本實用新型涉及一種可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置。

背景技術：

新造船舶管系中金屬雜質比較多，根據管系對應的船用設備和船東對管系過濾標準，選用合適孔徑的高分子濾板紙和管路清洗泵站對船舶后續(xù)調試至關重要。傳統的船用管路清洗泵站一般將串洗油加熱升溫40-80攝氏度，對船用管路進行串油循環(huán)清洗。

現有建造的鉆井船帶有直升機平臺，該直升機平臺的航空煤油管系需要進行航空煤油投油清洗，因航空煤油極易揮發(fā)，閃點低，屬于危險物品，對投油設備和工作條件都有非常嚴格的要求，使得航空煤油投油過程中極易發(fā)生燃爆等意外事故。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的使用航空煤油進行清洗極易發(fā)生事故等缺陷，提供一種可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置，其包括有一油柜、一工作油口、一回油口、一濾器，所述濾器的一端連接于所述回油口，其特點在于，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置還包括有一防爆泵、一回油冷卻裝置、一油溫表，所述防爆泵的一端連接于所述油柜，所述防爆泵的另一端連接于工作油口，所述回油冷卻裝置的一端連接于所述濾器的另一端，所述回油冷卻裝置的另一端連接于所述油柜，所述油溫表連接于所述油柜，且所述油溫表用于測量所述油柜中油的溫度。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一第一壓力表，所述第一壓力表用于檢測所述工作油口的壓力。

在本方案中，第一壓力表可以實時觀察工作油口的壓力，使得工作人員根據壓力情況進行控制，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一第二壓力表，所述第二壓力表連接于所述濾器，且所述第二壓力表用于檢測所述濾器的壓力。

在本方案中，第一壓力表可顯示濾器內的壓力，使得可以對可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置進行氣密性檢測，同時，可以確保在投油清洗時滿足對壓力的要求，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全可靠性。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一進口閥、一出口閥，所述進口閥的兩端分別連接于所述工作油口和所述防爆泵，所述出口閥的兩端分別連接于所述回油口和所述濾器。

在本方案中，采用上述結構形式，可以控制投油管路的通斷，同時，方便于對可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的裝卸，提高安全性。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一開啟閥、一回油閥，所述開啟閥的兩端分別連接于所述濾器和所述回油冷卻裝置，所述回油閥的兩端分別連接于所述濾器和所述油柜。

在本方案中，采用上述結構形式，方便于對回油冷卻裝置進行維修和更換。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一液位計，所述液位計連接于所述油柜，且所述液位計用于測量所述油柜中油的高度。

在本方案中，采用上述結構形式，避免了因液位低引起的防爆泵在開啟后損壞。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一濾筒，所述濾筒設置于所述油柜的內部，且所述濾筒連接于所述防爆泵。

在本方案中，濾筒對投油清洗進行過濾，將雜質被阻擋進入管路，保證了油液的清潔度，提高清潔效果。同時，更好地保護可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性，延長使用壽命。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括若干個取樣閥，所述取樣閥連接于所述濾器。

在本方案中，采用上述結構形式，方便于獲取濾器中介質樣品進行檢測。同時，在進行拆卸時排出管路內殘留油。

另外，可以將可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置中的壓力和氣體排出，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性。

較佳地，所述回油冷卻裝置為冷卻器。

較佳地，所述可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有一安全溢流閥，所述安全溢流閥的兩端分別連接于所述油柜和所述濾器。

在本方案中，采用上述結構形式，當油柜中的壓力超過規(guī)定值時，將油柜中的壓力排出，從而避免發(fā)生事故，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性。

在符合本領域常識的基礎上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實例。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型的可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置，通過回油冷卻裝置用于冷卻航空煤油的溫度，通過油溫表可以實時觀察油溫，嚴格控制油溫不超過規(guī)定溫度，避免了發(fā)生燃爆等意外事故，確保在清洗過程中的安全性和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的原理圖。

附圖標記說明：

油柜1，油溫表11，液位計12，安全溢流閥13，加油口14

防爆泵2，泵21，防爆電機22，濾筒23

工作油口3，進口閥31，泄油閥32

回油口4，出口閥41

濾器5，第二壓力表51，取樣閥52，回油閥53

回油冷卻裝置6，開啟閥61

第一壓力表7

具體實施方式

下面通過實施例的方式并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1所示，本實用新型的可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置，其包括有油柜1、防爆泵2、工作油口3、回油口4、濾器5、回油冷卻裝置6，防爆泵2的一端連接于油柜1，防爆泵2的另一端連接于工作油口3，防爆泵2用于提供航空煤油清洗動力，使得航空煤油依次通過油柜1、防爆泵2、工作油口3進入到管路中進行清洗。優(yōu)選地，防爆泵2包括有泵21、防爆電機22，泵2的材料為銅質齒輪和不銹鋼外殼，防爆泵2的防爆開關具有開、關、急停的功能。

為了達到提高清潔的效果，防爆泵2可以包括有濾筒23，濾筒23設置于油柜1的內部，且濾筒23連接于泵21。濾筒23對投油清洗進行過濾，將雜質被阻擋進入管路，保證了油液的清潔度，提高清潔效果。同時，更好地保護可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性，延長使用壽命。

濾器5的一端連接于回油口4，濾器5的另一端連接于回油冷卻裝置6的一端，回油冷卻裝置6的另一端連接于油柜1。使得航空煤油依次通過回油口4、濾器5、回油冷卻裝置6、油柜1，返還至油柜1中。由于航空煤油極易揮發(fā)，閃點低，回油冷卻裝置6用于冷卻航空煤油，控制航空煤油的油溫。優(yōu)選地，回油冷卻裝置6為冷卻器，結構緊湊，拆裝方便。油柜1設有油溫表11，油溫表11連接于油柜1的頂部，且油溫表11用于測量油柜1中油的溫度。通過油溫表11可以實時觀察油溫，嚴格控制油溫不超過規(guī)定溫度。當接近規(guī)定溫度時，關閉防爆泵2，回油冷卻裝置6繼續(xù)保持冷卻供應，循環(huán)冷卻油柜1內的航空煤油溫度，當達到安全溫度時，再繼續(xù)進行投油串洗。避免了發(fā)生燃爆等意外事故，確保在清洗過程中的安全性和可靠性。

為了避免因油柜1中液位低造成損害現象，油柜1的外表面連接有液位計12，液位計12用于測量油柜1中油的高度。在對油柜1中進行加油時，可以使用防爆手搖泵將航空煤油通過油柜1的加油口14進入到油柜1中，通過液位計12可以實時觀察油柜1中的液位，避免了因液位低引起的防爆泵2在開啟后損壞。

為了達到提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置安全性的效果，可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置可以包括有第一壓力表7，第一壓力表7設置于工作油口3處且用于檢測工作油口3的壓力。通過第一壓力表7可以實時觀察工作油口3的壓力，使得工作人員根據壓力情況進行操作控制，避免因壓力過大造成的爆裂損壞或者因壓力過小造成清洗效果差等現象，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性和可靠性。

濾器5的外表面也可以設有第二壓力表51，第二壓力表51連接于濾器5且第二壓力表51用于檢測濾器5內部的壓力。在可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置連接管系后需要進行試驗，對整個系統進行氣密性檢測，通過第一壓力表7和第二壓力表51顯示的實時壓力，從而可以確保整個系統是否具備良好的氣密性要求。同時也可以確保在投油清洗時滿足對壓力的要求，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全可靠性。

在可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置連接管系，對整個系統要求具有良好的氣密性效果。為了排除整個系統中殘留油的效果，濾器5的外表面連接有若干個取樣閥52，通過取樣閥52方便于獲取濾器5中介質樣品進行檢測。在進行拆卸時能達到排出管路內殘留油。在可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置進行投油清洗時能將系統內部的氣體排出，同時取樣閥52也能夠將系統內壓力泄掉，保護系統及人員的相關安全，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性。

為了達到提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置安全性的效果，可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置包括有安全溢流閥13，安全溢流閥13的兩端分別連接于油柜1和濾器5。當油柜1中的壓力超過規(guī)定值時，安全溢流閥13將會打開并將油柜1中的壓力排出，從而避免發(fā)生事故，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性。

為了達到方便于通斷投油管路的效果，可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置可以包括有進口閥31、出口閥41，進口閥31的兩端分別連接于工作油口3和防爆泵2，出口閥41的兩端分別連接于回油口4和濾器5。通過進口閥31和出口閥41實現對清洗管路的通斷。在可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置清洗完成結束后，關閉進口閥31并斷開工作油口3，在該接口處接入氮氣管路，接通氮氣，使得清洗系統內的航空煤油回到油柜1中，觀察油柜1中液位計12的液位變化，從而可以確定航空煤油是否已全部回收，提高可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的安全性，同時方便于維護保養(yǎng)。優(yōu)選地，可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置可以包括有泄油閥32，泄油閥32連接于工作油口3處，用于將管路中的殘油排泄出。

可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置還可以包括有開啟閥61、回油閥53，開啟閥61的兩端分別連接于濾器5和回油冷卻裝置6，通過開啟閥61實現油路對回油冷卻裝置6的通斷，方便于對回油冷卻裝置6進行維修保養(yǎng)和更換?；赜烷y53的一端連接于濾器5，回油閥53的另一端連接于油柜1或者防爆泵2，使得系統中的航空煤油能夠通過回油閥53進入到油柜1中。

在可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置做投油串洗時，工作人員可以不定時地用木錘對投油系統中的管路進行敲擊，以提高清洗的效率，特別是管子的焊接部位和彎頭部位。濾器5內部設有濾芯，濾芯內襯有濾紙，管路串洗至經目視濾紙無明顯顆粒雜質，再繼續(xù)串洗一段時間，觀察濾紙的清潔度保持不變時，則可移動式的海工航空煤油油路清洗裝置的投油串洗即可完成。優(yōu)選地，濾紙的規(guī)格為1200目濾紙。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。