一種高效低阻型管翅式冷凝器的制造方法
【專利摘要】一種高效低阻型管翅式冷凝器，包括固定端板、冷凝器翅片、冷凝管、冷凝管小彎頭連接件、冷凝管三通連接件、冷凝器冷媒進(jìn)口總管、冷凝器冷媒進(jìn)口支管、冷凝器冷媒出口總管、冷凝器冷媒出口支管；冷凝管包括三通前高效低阻冷凝管和三通后高效低阻冷凝管；所述冷凝器的高溫溫壓制冷劑蒸氣從冷凝器冷媒進(jìn)口總管進(jìn)入，經(jīng)冷凝器冷媒進(jìn)口支管分配后依次經(jīng)過三通前高效低阻冷凝管、冷凝管小彎頭連接件、冷凝管三通連接件、三通后高效低阻冷凝管、冷凝器冷媒出口支管，最后在冷凝器冷媒出口總管匯集。本實(shí)用新型通過上述結(jié)構(gòu)的改良，有效地降低了冷凝管外空氣側(cè)流動(dòng)阻力和冷凝管內(nèi)制冷劑流動(dòng)阻力，減少冷凝管外空氣側(cè)換熱效果，從而提升制冷系統(tǒng)能效比。
【專利說明】一種高效低阻型管翅式冷凝器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種管翅式冷凝器，具體是一種高效低阻型管翅式冷凝器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在空調(diào)制冷設(shè)備中，經(jīng)常會應(yīng)用到管翅式冷凝器，壓縮機(jī)排氣處的高溫高壓制冷劑蒸氣，進(jìn)入管翅式冷凝器進(jìn)行冷凝液化，將制冷劑熱量釋放到空氣中達(dá)到冷卻的目的。
[0003]但傳統(tǒng)的管翅式冷凝器采用圓盤管(徑向截面為圓形)和套設(shè)于盤管上的翅片(穿孔也為圓形)，將管內(nèi)介質(zhì)的熱量與外界空氣交換，以達(dá)到散熱的目的，其主要是靠空氣在翅片吹過時(shí)將熱量帶走的，但是由于傳統(tǒng)冷凝器采用圓管。在管外空氣換熱側(cè)，由于從迎風(fēng)面過來的空氣，通過各圓管，圓管的迎風(fēng)面面積大，空氣阻力較大，需要耗費(fèi)更多的通風(fēng)機(jī)功耗，同時(shí)，由于圓管的迎風(fēng)面面積大，在圓管的背風(fēng)面存在渦流，使得圓盤管的背風(fēng)部有風(fēng)吹不到的死角，因此嚴(yán)重影響了盤管管外空氣側(cè)的換熱效果，換熱效率較低。而在管內(nèi)制冷劑換熱側(cè)，由于傳統(tǒng)單進(jìn)單出冷凝器管內(nèi)制冷劑處于冷凝相變，剛進(jìn)入冷凝器制冷劑是氣體，氣體的密度小，流速較高，處于紊流狀態(tài)，制冷劑與換熱管內(nèi)壁的換熱強(qiáng)列和旺盛，換熱系數(shù)高，但通過一部分換熱管冷凝之后發(fā)生相變，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，密度變大，流速下降，甚至降低于層流狀態(tài)，制冷劑與換熱管壁的換熱變?nèi)?，換熱系數(shù)逐步下降。
[0004]從以上分析可以看出，傳統(tǒng)單進(jìn)單出冷凝器，在管內(nèi)換熱方面:制冷劑在管內(nèi)會出現(xiàn)由于相變造成逐漸下降的過程，從而導(dǎo)致?lián)Q熱系數(shù)逐漸下降的過程，而出現(xiàn)整體換熱系數(shù)不高的問題；在管外換熱方面:由于從迎風(fēng)面過來的空氣，通過多排圓管，其空氣阻力較大，需要耗費(fèi)更多的通風(fēng)機(jī)功耗。
[0005]因此，從整體上，傳統(tǒng)單進(jìn)單出圓管冷凝器會出現(xiàn)空氣阻力大，換熱效率低，而降低空調(diào)器整體能效的問題，不利于空調(diào)機(jī)整體上提升能效。因此，有必要進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、換熱效率高、運(yùn)行能效高、空氣阻力低、耗材少的高效低阻型管翅式冷凝器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0007]按此目的設(shè)計(jì)的一種高效低阻型管翅式冷凝器，包括固定端板、冷凝器翅片、冷凝管、冷凝管小彎頭連接件、冷凝管三通連接件、冷凝器冷媒進(jìn)口總管、冷凝器冷媒進(jìn)口支管、冷凝器冷媒出口總管、冷凝器冷媒出口支管；其特征在于:冷凝管包括三通前高效低阻冷凝管和三通后高效低阻冷凝管；所述冷凝器的高溫溫壓制冷劑蒸氣從冷凝器冷媒進(jìn)口總管進(jìn)入，經(jīng)冷凝器冷媒進(jìn)口支管分配后依次經(jīng)過三通前高效低阻冷凝管、冷凝管小彎頭連接件、冷凝管三通連接件、三通后高效低阻冷凝管、冷凝器冷媒出口支管，最后在冷凝器冷媒出口總管匯集。
[0008]所述固定端板上縱向設(shè)置有2?8排、且呈橢圓形或近似橢圓形的翻邊孔或通孔，每縱排上的翻邊孔或通孔呈均勻分布。
[0009]所述固定端板設(shè)置有兩片，冷凝器翅片安裝于兩片固定端板之中、且對應(yīng)固定端板上的縱排翻邊孔或通孔設(shè)置有形狀及數(shù)量相當(dāng)?shù)拇┛?，每縱排相鄰的穿孔之間開設(shè)有百葉窗或波紋片。
[0010]所述三通前高效低阻冷凝管和三通后高效低阻冷凝管為徑向截面呈橢圓形或近似橢圓形的光管或內(nèi)螺紋管、且分別設(shè)置于冷凝器翅片的縱排穿孔上。
[0011]所述冷凝管小彎頭連接件共有兩個(gè)橢圓形或近似橢圓形的管口、且通過該兩管口分別連接三通前高效低阻冷凝管和三通后高效低阻冷凝管；冷凝管三通連接件共有三個(gè)橢圓形或近似橢圓形的連接管口，其中一連接管口與三通后高效低阻冷凝管連接，其余的兩連接管口與三通前高效低阻冷凝管連接，使兩路三通前高效低阻冷凝管的流路匯集一路連接到三通后高效低阻冷凝管上。
[0012]所述冷凝管的盤管迎風(fēng)面排列安裝方式為順排安裝、或者交叉排安裝。
[0013]所述冷凝器冷媒進(jìn)口總管的分配管口與冷凝器冷媒進(jìn)口支管的一端連通，冷凝器冷媒進(jìn)口支管的另一端與冷凝管的三通前高效低阻冷凝管連通，每兩根三通前高效低阻冷凝管采用冷凝管小彎頭連接件連通，每兩路三通前高效低阻冷凝管與每路三通后高效低阻冷凝管采用冷凝管三通連接件連通，每兩根三通后高效低阻冷凝管采用冷凝管小彎頭連接件連通，三通后高效低阻冷凝管與冷凝器冷媒出口支管的一端連通，冷凝器冷媒出口支管的另一端與冷凝器冷媒出口總管連通。
[0014]本結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、采用橢圓或近似橢圓冷凝管，在冷凝管外空氣換熱側(cè)，由于從迎風(fēng)面過來的空氣，通過各橢圓或近似橢圓管，橢圓或近似橢圓冷凝管的迎風(fēng)相面積對圓管大幅縮小，空氣阻力小，節(jié)省了大量通風(fēng)機(jī)功耗，高效節(jié)能。
[0016]2、橢圓或近似橢圓冷凝管背風(fēng)面的渦流減少，使冷凝管的背風(fēng)部有風(fēng)吹不到的死角大幅度減少，解決了由于傳統(tǒng)圓形冷凝管迎風(fēng)面大，背風(fēng)面換熱死角大的問題，大幅度提升冷凝器的換熱效率，在相同換熱性能情況下，大幅度減少了冷凝器耗材。
[0017]3、采用冷凝管中間段兩路匯集為一路的流路方式，剛進(jìn)入冷凝器的制冷劑蒸氣，由于氣態(tài)制冷劑比例較大，流速較高，處于紊流狀態(tài)，制冷劑與冷凝管內(nèi)壁的換熱強(qiáng)列和旺盛，換熱系數(shù)高。但隨著換熱的進(jìn)行，越來越多的氣態(tài)制冷劑逐漸凝結(jié)為液態(tài)制冷劑，形成氣液兩相制冷劑流體，氣態(tài)制冷劑比例逐漸減少，液態(tài)制冷劑比例增多，制冷劑整體的體積逐步減小，流速逐步降低，雖然此時(shí)，換熱性能逐步下降，但是進(jìn)入冷凝管三通連接件后，兩路氣液混合的制冷劑流體通過冷凝管三通連接件匯集為一路制冷劑流體進(jìn)入三通后高效低阻冷凝管冷凝，由于兩路制冷劑匯集為一路，匯集后的流量增大，制冷劑的流速提升，使制冷劑在相變液化后，仍能處理紊流狀態(tài)，提升制冷劑與冷凝管內(nèi)壁的換熱效率。
[0018]本實(shí)用新型通過上述結(jié)構(gòu)的改良，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的單進(jìn)單出圓管冷凝器空氣側(cè)阻力大、管內(nèi)制冷劑側(cè)阻換熱效系數(shù)低、管外空氣側(cè)換熱效果差、整機(jī)能效低、冷凝器耗材多、成本高等一系列技術(shù)不足的問題。采用徑向截面為橢圓形或近似橢圓形的冷凝管，以及換熱流路中間段兩路匯集為一路的流路設(shè)計(jì)方式，制作一種高效低阻型管翅式冷凝器，有效地降低了冷凝管外空氣側(cè)流動(dòng)阻力和冷凝管內(nèi)制冷劑流動(dòng)阻力，減少冷凝管外空氣側(cè)換熱效果，從而提升制冷系統(tǒng)能效比；與傳統(tǒng)冷凝器相比，換熱效率更高，空氣流動(dòng)阻力更低，節(jié)省冷凝器材料的同時(shí)，提升空調(diào)機(jī)的能效比。其具有結(jié)構(gòu)緊湊、換熱效率高、運(yùn)行能效高、空氣阻力低、耗材少等優(yōu)點(diǎn)，符合國家的節(jié)能減排的政策，具有較高的經(jīng)濟(jì)和社會效益，值得大力推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的冷凝器翅片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3、圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例的冷凝管多個(gè)應(yīng)用例結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0023]參見圖1-圖4，本高效低阻型管翅式冷凝器，包括固定端板1、冷凝器翅片2、冷凝管、冷凝管小彎頭連接件5、冷凝管三通連接件6、冷凝器冷媒進(jìn)口總管7、冷凝器冷媒進(jìn)口支管8、冷凝器冷媒出口總管9、冷凝器冷媒出口支管10 ;冷凝管包括三通前高效低阻冷凝管3和三通后高效低阻冷凝管4 ;所述冷凝器的高溫溫壓制冷劑蒸氣從冷凝器冷媒進(jìn)口總管7進(jìn)入，經(jīng)冷凝器冷媒進(jìn)口支管8分配后依次經(jīng)過三通前高效低阻冷凝管3、冷凝管小彎頭連接件5、冷凝管三通連接件6、三通后高效低阻冷凝管4、冷凝器冷媒出口支管10，最后在冷凝器冷媒出口總管9匯集。
[0024]具體地講，參見圖1，固定端板I上縱向設(shè)置有2?8排、且呈橢圓形或近似橢圓形的翻邊孔或通孔，每縱排上的翻邊孔或通孔呈均勻分布。
[0025]參見圖1、圖2，固定端板I設(shè)置有兩片，冷凝器翅片2安裝于兩片固定端板I之中、且對應(yīng)固定端板I上的縱排翻邊孔或通孔設(shè)置有形狀及數(shù)量相當(dāng)?shù)拇┛?，每縱排相鄰的穿孔之間開設(shè)有百葉窗或波紋片。
[0026]參見圖1、圖3、圖4，三通前高效低阻冷凝管3和三通后高效低阻冷凝管4為徑向截面呈橢圓形或近似橢圓形的光管，如圖3所述，或者，三通前高效低阻冷凝管3和三通后高效低阻冷凝管4為徑向截面呈橢圓形或近似橢圓形的內(nèi)螺紋管，如圖4所示。三通前高效低阻冷凝管3和三通后高效低阻冷凝管4分別設(shè)置于冷凝器翅片2的縱排穿孔上。
[0027]參見圖1，冷凝管小彎頭連接件5共有兩個(gè)橢圓形或近似橢圓形的管口、且通過該兩管口分別連接三通前高效低阻冷凝管3和三通后高效低阻冷凝管4 ;冷凝管三通連接件6共有三個(gè)橢圓形或近似橢圓形的連接管口，其中一連接管口與三通后高效低阻冷凝管4連接，其余的兩連接管口與三通前高效低阻冷凝管3連接，使兩路三通前高效低阻冷凝管3的流路匯集一路連接到三通后高效低阻冷凝管4上。
[0028]上述結(jié)構(gòu)中，參見圖1，冷凝管的盤管迎風(fēng)面排列安裝方式為順排安裝、或者交叉排安裝。
[0029]冷凝器冷媒進(jìn)口總管7的分配管口與冷凝器冷媒進(jìn)口支管8的一端連通，冷凝器冷媒進(jìn)口支管8的另一端與冷凝管的三通前高效低阻冷凝管3連通，每兩根三通前高效低阻冷凝管3采用冷凝管小彎頭連接件5連通，每兩路三通前高效低阻冷凝管3與每路三通后高效低阻冷凝管4采用冷凝管三通連接件6連通，每兩根三通后高效低阻冷凝管4采用冷凝管小彎頭連接件5連通，三通后高效低阻冷凝管4與冷凝器冷媒出口支管10的一端連通，冷凝器冷媒出口支管10的另一端與冷凝器冷媒出口總管9連通。
[0030]本高效低阻型冷凝器的冷媒流程是:
[0031]壓縮機(jī)排氣處的高溫溫壓制冷劑蒸氣，通過冷凝器冷媒進(jìn)口總管7，分配到各路冷凝器冷媒進(jìn)口支管8，然后進(jìn)入三通前高效低阻冷凝管3散熱冷卻凝結(jié)產(chǎn)生相變，剛進(jìn)入冷凝器的制冷劑蒸氣，由于氣態(tài)制冷劑比例較大，流速較高，處于紊流狀態(tài)，制冷劑與冷凝管內(nèi)壁的換熱強(qiáng)列和旺盛，換熱系數(shù)高。但隨著換熱的進(jìn)行，越來越多的氣態(tài)制冷劑逐漸凝結(jié)為液態(tài)制冷劑，形成氣液兩相制冷劑流體，氣態(tài)制冷劑比例逐漸減少，液態(tài)制冷劑比例增多，制冷劑整體的體積逐步減小，流速逐步降低，換熱性能逐步下降，但是進(jìn)入冷凝管三通連接件6后，兩路氣液混合的制冷劑流體通過冷凝管三通連接件6匯集為一路制冷劑流體，并進(jìn)入三通后高效低阻冷凝管4冷凝，由于兩路制冷劑匯集為一路，匯集后的流量增大，制冷劑的流速提升，使制冷劑在相變液化后，仍能處理紊流狀態(tài)，提升制冷劑與冷凝管內(nèi)壁的換熱效率，并在三通后高效低阻冷凝管4中完成進(jìn)一步冷凝相變，將氣態(tài)制冷劑蒸氣全部冷凝為液態(tài)的過冷制冷劑液體，然后通過冷凝器冷媒出口支管10匯集到冷凝器冷媒出口總管8處，并排出冷凝器。
[0032]本結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0033]1、降低空氣阻力方面
[0034]傳統(tǒng)的冷凝器采用圓盤管(徑向截面為圓形)和套設(shè)于盤管上的翅片(穿孔也為圓形)，由于傳統(tǒng)冷凝器采用圓管，在管外空氣換熱側(cè)，由于從迎風(fēng)面過來的空氣，通過各圓管，圓管的迎風(fēng)面面積大，空氣阻力較大，需要耗費(fèi)更多的通風(fēng)機(jī)功耗。
[0035]本結(jié)構(gòu)采用橢圓或近似橢圓冷凝管，在冷凝管外空氣換熱側(cè)，由于從迎風(fēng)面過來的空氣，通過各橢圓或近似橢圓管，橢圓或近似橢圓冷凝管的迎風(fēng)相面積對圓管大幅縮小，空氣阻力小，節(jié)省了大量通風(fēng)機(jī)功耗，高效節(jié)能。
[0036]2、冷凝器管外換熱效果提升方面
[0037]傳統(tǒng)的冷凝器采用圓盤管(徑向截面為圓形)和套設(shè)于盤管上的翅片(穿孔也為圓形)，由于傳統(tǒng)換熱器采用圓管，在管外空氣換熱側(cè)，由于圓管的迎風(fēng)面面積大，在圓管的背風(fēng)面存在渦流，使得圓盤管的背風(fēng)部有風(fēng)吹不到的死角，因此嚴(yán)重影響了盤管管外空氣側(cè)的換熱效果，換熱效率較低。
[0038]本結(jié)構(gòu)采用橢圓或近似橢圓冷凝管，在冷凝管外空氣換熱側(cè)，由于從迎風(fēng)面過來的空氣，通過各橢圓或近似橢圓管，橢圓或近似橢圓冷凝管的迎風(fēng)相面積對圓管大幅縮小，橢圓或近似橢圓冷凝管背風(fēng)面的渦流減少，使冷凝管的背風(fēng)部有風(fēng)吹不到的死角大幅度減少，解決了由于傳統(tǒng)圓形冷凝管迎風(fēng)面大，背風(fēng)面換熱死角大的問題，大幅度提升冷凝器的換熱效率，在相同換熱性能情況下，大幅度減少了冷凝器耗材。
[0039]3、冷凝器管內(nèi)換熱性能提升方面
[0040]傳統(tǒng)單進(jìn)單出冷凝器管內(nèi)制冷劑處于冷凝相變，剛進(jìn)入冷凝器制冷劑是氣體，氣體的密度小，流速較高，處于紊流狀態(tài)，制冷劑與換熱管內(nèi)壁的換熱強(qiáng)列和旺盛，換熱系數(shù)高，但通過一部分換熱管冷凝之后發(fā)生相變，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w，密度變大，流速下降，甚至降低于層流狀態(tài)，制冷劑與換熱管壁的換熱變?nèi)?，換熱系數(shù)逐步下降。
[0041]本結(jié)構(gòu)采用冷凝管中間段兩路匯集為一路的流路方式，剛進(jìn)入冷凝器的制冷劑蒸氣，由于氣態(tài)制冷劑比例較大，流速較高，處于紊流狀態(tài)，制冷劑與冷凝管內(nèi)壁的換熱強(qiáng)列和旺盛，換熱系數(shù)高。但隨著換熱的進(jìn)行，越來越多的氣態(tài)制冷劑逐漸凝結(jié)為液態(tài)制冷劑，形成氣液兩相制冷劑流體，氣態(tài)制冷劑比例逐漸減少，液態(tài)制冷劑比例增多，制冷劑整體的體積逐步減小，流速逐步降低，雖然此時(shí)，換熱性能逐步下降，但是進(jìn)入冷凝管三通連接件后，兩路氣液混合的制冷劑流體通過冷凝管三通連接件匯集為一路制冷劑流體進(jìn)入三通后高效低阻冷凝管冷凝，由于兩路制冷劑匯集為一路，匯集后的流量增大，制冷劑的流速提升，使制冷劑在相變液化后，仍能處理紊流狀態(tài)，提升制冷劑與冷凝管內(nèi)壁的換熱效率。
[0042]綜合上述，本結(jié)構(gòu)有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的單進(jìn)單出圓管冷凝器空氣側(cè)阻力大、管內(nèi)制冷劑側(cè)阻換熱效系數(shù)低、管外空氣側(cè)換熱效果差、整機(jī)能效低、冷凝器耗材多、成本高等一系列技術(shù)不足的問題。采用徑向截面為橢圓形或近似橢圓形的冷凝管，以及換熱流路中間段兩路匯集為一路的流路設(shè)計(jì)方式，制作一種高效低阻型管翅式冷凝器，有效地降低了冷凝管外空氣側(cè)流動(dòng)阻力和冷凝管內(nèi)制冷劑流動(dòng)阻力，減少冷凝管外空氣側(cè)換熱效果，從而提升制冷系統(tǒng)能效比；與傳統(tǒng)冷凝器相比，換熱效率更高，空氣流動(dòng)阻力更低，節(jié)省冷凝器材料的同時(shí)，提升空調(diào)機(jī)的能效比。其具有結(jié)構(gòu)緊湊、換熱效率高、運(yùn)行能效高、空氣阻力低、耗材少等優(yōu)點(diǎn)，符合國家的節(jié)能減排的政策，具有較高的經(jīng)濟(jì)和社會效益，值得大力推廣。
[0043]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任務(wù)限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高效低阻型管翅式冷凝器，包括固定端板(I)、冷凝器翅片(2)、冷凝管、冷凝管小彎頭連接件(5)、冷凝管三通連接件￠)、冷凝器冷媒進(jìn)口總管(7)、冷凝器冷媒進(jìn)口支管(8)、冷凝器冷媒出口總管(9)、冷凝器冷媒出口支管(10);其特征在于:冷凝管包括三通前高效低阻冷凝管(3)和三通后高效低阻冷凝管(4);所述冷凝器的高溫溫壓制冷劑蒸氣從冷凝器冷媒進(jìn)口總管(7)進(jìn)入，經(jīng)冷凝器冷媒進(jìn)口支管(8)分配后依次經(jīng)過三通前高效低阻冷凝管(3)、冷凝管小彎頭連接件(5)、冷凝管三通連接件￠)、三通后高效低阻冷凝管(4)、冷凝器冷媒出口支管(10)，最后在冷凝器冷媒出口總管(9)匯集。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效低阻型管翅式冷凝器，其特征在于所述固定端板(I)上縱向設(shè)置有2?8排、且呈橢圓形或近似橢圓形的翻邊孔或通孔，每縱排上的翻邊孔或通孔呈均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效低阻型管翅式冷凝器，其特征在于所述固定端板(I)設(shè)置有兩片，冷凝器翅片(2)安裝于兩片固定端板(I)之中、且對應(yīng)固定端板(I)上的縱排翻邊孔或通孔設(shè)置有形狀及數(shù)量相當(dāng)?shù)拇┛?，每縱排相鄰的穿孔之間開設(shè)有百葉窗或波紋片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效低阻型管翅式冷凝器，其特征在于所述三通前高效低阻冷凝管(3)和三通后高效低阻冷凝管(4)為徑向截面呈橢圓形或近似橢圓形的光管或內(nèi)螺紋管、且分別設(shè)置于冷凝器翅片(2)的縱排穿孔上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效低阻型管翅式冷凝器，其特征在于所述冷凝管小彎頭連接件(5)共有兩個(gè)橢圓形或近似橢圓形的管口、且通過該兩管口分別連接三通前高效低阻冷凝管(3)和三通后高效低阻冷凝管(4);冷凝管三通連接件(6)共有三個(gè)橢圓形或近似橢圓形的連接管口，其中一連接管口與三通后高效低阻冷凝管(4)連接，其余的兩連接管口與三通前高效低阻冷凝管(3)連接，使兩路三通前高效低阻冷凝管(3)的流路匯集一路連接到三通后高效低阻冷凝管(4)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的高效低阻型管翅式冷凝器，其特征在于所述冷凝管的盤管迎風(fēng)面排列安裝方式為順排安裝、或者交叉排安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高效低阻型管翅式冷凝器，其特征在于所述冷凝器冷媒進(jìn)口總管(7)的分配管口與冷凝器冷媒進(jìn)口支管(8)的一端連通，冷凝器冷媒進(jìn)口支管(8)的另一端與冷凝管的三通前高效低阻冷凝管(3)連通，每兩根三通前高效低阻冷凝管(3)采用冷凝管小彎頭連接件(5)連通，每兩路三通前高效低阻冷凝管(3)與每路三通后高效低阻冷凝管(4)采用冷凝管三通連接件(6)連通，每兩根三通后高效低阻冷凝管(4)采用冷凝管小彎頭連接件(5)連通，三通后高效低阻冷凝管(4)與冷凝器冷媒出口支管(10)的一端連通，冷凝器冷媒出口支管(10)的另一端與冷凝器冷媒出口總管(9)連通。
【文檔編號】F25B39/04GK204027090SQ201420426604
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】林創(chuàng)輝, 張學(xué)偉, 李云鵬, 張曉艷, 吳東華 申請人:廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司