專(zhuān)利名稱(chēng)：側(cè)向攪拌器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于煙氣脫硫系統(tǒng)吸收塔及其類(lèi)似用途的側(cè)向攪拌器，屬于設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前共知的用于吸收塔系統(tǒng)中的側(cè)向攪拌器動(dòng)力是利用電機(jī)帶動(dòng)皮帶傳給減速箱，并從減速箱的輸出一根軸帶動(dòng)攪拌槳葉從而實(shí)現(xiàn)攪拌目的，在攪拌槳葉前裝壓縮空氣進(jìn)氣管，使空氣分散到攪拌液體中。雖然現(xiàn)有側(cè)向攪拌器基本能夠完成攪拌和混合作用，但還存在著攪拌混合差和空氣分散效果不理想，使用壽命短，設(shè)備震動(dòng)大，噪音大，輸出功率小，耐腐蝕性能差，維修更換易損件困難等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有側(cè)向攪拌器存在的問(wèn)題，而提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)合理、攪拌混合效果好、空氣分散均勻、噪音和震動(dòng)小、使用壽命長(zhǎng)、耐腐蝕性能好、維修更換易損件便捷的新型側(cè)向攪拌器。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到一種側(cè)向攪拌器，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即直接連有電機(jī)1的減速箱2，與減速箱2相連的機(jī)架3，機(jī)座板6與機(jī)架3相連，機(jī)座板6再與煙氣吸收塔5相連，其特征是攪拌軸7一端直接插入減速箱2中，另一端裝有攪拌槳葉8，中間固定有機(jī)械密封裝置4和密封圈9，攪拌槳葉8前設(shè)有進(jìn)氣管12，進(jìn)氣管12下部設(shè)有與攪拌槳葉8相配合的分氣口13，攪拌槳葉8端部有機(jī)翼形導(dǎo)流擋板11。
本發(fā)明的目的還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到所述的機(jī)翼型導(dǎo)流擋板11與攪拌槳葉8相連，使攪拌器的攪拌混合效果提高，增加設(shè)備使用壽。
所述的分氣口13設(shè)置在進(jìn)氣管12的下部?jī)蓚?cè)處，且分氣口13的形狀為齒條形。
所述的攪拌軸7上還設(shè)有檢修或更換機(jī)械密封裝置4時(shí)所配的密封圈9結(jié)構(gòu)和哈付式專(zhuān)用固定夾具10，它在不停機(jī)檢修和快速更換機(jī)械密封裝置4時(shí)使用。
本發(fā)明的有益效果是1、通過(guò)對(duì)側(cè)向攪拌器的電機(jī)、減速箱、機(jī)架、機(jī)座板以及攪拌軸和攪拌槳。
2、葉端部機(jī)翼形導(dǎo)流擋板的設(shè)計(jì)，使攪拌器的攪拌混合效果提高，增加設(shè)備使用壽命，使設(shè)備震動(dòng)和噪音減少，所需功率降低，耐腐蝕性能提高。
3、在進(jìn)氣管下部?jī)蛇呴_(kāi)有帶齒條形分氣口，使壓縮空氣噴射范圍增加，使空氣更加均勻分散到攪拌液體中。
4、用攪拌軸上裝有密封圈結(jié)構(gòu)并配有哈付式專(zhuān)用固定夾具，使機(jī)械密封檢修或更換時(shí)確保煙氣吸收塔正常運(yùn)行。


圖1是本實(shí)用新型側(cè)向攪拌器的總結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型側(cè)向攪拌器的槳葉示意圖。
圖3是圖2的A-A向視圖。
圖4是本實(shí)用新型的機(jī)械密封裝置部分裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的機(jī)械密封檢修或更換保持系統(tǒng)正常運(yùn)行結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1、圖2、圖3、圖4和圖5中，1為電機(jī)，2為減速箱，3為機(jī)架，4為機(jī)械密封裝置，5為煙氣吸收塔，6為機(jī)座板，7為攪拌軸，8為攪拌槳葉，9為密封圈，10為哈付式專(zhuān)用夾具，11為機(jī)翼形導(dǎo)流擋板，12為進(jìn)氣管，13為帶齒條形分氣口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
動(dòng)力部分采用電機(jī)與減速箱直接相連的結(jié)構(gòu)，電機(jī)1和減速箱3這些產(chǎn)品都是市場(chǎng)上定性產(chǎn)品，機(jī)架3和機(jī)座板為鑄鋼制成，攪拌軸7和攪拌槳葉8為特種不銹鋼制成。
在結(jié)構(gòu)上本發(fā)明由電機(jī)1、減速箱2、機(jī)架3、機(jī)械密封裝置4、機(jī)座板6、攪拌軸7、攪拌槳葉8、密封圈9、哈付式專(zhuān)用固定夾具10，機(jī)翼形導(dǎo)流擋板11、進(jìn)氣管12和帶齒條形分氣口13組成。
本發(fā)明的原理是采用攪拌槳葉旋轉(zhuǎn)使被攪拌物體旋流，實(shí)現(xiàn)攪拌混合作用。為了防止攪拌槳葉端部因槳葉正反面壓力不同而在此壓差下產(chǎn)生的葉端渦流，造成的能量損失計(jì)對(duì)槳葉的沖刷，防止在實(shí)際使用中會(huì)產(chǎn)生對(duì)攪拌槳葉端部的磨蝕，增加軸向流量和旋流效果，在攪拌槳葉端部設(shè)計(jì)了機(jī)翼形反流擋板，利用此機(jī)翼形反流擋板機(jī)翼產(chǎn)生的反向壓差去平衡因槳葉正反面壓力不同而產(chǎn)生的壓差阻止葉端渦流的產(chǎn)生。
其中電機(jī)直接與減速箱2減去皮帶傳動(dòng)，減速箱2通過(guò)機(jī)架3和機(jī)座板6與煙氣吸收塔5相連，攪拌軸7一端插入減速箱內(nèi)與減速箱2相連，中間裝有機(jī)械密封裝置4使煙氣吸收塔5中的流體不漏出，另一端與攪拌槳葉8相連，這樣相連有結(jié)構(gòu)緊、剛度好、減震、降噪等特性，通過(guò)攪拌軸7將電機(jī)和減速箱2輸出扭矩轉(zhuǎn)輸?shù)綌嚢铇~8上使攪拌槳葉8轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)攪拌作用。
為了使系統(tǒng)在不停車(chē)的情況下，進(jìn)行機(jī)械密封4的檢修或更換，確保煙氣吸收塔正常運(yùn)行。在攪拌軸7上裝有密封圈9，另配有壓緊密封圈9的哈付式專(zhuān)用固定夾具10。攪拌槳葉8前而裝有進(jìn)氣管12和帶齒條形分氣口13，帶齒條形分氣口13具有增加分氣面積作用。壓縮空氣通過(guò)進(jìn)氣管12下部?jī)蛇呴_(kāi)有的帶齒條形分氣口13噴出，使壓縮空氣更加均勻的分散到攪拌液體中。
權(quán)利要求1.一種側(cè)向攪拌器，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即直接連有電機(jī)(1)的減速箱(2)，與減速箱(2)相連的機(jī)架(3)，機(jī)座板(6)與機(jī)架(3)相連，機(jī)座板(6)再與煙氣吸收塔(5)相連，其特征是攪拌軸(7)一端直接插入減速箱(2)中，另一端裝有攪拌槳葉(8)，中間固定有機(jī)械密封裝置(4)和密封圈(9)，攪拌槳葉(8)前設(shè)有進(jìn)氣管(12)，進(jìn)氣管(12)下部設(shè)有與攪拌槳葉(8)相配合的分氣口(13)，攪拌槳葉(8)端部有機(jī)翼形導(dǎo)流擋板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)向攪拌器，其特征所述的攪拌槳葉(8)端部裝有機(jī)翼形導(dǎo)流擋板(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)向攪拌器，其特征是所述的分氣口(13)設(shè)置在進(jìn)氣管(12)的下部?jī)蓚?cè)處，且分氣口(13)的形狀為齒條形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述側(cè)向攪拌器，其特征是所述的攪拌軸(7)上還設(shè)有檢修或更換機(jī)械密封裝置(4)時(shí)所配的密封圈(9)結(jié)構(gòu)和哈付式專(zhuān)用固定夾具(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于煙氣吸收塔系統(tǒng)的側(cè)向攪拌器，屬于設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。該側(cè)向攪拌器，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)即直接連有電機(jī)(1)的減速箱(2)，與減速箱(2)相連的機(jī)架(3)，機(jī)座板(6)與機(jī)架(3)相連，機(jī)座板(6)再與煙氣吸收塔(5)相連，攪拌軸(7)一端直接插入減速箱(2)中，另一端裝有攪拌槳葉(8)，中間固定有機(jī)械密封裝置(4)和密封圈(9)，攪拌槳葉(8)前設(shè)有進(jìn)氣管(12)，進(jìn)氣管(12)下部設(shè)有與攪拌槳葉(8)相配合的分氣口(13)，攪拌槳葉(8)端部有機(jī)翼形導(dǎo)流擋板(11)，它具有結(jié)構(gòu)合理、攪拌混合效果好、空氣分散均勻、噪音和震動(dòng)小、使用壽命長(zhǎng)、耐腐蝕性能好、維修更換易損件便捷的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B01F7/02GK2845900SQ20052013987
公開(kāi)日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月19日
發(fā)明者孫克儉 申請(qǐng)人:南京漢唐機(jī)電設(shè)計(jì)研究有限公司