本發(fā)明涉及一種油污清理裝置，特別涉及一種環(huán)保型油污處理裝置。

背景技術(shù)：

目前，海洋油污的清理包括有利用吸油纖維材料吸收油污，利用吸油纖維材料吸收油污不利于循環(huán)使用，一種能循環(huán)使用的一種環(huán)保型油污處理裝置已成為清理海洋或者江河油污的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種環(huán)保型油污處理裝置，利用環(huán)保型油污處理裝置循環(huán)使用，清理海洋或者江河油污。

其技術(shù)方案是包括有油污吸收裝置、制冷裝置、制熱裝置以及控制器，油污吸收裝置包括有輸送裝置以及升降裝置，輸送裝置與升降裝置連接，升降裝置與船體連接，制冷裝置、制熱裝置以及控制器安裝于船體，輸送裝置包括有除油帶、支架以及驅(qū)動裝置，除油帶安裝于支架，驅(qū)動裝置的機座與支架連接，驅(qū)動裝置的主動輪與除油帶連接；除油帶穿過制冷裝置以及制熱裝置；控制器通過控制線與油污吸收裝置、制冷裝置以及制熱裝置連接。驅(qū)動裝置包括有電機、主動輪以及被動輪，電機的機座與支架固定連接，主動輪以及被動輪與支架動配合連接，主動輪以及被動輪與除油帶連接，除油帶設(shè)有油污吸附件；升降裝置包括有升降電機、升降齒輪、升降齒條、升降導(dǎo)軌以及升降導(dǎo)槽，升降導(dǎo)槽與船體固定連接，升降導(dǎo)軌與升降導(dǎo)槽動配合連接，升降齒條與升降導(dǎo)軌固定連接，升降齒條與升降齒輪嚙合，升降齒輪與升降電機轉(zhuǎn)軸連接，升降電機的機座與船體連接；控制器設(shè)有調(diào)速器，控制器設(shè)有第一傳感器、第二傳感器以及感應(yīng)件，第一傳感器設(shè)于升降導(dǎo)軌的下端，感應(yīng)件設(shè)于前保溫通道的上端，第二傳感器設(shè)于船體的上部。

環(huán)保型油污處理裝置的使用方法是：利用制冷裝置將除油帶冷卻，利用輸送裝置將冷卻的除油帶部分送到海洋或者江河的水面油污的位置，利用冷卻部分的除油帶凝固吸附水面油污，利用輸送裝置將吸收了油污的油污吸附件送到制熱裝置，利用制熱裝置將凝固吸附于除油帶的水面油污溶解以及收集到廢油箱。

環(huán)保型油污處理裝置使用時，將環(huán)保型油污處理裝置安裝于船體上，將船體行駛到被油污染的海洋或者江河水域；利用控制器控制制冷裝置將除油帶的上端冷卻，利用控制器控制升降裝置調(diào)節(jié)輸送裝置的位置高度，使除油帶的下端與污染的水面油污接觸；除油帶被冷卻后，控制器控制驅(qū)動裝置的主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪帶動除油帶作環(huán)形移動；當(dāng)被冷卻的除油帶部分移動到水面油污位置時，被冷卻的除油帶部分將水面油污凝固，使水面油污吸附于冷卻的除油帶上；水面油污吸附于冷卻的除油帶上后，隨著除油帶移動，吸附了水面油污的除油帶部分轉(zhuǎn)動到制熱裝置的位置，制熱裝置將吸附凝固于除油帶的水面油污加熱溶解，并將水面油污收集于制熱裝置的廢油箱。

本發(fā)明的有益效果是：環(huán)保型油污處理裝置設(shè)有油污吸收裝置，利用制冷裝置將除油帶冷卻凝固吸附海洋或者江河的水面油污，利用制熱裝置溶解以及收集水面油污，通過制冷以及制熱來處理油污，不用吸油纖維材料，除油污過程環(huán)保不產(chǎn)生吸油材料損耗。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖與具體實施例對本發(fā)明進行進一步的說明：

圖1所示的環(huán)保型油污處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖，環(huán)保型油污處理裝置，包括有油污吸收裝置1、制冷裝置2、制熱裝置3以及控制器4，油污吸收裝置1包括有輸送裝置5以及升降裝置6，輸送裝置5與升降裝置6連接，升降裝置6與船體7連接，制冷裝置2、制熱裝置3以及控制器4安裝于船體7，輸送裝置5包括有除油帶8、支架9以及驅(qū)動裝置10，除油帶8安裝于支架9，驅(qū)動裝置10的機座與支架9連接，驅(qū)動裝置10的主動輪11與除油帶8連接；除油帶8穿過制冷裝置2以及制熱裝置3；控制器4通過控制線與油污吸收裝置1、制冷裝置2以及制熱裝置3連接；驅(qū)動裝置10包括有電機14、主動輪11以及被動輪15，電機14的機座與支架9固定連接，主動輪11以及被動輪15與支架9動配合連接，主動輪11以及被動輪15與除油帶8連接，除油帶8設(shè)有油污吸附件16，利用電機14驅(qū)動主動輪11轉(zhuǎn)動，利用主動輪11以及被動輪15帶動除油帶8旋轉(zhuǎn)。

環(huán)保型油污處理裝置的使用方法是：環(huán)保型油污處理裝置的使用方法是：利用制冷裝置2將除油帶8冷卻，利用輸送裝置5將冷卻的除油帶8部分送到海洋或者江河的水面油污12的位置，利用冷卻部分的除油帶8凝固吸附水面油污，利用輸送裝置5將吸收了油污的油污吸附件16送到制熱裝置3，利用制熱裝置3將凝固吸附于除油帶8的水面油污12溶解以及收集到廢油箱13。

環(huán)保型油污處理裝置使用時，將環(huán)保型油污處理裝置安裝于船體7上，將船體7行駛到被油污染的海洋或者江河水域；利用控制器4控制制冷裝置2將除油帶8的上端冷卻，利用控制器4控制升降裝置6調(diào)節(jié)輸送裝置5的位置高度，使除油帶8的下端與污染的水面油污12接觸；除油帶8被冷卻后，控制器4控制驅(qū)動裝置10的主動輪11轉(zhuǎn)動，主動輪11帶動除油帶8作環(huán)形移動；當(dāng)被冷卻的除油帶8部分移動到水面油污12位置時，被冷卻的除油帶8部分將水面油污12凝固，使水面油污12吸附于冷卻的除油帶8上；水面油污12吸附于冷卻的除油帶8上后，隨著除油帶8移動，吸附了水面油污12的除油帶8部分轉(zhuǎn)動到制熱裝置3的位置，制熱裝置3將吸附凝固于除油帶8的水面油污12加熱溶解，并將水面油污12收集于制熱裝置3的廢油箱13。

為了實施驅(qū)動除油帶8轉(zhuǎn)動，驅(qū)動裝置10包括有電機14、主動輪11以及被動輪15，電機14的機座與支架9固定連接，主動輪11以及被動輪15與支架9動配合連接，主動輪11以及被動輪15與除油帶8連接，除油帶8設(shè)有油污吸附件16；被動輪15設(shè)有多個，每個被動輪15的轉(zhuǎn)軸與支架9固定連接，除油帶8與每個被動輪15動配合連接，油污吸附件16設(shè)有多個，油污吸附件16均布于除油帶8上，油污吸附件16與除油帶8動配合連接；利用電機14驅(qū)動主動輪11轉(zhuǎn)動，利用主動輪11以及被動輪15帶動除油帶8旋轉(zhuǎn)。

為了實施除油帶8的上升以及下降，升降裝置6包括有升降電機17、升降齒輪18、升降齒條19、升降導(dǎo)軌20以及升降導(dǎo)槽21，升降導(dǎo)槽21與船體7固定連接，升降導(dǎo)軌20與升降導(dǎo)槽21動配合連接，升降齒條19與升降導(dǎo)軌20固定連接，升降齒條19與升降齒輪18嚙合，升降齒輪18與升降電機17轉(zhuǎn)軸連接，升降電機17的機座與船體7連接；利用升降電機17驅(qū)動輸送裝置5升降，以達到除油帶8的油污吸附件16接觸水面油污12的目的。

為了實施除油帶8的冷卻，制冷裝置2包括有冷卻箱22、蒸發(fā)器23以及冷風(fēng)機24，蒸發(fā)器23設(shè)于冷卻箱22內(nèi)，除油帶8穿過冷卻箱22，除油帶8由冷卻的第一封閉口25進入，由冷卻箱22的第二封閉口26出冷卻箱22，除油帶8與第一封閉口25以及第二封閉口26出冷封閉連接；利用冷卻箱22將除油帶8的油污吸附件16冷卻。

為了實施將除油帶8的加熱，凝固于除油帶8的水面油污12溶解，制熱裝置3包括有加熱箱27、散熱器28以及熱風(fēng)機29，散熱器28設(shè)于加熱箱27內(nèi)，除油帶8穿過加熱箱27，除油帶8由加熱箱27的第三封閉口30進入，由加熱箱27的第四封閉口31出加熱箱27；利用加熱箱27加熱油污吸附件16。

環(huán)保型油污處理裝置的使用時，控制器4控制電機14驅(qū)動主動輪11旋轉(zhuǎn)，主動輪11帶動除油帶8作環(huán)形移動，安裝于除油帶8的油污吸附件16跟隨除油帶8作環(huán)形移動，油污吸附件16跟隨除油帶8作環(huán)形移動；油污吸附件16跟隨除油帶8移動到冷卻箱22內(nèi)時，冷卻箱22將油污吸附件16冷卻，被冷卻的油污吸附件16跟隨除油帶8移動到水面油污12的位置時，油污吸附件16使水面油污12冷卻吸附于油污吸附件16上，吸附了水面油污12的油污吸附件16跟隨除油帶8移動到加熱箱27的位置時，加熱箱27將油污吸附件16使水面油污12加熱溶解；如此不斷循環(huán)，清理海洋或者江河的水面油污12。

除油帶8作環(huán)形移動時，電機14驅(qū)動主動輪11按逆時針方向轉(zhuǎn)動，主動輪11通過被動輪15帶動除油帶8按逆時針方向轉(zhuǎn)動，油污吸附件16跟隨除油帶8按逆時針方向移動；除油帶8上位于冷卻箱22位置的油污吸附件16，由于冷卻箱22移動到海洋的水面油污12的位置，再由海洋的水面油污12的位置移動到加熱箱27，然后由加熱箱27回到到冷卻箱22；如此不斷循環(huán)。

環(huán)保型油污處理裝置工作時，控制器4控制冷裝置2制冷，蒸發(fā)器23吸收冷卻箱22內(nèi)的熱量，將冷卻箱22內(nèi)的溫度降低到0°c以下；冷風(fēng)機24運行，加速冷卻箱22內(nèi)冷空氣的循環(huán)，利用蒸發(fā)器23吸收油污吸附件16的熱量，將不斷進入冷卻箱22油污吸附件16的溫度降低到0°c以下。

環(huán)保型油污處理裝置工作時，控制器4控制制熱裝置3制熱，散熱器28將熱量散發(fā)于加熱箱27內(nèi)，將加熱箱27內(nèi)的溫度升到0°c以上，熱風(fēng)機29運行，加速加熱箱27內(nèi)熱空氣的循環(huán)，利用散熱器28將熱量散發(fā)到油污吸附件16，將不斷進入加熱箱27油污吸附件16的表面溫度降低到0°c以上。

為了提高油污吸附件16存儲制冷量的能力，油污吸附件16設(shè)有密封的型腔，密封型腔內(nèi)設(shè)有冰晶；油污吸附件16由鋁合金或者銅合金構(gòu)成；油污吸附件16跟隨除油帶8進入冷卻箱22后，利用蒸發(fā)器23將油污吸附件16冷卻，使油污吸附件16內(nèi)的冰晶結(jié)成冰，增加油污吸附件16存儲制冷量的能力。

為了減少制冷量的損失，除油帶8設(shè)有保溫通道32，保溫通道32包括有前保溫通道33以及后保溫通道34，前保溫通道33與加熱箱27連接，加熱箱27與冷卻箱22連接，冷卻箱22與后保溫通道34連接；前保溫通道33、后保溫通道34、加熱箱27以及冷卻箱22與支架9固定連接。

為了控制除油帶8旋轉(zhuǎn)的速度以及控制除油帶8的位置高度，控制器4設(shè)有調(diào)速器35，用于控制電機14的轉(zhuǎn)速，以達到控制除油帶8速度的目的；控制器4設(shè)有第一傳感器36、第二傳感器37以及感應(yīng)件38，第一傳感器36設(shè)于升降導(dǎo)軌20的下端，感應(yīng)件38設(shè)于前保溫通道33的上端，第二傳感器37設(shè)于船體7的上部；升降裝置6工作時，控制器4控制升降電機17帶動升降齒輪18旋轉(zhuǎn)，升降齒輪18通過升降齒條19帶動輸送裝置5的支架9以及除油帶8上升或者降低；輸送裝置5下降時，當(dāng)升降導(dǎo)軌20的下端的第一傳感器36接近海洋液面時，控制器4將其信號傳輸給控制器4，控制器4控制升降電機17停止，輸送裝置5的支架9以及除油帶8停止下降，除油帶8的油污吸附件16接觸海洋的水面油污12；輸送裝置5上升時，保溫通道33上端的感應(yīng)件38跟隨支架9的上升而上升，當(dāng)感應(yīng)件38接近設(shè)于船體7的上部的第二傳感器37時，第二傳感器37將其信號傳輸給控制器4，控制器4控制升降電機17停止，輸送裝置5的支架9以及除油帶8停止上升。

為了避免雜物進入除油帶8，支架9的下端設(shè)有吸油罩39，吸油罩39與前保溫通道33以及后保溫通道34連接，吸油罩39罩在除油帶8下端的周圍，吸油罩39由濾網(wǎng)構(gòu)成，使水面油污12能進入吸油罩39內(nèi)，同時以免雜物進入除油帶8。

環(huán)保型油污處理裝置工作時，環(huán)保型油污處理裝置跟隨船體7于海洋或者江河的水上行走，除油帶8上的環(huán)形移動油污吸附件16跟隨船體7于水上行走，海洋或者江河水面油污12水面油污不斷由吸油罩39的罩外進入到罩內(nèi)，油污吸附件16將水面油污12凝固吸附于油污吸附件16上，隨著油污吸附件16不斷的移動，油污吸附件16將凝固于油污吸附件16的水面油污12送到加熱箱27加熱，將水面油污12溶解收集到廢油箱13；油污吸附件16的水面油污12被溶解后，油污吸附件16進入冷卻箱22再次冷卻，使油污吸附件16的溫度低于冰晶結(jié)冰溫度，使油污吸附件16內(nèi)的冰晶結(jié)冰，再次冷卻后油污吸附件16跟隨除油帶8循環(huán)移動再次進入吸油罩39，如此不斷循環(huán)。

為了控制加熱箱27以及冷卻箱22的溫度，控制器4設(shè)有第一溫度傳感器40以及第二溫度傳感器41，第一溫度傳感器40設(shè)于加熱箱27內(nèi)，第二溫度傳感器41設(shè)于冷卻箱22內(nèi)；當(dāng)加熱箱27的溫度低于設(shè)定的溫度下限時，第一溫度傳感器40將其信號傳輸給控制器4，控制器5控制制熱裝置3制熱，當(dāng)加熱箱27的溫度高于設(shè)定的溫度上限時，第一溫度傳感器40將其信號傳輸給控制器4，控制器4控制制熱裝置3停止制熱；當(dāng)冷卻箱22的溫度高于設(shè)定的溫度上限時，第二溫度傳感器41將其信號傳輸給控制器4，控制器4控制制冷裝置2制冷，當(dāng)冷卻箱22的溫度低于設(shè)定的溫度下限時，第二溫度傳感器41將其信號傳輸給控制器4，控制器4控制制冷裝置2停止制冷。

以上所述，僅是本發(fā)明的部分較佳實施例，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可能利用上述闡述的技術(shù)方案加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g(shù)方案。因此，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本發(fā)明要求保護的范圍。