本發(fā)明屬于管道疏通技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種彈簧軟軸垃圾粘連處理器及清障車彈簧軟軸回收方法。
背景技術(shù):
申請人在之前的專利申請管道疏通清障車-cn201310422518.x中公開了通過彈簧軟軸和鉆頭進(jìn)行管道疏通的設(shè)備,在疏通工作時,其彈簧軟軸在清障車動力驅(qū)動下,在有障礙的污水管道內(nèi)飛速的旋轉(zhuǎn)前進(jìn),從而對管道進(jìn)行疏通清理,當(dāng)完成工作后即倒轉(zhuǎn)退出。然而,在彈簧軟軸退出過程中,軟軸彈簧內(nèi)部及彈簧上就會帶出和軟軸彈簧粘連在一起的各種大量垃圾,這種垃圾和軟軸彈簧粘連得很結(jié)實,不會自行脫落,需要人工進(jìn)行清理,這樣就耗費了大量的勞動力,拖延了清障的時間,如果把這些帶污染水的垃圾帶上管道疏通清障車,就會影響清障車內(nèi)的衛(wèi)生,更重要是對機(jī)械部件造成腐蝕,使機(jī)械增快氧化硫氧化而產(chǎn)生不必要的損害,嚴(yán)重影響疏通機(jī)械的質(zhì)量和使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是針對上述存在的問題和不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、清理效果好,能夠?qū)崿F(xiàn)自動勾取垃圾的彈簧軟軸垃圾粘連處理器及清障車彈簧軟軸回收方法。
為達(dá)到上述目的,所采取的技術(shù)方案是:
一種彈簧軟軸垃圾粘連處理器,包括支架、對應(yīng)設(shè)置在支架上的左殼體和右殼體、以及設(shè)置在左殼體和右殼體內(nèi)的鉤刀組件,所述左殼體和右殼體底部設(shè)置有落料通道;所述鉤刀組件包括沿軸向布設(shè)的多個鉤刀,所述左殼體和右殼體內(nèi)布設(shè)的鉤刀呈螺旋間隔交錯設(shè)置,各鉤刀匹配插入彈簧軟軸的彈簧間隙內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述鉤刀包括刀座、與彈簧軟軸螺旋角β相匹配的鉤刀本體、和設(shè)置在鉤刀本體前端的圓弧形鉤刀刀頭,所述左殼體和右殼體內(nèi)的各鉤刀沿螺旋角為β的螺旋線間隔布設(shè)。
進(jìn)一步的,所述鉤刀本體和鉤刀刀頭的橫截面均呈三角狀,所述鉤刀的厚度為s,則
進(jìn)一步的,所述左殼體與右殼體的底部均與支架樞接,或者左殼體和右殼體中的其中一個與支架固定連接,另一個與支架樞接,左殼體和右殼體的頂部設(shè)置有對應(yīng)的連接耳板并通過螺栓連接固定;或所述支架包括左支架和右支架,所述的左殼體和右殼體分別與左支架和右支架固定連接,左支架和右支架之間設(shè)置有多組導(dǎo)向桿,且在左支架和右支架之間設(shè)置有開合動力推桿。
進(jìn)一步的,所述支架前端設(shè)置有外粘連垃圾剝離組件,所述外粘連垃圾剝離組件包括呈喇叭口狀的剝離筒和布設(shè)在剝離筒內(nèi)的剝離刀片,所述剝離筒包括開合連接設(shè)置的左剝離筒體和右剝離筒體,所述剝離刀片呈多組并排布置、或交錯均勻分布、或呈多道螺旋布置,每排剝離刀片從前往后其長度依次遞增,由大到小逐漸縮小切削空間,剝離刀片的形狀為尖刀形。
進(jìn)一步的,所述支架上設(shè)置有兩組軟軸導(dǎo)向組件,兩組軟軸導(dǎo)向組件分別設(shè)置在左、右殼體的兩端,所述軟軸導(dǎo)向組件包括左右對應(yīng)設(shè)置的左導(dǎo)向筒和右導(dǎo)向筒,軟軸導(dǎo)向組件和左、右殼體同軸設(shè)置;所述左導(dǎo)向筒和右導(dǎo)向筒分別固定設(shè)置在左殼體和右殼體的端部,或所述左導(dǎo)向筒和右導(dǎo)向筒樞接設(shè)置在支架上。
進(jìn)一步的,所述支架的頂板呈傾斜設(shè)置,支架的頂板傾斜角度為15°~35°。
進(jìn)一步的,所述左殼體和右殼體內(nèi)壁上均設(shè)置有刀架,所述刀架上設(shè)置有連接螺桿,所述左殼體和右殼體上設(shè)置有與連接螺桿對應(yīng)的連接孔,所述鉤刀樞接設(shè)置在刀架上,且在左殼體和右殼體上均設(shè)置有與鉤刀對應(yīng)的頂推螺栓,通過調(diào)頂推螺栓的伸縮量,控制鉤刀插入彈簧軟軸的深度。
進(jìn)一步的,所述左殼體和右殼體內(nèi)壁上均設(shè)置有兩對應(yīng)的固定卡扣,在兩個固定卡扣中匹配穿設(shè)有刀架,所述鉤刀可拆卸固定連接布設(shè)在刀架上,且與固定卡扣對應(yīng)位置處的左殼體和右殼體上均設(shè)置有松緊調(diào)節(jié)螺栓。
一種利用上述所述彈簧軟軸垃圾粘連處理器的清障車彈簧軟軸回收方法,在管道疏通清障車進(jìn)行管道疏通工作完成后,需要進(jìn)行彈簧軟軸的回卷并清理彈簧軟軸,其特征在于,其包括以下步驟:
①將彈簧軟軸垃圾粘連處理器搬運至窨井前并固定,將彈簧軟軸匹配穿設(shè)入左殼體和右殼體之間,同時使得各鉤刀分別匹配插設(shè)在彈簧軟軸的彈簧間隙內(nèi),完成彈簧軟軸垃圾粘連處理器與彈簧軟軸的裝配連接;
②啟動管道疏通清障車的動力裝置,使彈簧軟軸反向旋轉(zhuǎn)回卷,彈簧軟軸在回卷過程中,彈簧軟軸中夾帶的垃圾淤積物在鉤刀的作用下勾出,通過落料通道排出;
③在此過程中對彈簧軟軸垃圾粘連處理器下方堆積的垃圾隨時清理,直至彈簧軟軸回卷完成,完成彈簧軟軸的回收工作。
采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:
本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,其本身無需設(shè)置動力源,而是巧妙地借力,即利用了管道疏通清障車回收彈簧軟軸時的反轉(zhuǎn)動力進(jìn)行工作,配合鉤刀組件實現(xiàn)垃圾的勾取,從而不僅能夠?qū)F(xiàn)有的人工清理轉(zhuǎn)變成機(jī)械化自動清理,避免人工清理彈簧軟軸內(nèi)垃圾的繁重勞動,而且能夠大大提高工作效率,縮短垃圾處理時間,將整個疏通工作時間和疏通的方法進(jìn)行了優(yōu)化。
本申請中通過快速有效的清理彈簧軟軸上的垃圾,能夠避免垃圾滯留在彈簧軟軸內(nèi),從而保障軟軸彈簧和管道清障車的清潔度,不會被垃圾所污染和腐蝕,進(jìn)一步的保障了管道疏通清障車的使用壽命,降低了整車的維護(hù)頻率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的a-a向結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖3為圖1中b-b向結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖4為圖1中c-c向結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖5為圖1中的a-a向結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖6為圖1中b-b向結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖7為圖1中c-c向結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖8為圖1中a-a向的結(jié)構(gòu)示意圖之三。
圖中序號:10為支架、101為左支架、102為右支架、103為導(dǎo)向桿、104為開合動力推桿、201為左殼體、202為右殼體、203為連接耳板、204為螺栓、205為樞接件、206為落料通道、30為鉤刀組件、301為鉤刀本體、302為刀座、303為鉤刀刀頭、304為刀架、305為連接螺桿、306為頂推螺栓、307為松緊調(diào)節(jié)螺栓、308為固定卡扣;40為外粘連垃圾剝離組件、401為左剝離筒、402為右剝離筒、403為剝離刀片;50為軟軸導(dǎo)向組件、501為左導(dǎo)向筒、502為右導(dǎo)向筒;60為彈簧軟軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細(xì)說明。
實施例一:參見圖1-圖4,一種彈簧軟軸垃圾粘連處理器,包括支架10、對應(yīng)設(shè)置在支架10上的左殼體201和右殼體202、以及設(shè)置在左殼體201和右殼體202內(nèi)的鉤刀組件30,左殼體201和右殼體202底部設(shè)置有落料通道206;所述鉤刀組件30包括沿軸向布設(shè)的多個鉤刀,所述左殼體201和右殼體202內(nèi)布設(shè)的鉤刀呈間隔交錯設(shè)置,且鉤刀匹配插入彈簧軟軸60的彈簧間隙內(nèi)。
本實施例中鉤刀包括刀座302、與彈簧軟軸螺旋角β相匹配的鉤刀本體301、和設(shè)置在鉤刀本體301前端的圓弧形鉤刀刀頭303,所述左殼體201和右殼體202內(nèi)的各鉤刀沿螺旋角為β的螺旋線間隔布設(shè),鉤刀本體301和鉤刀刀頭303的橫截面均呈三角狀,前窄后寬,鉤刀的厚度為s,則
由于鉤刀需要定期維護(hù),并且需要便于安裝拆卸,同時對于左殼體和右殼體內(nèi)軸向不同位置設(shè)置的鉤刀進(jìn)行擺幅調(diào)整,控制各個位置的鉤刀插入彈簧軟軸的深度,從而逐步實現(xiàn)彈簧軟軸內(nèi)的垃圾的勾取,則在左殼體201和右殼體202內(nèi)壁上均設(shè)置有刀架304,刀架304上設(shè)置有連接螺桿305,左殼體201和右殼體202上設(shè)置有與連接螺桿305對應(yīng)的連接孔,鉤刀樞接設(shè)置在刀架304上,且在左殼體201和右殼體202上均設(shè)置有與鉤刀對應(yīng)的頂推螺栓306,通過調(diào)頂推螺栓306的伸縮量,控制鉤刀插入彈簧軟軸60的深度,實現(xiàn)逐層勾取垃圾,提高清理的效率。
如圖8所示,對于鉤刀的固定和安裝,還可以通過在左殼體和右殼體內(nèi)壁上均設(shè)置有兩對應(yīng)的固定卡扣308,在兩個固定卡扣308中匹配穿設(shè)有刀架304,所述鉤刀可拆卸固定連接布設(shè)在刀架304上,且與固定卡扣308對應(yīng)位置處的左殼體201和右殼體202上均設(shè)置有松緊調(diào)節(jié)螺栓307,方便整排鉤刀的伸縮度的調(diào)節(jié),二是為方便安裝和拆卸。
為了便于將彈簧軟軸放置入彈簧軟軸垃圾粘連處理器中,左殼體201底部與支架10固定連接,右殼體202的底部與支架10樞接,或者左殼體201與右殼體202的底部均與支架10樞接,在左殼體201和右殼體202的頂部設(shè)置有對應(yīng)的連接耳板203并通過螺栓204連接固定;還可以采取另外一種結(jié)構(gòu)方式,通過將支架10分為相互獨立的左支架101和右支架102,將左殼體201和右殼體202分別與左支架101和右支架102固定連接,左支架101和右支架102之間設(shè)置有多組導(dǎo)向桿103,且在左支架101和右支架102之間設(shè)置有開合動力推桿104,此時可以在支架底部設(shè)置滾輪,便于橫向移動;當(dāng)需要將彈簧軟軸放入彈簧軟軸垃圾粘連處理器中時,通過左殼體201和右殼體202的樞接開合,或者通過左支架101和右支架102的頂推開合進(jìn)行操作,將彈簧軟軸在線直接放入左殼體和右殼體之間,再閉合左殼體和右殼體,完成彈簧軟軸的放入。
由于在進(jìn)行管道疏通時,污水管道內(nèi)存在編織物等物品,很容易導(dǎo)致彈簧軟軸外側(cè)粘掛很多大塊雜物,如果直接進(jìn)入左殼體和右殼體中進(jìn)行勾取,會導(dǎo)致卡死等問題的發(fā)生,因此,在支架10前端設(shè)置有外粘連垃圾剝離組件40,外粘連垃圾剝離組件40包括呈喇叭口狀的剝離筒和布設(shè)在剝離筒內(nèi)的剝離刀片403,剝離筒包括開合設(shè)置的左剝離筒體401和右剝離筒體402,剝離刀片403呈多組并排布置、或交錯均勻分布、或呈多道螺旋布置,當(dāng)支架為一體形式結(jié)構(gòu)時,其左剝離筒體和右剝離筒體通過底部與支架樞接,或者左剝離筒體底部與支架固定連接,右剝離筒體底部與支架樞接,從而通過頂部的固定螺栓固定連接;當(dāng)支架分為左支架和右支架通過整體橫移進(jìn)行開合時,將左剝離筒體和右剝離筒體分別固定在左支架和右支架上,隨左支架和右支架同步開合,本實施例中采用布設(shè)有三排外粘連垃圾剝離組件,每排剝離刀片從前往后其長度依次遞增,由大到小逐漸縮小切削空間,三排剝離刀片的最后端的剝離刀片之間形成的圓的直徑為60mm,剝離刀片的形狀為尖刀形。它的工作是軟軸從污水管道退出時,削掉帶在軟軸上的大塊、比軟軸粗很多的垃圾塊,從而避免大塊垃圾進(jìn)入左殼體和右殼體中。
在進(jìn)行垃圾清理時需要保持彈簧軟軸相對平直,提高清理效率,則在支架10上設(shè)置有兩組軟軸導(dǎo)向組件50,兩組軟軸導(dǎo)向組件50分別設(shè)置在左、右殼體的兩端,軟軸導(dǎo)向組件50包括左右對應(yīng)設(shè)置的左導(dǎo)向筒501和右導(dǎo)向筒502,軟軸導(dǎo)向組件50和左、右殼體同軸設(shè)置,其左導(dǎo)向筒501和右導(dǎo)向筒502可以直接固定設(shè)置在左殼體201和右殼體202上,隨左殼體201和右殼體202同步開合,減少操作步驟;也可以通過單獨設(shè)置軟軸導(dǎo)向組件,實現(xiàn)單獨開合,降低加工制造的難度,便于局部的維護(hù)和維修。
對于外粘連垃圾剝離組件40和軟軸導(dǎo)向組件50的開合方式,其與左殼體和右殼體的開合方式相同,可采用如圖2-圖4的樞接結(jié)構(gòu),也可采用圖5-圖7的開合動力推桿的開合結(jié)構(gòu),或類似結(jié)構(gòu),其能夠?qū)崿F(xiàn)開合,便于彈簧軟軸讓入進(jìn)行清理的結(jié)構(gòu)均可。
以申請人現(xiàn)階段所使用的管道疏通清障車為例,其軟軸彈簧直徑為45mm,左殼體和右殼體組成的內(nèi)腔內(nèi)徑為200mm左右,其內(nèi)腔內(nèi)徑至少是軟軸彈簧外徑的三倍以上,保障軟軸彈簧中的垃圾能夠順利流出,彈簧中相鄰兩圈之間的間距為10mm,則:其鉤刀由中碳鋼材制成,截面為立體三角形鉤狀,前窄后寬,鉤刀長110—140mm,左殼體的鉤刀與右殼體的鉤刀刀頭形成圓形,圓形的直徑為10—20mm,可正好鉤入軟軸彈簧線之間的縫隙部分,鉤刀弧度為60度。鉤刀頂窄底寬,刀刃寬為2mm,刀背寬為10mm。軟軸彈簧線之間的縫隙為10mm,左右鉤刀從軟軸彈簧線之間的縫隙中插入,在同一刀架上的相鄰兩鉤刀的排列間距為100mm,左殼體的鉤刀與殼體的鉤刀交錯排列,其兩個鉤刀相距50mm,鉤刀數(shù)量左右各3個,支架的頂板呈傾斜設(shè)置,支架的頂板傾斜角度為15°~35°,則整個左殼體和右殼體的軸線也呈15°~35°傾斜設(shè)置,便于軟軸的回轉(zhuǎn)收卷。
實施例二:一種利用上述實施例中的彈簧軟軸垃圾粘連處理器的清障車彈簧軟軸回收方法,在管道疏通清障車進(jìn)行管道疏通工作完成后,需要進(jìn)行彈簧軟軸的回卷并清理彈簧軟軸,其包括以下步驟:
①將彈簧軟軸垃圾粘連處理器搬運至窨井前并固定,將左殼體和右殼體、左剝離筒和右剝離筒、左導(dǎo)向筒和右導(dǎo)向筒開啟,將彈簧軟軸匹配穿設(shè)入左殼體和右殼體之間,同時使得各鉤刀分別匹配插設(shè)在彈簧軟軸的彈簧間隙內(nèi),再閉合各組件,完成彈簧軟軸垃圾粘連處理器與彈簧軟軸的裝配連接;
②啟動管道疏通清障車的動力裝置,使彈簧軟軸反向旋轉(zhuǎn)回卷,彈簧軟軸在回卷過程中,首先通過外粘連垃圾剝離組件將彈簧軟軸外側(cè)的大塊垃圾清理掉,再通過軟軸導(dǎo)向組件的導(dǎo)向進(jìn)入左殼體和右殼體中,彈簧軟軸中夾帶的垃圾淤積物在鉤刀的作用下勾出,通過落料通道排出,在多個鉤刀的共同作用下,對彈簧軟軸進(jìn)行一遍遍的刮除勾?。?/p>
③在此過程中對彈簧軟軸垃圾粘連處理器下方堆積的垃圾隨時清理,直至彈簧軟軸回卷完成,完成彈簧軟軸的回收工作。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。