專利名稱：一種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)冷凝器，特別是一種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)是汽車的關(guān)鍵部件之一，汽車空調(diào)冷凝器對(duì)于汽車空調(diào)至關(guān)重要。汽車 空調(diào)冷凝器的作用機(jī)理是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成了中溫 中壓的冷媒，然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。在經(jīng)過(guò)冷凝器的過(guò)程中就是很有 效的一個(gè)降溫過(guò)程，如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失衡。隨著技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)汽車空調(diào)冷凝器已經(jīng)出現(xiàn)多種結(jié)構(gòu)形式。汽車空調(diào)冷凝器的 位置一般都是在汽車最前端，其目的就是為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的 冷媒降溫。目前的汽車空調(diào)冷凝器在安裝和使用過(guò)程中存在這樣一些問題(1)由于汽車空 調(diào)冷凝器的位置一般都是在汽車最前端，因此，在汽車高速行駛過(guò)程中常常有外物對(duì)汽車 空調(diào)冷凝器的意外損傷；(2)由于汽車經(jīng)常會(huì)行駛在一些高低不平的路面并產(chǎn)生顛簸，這 種顛簸的使用狀態(tài)容易使通過(guò)螺栓硬連接固定的汽車空調(diào)冷凝器產(chǎn)生共振或者將振動(dòng)放 大，不但增加了噪音，而且容易使連接部和冷凝器產(chǎn)生損傷，造成使用壽命縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，主要解決現(xiàn) 有汽車空調(diào)冷凝器在使用中容易受外物撞擊而損壞的技術(shù)問題，還可以進(jìn)一步解決其安裝 使用中的抗振問題，從而有效延長(zhǎng)汽車空調(diào)冷凝器的使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的—種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，它包括冷凝器本體，其特征在于所述的 冷凝器本體的外端面設(shè)置有保護(hù)外端面的防護(hù)網(wǎng)罩。所述的帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，其特征在于所述的防護(hù)網(wǎng)罩通過(guò)安 裝螺栓安裝在冷凝器本體的外端面，且防護(hù)網(wǎng)罩的網(wǎng)面與冷凝器本體的外端面平行。所述的帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，其特征在于所述的冷凝器本體安裝 在汽車上的安裝固定點(diǎn)處增加有減振墊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較的優(yōu)勢(shì)在于(1)本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)防護(hù)網(wǎng)罩的結(jié) 構(gòu)，可以有效防止使用過(guò)程中外物對(duì)汽車空調(diào)冷凝器本體(尤其是外端面)的意外損傷，從 而有效延長(zhǎng)汽車空調(diào)冷凝器的使用壽命。(2)本實(shí)用新型的冷凝器本體安裝在汽車上的安 裝固定點(diǎn)處增加有減振墊，它可以有效增強(qiáng)汽車空調(diào)冷凝器的抗振性能，并同時(shí)降低噪音。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型中防護(hù)網(wǎng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型公開了一種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器。如圖所 示它包括冷凝器本體1，其特征在于所述的冷凝器本體1的外端面設(shè)置有保護(hù)外端面的 防護(hù)網(wǎng)罩2。所述的防護(hù)網(wǎng)罩2通過(guò)安裝螺栓3安裝在冷凝器本體1的外端面，且防護(hù)網(wǎng) 罩2的網(wǎng)面與冷凝器本體1的外端面平行。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，可以有效防止使用過(guò)程中外物 對(duì)汽車空調(diào)冷凝器本體1 (尤其是外端面)的意外損傷，從而有效延長(zhǎng)汽車空調(diào)冷凝器的使 用壽命。作為一種優(yōu)選的方式，防護(hù)網(wǎng)罩2可設(shè)計(jì)成方便拆換的結(jié)構(gòu)，以便于維修更換。所述的冷凝器本體1安裝在汽車上的安裝固定點(diǎn)處增加有減振墊4，它可以有效 增強(qiáng)汽車空調(diào)冷凝器的抗振性能，并同時(shí)降低噪音。綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范 圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的 技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，它包括冷凝器本體(1)，其特征在于所述 的冷凝器本體(1)的外端面設(shè)置有保護(hù)外端面的防護(hù)網(wǎng)罩(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，其特征在于所述的防 護(hù)網(wǎng)罩(2)通過(guò)安裝螺栓(3)安裝在冷凝器本體(1)的外端面，且防護(hù)網(wǎng)罩(2)的網(wǎng)面與冷 凝器本體(1)的外端面平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器，其特征在于所述 的冷凝器本體(1)安裝在汽車上的安裝固定點(diǎn)處增加有減振墊(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)冷凝器，特別是一種帶防護(hù)網(wǎng)罩結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)冷凝器。它包括冷凝器本體，其特征在于所述的冷凝器本體的外端面設(shè)置有保護(hù)外端面的防護(hù)網(wǎng)罩。所述的冷凝器本體安裝在汽車上的安裝固定點(diǎn)處增加有減振墊。它主要解決現(xiàn)有汽車空調(diào)冷凝器在使用中容易受外物撞擊而損壞的技術(shù)問題，還可以進(jìn)一步解決其安裝使用中的抗振問題，從而有效延長(zhǎng)汽車空調(diào)冷凝器的使用壽命。
文檔編號(hào)F25B39/04GK201867000SQ20102058261
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者何湘建, 敖北平 申請(qǐng)人:上海恒安空調(diào)設(shè)備有限公司