專利名稱：高效二次油分離器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高效二次油分離器，屬于制冷機組設備技術領域。
背景技術：
眾所周知，油分離器是制冷機組上的主要設備，它的好壞直接影響制冷機組的綜合性能。油分離器主要用來分離從壓縮機里進入到系統(tǒng)的油。當壓縮機運轉時，制冷劑和油是熱的，受壓縮的制冷劑蒸汽和油成混合物離開壓縮機。循環(huán)通過系統(tǒng)的小量的油將不會影響系統(tǒng)的性能。但過多的循環(huán)油會干擾流量控制器、蒸發(fā)器、冷凝器和干燥過濾器的運行。在一些低溫裝置中，制冷劑油變稠了，并難于流出蒸發(fā)器。制冷劑油積聚在蒸發(fā)器中會影響換熱管的換熱效率，并導致壓縮機故障。冷凍油的制冷劑氣體由進氣口進入到油分離器內(nèi)部后，由于體積的增大降低了該冷媒氣流的流速和壓力，當氣體流經(jīng)濾網(wǎng)時，所含的冷凍油滴被濾網(wǎng)過濾凝聚，并流入集氣室底部，經(jīng)過回油口重新流回壓縮機，而過濾后的制冷劑氣體則由出氣口排出，而濾網(wǎng)受筒體直徑大小或橫截面的面積限制，過濾面積有限，其油的分離效率在96 98%左右，有2 4%的冷凍油隨制冷劑氣體進入制冷系統(tǒng)內(nèi)部及閥門和管道，并沉積其中，造成壓縮機失油， 壓縮性能下降，而蒸發(fā)器或冷凝器的換熱效率也會隨積油的增加而下降，致使整個制冷系統(tǒng)制冷效率不斷降低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種高效二次油分離器。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)高效二次油分離器，主體由筒體和封頭組成，其中封頭焊接在筒體上，其特征在于所述筒體內(nèi)安裝有制冷劑氣體管道，制冷劑氣體管道的進口端焊接在封頭上，制冷劑氣體管道的另一端上安裝有粗分濾芯裝置，粗分濾芯裝置焊接在封頭上，所述筒體內(nèi)的上下兩端分別安裝有上下導向板，所述筒體尾部安裝有細分濾芯支架，細分濾芯支架上安裝有細分濾芯裝置，所述筒體上焊接有制冷劑氣體管道出口，筒體底部焊接有集油箱。進一步地，上述的高效二次油分離器，其中，上下導向板安裝都靠近細分濾芯裝置，且山下導向板的高度高于筒體內(nèi)徑的高度，上下導向板之間的安裝留有間隔。更進一步地，上述的高效二次油分離器，其中，制冷劑氣體管道的形狀為U型管道。 更進一步地，上述的高效二次油分離器，其中，粗分濾芯裝置上安裝有粗分濾芯安裝板。本實用新型技術方案的實質(zhì)性特點和進步主要體現(xiàn)在本實用新型通過在制冷劑氣體管道增加粗分濾芯裝置能使制冷劑氣體的速度降低，同時降低了高速氣流進入油分離器時產(chǎn)生的噪音，再通過細分濾芯裝置提高了過濾的效率，在筒體內(nèi)增加導向板能使壓縮機排出的含冷凍油的制冷劑氣體的流動方向發(fā)生變化，不僅延長了其流動的路徑，降低了流速，而且也加大氣流與導向板撞擊的機率，增加了冷凍油在導向板上依附凝結的幾率；致使裝置提高分離效率可達到99. 6%以上，制冷效率提高1 3%，競爭優(yōu)勢顯著。
以下結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明


圖1 本實用新型的構造示意圖。圖中各附圖標記的含義1 制冷劑氣體管道，2 制冷劑氣體管道出口，3 細分濾芯裝置，壙導向板，5 粗分濾芯裝置，6 集油箱，r筒體，8 細分濾芯支架，纊封頭，1(Γ粗分濾芯安裝板。
具體實施方式
如
圖1所示，高效二次油分離器，主體由筒體7和封頭9組成，其中封頭9焊接在筒體7上，筒體7內(nèi)安裝有制冷劑氣體管道1，制冷劑氣體管道1的進口端焊接在封頭9上， 制冷劑氣體管道1的另一端上安裝有粗分濾芯裝置5，粗分濾芯裝置5焊接在封頭9上，筒體7內(nèi)的上下兩端分別安裝有上下導向板4，筒體7尾部安裝有細分濾芯支架8，細分濾芯支架8上安裝有細分濾芯裝置3，筒體7上焊接有制冷劑氣體管道出口 2，筒體7底部焊接有集油箱6 ；上下導向板4安裝都靠近細分濾芯裝置3，且上下導向板4的高度高于筒體7 內(nèi)徑的高度，上下導向板4之間的安裝留有間隔；制冷劑氣體管道1的形狀為U型管道；粗分濾芯裝置5上安裝有粗分濾芯安裝板10。具體應用時，冷凍油由制冷劑氣體管道1的進氣口進入到油分離器中，在制冷劑氣體管道1安裝有粗分濾芯裝置5對制冷劑氣體進行第一次過濾，部分冷凍油被分離出來凝結后掉落筒體7底部進入到集油箱6中。經(jīng)過粗分濾芯裝置5的制冷劑氣體進入筒體7 內(nèi)，由于筒體7體積的增大降低了冷媒氣流的流速和壓力，筒體7內(nèi)部安裝有的導向板4，氣流行進方向根據(jù)導向板4發(fā)生曲折改變，氣流速度進一步降低，由于制冷劑氣體不斷與導向板4接觸，氣流中一部分冷凍油會依附在導向板4上并在板上凝結從而分離出，經(jīng)過此過程后制冷劑氣體流經(jīng)細分濾芯裝置3，形成第二次的細分過濾，所含的冷凍油滴被細分過濾網(wǎng)凝聚后掉落，經(jīng)筒體7底部并流入集油箱6中，集油箱6中收集的冷凍油經(jīng)過回油口重新流回壓縮機，而過濾后的制冷劑氣體則由制冷劑氣體管道出口 2排出。綜上所述在制冷制氣體管道上增加了粗分濾芯裝置能降低制冷劑氣體的流速，通過中間的導向板可以使制冷劑氣體的流動方向發(fā)生變化，不僅延長了其流動的路徑，降低了流速，而且也加大氣流與導向板撞擊的機率，增加了冷凍油在導向板上依附凝結的幾率， 使冷凍油能有效的脫離制冷劑氣體提高制冷效率，再通過細分濾芯裝置分離出冷凍油使其制冷效率提高。需要強調(diào)的是以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求1.高效二次油分離器，主體由筒體和封頭組成，其中封頭焊接在筒體上，其特征在于 所述筒體內(nèi)安裝有制冷劑氣體管道，制冷劑氣體管道的進口端焊接在封頭上，制冷劑氣體管道的另一端上安裝有粗分濾芯裝置，粗分濾芯裝置焊接在封頭上，所述筒體內(nèi)的上下兩端分別安裝有上下導向板，所述筒體尾部安裝有細分濾芯支架，細分濾芯支架上安裝有細分濾芯裝置，所述筒體上焊接有制冷劑氣體管道出口，筒體外側下端焊接有集油箱。
2.根據(jù)權利要求1所述的高效二次油分離器，其特征在于所述上下導向板安裝都靠近細分濾芯裝置，且上下導向板的高度高于筒體內(nèi)徑的高度，上下導向板之間的安裝留有間隔。
3.根據(jù)權利要求1所述的高效二次油分離器，其特征在于所述制冷劑氣體管道的形狀為U型管道。
4.根據(jù)權利要求1所述的高效二次油分離器，其特征在于所述粗分濾芯裝置上安裝有粗分濾芯安裝板。
專利摘要本實用新型提供一種高效二次油分離器，主體由筒體和封頭組成，其中封頭焊接在筒體上，筒體內(nèi)安裝有制冷劑氣體管道，制冷劑氣體管道的進口端焊接在封頭上，制冷劑氣體管道的另一端上安裝有粗分濾芯裝置，粗分濾芯裝置焊接在封頭上，筒體內(nèi)的上下兩端分別安裝有上下導向板，筒體尾部安裝有細分濾芯支架，細分濾芯支架上安裝有細分濾芯裝置，筒體上焊接有制冷劑氣體管道出口，筒體外側下端焊接有集油箱。本實用新型提高了分離效率，且制冷效率提高1~3%。
文檔編號F25B43/02GK202133204SQ201120232529
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權日2011年7月4日
發(fā)明者唐正林, 王軍 申請人:張家港市江南利瑪特設備制造有限公司