專利名稱：廢氣凈化系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種用于凈化廢氣排放物的內(nèi)燃機排氣系統(tǒng)中的廢氣凈化系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
作為一種用于凈化來自發(fā)動機的廢氣排放物的技術(shù)，傳統(tǒng)上建議使用一種由交流電壓作用在電極(等離子反應(yīng)器)之間產(chǎn)生等離子體的廢氣凈化系統(tǒng)。例如，在日本專利申請公開號7-293223(1995)中公開的一種系統(tǒng)，它有一個布置在從發(fā)動機出來的廢氣排放流路中的反電極，和一個布置在反電極上流的放電電極。在日本專利申請公開號7-265652(1995)中公開的另一個系統(tǒng)包括一種蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用作布置在從發(fā)動機出來的廢氣排放流路中的反電極和布置為貫穿蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件單元的放電電極。
在這些系統(tǒng)中，當(dāng)高電壓被作用在放電電極和反電極之間，因此產(chǎn)生的等離子能量使得包含在廢氣排放物中的HC，CO，NOx和其他物質(zhì)為自由狀態(tài)(自由基)。然后，這些物質(zhì)通過與廢氣排放物中包含的氧氣進行化學(xué)反應(yīng)被凈化。
在這個系統(tǒng)中，由放電電極充電的微粒物質(zhì)，或PM，被吸引和附著到相反極性的反電極上。PM可以密集的附著在反電極的一些局部區(qū)域，而在其他區(qū)域則稀疏分布。如果這種情況發(fā)生，在一個狹窄區(qū)域上密集分布的PM趨于不完全燃燒。那么，剩下未燃燒的殘余灰燼使廢氣排放流動通道的截面面積(一個開口面積)減少。這導(dǎo)致了壓力損失的增加和排氣通路的堵塞，因此使系統(tǒng)的凈化性能下降。
因此，本發(fā)明的目的是提供用于抑制PM在反電極上不穩(wěn)定，或部分密集和部分稀疏的附著的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了完成前述的目的，本發(fā)明提供了一種廢氣凈化系統(tǒng)，包括一個布置在從發(fā)動機出來的廢氣排放流動通道中的蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件；一個從蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件上游側(cè)沿著它的軸向延伸的中心電極，它被施加與蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件電極相反的電極的電壓；和一個或多個子電極，用于控制中心電極和蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的電場。
子電極優(yōu)選布置在中心電極和蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間。
任意數(shù)量的子電極可以被提供。毫無疑問優(yōu)選采用多個子電極。甚至更加優(yōu)選的是，兩個子電極互相之間布置成相隔180°，或者四個子電極互相之間布置成相隔90°。
如果使用多個子電極，則優(yōu)選的是，還設(shè)有電源電路，用于將交流電流作用到一對相互反向的子電極。
如果系統(tǒng)設(shè)有將周期變化的電流作用到子電極上的電源電路，那么優(yōu)選的是，來自電源電路的電流輸出的頻率隨著發(fā)動機運行狀態(tài)而變化。更加優(yōu)選的是，頻率被控制為以這種方式變化，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，頻率也越高。
參考附圖，通過本發(fā)明的具體實施例在下文中描述，本發(fā)明上述和其它目的，效果，特征和優(yōu)點將會更加清楚。
附圖簡述

圖1是一個示意性框圖，表示了本發(fā)明廢氣凈化系統(tǒng)的第一個實施例。
圖2是一個曲線圖，表示了從掃描電源電路到子電極之間電壓輸出的鋸齒波。
圖3是一個曲線圖，表示了從掃描電源電路到子電極之間電壓輸出的脈沖波。
圖4是一個曲線圖，表示了從掃描電源電路到子電極之間電壓輸出的正弦波。
圖5是一個曲線圖，表示了一個從掃描電源電路到子電極之間電壓輸出的鋸齒波的例子，在鋸齒波上疊加一個脈沖波。
圖6是一個示意的框圖，表示了本發(fā)明廢氣凈化系統(tǒng)的第二個實施例。
圖7是一個曲線圖，表示了本發(fā)明廢氣凈化系統(tǒng)的第三個實施例中從電源電路輸出的電壓波形。
圖8是一個曲線圖，表示了本發(fā)明廢氣凈化系統(tǒng)的第三個實施例中典型的頻率設(shè)置。
具體實施例方式
本發(fā)明的優(yōu)選實施例將會參照附圖進行描述。圖1表示了本發(fā)明廢氣凈化系統(tǒng)的第一個實施例。廢氣凈化系統(tǒng)1被建立在未示出的內(nèi)燃機的廢氣路徑中，用于凈化從發(fā)動機燃燒室中排出的廢氣排放物。
如圖1所示，廢氣凈化系統(tǒng)包括一個金屬制成的、大致為圓柱形狀的凈化容器10。凈化容器10的上游端通過排氣管L1連接到圖上未示出的發(fā)動機的排氣歧管上。凈化容器10的下游端通過排氣管L2連接到催化器機構(gòu)和未示出的消聲器上，從而和外部環(huán)境相通。從發(fā)動機燃燒室中排出的廢氣排放物沿箭頭所示方向通過排氣管L1進入凈化容器10的內(nèi)部。在凈化容器10的內(nèi)部被凈化的廢氣排放物通過排氣管L2被排出到外部環(huán)境中去。
大致為圓柱結(jié)構(gòu)的蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20布置在凈化容器10的內(nèi)部。蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20是廣為人知的由硅碳化物的多孔燒結(jié)體組成的蜂巢過濾器。許多單元20a，每個都有大致方形的截面，它們?nèi)佳刂涑步Y(jié)構(gòu)構(gòu)件20軸線方向均勻形成。每個單元20a通過薄的單元壁互相隔開。每個單元20a在它的前端部分和后端部分是開口的，從而使蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的上游側(cè)和凈化容器10內(nèi)部的下游側(cè)相通。氧化催化劑被支持在單元壁的表面上。氧化催化劑由鉑族元素(例如Pt或者類似的元素)，包括釩，銅，錳和鋁的金屬元素，和金屬氧化物及類似元素組成。
圓柱形的外部電極30固定到蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的外圍表面。小直徑，棒狀的中心電極40被布置在蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的上游側(cè)，以至于它被布置在蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的軸線方向的中心軸線上。許多用于加強電子放電的針狀突起(未示出)可以被提供在中心電極40的下游側(cè)端部。
用于電場控制的子電極130a和130b彼此相對且互相平行的被提供在中心電極40的下游端和蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的上游端。子電極130a和130b控制在中心電極40和外電極30之間的電場，因此控制PM附著在蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20上的區(qū)域。
吸引電源電路150被連接到中心電極40和外電極30上。掃描電源電路151被連接到子電極130a和130b上。每個電源電路150和151包括一個反相電路，一個變壓器，整流二極管，一個開關(guān)電路和類似電路。另外，每個電源電路150和151被連接到直流電源或者汽車電池51，和用于控制使用廢氣凈化系統(tǒng)1的發(fā)動機的發(fā)動機電子控制單元(下文中寫作發(fā)動機ECU)70。
發(fā)動機ECU 70包括一個CPU，ROMs，RAMs，I/O端口和存儲設(shè)備，未示出。一個發(fā)動機旋轉(zhuǎn)傳感器71，一個節(jié)氣門位置傳感器72，和一個A/F(空氣燃料比)傳感器73被連接到發(fā)動機ECU 70的I/O端口上作為檢測機構(gòu)。被連接到發(fā)動機ECU 70的I/O端口上的檢測機構(gòu)還包括空氣流量計74、一個設(shè)在進氣側(cè)的進氣壓力傳感器75和設(shè)在排氣側(cè)的氧傳感器76?；谶@些傳感器的檢測信號，發(fā)動機ECU70計算相關(guān)值以完成后面描述的處理。
發(fā)動機ECU 70根據(jù)預(yù)先設(shè)置的控制程序進行計算。另外發(fā)動機ECU 70基于那些由傳感器71到76和類似傳感器提供的指示發(fā)動機工作狀態(tài)的信號產(chǎn)生出不同類型的信號。特別的，發(fā)動機ECU 70產(chǎn)生驅(qū)動脈沖信號(門脈沖)，用于驅(qū)動電源電路150和151的反相電路。發(fā)動機ECU 70也產(chǎn)生電壓指示信號，用于指示從電源電路150和151輸出的電壓值。當(dāng)驅(qū)動脈沖信號和電壓指示信號由發(fā)動機ECU70提供時，下列操作在電源電路150和151完成。特別的，來自直流電源51的直流電壓通過反相電路被轉(zhuǎn)換成相關(guān)的交流電壓。交流電壓然后通過變壓器升壓，并且，如果必要，通過二極管整流。因此所需電壓的輸出被產(chǎn)生，在后文中描述。
廢氣凈化系統(tǒng)的操作將會在下面被描述。當(dāng)使用者打開點火開關(guān)啟動汽車時，發(fā)動機ECU 70根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)產(chǎn)生一個驅(qū)動脈沖信號和一個電壓指示信號，從而操作電源電路150和151。
吸引電源電路150產(chǎn)生一個用于中心電極40和蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的預(yù)先設(shè)定值的直流電流的輸出。掃描電源電路151產(chǎn)生一個在子電極130a和130b之間正負(fù)交替、周期波形的高電壓電流的輸出。由電源電路150和151產(chǎn)生的輸出電流的電壓可以是如圖2所示的鋸齒波形，如圖3所示的脈沖波形，或者由圖4所示的正弦波形。
根據(jù)本發(fā)明的第一個實施例構(gòu)造的廢氣凈化系統(tǒng)中，當(dāng)預(yù)先設(shè)置電壓值的直流電流從吸引電源電路150作用在中心電極40和外電極30上時，廢氣排放物中包含的PM由于來自中心電極40的放電而被充電。PM然后被吸引到和中心電極40具有不同極性的蜂窩結(jié)構(gòu)單元20上。另一方面，當(dāng)掃描電源電路151將在0V附近的正方向和負(fù)方向周期性變化的電流作用到子電極130a和130b上時，子電極130a和130b的操作控制PM的移動路徑。特別的，PM然后在子電極130a側(cè)和子電極130b側(cè)之間交替反射。因此，根據(jù)本發(fā)明的第一個優(yōu)選實施例，PM能夠均勻地附著和固定在蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的更廣泛的區(qū)域內(nèi)，覆蓋區(qū)域直到外圍部分，而不會允許PM緊密的附著在接近蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的軸的區(qū)域內(nèi)。本發(fā)明的第一個優(yōu)選實施例，抑制或補償不均勻的分布，即PM部分密集和部分稀疏的附著，因此可以稀疏(不密集)地使PM分布到更加廣泛的區(qū)域。因此，通過避免沉積在某個局部區(qū)域PM量的飽和，可能抑制它的處理性能的下降。由于同樣的原因，能防止單元20a被堵塞。這使好的處理性能得到長時間維持。
廢氣排放物中的HC，CO，NOx和其它物質(zhì)通過放電產(chǎn)生的等離子體被制成自由基，進入了一種容易反應(yīng)的狀態(tài)。分布在由于暴露在廢氣排放物中而具有很高溫度的蜂窩結(jié)構(gòu)單元20上的PM，由于在中心電極40和外電極30之間放電過程中產(chǎn)生的熱而被燃燒。另外，PM通過支持在蜂窩結(jié)構(gòu)單元20上的氧化催化劑的作用變成無害物。
短時間的高電壓脈沖信號可以被疊加在通過掃描電源電路151作用在子電極130a和130b的交流電流上。特別的，參考圖5，由發(fā)動機ECU 70控制的短時間Δt的高電壓脈沖可以被疊加在0V附近正方向和負(fù)方向周期變化的電壓上，Δt的時間太短了以至于這個脈沖不能完全影響PM的移動路徑。這樣甚至進一步促進了制造可用物質(zhì)自由基而不需要很大能量的消耗。此外，這種高壓脈沖信號可以被疊加在吸引電源電路150的直流電流輸出上。
現(xiàn)將描述本發(fā)明的第二優(yōu)選實施例的廢氣凈化系統(tǒng)。上述的第一優(yōu)選實施例使用一對子電極130a和130b。然而，可以理解，用于本發(fā)明的電場控制的許多子電極數(shù)目并不限制為一對。而是，可以提供僅僅一個或者所需數(shù)目的子電極。在第二個優(yōu)選實施例的系統(tǒng)將在下文中被描述，兩對子電極被提供。
參考圖6，本發(fā)明的第二優(yōu)選實施例的廢氣凈化系統(tǒng)101被構(gòu)建如下，除了第一優(yōu)選實施例系統(tǒng)中包括的零件，還包括子電極130c和130d。從蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的視角看，連接子電極130c和130d中心的軸被制成垂直于連接子電極130a和130b中心的軸。另外，具有結(jié)構(gòu)類似于掃描電源電路151的掃描電源電路152被用來控制子電極130c和130d。
在本發(fā)明的第二個優(yōu)選實施例中，在提供的廢氣排放物中包含的PM的移動路徑能被控制在垂直于蜂窩結(jié)構(gòu)單元20中心軸的平面上的兩個正交軸線方向(X和Y方向)。PM的移動路徑因此可以被控制的更加精密。特別的，掃描電源電路151和152能夠關(guān)于彼此地由發(fā)動機ECU 170控制。PM沉積在蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的前端表面的點因此可以被任意設(shè)置。另外，第二個實施例的設(shè)置使得PM沉積點逐漸移動所通過的軌跡成為任一形狀成為可能，從蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的軸的上部看，如圓和螺旋形。
在工作開始以后一段時間內(nèi)，通過監(jiān)視電子放電量或者放電電壓值，可以使估算PM的捕集量成為可能。PM的捕集量甚至可以在蜂窩結(jié)構(gòu)單元20給定的每個分割的區(qū)域中被估計出來。特別的，例如，蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的整個區(qū)域可以被分成每個(或者兩個或更多個)單元20a的部分。結(jié)合如電壓值、溫度和空燃比的狀態(tài)，所有這些值能夠被存儲在發(fā)動機ECU 170的預(yù)先設(shè)定的區(qū)域中，例如，基于時間長度或者時間集的數(shù)目，可以作出PM捕集量的估計，在這段時間長度和時間集的數(shù)目的過程中，該部分的點被認(rèn)為是一個PM沉積點(沉積目標(biāo))?；谶@些值，被捕集PM當(dāng)前的累積數(shù)目能被估計出來。PM捕集量的估計結(jié)果可以被用于，例如，當(dāng)沉積在某個區(qū)域PM的數(shù)目超出了預(yù)先設(shè)定值后減少選擇特定區(qū)域的頻率，或者增加用于某個特定區(qū)域處理容量(例如作用電壓)。
本發(fā)明的第三個優(yōu)選實施例的廢氣凈化系統(tǒng)將會被描述。在第三個實施例的系統(tǒng)中，作用在子電極130a和130b上的電流的頻率會根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)而改變。第三個實施例的硬件配置和第一個實施例的系統(tǒng)一樣。用于第三實施例系統(tǒng)的控制裝置根據(jù)下面詳細(xì)描述的第一實施例的系統(tǒng)被修改。應(yīng)該理解，雖然第三個實施例的硬件配置和第一個實施例的系統(tǒng)一樣，但是，根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)用于改變作用在子電極的電流的頻率的控制可以被應(yīng)用于和第二實施例一樣的硬件配置上。
本發(fā)明的第三實施例，作用在子電極130a和130b上的電流的頻率和來自于吸引電源電路150的每單位時間的電壓值和脈沖數(shù)是根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)而變化。這些控制在下文中被詳細(xì)提供。當(dāng)由發(fā)動機旋轉(zhuǎn)傳感器71檢測出的發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出了預(yù)先設(shè)定的限值(圖7中從時間t1到時間t2的時間段)時，在子電極130a和130b上作用的電流頻率Vs，來源于吸引電源電路150的電壓值Va，和從掃描電源電路151輸出的高電壓脈沖的每個單位時間的脈沖數(shù)Vb分別被增加。
圖8是一個曲線圖，表示了一個典型設(shè)置，它代表了發(fā)動機轉(zhuǎn)速和用于子電極130a和130b的應(yīng)用電流的頻率之間的關(guān)系。圖8表明，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低，應(yīng)用電流的頻率越高。然而，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速而變化的應(yīng)用電流的頻率被設(shè)置成離散的，如實線所表示的設(shè)置例子f1所示。特別的，同流動速率保持低于限值th1的時間段相比較，當(dāng)廢氣排放物超出預(yù)先設(shè)定的限制值th1時，頻率被設(shè)置成相對較大值。這些設(shè)置以限值、函數(shù)或者表格式數(shù)據(jù)的形式，優(yōu)選預(yù)先存儲在發(fā)動機ECU 70的ROM的預(yù)先設(shè)置的區(qū)域內(nèi)。
通常來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，廢氣排放物的流動速率(容積/時間)和放出的有害物質(zhì)的數(shù)量越大。例如，如果發(fā)動機暫時處于高轉(zhuǎn)速的這段時間太短以至于這段時間只有電流作用在子電極130a和130b上時間的大約一半。如果應(yīng)用電流的頻率和在通常情況下應(yīng)用電流頻率一樣，則PM就有可能密集的沉積在蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的某些位置區(qū)域。因此，如果作用在子電極130a和130b上的電流的頻率在這種情況下被設(shè)置到增加水平，則PM在直徑方向上的不均勻沉積可以被避免。另外，優(yōu)選的，作用在子電極130a和130b上的電流的周期被設(shè)置成小于發(fā)動機轉(zhuǎn)速變得更高并暫時超過預(yù)先設(shè)定的參考值的這段時間(例如，最短1秒)。
優(yōu)選的是，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于一定限值同時包含在廢氣排放物中有害物質(zhì)的數(shù)量很大時，那么增加每單元時間內(nèi)作用在子電極130a和130b之間的脈沖數(shù)目。這種措施將抑制蜂窩結(jié)構(gòu)單元20上的PM的沉積。
如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速高同時廢氣排放物流動速率大，那么廢氣排放物的流動速度也將高。在這種狀態(tài)下，如果由吸引電源電路150作用的電流的電壓在通常時間內(nèi)保持相同，那么附著在蜂窩結(jié)構(gòu)單元20的單元20a上的PM由于增加的流動阻力而可能被清除，同時可能向下游流動未被處理。在這種情況下，如果由吸引電源電路150作用的電流的電壓像第三實施例體現(xiàn)的那樣被增加，那么可能抑制PM從蜂窩結(jié)構(gòu)單元20上被清除。
根據(jù)本發(fā)明的第三實施例，發(fā)動機速度和子電極130a和130b上的應(yīng)用電流的頻率被設(shè)置成離散的，如圖8中設(shè)置例子f1所示。不使用這種離散設(shè)置，應(yīng)用電流的頻率可以被設(shè)置成隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加而逐漸的增加，或者大致連續(xù)的，如圖8中設(shè)置的例子f2中的鏈線所示。
在第三個實施例中的廢氣凈化系統(tǒng)中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被用作一個代表發(fā)動機工作狀態(tài)的物理量。然而，其他物理量可以被用作根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動機工作狀態(tài)的檢測。這種物理量包括，例如由節(jié)氣門位置傳感器72檢測的節(jié)氣門位置，由A/F傳感器73檢測的A/F比，由空氣流量計74檢測的進氣量，可變氣門正時機構(gòu)的工作位置，在這個控制獨立提供的燃油噴射控制過程中由發(fā)動機ECU 70設(shè)置的燃油噴射量，由進氣壓力傳感器75檢測的進氣壓力，由氧傳感器76檢測的氧氣濃度，由未示出的加速傳感器檢測出的加速踏板操作量，由未示出的廢氣溫度傳感器檢測的廢氣溫度，由未示出的外部空氣溫度傳感器檢測的外部空氣溫度，以及被未示出的點火開關(guān)和軟件定時器檢測的、在發(fā)動機啟動后的流逝時間。因此就有可能使用任意種類的物理量或參數(shù)的當(dāng)前值和目標(biāo)值，這些值和廢氣排放物流動速率或者每單位時間內(nèi)處理的物質(zhì)量有關(guān)，可以用于估算。
應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)Ρ景l(fā)明進行不同的改變和修改。例如，雖然在前述的本發(fā)明的優(yōu)選實施例中，子電極130a，130b，130c和130d是平行的扁平形狀，但是任何其他形狀也可以用于子電極。而且，雖然幾個不同種類的電源電路150，151和152分別被提供在本發(fā)明的每個優(yōu)選實施例中，但其他電路設(shè)置也可以被使用；例如，如果需要，這種電源電路中的一些能夠被整合在一起，同時使用一個開關(guān)電路為供電電源選擇合適的目標(biāo)。
在前面所述的本發(fā)明的優(yōu)選實施例，用于控制發(fā)動機的發(fā)動機ECU 70和170被用來提供關(guān)于本發(fā)明的控制。然而，一種不同的方法也有可能實現(xiàn)，在這種方法里獨立于發(fā)動機ECU的處理系統(tǒng)能夠被用來提供關(guān)于本發(fā)明的控制，同時一些或所有的控制參數(shù)可以作為源于外部例如發(fā)動機ECU的信息被獲得。
本發(fā)明的前述的每個優(yōu)選實施例使用等離子反應(yīng)器，它包括圓柱狀的外電極30，該外電極30固定到蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的外圍表面，吸引電源電路150用來給它供電。然而，不同結(jié)構(gòu)的廢氣凈化系統(tǒng)可以被任意應(yīng)用在本發(fā)明上。例如，吸引電源電路150可以被直接連接到蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20。
本發(fā)明的每一個前述的優(yōu)選實施例，蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20的每個單元20a提供蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件20上游側(cè)和下游側(cè)的連接。代替這種設(shè)置，蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以有不同的結(jié)構(gòu)；例如，這種單元中的一些的上游側(cè)的端部被堵塞同時在連接到那兒的其他單元的下游側(cè)的端部也被堵塞。在這種設(shè)置中，通過帶有開口上游端的單元流入的廢氣排放物通過多孔壁被過濾，同時，得到的過濾后的廢氣排放物從帶有開口上游端的單元被排出。在這種時間，廢氣排放物中的PM由壁捕集。另外，本發(fā)明被用于不同類型的系統(tǒng)，它通過電能的作用能夠改善廢氣排放物，而與等離子是否被使用無關(guān)。
本發(fā)明已關(guān)于優(yōu)選實施例被詳細(xì)的描述，同時本領(lǐng)域技術(shù)人員從前面描述中可以明顯的看到，在不偏離本發(fā)明最大范圍的情況下可以進行變化和改變，因此，在明顯的權(quán)利要求中，它的目標(biāo)是在落入本發(fā)明真實精神的情況下覆蓋所有這種變化和改變。
權(quán)利要求
1.一種廢氣凈化系統(tǒng)，包括布置在從發(fā)動機出來的廢氣排放流動通道中的蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件；從蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件上游側(cè)沿著它的軸向延伸的中心電極，它被施加與蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件電極相反的電極的電壓；一個或更多的子電極，用于控制中心電極和蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的電場。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中的廢氣凈化系統(tǒng)，其中子電極布置在中心電極和蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中的廢氣凈化系統(tǒng)，其中所說的一個或更多的子電極是多個子電極。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中的廢氣凈化系統(tǒng)，其中所說的多個子電極是互相之間相隔180°布置的兩個子電極。
5.根據(jù)權(quán)利要求3中的廢氣凈化系統(tǒng)，其中所說的多個子電極是互相之間相隔90°布置的四個子電極。
6.根據(jù)權(quán)利要求3中的廢氣凈化系統(tǒng)，其中還設(shè)有電源電路，用于將交流電流作用到多個子電極中的相互反向的一對上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中的廢氣凈化系統(tǒng)，還包括將周期變化的電流作用到所說的一個或更多的子電極上的電源電路，和根據(jù)所說發(fā)動機工作狀態(tài)改變從電源電路輸出的電流的頻率的控制裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7中的廢氣凈化系統(tǒng)，其中所說的控制裝置通過下面的方式控制頻率，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，頻率越高。
全文摘要
廢氣凈化系統(tǒng)(1)包括一個蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件(20)和一個中心電極(40)。蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件(20)被布置在從發(fā)動機出來的廢氣排放流動通道里。中心電極(20)從蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件(20)上游側(cè)沿著它的軸向延伸。與蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件(20)電極相反的電極的電壓作用在中心電極(40)上。子電極(130a，130b)還被提供用于控制在中心電極(40)和蜂巢結(jié)構(gòu)構(gòu)件(20)之間的電場。
文檔編號B01D53/94GK1601060SQ20041001189
公開日2005年3月30日 申請日期2004年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月24日
發(fā)明者辻公壽 申請人:豐田自動車株式會社