本發(fā)明涉及汽車冷卻系統(tǒng)的技術領域，尤其是一種適用于汽車冷卻系統(tǒng)更換冷卻液的交換機。

背景技術：

汽車冷卻系統(tǒng)是用于防止發(fā)動機過熱的系統(tǒng)，液體流過發(fā)動機后，轉(zhuǎn)而流向熱交換器，液體中的熱量通過熱交換器進行散熱。由于冷卻液在一定高溫后會慢慢形成水垢，水箱和散熱器內(nèi)會沉積水垢而影響散熱，所以應定期進行清洗?，F(xiàn)有的清洗方法是在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入足夠的清洗液，浸泡一段時間后，啟動發(fā)動機以低中速運轉(zhuǎn)一定時間后，趁熱放出清洗液，然后用清水沖凈，該清洗方法依靠人工操作，操作費時費力，且只起到清洗水垢作用，并不能更換冷卻液，維護效果不顯著。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有的技術缺陷，本發(fā)明提供的一種冷卻系統(tǒng)冷卻液交換機，能夠?qū)崿F(xiàn)自動更換冷卻液。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是：

一種冷卻系統(tǒng)冷卻液交換機，包括機體，所述機體上設有操作控制面板、冷卻液水箱、廢水水箱、與所述冷卻液水箱連接的注液水泵、與所述廢水水箱連接的抽液水泵、與所述注液水泵連接的注水接頭、與所述抽液水泵連接的抽水接頭以及用于供電的電源模塊，所述冷卻液水箱上設有冷卻液加熱器，所述注液水泵、抽液水泵和冷卻液加熱器受控于所述操作控制面板。

優(yōu)選的，所述注水接頭與抽水接頭通過H管相連接，所述H管上設有用于控制注水接頭與抽水接頭連接的迷你閥。

優(yōu)選的，所述H管上對應注水接頭與抽水接頭處分別設有水管視窗。

優(yōu)選的，所述機體上設有用于掛置所述H管的H管掛鉤。

優(yōu)選的，所述操作控制面板包括溫控器、用于顯示注水壓力的壓力表、功能顯示燈以及操作開關，所述溫控器與所述冷卻液加熱器連接，所述冷卻液水箱上設有與所述溫控器連接的溫度傳感器。

優(yōu)選的，所述廢水水箱上設有排廢水水泵，所述排廢水水泵通過排廢水管排出所述廢水水箱內(nèi)的廢水。

優(yōu)選的，所述電源模塊包括電源插座和漏電開關。

優(yōu)選的，所述機體上還設有與冷卻液水箱連接的冷卻液加注口和用于顯示所述冷卻液水箱與廢水水箱水位的水位計。

優(yōu)選的，所述機體上還設有用于顯示抽液流量和注液流量的流量視窗。

優(yōu)選的，所述機體上還設有儲物箱。

本發(fā)明的有益效果：該冷卻系統(tǒng)冷卻液交換機通過抽水接頭和注水接頭對應連接汽車冷卻系統(tǒng)的冷卻液排出口和注入口，抽液水泵將汽車冷卻系統(tǒng)中冷卻液抽至廢水水箱，利用冷卻液加熱器將冷卻液水箱內(nèi)的新的冷卻液進行加熱，當冷卻液加熱至設定溫度時，通過注液水泵將新的冷卻液注入到汽車冷卻系統(tǒng)中，具有自動抽液和自動注液功能，冷卻液更換過程完全自動化控制，操作方便快捷，實用可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做進一步的說明。

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構示意圖；

圖2是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構示意圖；

圖3是本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構示意圖；

圖4是圖3中A處的放大結(jié)構示意圖。

具體實施方式

為詳細說明本發(fā)明的技術內(nèi)容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。

參見圖1-3所示，一種冷卻系統(tǒng)冷卻液交換機，包括機體1，所述機體1上設有操作控制面板、冷卻液水箱13、廢水水箱14、與所述冷卻液水箱13連接的注液水泵17、與所述廢水水箱14連接的抽液水泵18、與所述注液水泵17連接的注水接頭21、與所述抽液水泵18連接的抽水接頭22以及用于供電的電源模塊，所述冷卻液水箱13上設有冷卻液加熱器15，所述注液水泵17、抽液水泵18和冷卻液加熱器15受控于所述操作控制面板。其中，抽水接頭22通過抽水管26與所述抽液水泵18連接，注水接頭21通過注水管25與所述注液水泵17連接，抽液水泵18將汽車冷卻系統(tǒng)中冷卻液抽至廢水水箱14，冷卻液加熱器15將冷卻液水箱13內(nèi)的新的冷卻液進行加熱，當冷卻液加熱至設定溫度時，通過注液水泵17將新的冷卻液注入到汽車冷卻系統(tǒng)中，完成自動更換冷卻液。

參見圖3和4所示，該實施例中，注水接頭21與抽水接頭22通過H管23相連接，該H管23上設有用于控制注水接頭21與抽水接頭22連接的迷你閥232，具體的，H管23上對應注水接頭21與抽水接頭22的位置各設有一個迷你閥232，分別用于控制注水接頭21與注液水泵17的通斷以及抽水接頭22與抽液水泵18的通斷。H管23上位于中間導通位置設有一個迷你閥232，用于控制兩接頭之間的通斷，即H管23上設有三個迷你閥232。

為了方便觀察應注水接頭21與抽水接頭22的輸液情況，所述H管23上對應注水接頭21與抽水接頭22處分別設有水管視窗231，通過水管視窗231便于觀察接頭內(nèi)的水流狀況。優(yōu)選的，在機體1上設有用于掛置所述H管23的H管掛鉤24，在不使用時，將注水接頭21與抽水接頭22通過H管23掛在H管掛鉤24上。

該實施例中，所述操作控制面板包括溫控器2、用于顯示注水壓力的壓力表3、功能顯示燈4以及操作開關5，所述溫控器2與所述冷卻液加熱器15連接，所述冷卻液水箱13上設有與所述溫控器2連接的溫度傳感器16，通過溫控器2可以設定冷卻液加熱器15的加熱溫度。

上述的廢水水箱14上設有排廢水水泵19，所述排廢水水泵19通過排廢水管排出所述廢水水箱14內(nèi)的廢水，當廢水水箱14的冷卻液較多時，通過排廢水水泵19將冷卻液抽出進行排放，操作方便快捷。

上述的電源模塊包括電源插座9和漏電開關10，電源插座9安裝在機體1的外側(cè)，通過漏電開關10可以有效保護機體1內(nèi)的控制電路。

該實施例中，所述機體1上設有與冷卻液水箱13連接的冷卻液加注口8、用于顯示所述冷卻液水箱13與廢水水箱14水位的水位計11，以及用于顯示抽液流量和注液流量的流量視窗7。其中，冷卻液加注口8和流量視窗7設置位于機體1的頂部。另外，機體1上還設有儲物箱6和把手20，儲物箱6用于放置操作工具，機體1的底部設有萬向輪12，方便使用。

使用時，將抽水接頭22和注水接頭21對應連接至汽車冷卻系統(tǒng)的冷卻液排出口和注入口，往冷卻液加注口8中加入新的冷卻液，在溫控器2上設定加熱溫度，然后開始工作，抽液水泵18將汽車冷卻系統(tǒng)中冷卻液抽至廢水水箱14，冷卻液加熱器15對冷卻液水箱13內(nèi)的新的冷卻液進行加熱，當冷卻液加熱至設定溫度時，注液水泵17將新的冷卻液注入到汽車冷卻系統(tǒng)中，操作方便快捷。

以上所述，只是本發(fā)明的較佳實施例而已，本發(fā)明并不局限于上述實施方式的結(jié)構，只要其以相同的手段達到本發(fā)明的技術效果，都應屬于本發(fā)明的保護范圍。