專利名稱：新型高效離心式立式油分離器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空調(diào)系統(tǒng)用油氣分離器，具體地說是一種用于螺桿機組制冷 系統(tǒng)中油和制冷劑分離的新型高效離心式立式油分離器。
背景技術：
油分離器在制冷機組中應用比較普遍。目前螺桿制冷機系統(tǒng)中的油分離器，如果 油氣分離效果不好，部分油會隨著制冷劑氣體進入制冷系統(tǒng)中的各個部件，尤其是容易在 蒸發(fā)器和冷凝器換熱管表面形成一層油膜，大大影響換熱器的換熱效果，而且可能造成壓 縮機供油不足，影響壓縮機性能和壽命，長期這樣運行還會對整機造成嚴重影響?，F(xiàn)有制冷 系統(tǒng)中使用的油分離器，其進氣口方向均為油分離器水平方向，在高壓進氣下，氣體速度較 快，碰到筒體壁后近似圓周運動，其并未充分利用整個油分離器的空間，造成油分離器空間 的浪費，而使油氣分離效果不好。而提高油氣分離效果比較簡單易行的方法則是加大油分 離器的體積，讓油氣可以得到充分的空間進行分離，但是這同時加大了油分離器的成本，而 且大大加大了空調(diào)機組的安裝難度。因此發(fā)明一種新型的油分離器非常有益。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題就是針對現(xiàn)有制冷機系統(tǒng)中的油分離器的結構 缺陷，提供一種新型高效離心式立式油分離器，以彌補現(xiàn)有產(chǎn)品的不足。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的它包括筒體(1)，緊貼筒體內(nèi)壁裝有濾網(wǎng) (2)，筒體(1)內(nèi)懸空裝有出氣管(4)，筒體(1)的上部側面裝有進氣彎頭管(3)，筒體(1) 的底部側面裝有出油彎頭接管(8)，其特征在于進氣彎頭管(3)與水平方向偏6-10°角向 下。優(yōu)選進氣管與水平方向偏8°角向下。本實用新型較好的技術方案是所述的筒體(1)的下部設有擋油的擋油板(5)；所 述的筒體(1)內(nèi)擋油板(5)的下部裝有加熱器(6)。本實用新型的進氣管與水平方向偏6-10°角向下，可以使進氣氣流在離心力的作 用下充分利用油分離器的空間，節(jié)省了油分離器的體積，同時使油和制冷劑更有效的分離； 油分離器下部的擋油板設計既可使分離出來的油沿筒體壁流下，又可防止油被帶入出氣管 影響分油效果。本實用新型結構簡單，體積小，成本低。本實用新型在提高分油效果的同時， 可以縮小油分離器的體積，減小油的加注，促進制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；小型化的油分可以懸 掛于壓縮機的排氣側，更有利于整機的裝配布置，使外形更美觀，成本降低。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型進氣彎頭管進氣口的結構示意圖；具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明如圖1所示本實用新型包括筒體(1)，緊貼筒體內(nèi)壁裝有濾網(wǎng)(2)，筒體(1)內(nèi)懸 空裝有出氣管(4)，筒體(1)的上部側面裝有進氣彎頭管(3)，筒體(1)的底部側面裝有出 油彎頭接管(8)，進氣彎頭管(3)與水平方向偏6-10°角向下。如圖2所示，優(yōu)選進氣管與 水平方向偏8°角向下。本實用新型較好的技術方案是所述的筒體(1)的下部設有擋油的擋油板(5)；所 述的筒體(1)內(nèi)擋油板(5)的下部裝有加熱器(6)。筒體(1)的下部外側裝有視油鏡(7)。工作時，當高壓的油氣混合物從進氣口到油分離器，碰到油分離器內(nèi)壁(1)后在 離心力的作用下，沿8°偏角向下的方向充分地利用油分有限的空間高速運動，其中小油滴 在濾網(wǎng)作用下形成大油滴順壁流下至擋油板(5)下，擋油板(5)可以防止油分離器下部的 油被高壓制冷劑氣體帶至出氣管，而且出氣管下部設有濾網(wǎng)，可以進一步地將油阻擋下來， 分離出來的含油量很低的制冷劑氣體通過出氣管(4)排出至冷凝器，分離出來的油通過出 油彎管(8)供給壓縮機。
權利要求1. 一種新型高效離心式立式油分離器，它包括筒體(1)，緊貼筒體內(nèi)壁裝有濾網(wǎng)(2)， 筒體(1)內(nèi)懸空裝有出氣管(4)，筒體(1)的上部側面裝有進氣彎頭管(3)，筒體(1)的底 部側面裝有出油彎頭接管(8)，其特征在于進氣彎頭管(3)與水平方向偏6-10°角向下。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型高效離心式立式油分離器，其特征在于所述的筒體(1) 的下部設有擋油的擋油板(5)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的新型高效離心式立式油分離器，其特征在于所述的筒 體(1)內(nèi)擋油板(5)的下部裝有加熱器(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于螺桿機組制冷系統(tǒng)中油和制冷劑分離的新型高效離心式立式油分離器。它包括筒體(1)，緊貼筒體內(nèi)壁裝有濾網(wǎng)(2)，筒體(1)內(nèi)懸空裝有出氣管(4)，筒體(1)的上部側面裝有進氣彎頭管(3)，筒體(1)的底部側面裝有出油彎頭接管(8)，其特征在于進氣彎頭管(3)與水平方向偏6-10°角向下。優(yōu)選進氣管與水平方向偏8°角向下。所述的筒體(1)的下部設有擋油的擋油板(5)；所述的筒體(1)內(nèi)擋油板(5)的下部裝有加熱器(6)。本實用新型在提高分油效果的同時，可以縮小油分離器的體積，減小油的加注，促進制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運行；小型化的油分可以懸掛于壓縮機的排氣側，更有利于整機的裝配布置，使外形更美觀，成本降低。
文檔編號F25B43/02GK201787779SQ201020278780
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月2日 優(yōu)先權日2010年8月2日
發(fā)明者張賽云 申請人:麥克維爾空調(diào)制冷(武漢)有限公司