專利名稱：大型船舶主機尾氣余熱利用裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，具體的說是一種尾氣余熱制淡水裝置，屬于船舶技術領域。
背景技術：
隨著科技的發(fā)展，船舶的制造噸位也越來越大了，尤其是在大型漁船方面，已經(jīng)達到了上萬噸位，一般此類的大型遠洋船出海一次至少需要一年，因此船上的淡水資源比較匱乏，經(jīng)常是通過海上相應的補給船定期進行補充的，這樣需要巨大的儲存空間而且購買費用高，是一個急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置。本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有遠洋漁船淡水資源缺乏的不足。為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是:本實用新型提出一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，包括排氣管、導熱片、盛水器、送氣管、主機、冷凝器、出水管、氣液分離閥、集水箱、縱向管道和橫向管道，主機上設有排氣管，排氣管內(nèi)外壁上安裝有導熱片，排氣管外套有盛水器，盛水器通過送氣管與冷凝器相連接，冷凝器通過出水管與氣液分離閥相連接，氣液分離閥通過管子連接有集水箱。所述冷凝器包括縱向管道和橫向管道，兩條縱向管道之間焊接有4-8條橫向管道；所述冷凝器安裝在船體底板外側(cè)，直接與海水相接觸。所述縱向管道和橫向管道內(nèi)塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質(zhì)為鈧釔合金材料。本實用新型的優(yōu)點是:可通過尾氣余熱直接將海水淡化進行使用，節(jié)能環(huán)保，大大降低了遠洋捕撈的成本，應具有廣闊的市場空間。

圖1是本實用新型大型船舶主機尾氣余熱利用裝置的示意圖；圖2是冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、排氣管 2、導熱片 3、盛水器 4、送氣管 5、主機 6、冷凝器7、出水管 8、氣液分離閥 9、集水箱 10、縱向管道 11、橫向管道。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型提出一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，包括排氣管
1、導熱片2、盛水器3、送氣管4、主機5、冷凝器6、出水管7、氣液分離閥8、集水箱9、縱向管道10和橫向管道11，主機5上設有排氣管1，排氣管I內(nèi)外壁上安裝有導熱片2，增加尾氣的熱利用率；排氣管I外套有盛水器3，盛水器3通過送氣管4與冷凝器6相連接，送氣管4接口位于盛水器3的上部，冷凝器6通過出水管7與氣液分離閥8相連接，氣液分離閥8通過管子連接有集水箱9，氣液分離閥8用于分離淡水和部分水蒸汽，只有出水管7內(nèi)水位高時水才能進入集水箱9，不然氣體直接從出水管7開口處排放出去了。所述冷凝器6包括縱向管道10和橫向管道11，兩條縱向管道10之間焊接有4-8條橫向管道11，構(gòu)成并聯(lián)式高效散熱冷凝器，其冷凝效率是普通串聯(lián)螺旋式的3倍。所述冷凝器6安裝在船體底板外側(cè)，直接與海水相接觸，以最大效率的提高冷凝效果，而且結(jié)構(gòu)簡單成本低。所述縱向管道10和橫向管道11內(nèi)塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質(zhì)為鈧釔合金材料，以增加內(nèi)部水蒸汽與金屬絲的接觸面積，通過實驗可知其比內(nèi)部空心的冷凝效率提高3倍以上，而且此類材料具有特好的導熱效應和抗氧化能力，彈性也好，接觸面積也可靠。本實用新型的工作原理，當盛水器3內(nèi)的海水通過尾氣加熱后，水蒸汽通過高效冷凝器6后進入出水管7，最終進入集水箱9，就成了可飲用的淡水，大大提高了能源利用率，也保證了船上的淡水供應。
權(quán)利要求1.大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，包括排氣管(I)、導熱片(2)、盛水器(3)、送氣管(4)、主機(5)、冷凝器(6)、出水管(7)、氣液分離閥(8)、集水箱(9)、縱向管道(10)和橫向管道(11)，其特征是:主機(5)上設有排氣管(1)，排氣管(I)內(nèi)外壁上安裝有導熱片(2)，排氣管(I)外套有盛水器(3 )，盛水器(3 )通過送氣管(4 )與冷凝器(6 )相連接，冷凝器(6 )通過出水管(7)與氣液分離閥(8)相連接，氣液分離閥(8)通過管子連接有集水箱(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，其特征是:所述冷凝器(6)包括縱向管道(10)和橫向管道(11)，兩條縱向管道(10)之間焊接有4-8條橫向管道(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，其特征是:所述冷凝器(6)安裝在船體底板外側(cè)，直接與海水相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，其特征是:所述縱向管道(10)和橫向管道(11)內(nèi)塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質(zhì)為鈧乾合金材料。
專利摘要本實用新型提出一種大型船舶主機尾氣余熱利用裝置，屬于船舶技術領域，包括排氣管、導熱片、盛水器、送氣管、主機、冷凝器、出水管、氣液分離閥、集水箱、縱向管道和橫向管道，主機上設有排氣管，排氣管內(nèi)外壁上安裝有導熱片，排氣管外套有盛水器，盛水器通過送氣管與冷凝器相連接，冷凝器通過出水管與氣液分離閥相連接，氣液分離閥通過管子連接有集水箱。冷凝器包括縱向管道和橫向管道，兩條縱向管道之間焊接有4-8條橫向管道；冷凝器安裝在船體底板外側(cè)，直接與海水相接觸。縱向管道和橫向管道內(nèi)塞有蓬松金屬絲，金屬絲材質(zhì)為鈧釔合金材料。本實用新型可通過尾氣余熱直接將海水淡化進行使用，節(jié)能環(huán)保，大大降低了遠洋捕撈的成本。
文檔編號C02F1/16GK202936222SQ20122070198
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者謝永和 申請人:浙江海洋學院