本實用新型涉及汽車零件領(lǐng)域，具體來說涉及一種新式汽車排氣管。

背景技術(shù)：

汽車排氣管安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。由于汽油或柴油中含有雜質(zhì)，汽車尾氣中含有很多粉塵顆粒，一段時間之后汽車排氣管的內(nèi)壁便會積一層污染物，長期不清除干凈會導致汽車排氣管堵塞。汽車排氣管大多設計成長管形狀，汽車排氣管內(nèi)部比較狹長，導致清洗排氣管內(nèi)壁十分不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新式汽車排氣管，通過在排氣管本體內(nèi)部通過歸位彈簧連接刷環(huán)，在刷環(huán)上設置拉桿和拉環(huán)，方便用手拉動刷環(huán)清潔排氣管本體的內(nèi)壁。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案：一種新式汽車排氣管，其特征在于：所述新式汽車排氣管包括一端開口的排氣管本體，排氣管本體截面呈扁平的圓環(huán)形，排氣管本體相對于開口的另一端中心處設有圓管形的進氣管。

排氣管本體內(nèi)部設有進氣管的一端設有刷環(huán)，刷環(huán)截面形狀與排氣管本體內(nèi)腔截面形狀相同，且刷環(huán)中心處開孔，刷環(huán)通過兩對稱設置的歸位彈簧與排氣管本體連接，刷環(huán)中心處設有若干支撐桿，所有支撐桿匯聚于刷環(huán)的中心點，刷環(huán)中心處設有圓柱形的拉桿，拉環(huán)與支撐桿均垂直連接，拉桿延伸出排氣管本體的開口，拉桿端部設有圓環(huán)形的拉環(huán)。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述排氣管本體和進氣管均通過不銹鋼制造，排氣管本體和進氣管通過焊接連接。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述歸位彈簧由牌號為3Cr13Mo的彈簧鋼制造。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述刷環(huán)由塑料制造，刷環(huán)外壁包裹有一層硅膠墊，刷環(huán)與排氣管本體內(nèi)壁過盈配合。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述支撐桿、拉桿、拉環(huán)均由硬質(zhì)PVC塑料制造。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：該新式汽車排氣管的排氣管本體內(nèi)部設有刷環(huán)，刷環(huán)通過兩歸位彈簧與排氣管本體連接，刷環(huán)中心處設有拉桿，拉桿端部設有拉環(huán)。扁平圓環(huán)形的排氣管本體更加方便被固定在汽車底盤上，進氣管連接發(fā)動機排氣支管，排氣管本體用來排出汽車廢氣。汽車行駛一段時間之后，可手動拉動拉環(huán)，帶動拉桿和刷環(huán)，刷環(huán)便可將排氣管本體內(nèi)壁的粉塵刷掉，可有效防止排氣管本體堵塞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

圖1是本實用新型一種新式汽車排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種新式汽車排氣管的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型一種新式汽車排氣管的剖視圖。

其中，1—排氣管本體、2—進氣管、3—刷環(huán)、4—歸位彈簧、5—拉桿、6—拉環(huán)、7—支撐桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型一種新式汽車排氣管的優(yōu)選實施方式。

圖1、圖2和圖3出示本實用新型一種新式汽車排氣管的具體實施方式：該新式汽車排氣管包括一端開口的排氣管本體1，排氣管本體1截面呈扁平的圓環(huán)形，排氣管本體1相對于開口的另一端中心處設有圓管形的進氣管2。

如圖3所示，排氣管本體1內(nèi)部設有進氣管2的一端設有刷環(huán)3，刷環(huán)3截面形狀與排氣管本體1內(nèi)腔截面形狀相同，刷環(huán)3可在排氣管本體1內(nèi)部滑動，從而起到清潔排氣管本體1內(nèi)壁的作用。且刷環(huán)3中心處開孔，用來排出汽車尾氣。刷環(huán)3通過兩對稱設置的歸位彈簧4與排氣管本體1連接，刷環(huán)3受力被拉向排氣管本體1的開口處時，歸位彈簧4也被拉長，撤除刷環(huán)3拉力后，歸位彈簧4縮回原來長度，帶著刷環(huán)3回到原位。如圖2所示，刷環(huán)3中心處設有若干支撐桿7，所有支撐桿7匯聚于刷環(huán)3的中心點，刷環(huán)3中心處設有圓柱形的拉桿5，拉環(huán)5與支撐桿7均垂直連接，拉桿5延伸出排氣管本體1的開口，拉桿5端部設有圓環(huán)形的拉環(huán)6，拉動拉環(huán)6便可帶動拉桿5向排氣管本體1開口方向運動，拉桿5帶動支撐桿7以及刷環(huán)3一起運動起來。

結(jié)合圖1、圖2和圖3，排氣管本體1和進氣管2均通過不銹鋼制造，硬度大，結(jié)實耐用，而且耐腐蝕性好，排氣管本體1和進氣管2通過焊接連接，連接緊密，密封性好。歸位彈簧4由牌號為3Cr13Mo的彈簧鋼制造，彈性良好，且耐腐蝕性好。

刷環(huán)3由塑料制造，刷環(huán)3外壁包裹有一層硅膠墊，刷環(huán)3與排氣管本體1內(nèi)壁過盈配合，刷環(huán)3在排氣管本體1內(nèi)壁滑動可起到清潔作用。支撐桿7、拉桿5、拉環(huán)6均由硬質(zhì)PVC塑料制造，刷環(huán)3、支撐桿7、拉桿5、拉環(huán)6為整體式結(jié)構(gòu)。

該新式汽車排氣管的扁平圓環(huán)形的排氣管本體1更加方便被固定在汽車底盤上，進氣管2連接發(fā)動機排氣支管，排氣管本體1用來排出汽車廢氣。汽車行駛一段時間之后，可手動拉動拉環(huán)6，帶動拉桿5和刷環(huán)3，刷環(huán)3便可將排氣管本體1內(nèi)壁的粉塵刷掉，可有效防止排氣管本體1堵塞。該新式汽車排氣管操作簡單，使用方便，實用性強。

以上的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。