，具體地說是用于燃油車輛的節(jié)(油)和減 排，屬于車輛附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在現(xiàn)有的燃油車輛產(chǎn)品中使用的燃油濾清器，其殼體一般均采用 尼龍材料制成，其唯一的目的是將燃油中的垃圾及雜質(zhì)、顆粒等通過內(nèi)裝濾 網(wǎng)進行過濾，防止燃油中的垃圾、雜質(zhì)及顆粒進入發(fā)動機汽缸，造成發(fā)動機 的使用壽命降低。
本發(fā)明的目的不僅保證原有油過濾器的功能，而且通過紅外線負離子對 燃油的輻射，改變油分子的排列狀態(tài)，增加油分子的流動性，使燃油在汽缸 中充分燃燒，達到節(jié)油、減排的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種不僅能保證原有油 過濾器的功能，而且通過紅外線負離子對燃油的輻射，改變油分子的排列狀 態(tài)，增加油分子的流動性，使燃油在汽缸中充分燃燒，達到節(jié)油、減排目的 的一種燃油濾清器。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案， 一種燃油濾清器包括濾網(wǎng)及殼體，特征是 所述殼體內(nèi)裝有濾網(wǎng)，殼蓋安裝在殼體上形成一體。
所述殼蓋、殼體分別采用具有紅外線負離子功能的聚乙烯材料制成。
所述濾網(wǎng)采用尼龍材料制成。
所述紅外線負離子功能的聚乙烯材料為聚乙烯、托瑪琳、鍺礦石和貴陽 石的混合物。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點-
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；其不僅能保證原有油過濾器的功能，而
且通過紅外線負離子對燃油的輻射，改變油分子的排列狀態(tài)，增加油分子的 流動性，使燃油在汽缸中充分燃燒，達到節(jié)油、減排的目的。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述
如圖1所示，包括殼蓋l、濾網(wǎng)2、殼體3。所述殼體3內(nèi)裝有濾網(wǎng)2， 殼蓋1安裝在殼體3上形成一體。
本發(fā)明油濾清器殼蓋1、殼體3分別采用具有紅外線負離子功能的聚乙 烯材料制成。紅外線負離子功能的聚乙烯材料采用聚乙烯、托瑪琳、鍺礦石 和貴陽石混合而成。該材料具有遠紅外負離子功能，能對進入油濾清器內(nèi)的 燃油進行輻射，使燃油的分子團進行分裂、縮小，形成長鏈式的有序排列， 再由"長鏈"變成"短鏈"，甚至單個分子，使燃油進入發(fā)動機汽缸內(nèi)與空氣 充分的混合，燃燒更加充分和徹底，降低了燃油車輛產(chǎn)品排出的尾氣中有害 氣體C0、 CH、 N0x的含量，達到節(jié)能減排的目的。
權(quán)利要求
1、一種燃油濾清器，包括濾網(wǎng)(2)及殼體(3)，其特征是所述殼體(3)內(nèi)裝有濾網(wǎng)(2)，殼蓋(1)安裝在殼體(3)上形成一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油濾清器，其特征在于所述的殼蓋(l)、 殼體(3)分別采用紅外線負離子聚乙烯材料制成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種燃油濾清器，其特征在于所述的濾網(wǎng)(2) 采用尼龍材料制成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油濾清器，其特征在于所述的紅外線負 離子聚乙烯材料為聚乙烯、托瑪琳、鍺礦石和貴陽石的混合物。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃油濾清器，具體地說是用于燃油車輛的節(jié)(油)和減排，屬于車輛附件技術(shù)領(lǐng)域。其主要包括濾網(wǎng)及殼體，特征是所述殼體內(nèi)裝有濾網(wǎng)，殼蓋安裝在殼體上形成一體。所述殼蓋、殼體分別采用具有紅外線負離子功能的聚乙烯材料制成。所述濾網(wǎng)采用尼龍材料制成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；其不僅能保證原有油過濾器的功能，而且通過紅外線負離子對燃油的輻射，改變油分子的排列狀態(tài)，增加油分子的流動性，使燃油在汽缸中充分燃燒，達到節(jié)油、減排的目的。
文檔編號B01D29/31GK101564613SQ20091002743
公開日2009年10月28日 申請日期2009年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月6日
發(fā)明者倪曉峰, 潮 秦, 黃建林 申請人:江蘇國威摩托車有限公司