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一種基于自行車發(fā)電技術(shù)的熱電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:9273054閱讀:370來源:國知局
一種基于自行車發(fā)電技術(shù)的熱電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于半導(dǎo)體制熱/冷技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種基于自行車發(fā)電技術(shù)的熱電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]半導(dǎo)體制熱(冷)是一種基于帕爾貼效應(yīng)的電子制熱(冷)技術(shù)。其基本原理是:給一個閉合的熱電偶回路通上直流電,就會在回路的結(jié)點處一端放出熱量,另一端吸收熱量,如果電流反向,則放熱端和吸熱端調(diào)換。半導(dǎo)體制熱(冷)具有其他一些制熱(冷)方式所不具備的優(yōu)點,在某些特殊場合的應(yīng)用有著不可替代的作用,其優(yōu)點是:尺寸小,溫差大,重量輕,微型可達(dá)幾克或者幾十克,無機(jī)械轉(zhuǎn)動,噪音小,無制冷劑,環(huán)保,易于控制,使用壽命長,通過改變電流方向可以實現(xiàn)制冷、制熱功能的轉(zhuǎn)換。
[0003]現(xiàn)有的車載冷熱杯技術(shù)主要針對汽車設(shè)計使用,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,內(nèi)部設(shè)有機(jī)械散熱模塊,消耗功率較大。利用自行車發(fā)電是一項節(jié)約能源的環(huán)保技術(shù),然而,現(xiàn)有的自行車發(fā)電技術(shù)輸出功率和電壓較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求,本發(fā)明提供了一種基于自行車發(fā)電技術(shù)的熱電系統(tǒng),并設(shè)計出一套功率較大與熱電杯功率相匹配的自行車發(fā)電裝置,設(shè)計出一款適用于自行車的簡約時尚的熱電杯,該熱電杯結(jié)構(gòu)簡單,杯體上部和下部分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和排風(fēng)孔,利用騎行產(chǎn)生的風(fēng)速使空氣與熱沉強(qiáng)制對流換熱,無機(jī)械散熱模塊,杯體設(shè)計類似橢球體,既能改善散熱效果,又美觀時尚。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種基于自行車發(fā)電技術(shù)的熱電系統(tǒng),其特征在于,包括微型無刷發(fā)電機(jī)、整流器、穩(wěn)壓器、蓄電池和熱電杯;工作時,所述微型無刷發(fā)電機(jī)安裝于自行車后輪與塔輪嚙合,利用自行車車輪轉(zhuǎn)動動力發(fā)電,產(chǎn)生的交流電經(jīng)過所述整流器整流、所述穩(wěn)壓器穩(wěn)壓后,得到穩(wěn)定的12V直流電;當(dāng)所述微型無刷發(fā)電機(jī)提供的電能充足時,所述微型無刷發(fā)電機(jī)同時向所述蓄電池和所述熱電杯供電,當(dāng)所述微型無刷發(fā)電機(jī)提供的電能不足時,所述微型無刷發(fā)電機(jī)和所述蓄電池同時向所述熱電杯供電;
[0006]所述熱電杯包括杯蓋、杯體、內(nèi)膽、溫度傳感器、熱電片、熱沉、PCB板、控制模塊和底座;所述內(nèi)膽位于所述杯體內(nèi),與所述杯體之間設(shè)有保溫層;所述溫度傳感器、熱電片和熱沉均位于所述杯體內(nèi),所述溫度傳感器位于所述內(nèi)膽的底部,所述熱電片位于所述內(nèi)膽的下方,與所述內(nèi)膽的底部貼合,所述熱沉由圓形基底和柱狀肋片構(gòu)成,位于所述熱電片的下方,圓形基底與所述熱電片貼合,圓形基底與所述內(nèi)膽的底部之間還設(shè)有隔熱墊,隔熱墊充滿所述圓形基底與所述內(nèi)膽的底部之間的間隙;所述杯體的上部和下部分別設(shè)有進(jìn)風(fēng)孔和排風(fēng)孔,排風(fēng)孔在所述杯體上的位置與所述熱沉對應(yīng),有利于利用騎行時產(chǎn)生的風(fēng)速使空氣與所述熱沉強(qiáng)制對流換熱;所述杯體為筒狀結(jié)構(gòu),其橫截面為圓形,且由所述杯體的中部到兩端的橫截面的半徑逐漸減小,既能改善散熱效果,又美觀時尚;所述PCB板位于所述杯體的下方,與所述熱沉之間設(shè)有隔熱板;所述控制模塊用于設(shè)定通過所述熱電片的電流方向,還用于設(shè)定所述內(nèi)膽內(nèi)的液體溫度,所述PCB板與所述溫度傳感器連接,用于控制所述內(nèi)膽內(nèi)的液體溫度,使其在設(shè)定范圍內(nèi);所述底座與所述杯體可分離,所述底座上設(shè)有電源插頭,通過與所述PCB板下方的底板的內(nèi)置配合實現(xiàn)供電。
[0007]優(yōu)選地,所述PCB板的封裝外殼上設(shè)有散熱孔,有利于防止所述PCB板的溫度過尚O
[0008]優(yōu)選地,所述熱電片的兩面均涂抹有導(dǎo)熱硅脂,以增強(qiáng)導(dǎo)熱效果,減小接觸熱阻。
[0009]總體而言,通過本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下有益效果:
[0010]1、將微型無刷發(fā)電機(jī)嚙合安裝于自行車塔輪,利用自行車車輪的轉(zhuǎn)動發(fā)電,微型無刷發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過整流器整流、穩(wěn)壓器穩(wěn)壓后提供穩(wěn)定的12V直流電。當(dāng)微型無刷發(fā)電機(jī)提供的電能充足時,其同時向熱電杯和蓄電池供電,當(dāng)微型無刷發(fā)電機(jī)提供的電能不足時,微型無刷發(fā)電機(jī)和蓄電池同時向熱電杯供電。熱電杯可以通過控制模塊設(shè)定杯內(nèi)水溫,給熱電片通以電流,其一表面發(fā)熱,另一表面則制冷。改變電流方向,則發(fā)熱面變?yōu)橹评?,制冷面變?yōu)榘l(fā)熱,利用熱電片的這種特性,通過控制模塊設(shè)定電流方向,就能實現(xiàn)制熱、制冷功能的轉(zhuǎn)換。
[0011]2、杯體為筒狀結(jié)構(gòu),其橫截面為圓形,且由杯體的中部到兩端的橫截面的半徑逐漸減小,類似于橢球體,這種結(jié)構(gòu)與杯體上的進(jìn)風(fēng)孔和排風(fēng)孔結(jié)合,有利于利用騎行時產(chǎn)生的風(fēng)速使空氣與熱沉強(qiáng)制對流換熱,進(jìn)一步改善散熱效果。
[0012]3、整套系統(tǒng)將熱電杯技術(shù)與自行車發(fā)電技術(shù)相結(jié)合,結(jié)構(gòu)緊湊、易于安裝、無環(huán)境污染;自行車發(fā)電系統(tǒng)輸出功率、電壓更大,熱電杯與車載冷熱杯相比,結(jié)構(gòu)簡單,消耗能量較小,給熱愛騎行的人們提供一種更加舒適的騎行方式,并且適合家居使用。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實施例的熱電系統(tǒng)的工作原理示意圖;
[0014]圖2是本發(fā)明實施例的熱電系統(tǒng)的工作場景示意圖;
[0015]圖3(a)為熱電杯的外觀示意圖;
[0016]圖3(b)為熱電杯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖4為熱沉結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]在所有附圖中,相同的附圖標(biāo)記用來表示相同的元件或結(jié)構(gòu),其中:1_塔輪,2-微型無刷發(fā)電機(jī),3-整流器,4-穩(wěn)壓器,5-蓄電池,6-熱電杯,7-進(jìn)風(fēng)孔,8-杯體,9-排風(fēng)孔,10-底板,11-底座,12-杯蓋,13-控制模塊,14-散熱孔,15-內(nèi)膽,16-保溫層,17-溫度傳感器,18-隔熱墊,19-熱電片,20-熱沉,21-PCB板,22-隔熱板。
【具體實施方式】
[0019]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。此外,下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0020]如圖1和圖2所示,本發(fā)明實施例的基于自行車發(fā)電技術(shù)的熱電系統(tǒng)包括微型無刷發(fā)電機(jī)2、整流器3、穩(wěn)壓器4、蓄電池5和熱電杯6。工作時,微型無刷發(fā)電機(jī)2
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