專(zhuān)利名稱(chēng)：螺旋式油分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油分離器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及壓縮制冷系統(tǒng)中的油分離器。
背景技術(shù)：
油分離器是制冷系統(tǒng)中的輔助設(shè)備，通常安裝在壓縮制冷機(jī)組的壓縮機(jī)排出口與冷凝器之間，用來(lái)分離從壓縮機(jī)中排出的高壓氣體中的潤(rùn)滑油?，F(xiàn)有油分離器分離氣和潤(rùn)滑油采用不銹鋼濾網(wǎng)，壓縮機(jī)中排出的高壓氣體中的潤(rùn)滑油直接從不銹鋼濾網(wǎng)上分離，分油率為70%左右，分油率低，影響制冷效率和壓縮機(jī)能耗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種螺旋式油分離器，其分油率可達(dá)到99%以上，分油率高，提高了制冷效率，降低了壓縮機(jī)的能耗。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的螺旋式油分離器，包括中空的圓柱形殼體，殼體內(nèi)設(shè)有與殼體內(nèi)壁相配合的螺旋導(dǎo)向板，殼體的下端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有回油口，上端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，殼體的下端口連接有下封頭，上端口連接有上封頭，所述上封頭上開(kāi)設(shè)有與殼體內(nèi)腔相連通的出氣口，所述殼體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)筒，內(nèi)筒由上筒體和下筒體組成,上筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸收縮，下筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸擴(kuò)張，上筒體的下端口與下筒體的上端口匹配連接；所述螺旋導(dǎo)向板盤(pán)繞于上筒體外周壁上。本實(shí)用新型工作時(shí)，包含有懸浮油滴的冷卻劑氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入殼體內(nèi)，經(jīng)螺旋導(dǎo)向板導(dǎo)向由上至下做離心運(yùn)動(dòng)，混合氣體旋轉(zhuǎn)至殼體內(nèi)壁周邊，由于上筒體的直徑由上至下逐漸收縮，所以隨著混合氣體向下運(yùn)動(dòng)，氣壓逐漸降低，氣體流速降低，從而導(dǎo)致離心力降低，油滴得以分離，幾乎無(wú)油的冷卻劑氣體經(jīng)內(nèi)筒由出氣口排出，而被分離出來(lái)的油滴則沿殼體內(nèi)壁向下流動(dòng)，至殼體下部的集油區(qū)經(jīng)回油管回油，完成油分離。與現(xiàn)有技術(shù)相t匕，本實(shí)用新型的有益效果是，利用內(nèi)筒的特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，通過(guò)改變混合氣體做螺旋運(yùn)動(dòng)的時(shí)所受的離心力，實(shí)現(xiàn)油氣分離，不僅簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)技術(shù)中濾網(wǎng)分離器的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，且提高了油分離器的分離效果，使得分油率高達(dá)99. 9%;被分離的氣體沿內(nèi)筒體逐漸上升，氣壓逐漸降低，下筒體直徑由上至下逐漸擴(kuò)張的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可有效阻止混合氣體被吸入內(nèi)筒體，使分油效果更為徹底。為提高分油器分離出的油的純凈度，所述下封頭的底部還開(kāi)設(shè)有排污口，油滴沿殼體內(nèi)壁向下流至殼體下部的集油區(qū)，靜置后，將會(huì)出現(xiàn)水油分離，上部油層經(jīng)回油口回油，下部的水或其余比重較大的雜質(zhì)將從下部排污口排出。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實(shí)用新型內(nèi)筒體的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I出氣口 ；2上封頭；3進(jìn)氣口 ；4上筒體；5下筒體；6殼體；7螺旋導(dǎo)向板；8回油口 ；9排污口 ； 10下封頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2所不,包括中空的圓柱形殼體6,殼體6內(nèi)設(shè)有與殼體6內(nèi)壁相配合的螺旋導(dǎo)向板7，殼體6的下端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有回油口 8，上端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口 3，殼體6的下端口連接有下封頭10，上端口連接有上封頭2，上封頭2上開(kāi)設(shè)有與殼體6內(nèi)腔相連通的出氣口 I,殼體6內(nèi)還設(shè)有內(nèi)筒，內(nèi)筒由上筒體4和下筒體5組成，上筒體4的直徑沿軸線方向由上至下逐漸收縮，下筒體5的直徑沿軸線方向由上至下逐漸擴(kuò)張，上筒體4的下端口與下筒體5的上端口匹配連接；螺旋導(dǎo)向板7盤(pán)繞于上筒體4外周壁上，下封頭10的底部還開(kāi)設(shè)有排污口 9。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.螺旋式油分離器，包括中空的圓柱形殼體，殼體內(nèi)設(shè)有與殼體內(nèi)壁相配合的螺旋導(dǎo)向板，殼體的下端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有回油口，上端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，殼體的下端口連接有下封頭，上端口連接有上封頭，所述上封頭上開(kāi)設(shè)有與殼體內(nèi)腔相連通的出氣口，其特征在于， 所述殼體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)筒，內(nèi)筒由上筒體和下筒體組成，上筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸收縮，下筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸擴(kuò)張，上筒體的下端口與下筒體的上端口匹配連接；所述螺旋導(dǎo)向板盤(pán)繞于上筒體外周壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋式油分離器，其特征在于，所述下封頭的底部還開(kāi)設(shè)有排污口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了油分離器技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種螺旋式油分離器，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中油分離器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分油率低的問(wèn)題。它包括中空的圓柱形殼體，殼體內(nèi)設(shè)有與殼體內(nèi)壁相配合的螺旋導(dǎo)向板，殼體的下端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有回油口，上端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，殼體的下端口連接有下封頭，上端口連接有上封頭，上封頭上開(kāi)設(shè)有與殼體內(nèi)腔相連通的出氣口，殼體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)筒，內(nèi)筒由上筒體和下筒體組成，上筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸收縮，下筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸擴(kuò)張，上筒體的下端口與下筒體的上端口匹配連接；螺旋導(dǎo)向板盤(pán)繞于上筒體外周壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分油效率高，適用于壓縮制冷系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)F25B43/02GK202885380SQ201220530378
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者顧有三, 洪忠 申請(qǐng)人:江蘇揚(yáng)安集團(tuán)揚(yáng)州一萬(wàn)制冷設(shè)備有限公司