專利名稱：壓縮機的回油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種空調(diào)機，具體是空調(diào)機的壓縮機的回油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)回油方法是每個壓縮機的油分離器分離出來的油是回到各自的壓縮機回氣管上，而這樣的回油存在缺陷，如果存在一個壓縮機潤滑油多，一個壓縮機潤滑油少， 這樣潤滑油多的壓縮機的多余的潤滑油就不能分配到潤滑油少的壓縮機中，這樣回油不均勻，就會使?jié)櫥投嗟膲簷C可能因為潤滑油多而影響傳熱效率，降低系統(tǒng)制冷量，而另一個壓縮機會因為潤滑油過少會影響壓縮機潤滑，使壓縮機過熱而減少其使用壽命。中國專利文獻(xiàn)號CN101349257于2009年1月21日公開了一種空調(diào)器壓縮機的回油分離器，空調(diào)器室外機包括變頻壓縮機、定速壓縮機、儲液罐、四通閥和油分離器；儲液罐設(shè)置在變頻壓縮機、定速壓縮機之間，冷媒通過四通閥分別向室內(nèi)機和室外機流動，變頻壓縮機、定速壓縮機的排出口分別通過油分離器，油分離器的回油管交叉設(shè)置在其它壓縮機的輸入端口上，將油分離器與冷媒分離的機油引導(dǎo)到壓縮機的吸入端。該結(jié)構(gòu)的缺點是 當(dāng)室內(nèi)冷量需求不多時，只開一個壓縮機，油就不能很好地回到壓縮機中，會導(dǎo)致壓縮機缺油，燒壞壓縮機。中國專利文獻(xiàn)號CN102200360A于2011年9月28日公開了一種壓縮機均油系統(tǒng)， 包括并連連接的壓縮機、油分離器、氣液分離器、儲液罐、特設(shè)壓縮機、換向閥I、換向閥II 和減壓機構(gòu)；特設(shè)壓縮機吸氣端一路通過減壓機構(gòu)連接到吸氣集管上，另一路與換向閥I 的第二接口連接，特設(shè)壓縮機排氣端一路與排氣集管連接，另一路與換向閥I的第三接口連接，特設(shè)壓縮機與油分離器供油集管連接，特設(shè)壓縮機設(shè)置油位控制器，儲油罐設(shè)有三個接口，儲油罐上設(shè)置液位探測器。該結(jié)構(gòu)的缺點是系統(tǒng)復(fù)雜，制冷配件多，成本高，且要設(shè)置減壓機構(gòu)，系統(tǒng)的復(fù)雜易造成機器故障，影響客戶使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種設(shè)計簡單、結(jié)構(gòu)合理、壓縮機回油分配均勻的壓縮機的回油系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計的一種壓縮機的回油系統(tǒng)，包括壓縮機、油分離器、四通閥和低壓儲液罐，壓縮機的排氣管與油分離器連接，油分離器的冷媒出口端與四通閥的D端連接，其結(jié)構(gòu)特征是油分離器的油出口端通過毛細(xì)管與低壓儲液罐的進(jìn)口管連接，低壓儲液罐的出口管與壓縮機的吸氣管連接。所述低壓儲液罐的進(jìn)口管與四通閥的S端連接，四通閥的C端和E端之間依次連接室外換熱器、電子膨脹閥、高壓儲液罐、高壓截止閥、室內(nèi)換熱器以及低壓截止閥。所述油分離器的冷媒出口端與四通閥的D端之間設(shè)置有單向閥。所述壓縮機為一臺，或兩臺以上，所述每臺壓縮機的排氣管各自連接一油分離器， 所有油分離器的冷媒出口端分別連接單向閥，匯流后與四通閥的D端連接。
所述壓縮機為變頻壓縮機、或定頻壓縮機、或兩者的組合。本發(fā)明每個壓縮機自帶油分離器把油回到低壓儲液罐的進(jìn)口管，再由低壓儲液罐統(tǒng)一分配回到每個壓縮機里，使油分配更均勻，不存在壓縮機相對回油多或回油少的問題， 解決了傳統(tǒng)回油系統(tǒng)存在的缺陷，保證了壓縮機正常運轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定性和能力得到更好的發(fā)揮，也減少了空調(diào)故障的發(fā)生。


圖1為本發(fā)明一實施例回油系統(tǒng)的原理圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。參見圖1，本壓縮機的回油系統(tǒng)，包括壓縮機1、油分離器2、四通閥4和低壓儲液罐8，壓縮機1的排氣管與油分離器2連接，油分離器2的冷媒出口端與四通閥4的D端連接，其特征是油分離器2的油出口端通過毛細(xì)管與低壓儲液罐8的進(jìn)口管連接，低壓儲液罐 8的出口管與壓縮機1的吸氣管連接。低壓儲液罐8的進(jìn)口管與四通閥4的S端連接，四通閥4的C端和E端之間依次連接室外換熱器5、電子膨脹閥6、高壓儲液罐7、高壓截止閥10、室內(nèi)換熱器9以及低壓截止閥11。油分離器2的冷媒出口端與四通閥4的D端之間設(shè)置有單向閥3，防止冷媒倒流。壓縮機1為一臺，或兩臺以上，本實施例中的壓縮機為兩臺，每臺壓縮機1的排氣管各自連接一油分離器2，所有油分離器2的冷媒出口端分別連接單向閥2，匯流后與四通閥4的D端連接。兩臺壓縮機1壓縮的冷媒流入各自連接的油分離器2，油分離器2把冷媒和油分離后，冷媒經(jīng)過單向閥3后匯流至四通閥4，并進(jìn)入冷凝器5，冷凝后冷媒經(jīng)電子膨脹閥6節(jié)流后，進(jìn)入高壓儲液罐7，然后進(jìn)入室內(nèi)機9，換熱后再經(jīng)四通閥4進(jìn)入到低壓儲液罐8，然后再回到壓縮機1中。油分離器2分離出的油經(jīng)回油毛細(xì)管進(jìn)入到低壓儲液罐8的進(jìn)口管，如果是多臺壓縮機1并聯(lián)的，油經(jīng)過回油毛細(xì)管匯流后再進(jìn)入到低壓儲液罐8的進(jìn)口管。其中低壓儲液罐8要求帶有回油孔。本回油系統(tǒng)每個壓縮機1自帶油分離器2把油回到低壓儲液罐8的進(jìn)口管，再由低壓儲液罐8統(tǒng)一分配回到每個壓縮機1里，使油分配更均勻。其中，壓縮機1可為變頻壓縮機、或定頻壓縮機、或一臺變頻壓縮機和多臺定頻壓縮機的組合等。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機的回油系統(tǒng)，包括壓縮機(1)、油分離器O)、四通閥(4)和低壓儲液罐(8)，壓縮機⑴的排氣管與油分離器(2)連接，油分離器(2)的冷媒出口端與四通閥⑷的D端連接，其特征是油分離器O)的油出口端通過毛細(xì)管與低壓儲液罐(8)的進(jìn)口管連接，低壓儲液罐(8)的出口管與壓縮機(1)的吸氣管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓縮機的回油系統(tǒng)，其特征是所述低壓儲液罐(8)的進(jìn)口管與四通閥的S端連接，四通閥的C端和E端之間依次連接室外換熱器(5)、電子膨脹閥(6)、高壓儲液罐(7)、高壓截止閥(10)、室內(nèi)換熱器(9)以及低壓截止閥(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述壓縮機的回油系統(tǒng)，其特征是所述油分離器O)的冷媒出口端與四通閥的D端之間設(shè)置有單向閥(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述壓縮機的回油系統(tǒng)，其特征是所述壓縮機(1)為一臺，或兩臺以上，所述每臺壓縮機(1)的排氣管各自連接一油分離器0)，所有油分離器O)的冷媒出口端分別連接單向閥O)，匯流后與四通閥的D端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述壓縮機的回油系統(tǒng)，其特征是所述壓縮機(1)為變頻壓縮機、或定頻壓縮機、或兩者的組合。
全文摘要
一種壓縮機的回油系統(tǒng)，包括壓縮機、油分離器、四通閥和低壓儲液罐，壓縮機的排氣管與油分離器連接，油分離器的冷媒出口端與四通閥的D端連接，其油分離器的油出口端通過毛細(xì)管與低壓儲液罐的進(jìn)口管連接，低壓儲液罐的出口管與壓縮機的吸氣管連接。低壓儲液罐的進(jìn)口管與四通閥的S端連接。油分離器的冷媒出口端與四通閥的D端之間設(shè)置有單向閥。壓縮機為一臺，或兩臺以上，每臺壓縮機的排氣管各自連接一油分離器，所有油分離器的冷媒出口端分別連接單向閥，匯流后與四通閥的D端連接。本發(fā)明每個壓縮機自帶油分離器把油回到低壓儲液罐的進(jìn)口管，再由低壓儲液罐統(tǒng)一分配回到每個壓縮機里，使油分配更均勻，不存在壓縮機相對回油多或回油少的問題，解決了傳統(tǒng)回油系統(tǒng)存在的缺陷。
文檔編號F25B31/00GK102563976SQ20121002272
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月1日
發(fā)明者梁桂亮 申請人:美的集團(tuán)有限公司