亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12236596閱讀:238來源:國知局
煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及環(huán)保設(shè)備,尤其涉及一種煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng)。



背景技術(shù):

一般的火電廠濕法煙氣脫硫廢水的處理方法是采用中和、絮凝、沉淀等化學(xué)方法進(jìn)行。但是由于火電廠濕法脫硫廢水的特殊性質(zhì):呈現(xiàn)弱酸性,pH值低于5.7;懸浮物高,但顆粒細(xì)小,主要成份為粉塵和脫硫產(chǎn)物(CaSO4和CaSO3);含有可溶性的氯化物和氟化物、硝酸鹽等;還有汞、鉛、鎳、砷和鉻等重金屬,采用中和、絮凝、沉淀等化學(xué)方法處理后的廢水仍不能很好地達(dá)標(biāo)排放。由于脫硫廢水化學(xué)處理方法處理后的廢水氯離子(目前尚無化學(xué)藥劑可以去除氯離子)仍無法去除,并且氯離子具有在偏酸性水環(huán)境中腐蝕性大的特點(diǎn),導(dǎo)致處理后的廢水無法進(jìn)入系統(tǒng)回用,而且也達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。

近年來發(fā)展的以液滴蒸發(fā)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化的工業(yè)應(yīng)用如:燃燒系統(tǒng)內(nèi)的液滴蒸發(fā)、動(dòng)力排氣系統(tǒng)內(nèi)的噴霧降溫、噴涂工藝、激光手術(shù)中的制冷劑噴霧冷卻技術(shù)等。其共同特征是利用噴嘴將液體均勻霧化,液滴從氣流中吸收熱量,然后在極短的時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)完畢。這種以液滴蒸發(fā)從而吸收熱量的噴霧蒸發(fā)處理技術(shù)具有換熱充分、用時(shí)短、節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)。

因此,如果將脫硫廢水噴霧后利用鍋爐煙氣余熱進(jìn)行蒸發(fā)排放,只要控制煙氣溫度高于酸露點(diǎn)溫度,就不會(huì)對(duì)煙道及電除塵器產(chǎn)生腐蝕,脫硫廢水中的汞、鉛、鎳、鋅等重金屬以及砷、氟等非金屬污染物經(jīng)煙氣干燥后成細(xì)小粉塵,隨煙氣中的粉塵一起進(jìn)入除塵系統(tǒng),由除塵器捕獲從煙氣中分離出來,脫硫廢水蒸發(fā)成蒸汽后與煙氣一起排放,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成染污,符合節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)實(shí)要求。

如果利用鍋爐尾部煙氣余熱對(duì)脫硫廢水進(jìn)行噴霧蒸發(fā)處理,就能夠?qū)崿F(xiàn)脫硫廢水真正的零排放,符合節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)實(shí)要求。廢水液滴在低溫?zé)煔庵袊婌F蒸發(fā)處理技術(shù)面臨的主要問題是:一、如何實(shí)現(xiàn)脫硫廢水經(jīng)噴霧后迅速蒸發(fā),一直是有待解決的難題;二、廢水液滴在低溫?zé)煔庵姓舭l(fā),會(huì)降低煙氣溫度以及增加煙氣濕度,有可能造成煙道和除塵器的腐蝕。為解決上述問題,在中國專利號(hào)為2010101797963、名稱為“火電廠濕法煙氣脫硫廢水噴霧蒸發(fā)處理方法”的專利文件中即公開了一種解決方法和系統(tǒng)。該專利的系統(tǒng)存在以下不足:噴嘴的方向不能夠改變而滿足不同角度的噴射要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種噴嘴能夠轉(zhuǎn)動(dòng)且能夠可靠地進(jìn)行密封的煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng),解決了現(xiàn)有的煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng)的噴嘴不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。

以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng),包括設(shè)有煙囪的鍋爐,所述煙囪按照煙氣流動(dòng)方向依次連接脫銷裝置、換熱器、除塵器和吸收塔,所述換熱器和除塵器之間的管道上設(shè)有朝管道內(nèi)噴射的噴嘴,所述吸收塔的脫硫廢水經(jīng)水泵輸送給所述噴嘴,其特征在于,所述噴嘴同所述管道球面配合鉸接在一起,所述噴嘴的一端伸出所述管道,所述噴嘴通過吸附密封罩同所述管道密封在一起,所述吸附密封罩包括內(nèi)吸附罩和位于內(nèi)吸附罩外的外吸附罩,所述噴嘴和所述管道的鉸接處位于所述內(nèi)吸附罩內(nèi),所述內(nèi)吸附罩一端同所述噴嘴固接在一起、另一端同所述管道吸附在一起,所述外吸附罩的一端同所述內(nèi)吸附罩或噴嘴固接在一起、另一端同所述管道吸附在一起,所述內(nèi)吸附罩和外吸附罩之間形成吸附環(huán)。使用時(shí),通過抓住噴嘴的外端來改變噴嘴的噴射方向,換向時(shí)方便。設(shè)置吸附密封罩對(duì)鉸接處進(jìn)行密封,能夠避免鉸接處漏氣且密封件對(duì)噴嘴轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的干涉小。本技術(shù)方案中的吸附密封罩吸附密封時(shí)在外吸附罩的內(nèi)部空間和吸附環(huán)槽內(nèi)都形成負(fù)壓,也即通過外吸附罩和內(nèi)吸附罩一起進(jìn)行吸附。吸碗的該結(jié)構(gòu)能夠當(dāng)受到振動(dòng)或瞬間沖擊力而使外吸附罩的吸附處產(chǎn)生瞬間局部脫開時(shí),在內(nèi)吸附罩的作用下、當(dāng)瞬間沖擊力消失后外吸附罩會(huì)重新恢復(fù)而進(jìn)行吸附,使得吸碗受到瞬間沖擊而產(chǎn)生局部瞬間斷開時(shí)不會(huì)產(chǎn)生脫落現(xiàn)象,且吸附力的下降量會(huì)較小即仍舊保持良好的吸附作用,可靠性好。

作為優(yōu)選,所述噴嘴和所述管道之間為間隙配合,所述噴嘴設(shè)有鐵磁體,所述管道設(shè)有對(duì)所述鐵磁體進(jìn)行吸附而將噴嘴和管道固定在一起的電磁鐵。進(jìn)行固定和解除固定時(shí)方便

作為優(yōu)選,所述噴嘴的外表面設(shè)有球形連接頭,所述管道設(shè)有噴嘴安裝孔,所述噴嘴安裝孔的孔壁上設(shè)有球面凹坑,所述噴嘴通過所述球形連接頭卡接在所述球面凹坑內(nèi)同管道鉸接在一起。結(jié)構(gòu)緊湊,連接可靠。

作為優(yōu)選,所述吸附密封罩處于自由狀態(tài)時(shí),所述內(nèi)吸附罩的吸附端超出所述外吸附罩的吸附端。因?yàn)橥馕秸质俏挥谕獠康?,有否吸附上是能夠直觀地觀察到的,而內(nèi)吸附罩是否吸附上是不能夠直觀地看到的,所以如果外吸附罩超出內(nèi)吸附罩則存在以下不足:按壓力小了則可能內(nèi)吸附罩沒有吸附上、為了確保內(nèi)吸附罩吸附上則需要用較大的力進(jìn)行按壓,而該力到底多大和持續(xù)多長時(shí)間難以掌握,往往會(huì)導(dǎo)致進(jìn)行制動(dòng)時(shí)不必要的力氣浪費(fèi)和時(shí)間浪費(fèi)。本技術(shù)方案則只要外吸附罩吸附上時(shí)內(nèi)吸附罩必定已經(jīng)吸附上,所以使用時(shí)能夠方便省力快速地確保內(nèi)吸附罩吸附上。

作為優(yōu)選,所述吸附槽內(nèi)設(shè)有將外吸附罩和內(nèi)吸附罩連接在一起的若干彈性連接條,所述彈性連接條沿內(nèi)吸附罩周向分布。當(dāng)外吸附罩和內(nèi)吸附罩都吸附上時(shí),彈性連接條被拉長而儲(chǔ)能,該能量產(chǎn)生促使外吸附罩朝向被吸附物運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),使得當(dāng)外吸附罩產(chǎn)生瞬間斷開時(shí)、加速外吸附罩恢復(fù)到吸附狀態(tài)。也即進(jìn)一步降低了收到瞬間沖擊時(shí)而產(chǎn)生密封不良的可能性,換而言之也即提高了吸碗振動(dòng)時(shí)的抗瞬間沖擊能力。

作為優(yōu)選,所述水泵設(shè)有減震支撐座,所述減震支撐座包括豎置的阻尼油缸和套設(shè)在阻尼油缸上的減震彈簧,所述阻尼油缸包括同所述水泵連接在一起的阻尼油缸缸體和設(shè)置于阻尼油缸缸體的第一活塞,所述第一活塞通過活塞桿連接支撐座,所述減震彈簧的一端同所述活塞桿連接在一起、另一端同所述阻尼油缸缸體連接在一起,所述阻尼油缸缸體內(nèi)還設(shè)有第二活塞和分離板,所述分離板和第一活塞之間形成第一油腔,所述分離板和第二活塞之間形成第二油腔,所述第一活塞和第二活塞之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一活塞和第二活塞產(chǎn)生對(duì)向移動(dòng)的電磁力吸合機(jī)構(gòu),所述分離板設(shè)有連通第一油腔和第二油腔的窗口,所述窗口鉸接有朝向第二油腔單向開啟的門板和設(shè)有使門板關(guān)閉上的門板復(fù)位機(jī)構(gòu),所述門板設(shè)有若干貫穿門板的主阻尼通道,所述窗口內(nèi)設(shè)有速度傳感器;當(dāng)所述速度傳感器檢測(cè)到油從第一油腔流向第二油腔時(shí)、所述電磁力吸合機(jī)構(gòu)停止驅(qū)動(dòng)第一活塞和第二活塞對(duì)向移動(dòng),當(dāng)所述速度傳感器檢測(cè)到油從第二油腔流向第一油腔時(shí)、所述電磁力吸合機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一活塞和第二活塞對(duì)向移動(dòng)。能夠提高水泵的減震效果。具體減震過程為:當(dāng)受到振動(dòng)而導(dǎo)致減震彈簧收縮時(shí),減震彈簧驅(qū)動(dòng)活塞桿驅(qū)動(dòng)第一活塞移動(dòng)而使得第一油腔縮小,第一油腔縮小驅(qū)動(dòng)阻尼油缸內(nèi)的油經(jīng)窗口從第一油腔流向第二油腔,此時(shí)門板被推開使得油流經(jīng)窗口時(shí)門板不對(duì)油產(chǎn)生阻尼作用且電磁力吸合機(jī)構(gòu)失去對(duì)第一活塞和第二活塞的固定作用使得第二活塞能夠相對(duì)于第一活塞自由移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了阻尼作用較小而不會(huì)導(dǎo)致減震彈簧收縮受阻、也即彈簧能夠及時(shí)收縮而降低彈簧收縮行程顛簸,彈簧收縮行程結(jié)束后在門板復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用下,門板重新阻攔在窗口內(nèi)。然后彈簧伸長復(fù)位而釋放能量,伸長的結(jié)果導(dǎo)致阻尼油缸缸體和第一活塞產(chǎn)生分離運(yùn)動(dòng)使得第二油腔縮小而第一油腔變大,使得阻尼油缸內(nèi)的油經(jīng)窗口從第二油腔流向第一油腔,此時(shí)電磁力吸合機(jī)構(gòu)將第一活塞和第二活塞固定住保持相對(duì)位置不變且門板不能夠被推開、使得油能夠在整個(gè)彈簧收縮行程中從主阻尼通道通過而產(chǎn)生摩擦阻尼消能,從而降低彈簧伸長行程顛簸。

作為優(yōu)選,所述主阻尼通道內(nèi)穿設(shè)有阻尼桿,所述阻尼桿球面配合卡接在所述主阻尼通道內(nèi),所述阻尼桿設(shè)有支阻尼通道。油流過主阻尼通道、支阻尼通道時(shí)將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏牡舻耐瑫r(shí)會(huì)產(chǎn)生阻尼桿的晃動(dòng),阻尼桿晃動(dòng)也會(huì)起到將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏牡舻淖饔谩H绻駝?dòng)較小而而只有油的晃動(dòng),油晃動(dòng)時(shí)阻尼桿產(chǎn)生晃動(dòng)也能吸能,設(shè)置阻尼桿能夠提高對(duì)低幅振動(dòng)的吸收作用。

作為優(yōu)選,所述阻尼桿的兩端都伸出所述門板,所述阻尼桿的兩個(gè)端面都為球面。能夠使得油接受到非阻尼油缸缸體軸向的振動(dòng)時(shí)也能夠驅(qū)動(dòng)阻尼桿運(yùn)行而吸能。吸能效果好。

作為優(yōu)選,所述阻尼桿為圓柱形,所述阻尼桿的兩個(gè)端面上都設(shè)有若干沿阻尼桿周向分布的增阻槽。能夠提高阻尼桿同油的接觸面積,以提高吸能效果和感應(yīng)靈敏度。

作為優(yōu)選,所述門板復(fù)位機(jī)構(gòu)為設(shè)置于門板的轉(zhuǎn)軸上的扭簧。

作為優(yōu)選,所述電磁力吸合機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于第一活塞的電磁鐵和設(shè)置于第二活塞的同電磁鐵配合的鐵磁性材料片。作為優(yōu)選,所述第一油腔的內(nèi)徑大于第二油缸的內(nèi)徑。在彈簧伸長的過程中,第一活塞和第二活塞的位移相同,此時(shí)第一油腔增大的容積大于第二油腔縮小的容積,從而使得第一油腔相對(duì)于第二油腔產(chǎn)生負(fù)壓,產(chǎn)生負(fù)壓的結(jié)果為油更為可靠地經(jīng)門板流向第一油腔,從而更為可靠地降低彈簧伸長行程顛簸。

作為優(yōu)選,所述支撐座設(shè)有螺紋安裝孔,所述螺紋安裝孔包括主體段和止擺段,所述主體段的外端設(shè)有大徑段,所述大徑段的周壁上設(shè)有擺槽,所述止擺段設(shè)有擺頭,所述止擺段可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)在所述大徑段內(nèi),所述擺頭插接在所述擺槽內(nèi),所述擺頭和擺槽之間設(shè)有擺動(dòng)間隙,所述主體段的螺紋和所述止擺段的螺紋可以調(diào)整到位于同一螺旋線上。使用時(shí),水泵通過螺栓螺紋連接在螺紋安裝孔中進(jìn)行固定。本技術(shù)方案中的螺紋安裝孔能夠防止振動(dòng)產(chǎn)生松動(dòng)。當(dāng)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),主體段的螺紋和止擺段的螺紋之間的會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)開合攏的變化,錯(cuò)開時(shí)使得二者的螺紋不在同一螺旋線上,從而起到阻礙松動(dòng)的作用。

作為優(yōu)選,所述止擺段轉(zhuǎn)動(dòng)到同所述擺頭同所述擺槽的一側(cè)壁部抵接在一起時(shí),所述主體段的螺紋和止擺段的螺紋位于同一螺旋線上、所述擺動(dòng)間隙位于擺桿和擺槽的另一側(cè)壁部之間。主體段的螺紋和止擺段的螺紋能夠方便地對(duì)齊,擰緊松開螺紋安裝孔內(nèi)的螺栓時(shí)的方便性好。

作為優(yōu)選,所述螺紋安裝孔還設(shè)有螺紋對(duì)齊保持機(jī)構(gòu),所述螺紋對(duì)齊保持機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述止擺段內(nèi)的頂頭、驅(qū)動(dòng)頂頭伸入所述擺動(dòng)間隙而抵接在所述擺槽的另一側(cè)壁部上的頂頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選,所述頂頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括同頂頭抵接在一起的第一驅(qū)動(dòng)柱、使第一驅(qū)動(dòng)柱保持在將頂頭抵接在擺槽的另一側(cè)壁部上的位置的驅(qū)動(dòng)柱定位插銷、驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱定位插銷插入到第一驅(qū)動(dòng)柱內(nèi)的插入彈簧、驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱定位插銷拔出第一驅(qū)動(dòng)柱的第二驅(qū)動(dòng)柱和驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)柱脫離頂頭的驅(qū)動(dòng)柱脫離彈簧。

本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn):能夠方便地調(diào)整噴嘴的方向;交接點(diǎn)能夠進(jìn)行可靠的密封。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的示意圖。

圖2為圖1的C處的局部放大示意圖。

圖3為實(shí)施例二的水泵的示意圖。

圖4為圖3的A處的局部放大示意圖。

圖5為圖4的B處的局部放大示意圖。

圖6為螺紋安裝孔的剖視示意圖。

圖7為螺紋安裝孔沿圖6的A向的放大示意圖。

圖8為圖7的B—B剖視示意圖。

圖中:鍋爐1、煙囪11、換熱器12、除塵器13、吸收塔14、脫硫廢水池15、管道2、噴嘴安裝孔21、球面凹坑22、電磁鐵23、噴嘴3、球形連接頭31、水泵4、空壓機(jī)5、脫銷裝置6、吸附密封罩7、外吸附罩71、內(nèi)吸附罩72、吸附環(huán)槽73、彈性連接條74、螺紋安裝孔8、主體段811、止擺段812、大徑段813、擺槽814、擺頭815、螺紋對(duì)齊保持機(jī)構(gòu)82、頂頭821、頂頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822、第一驅(qū)動(dòng)柱8221、第二驅(qū)動(dòng)柱8222、插入彈簧8223、驅(qū)動(dòng)柱定位插銷8224、驅(qū)動(dòng)柱脫離彈簧825、擺動(dòng)間隙83、減震支撐座9、阻尼油缸91、阻尼油缸缸體911、第一活塞912、活塞桿913、第二活塞914、第一油腔915、第二油腔916、減震彈簧92、支撐座93、分離板94、窗口941、門板942、門軸9421、主阻尼通道9422、阻尼桿9423、支阻尼通道9424、增阻槽9425、擋塊943、電磁力吸合機(jī)構(gòu)95、電磁鐵951、鐵磁性材料片952、速度傳感器96。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例一,參見圖1,一種煙氣脫硫廢水處理系統(tǒng),包括設(shè)有煙囪11的鍋爐1。煙囪11依次對(duì)接有脫銷裝置6、換熱器12、除塵器13和吸收塔14。吸收塔14設(shè)有脫硫廢水池15。換熱器12和除塵器13之間的管道2上設(shè)有朝管道內(nèi)噴射的噴嘴3。脫硫廢水池15內(nèi)的廢水通過水泵4輸送給噴嘴3。噴嘴3還同空壓機(jī)5連接在一起而實(shí)現(xiàn)排出的水霧化。噴嘴3同管道2球面配合鉸接在一起。噴嘴3的一端位于管道2的外部、噴射端位于管道2內(nèi)。噴嘴3通過吸附密封罩7同管道2密封在一起而防止從鉸接處產(chǎn)生泄漏。吸附密封罩7包括內(nèi)吸附罩72和位于內(nèi)吸附罩外的外吸附罩71。內(nèi)吸附罩72和的外吸附罩71間形成吸附環(huán)槽73。噴嘴3和管道2的鉸接處位于內(nèi)吸附罩72內(nèi)。內(nèi)吸附罩72一端同噴嘴3硫化固接在一起、另一端同管道2吸附在一起。外吸附罩71的一端同內(nèi)吸附罩一通結(jié)構(gòu)連接在一起(當(dāng)然同噴嘴3硫化固定在一起也是可以的)、另一端同管道2吸附在一起。吸附密封罩7處于自由狀態(tài)時(shí),內(nèi)吸附罩72的吸附端超出外吸附罩71的吸附端。

參見圖2,所述噴嘴和所述管道之間為間隙配合,所述噴嘴,所述。噴嘴3的外表面設(shè)有球形連接頭31。球形連接頭31為鐵磁體。管道2設(shè)有噴嘴安裝孔21。噴嘴安裝孔21的孔壁上設(shè)有球面凹坑22。噴嘴3通過球形連接頭31卡接在球面凹坑22內(nèi)同管道2鉸接在一起。球形連接頭31和球面凹坑22之間為間隙配合。管道2設(shè)有對(duì)球形連接頭31進(jìn)行吸附而將噴嘴和管道固定在一起的電磁鐵23。要轉(zhuǎn)動(dòng)噴嘴3時(shí),使電磁鐵失電而失去固定作用即可。

吸附環(huán)槽73內(nèi)設(shè)有將外吸附罩71和內(nèi)吸附罩72連接在一起的若干彈性連接條74。彈性連接條74沿內(nèi)吸附罩72周向分布。

實(shí)施例二,同實(shí)施例一的不同之處為:

參見圖3,水泵4設(shè)有減震支撐座9。減震支撐座9包括豎置的阻尼油缸91和套設(shè)在阻尼油缸上的減震彈簧92。阻尼油缸91包括阻尼油缸缸體911。阻尼油缸缸體911同水泵4連接在一起。阻尼油缸缸體911內(nèi)設(shè)有第一活塞912。第一活塞912通過活塞桿913連接有支撐座93。支撐座93設(shè)有螺紋安裝孔8。減震彈簧92的一端同活塞桿913固接在一起、另一端同阻尼油缸缸體911固接在一起。阻尼油缸缸體911內(nèi)還設(shè)有第二活塞914和分離板94。分離板94和阻尼油缸缸體911固接在一起。阻尼油缸缸體911和第一活塞912之間形成第一油腔915。分離板94和第二活塞914之間形成第二油腔916。第一油腔915的內(nèi)徑大于第二油腔916的內(nèi)徑。第一油腔915和第二油腔916沿上下方向分布。分離板94設(shè)有窗口941。窗口941連通第一油腔915和第二油腔916。

第一活塞912和第二活塞914之間設(shè)有電磁力吸合機(jī)構(gòu)95。電磁力吸合機(jī)構(gòu)95包括電磁鐵951和鐵磁性材料片952。電磁鐵951設(shè)置于第一活塞912上。鐵磁性材料片952設(shè)置于第二活塞914上。

窗口941設(shè)有門板942。

參見圖4,門板942通過門軸9421鉸接在窗口941內(nèi)。分離板94設(shè)有門板復(fù)位機(jī)構(gòu)。門板復(fù)位機(jī)構(gòu)為設(shè)置于門板的轉(zhuǎn)軸上的扭簧。門板942僅能朝向第二油腔916單向開啟。窗口941內(nèi)設(shè)有速度傳感器96。門板942設(shè)有若干貫穿門板的主阻尼通道9422。主阻尼通道9422內(nèi)穿設(shè)有阻尼桿9423。阻尼桿9423球面配合卡接在主阻尼通道9422內(nèi)。阻尼桿9423設(shè)有支阻尼通道9424。阻尼桿9423的兩端都伸出門板942。阻尼桿9423的兩個(gè)端面都為球面。阻尼桿9423為圓柱形。

參見圖5,阻尼桿9423的兩個(gè)端面上都設(shè)有若干沿阻尼桿周向分布的增阻槽9425。

參見圖5、圖3和圖4,使用時(shí),第一油腔915和第二油腔916內(nèi)填充油等液體。當(dāng)受到路面沖擊而導(dǎo)致減震彈簧92收縮時(shí),減震彈簧92驅(qū)動(dòng)活塞桿913驅(qū)動(dòng)第一活塞912移動(dòng)而使得第一油腔915縮小,第一油腔915縮小驅(qū)動(dòng)油經(jīng)窗口941從第一油腔915流向第二油腔916、油的該流向被速度傳感器96檢測(cè)到,速度傳感器96通過控制系統(tǒng)控制電磁鐵951失電、從而使得電磁力吸合機(jī)構(gòu)95失去對(duì)第一活塞912和第二活塞914的固定作用(即第一活塞912和第二活塞914能夠產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)),油流過窗口941時(shí)將門板942推開使得油流經(jīng)窗口941直通而進(jìn)入第二油腔916(即門板942不對(duì)油產(chǎn)生阻尼作用),從而實(shí)現(xiàn)了阻尼作用較小而不會(huì)導(dǎo)致減震彈簧收縮受阻、也即彈簧能夠及時(shí)收縮而降低彈簧收縮行程顛簸,彈簧收縮行程結(jié)束后在門板復(fù)位機(jī)構(gòu)的作用下而自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)而關(guān),門板942重新阻攔在窗口941內(nèi)。然后減震彈簧92伸長復(fù)位而釋放能量,伸長的結(jié)果導(dǎo)致阻尼油缸缸體911和第一活塞912產(chǎn)生分離運(yùn)動(dòng)使得第二油腔916縮小而第一油腔915變大,使得油經(jīng)窗口941從第二油腔916流向第一油腔915、油的該流向被速度傳感器96檢測(cè)到,速度傳感器96通過控制系統(tǒng)控制電磁鐵951得電、電磁鐵951產(chǎn)生磁力從而使得電磁力吸合機(jī)構(gòu)95將第一活塞912和第二活塞914固定住且壓緊在油上,油該方向流道時(shí)門板942不能夠被推開、使得油能夠在整個(gè)彈簧收縮行程中門板942產(chǎn)生摩擦阻尼現(xiàn)象而吸能、從而降低彈簧伸長行程顛簸。

門板的阻尼吸能減震過程為:油流經(jīng)主阻尼通道、支阻尼通道和阻尼桿晃動(dòng)將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏牡?。如果振?dòng)較小而不足以促使盲孔變形時(shí),此時(shí)只有油的晃動(dòng),油晃動(dòng)時(shí)阻尼桿產(chǎn)生晃動(dòng)而吸能。

參見圖6,螺紋安裝孔8包括主體段811、止擺段812和螺紋對(duì)齊保持機(jī)構(gòu)82。主體段811的外端設(shè)有大徑段813。大徑段813的周壁上設(shè)有擺槽814。止擺段812設(shè)有擺頭815。止擺段812可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)在大徑段813內(nèi)。擺頭815插接在擺槽814內(nèi)。

螺紋對(duì)齊保持機(jī)構(gòu)82包括頂頭821和頂頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822。頂頭821設(shè)置在止擺段812內(nèi)。頂頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822包括第一驅(qū)動(dòng)柱8221和第二驅(qū)動(dòng)柱8222。第一驅(qū)動(dòng)柱8221和第二驅(qū)動(dòng)柱設(shè)置在擺頭815內(nèi),且伸出止擺段812的外端面。

參見圖7,擺槽814有三個(gè),對(duì)應(yīng)地?cái)[頭815也要三個(gè)。三個(gè)擺槽814沿止擺段812的周向分布。沒有擺頭和擺槽之間都設(shè)有螺紋對(duì)齊保持機(jī)構(gòu)82。止擺段812按照?qǐng)D中順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)到擺頭815同擺槽的一側(cè)壁部8141抵接在一起時(shí),擺頭815和擺槽的另一側(cè)壁部8142之間產(chǎn)生擺動(dòng)間隙83、主體段811的螺紋和止擺段812的螺紋位于同一螺旋線上。

參見圖8,頂頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)822還包括驅(qū)動(dòng)柱定位插銷8224、插入彈簧8223和驅(qū)動(dòng)柱脫離彈簧825。驅(qū)動(dòng)柱定位插銷8224位于大徑段813內(nèi)且可以插入到擺頭815中。插入彈簧8223位于大徑段813內(nèi)。

參見圖3、圖8、圖6和圖7,當(dāng)螺紋安裝孔8擰入螺栓時(shí),按壓第一驅(qū)動(dòng)桿8221,第一驅(qū)動(dòng)桿8221驅(qū)動(dòng)頂頭821伸入到通過擺動(dòng)間隙83內(nèi)而抵接在擺槽的另一側(cè)壁部8142上使得擺頭815同擺槽的一側(cè)壁部8141抵接在一起而使得主體段811的螺紋和止擺段812的螺紋對(duì)齊而位于同一螺旋線上,此時(shí)在插入彈簧8223的作用下驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱定位插銷8224插入到第一驅(qū)動(dòng)柱8221內(nèi)、使第一驅(qū)動(dòng)柱8221保持在當(dāng)前狀態(tài)(即將頂頭抵接在擺槽的另一側(cè)壁部上的位置的狀態(tài))。使得轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋安裝孔時(shí)方便省力。

螺紋安裝孔和螺栓擰緊在一起時(shí),按壓第二驅(qū)動(dòng)柱8222、第二驅(qū)動(dòng)柱8222驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)柱定位插銷8224脫離第一驅(qū)動(dòng)柱8221,驅(qū)動(dòng)柱脫離彈簧825驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)柱8221彈出而失去對(duì)頂頭821的驅(qū)動(dòng)作用且使得驅(qū)動(dòng)柱定位插銷8224不能夠插入到第一驅(qū)動(dòng)柱8221內(nèi)。此時(shí)止擺段812和主體段811之間能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),受到振動(dòng)而導(dǎo)致拉釘同連接螺紋孔有脫離的趨勢(shì)時(shí),止擺段812和主體段811的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致二者的螺紋錯(cuò)開,從而阻止脫出的產(chǎn)生。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1