本發(fā)明涉及一種清洗器,具體為一種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器,屬于壓縮機相關(guān)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用,汽車空壓機時汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用,汽車空調(diào)壓縮機的質(zhì)量好壞影響汽車空調(diào)的質(zhì)量。
空調(diào)壓縮機在生產(chǎn)時需要在機內(nèi)注油,封蓋注油孔,因此壓縮機的外部會布滿油漬,直接安裝若運作時出現(xiàn)高溫,嚴(yán)重會引起內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi),且壓縮機在維修時仍需要對外部進行清洗,傳統(tǒng)的清洗方式均采用人工手洗,效率低,清洗不便。因此,針對上述問題提出一種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的,一種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器,包括吊籃、清洗劑盒、水箱和清洗器外殼,所述清洗器外殼頂部兩側(cè)設(shè)有氣動導(dǎo)軌,且氣動導(dǎo)軌一側(cè)連接氣缸;所述氣動導(dǎo)軌內(nèi)部卡合滑塊,且滑塊一端焊接支撐臂;所述支撐臂頂部設(shè)有電機,且電機底端通過轉(zhuǎn)軸連接吊籃;所述吊籃一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇,且吊籃底端設(shè)有水箱;所述水箱兩側(cè)設(shè)有加熱板,且水箱底端設(shè)有超聲波發(fā)生器;所述水箱底端設(shè)有下水管,且下水管的外側(cè)設(shè)有控制閥;所述清洗器外殼的兩側(cè)分別設(shè)有控制箱和清洗劑盒,且清洗劑盒外部設(shè)有視鏡;所述清洗劑盒底端通過下料管連接水箱。
優(yōu)選的,所述滑塊與氣動導(dǎo)軌之間滑動連接,且滑塊之間通過焊接支撐臂連接;所述支撐臂底端通過轉(zhuǎn)軸連接兩個吊籃,且轉(zhuǎn)軸頂端貫穿支撐臂連接電機。
優(yōu)選的,所述吊籃呈長方體結(jié)構(gòu),且吊籃整體采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu);所述吊籃內(nèi)部中心處通過彈簧連接壓塊。
優(yōu)選的,所述吊籃一側(cè)鉸接吊籃門,且吊籃門外側(cè)焊接旋轉(zhuǎn)扣塊;所述吊籃一側(cè)固定扣孔,且扣孔與旋轉(zhuǎn)扣塊配合連接。
優(yōu)選的,所述清洗器外殼整體采用階梯形結(jié)構(gòu),且清洗劑外殼一側(cè)螺母固定清洗劑盒;所述清洗劑盒為一種采用橡膠材質(zhì)的清洗劑盒。
優(yōu)選的,所述氣缸、超聲波發(fā)生器、加熱板、電機、風(fēng)扇均電性連接控制箱。。
本發(fā)明的有益效果是:該種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器,可同時實現(xiàn)兩個壓縮機的清洗,清洗效率高,采用氣動導(dǎo)軌的方式進行升降,便于操作,可杜絕壓縮機放下時造成的水濺,對壓縮機通過吊籃的方式進形封裝,通過彈簧和壓塊進行固定,采用超聲、加熱清洗,且在清洗時可驅(qū)動使吊籃旋轉(zhuǎn),大大加快清洗速率,提高清洗效率,增設(shè)清洗劑盒,按壓添加清洗劑,操作方便,有良好的經(jīng)濟效益和社會效益,適合推廣使用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明吊籃結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、氣動導(dǎo)軌,2、氣缸,3、控制箱,4、清洗器外殼,5、水箱,6、超聲波發(fā)生器,7、控制閥,8、下水管,9、加熱板,10、下料管,11、視鏡,12、清洗劑盒,13、轉(zhuǎn)軸,14、電機、15、支撐臂,16、風(fēng)扇,17、吊籃,171、扣孔,172、旋轉(zhuǎn)扣塊,173、吊籃門,174、壓塊,175、彈簧,18、滑塊。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1-2所示,一種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器,包括吊籃17、清洗劑盒12、水箱5和清洗器外殼4,所述清洗器外殼4頂部兩側(cè)設(shè)有氣動導(dǎo)軌1,所述氣動導(dǎo)軌1一側(cè)連接氣缸2;所述氣動導(dǎo)軌1內(nèi)部卡合滑塊18,所述滑塊18一端焊接支撐臂15;所述支撐臂15頂部設(shè)有電機14,所述電機14底端通過轉(zhuǎn)軸13連接吊籃17;所述吊籃17一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇16,所述吊籃17底端設(shè)有水箱5;所述水箱5兩側(cè)設(shè)有加熱板9,所述水箱5底端設(shè)有超聲波發(fā)生器6;所述水箱5底端設(shè)有下水管8,所述下水管8的外側(cè)設(shè)有控制閥7;所述清洗器外殼4的兩側(cè)分別設(shè)有控制箱3和清洗劑盒12,所述清洗劑盒12外部設(shè)有視鏡11;所述清洗劑盒12底端通過下料管10連接水箱5。
作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述滑塊18與氣動導(dǎo)軌1之間滑動連接,且滑塊18之間通過焊接支撐臂15連接;所述支撐臂15底端通過轉(zhuǎn)軸13連接兩個吊籃17,且轉(zhuǎn)軸13頂端貫穿支撐臂15連接電機14,可實現(xiàn)吊籃17的旋轉(zhuǎn)對內(nèi)部的壓縮機進行清洗,且可同時實現(xiàn)兩個壓縮機的清洗。
作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述吊籃17呈長方體結(jié)構(gòu),且吊籃17整體采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu);所述吊籃17內(nèi)部中心處通過彈簧175連接壓塊174,可實現(xiàn)對內(nèi)部的壓縮機進行固定。
作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述吊籃17一側(cè)鉸接吊籃門173,且吊籃門173外側(cè)焊接旋轉(zhuǎn)扣塊172;所述吊籃17一側(cè)固定扣孔171,且扣孔171與旋轉(zhuǎn)扣塊172配合連接,便于壓縮機的放入。
作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述清洗器外殼4整體采用階梯形結(jié)構(gòu),且清洗劑外殼4一側(cè)螺母固定清洗劑盒12;所述清洗劑盒12為一種采用橡膠材質(zhì)的清洗劑盒12,可實現(xiàn)按壓擠出清洗劑便于清洗干凈。
作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述氣缸2、超聲波發(fā)生器6、加熱板9、電機14、風(fēng)扇16均電性連接控制箱3,便于控制。
本發(fā)明在使用時,該種新型汽車空調(diào)壓縮機的清洗器通過打開吊籃門173將壓縮機放入到吊籃17內(nèi)部,將壓塊174壓在壓縮機的頂部,通過彈簧175的彈力對壓縮機進行固定,可同時放入兩個壓縮機進行清洗,清洗時驅(qū)動氣動導(dǎo)軌1使滑塊18在氣動導(dǎo)軌1上滑動,使支撐臂15帶動吊籃17進入到水箱5內(nèi)部,按壓清洗劑盒12加入清洗劑,打開超聲波發(fā)生器6進行超聲震蕩,同時使加熱板9進行加熱,打開電機14使吊籃17旋轉(zhuǎn)加快清洗速度,清洗完成時氣動驅(qū)動支撐臂15上升,打開風(fēng)扇16進行風(fēng)干處理。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。