一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于窯爐技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐。本實(shí)用新型為一種高效、節(jié)能、環(huán)保、一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，可以下燒磚，上發(fā)電，一地多用，不再占用土地面積，不用垛放煤的原料場(chǎng)地，燒窯上部冷卻區(qū)安裝發(fā)電機(jī)組設(shè)備，發(fā)電機(jī)組冷卻設(shè)備安裝在多個(gè)烘干洞的兩側(cè)及底部，既冷卻發(fā)電機(jī)組設(shè)備，又烘干洞內(nèi)的磚坯，第一烘干洞內(nèi)的煙氣，排入第二烘干洞內(nèi)過(guò)濾烘干，第二烘干洞排出的煙氣排入第三烘干洞過(guò)濾烘干……脫硫的尾氣再一次回收利用到燒窯的高溫段，再次燃燒利用，即節(jié)約能源。多條烘干洞用不同的時(shí)間、不同的溫度去烘干磚坯，磚坯適應(yīng)性強(qiáng)，烘干效果特別好，磚坯不倒塌，不裂縫。
【專利說(shuō)明】
一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于窯爐技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的燒磚工藝多采用一次烘干后就送入窯爐進(jìn)行燒制，由于磚坯在燒制前烘干不充分，烘干方式不科學(xué)，造成燒制好的磚塊品質(zhì)不穩(wěn)定，特別是容易發(fā)生裂縫，倒塌，成品率低，增加了生產(chǎn)成本；同時(shí)現(xiàn)有的窯爐功能單一，能源利用率不高，且占地面積大，無(wú)形中也增加了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。因此非常需要一種能夠有效提高磚坯燒制質(zhì)量、降低能耗及生產(chǎn)成本的窯爐。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決目前燒磚窯爐在燒制前對(duì)磚坯烘干不充分，烘干方式不科學(xué)導(dǎo)致成品品質(zhì)不一致以及能耗較大等技術(shù)問(wèn)題，提供一種一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，包括一個(gè)燒窯爐，燒窯爐內(nèi)包括依次連接的預(yù)熱區(qū)、點(diǎn)火區(qū)、高溫區(qū)及冷卻區(qū)；燒窯爐的一側(cè)并排設(shè)有至少兩個(gè)烘干洞;所述烘干洞均與燒窯爐的走向平行;還包括分別鋪設(shè)在燒窯爐和多個(gè)烘干洞前后端口外且與燒窯爐和烘干洞走向垂直的擺渡車軌道，所述兩條擺渡車軌道上均運(yùn)行有擺渡車;燒窯爐及每個(gè)烘干洞內(nèi)均鋪有其上運(yùn)行有窯車的窯車軌道;燒窯爐的預(yù)熱區(qū)上部與緊鄰的烘干洞上部之間通過(guò)烘干管道相連通且烘干管道上設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);相鄰的烘干洞上部之間也通過(guò)烘干管道相連通且烘干管道上均設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);所述各抽排風(fēng)機(jī)可以按照由近及遠(yuǎn)的順序?qū)G爐內(nèi)的熱煙氣由最鄰近燒窯爐的烘干洞依次經(jīng)過(guò)各烘干洞直至距離燒窯爐最遠(yuǎn)的烘干洞;與燒窯爐相距最遠(yuǎn)的烘干洞通過(guò)其上串接有尾氣脫硫箱的脫硫管道與燒窯爐的高溫區(qū)上部相連通，脫硫管道的進(jìn)口處設(shè)有脫硫風(fēng)機(jī);燒窯爐高溫區(qū)上部設(shè)有與脫硫管道相連接的尾氣排入管道，尾氣排入管道的下方開(kāi)有剩余尾氣排入洞口，剩余尾氣排入洞口內(nèi)固設(shè)有向燒窯爐排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。
[0005]進(jìn)一步的，燒窯爐上部冷卻區(qū)安裝有發(fā)電機(jī)組設(shè)備；多個(gè)烘干洞的兩側(cè)及底部安裝有發(fā)電機(jī)組的冷卻設(shè)備。
[0006]本實(shí)用新型為一種高效、節(jié)能、環(huán)保、一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，可以下燒磚，上發(fā)電，一地多用，不再占用土地面積，不用再施爐，發(fā)電時(shí)不用脫硫，不用倒渣，不用購(gòu)煤，不用垛放煤的原料場(chǎng)地，燒窯爐上部冷卻區(qū)安裝發(fā)電機(jī)組設(shè)備，發(fā)電機(jī)組的冷卻設(shè)備安裝在多個(gè)烘干洞的兩側(cè)和底部，既冷卻發(fā)電機(jī)組設(shè)備，又烘干洞內(nèi)的磚坯，配合第一烘干洞內(nèi)的煙氣，排入第二烘干洞內(nèi)過(guò)濾烘干，第二烘干洞排出的煙氣排入第三烘干洞過(guò)濾烘干，第三烘干洞排出的煙氣排入第四烘干洞過(guò)濾烘干……直到最后一個(gè)烘干洞；最后一個(gè)烘干洞內(nèi)排出的尾氣進(jìn)行脫硫，脫硫后的尾氣再次通過(guò)尾氣排入管道回收利用到燒窯的高溫區(qū)，再次燃燒利用，既節(jié)約能源，還可以增加火位的延長(zhǎng)，磚坯不缺氧，磚不會(huì)燒焦，煙氣做到循環(huán)利用零排放。燒出的成品磚品質(zhì)一致，數(shù)量是普通隧道窯的10倍以上。多條烘干洞用不同的時(shí)間、不同的溫度去烘干磚坯，磚坯適應(yīng)性強(qiáng)，烘干效果特別好，磚坯不倒塌，不裂縫。
[0007]進(jìn)一步的，燒窯爐的冷卻區(qū)上部通過(guò)第一余熱管道依次貫穿經(jīng)過(guò)各烘干洞直至距離燒窯爐最遠(yuǎn)的烘干洞;所述第一余熱管道靠近各烘干洞的后端口；第一余熱管道在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī);第一余熱管道位于與燒窯爐相距最遠(yuǎn)的烘干洞內(nèi)的一端連接有向該烘干洞前端方向延伸的第二余熱管道，第二余熱管道在靠近該烘干洞前端的位置處連接有一個(gè)依次貫穿各烘干洞的第三余熱管道;所述第三余熱管道靠近各烘干洞的前端口，第三余熱管道在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。
[0008]—燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，在燒窯爐上方前部開(kāi)出風(fēng)口，用烘干管道溝通第一個(gè)烘干洞，管道內(nèi)安裝抽排風(fēng)機(jī)，將燒窯爐內(nèi)的熱風(fēng)直接排放到第一烘干洞，解決了傳統(tǒng)隧道窯單一只開(kāi)有下部抽排煙氣口導(dǎo)致的燒窯內(nèi)下部磚火大，磚裂縫，磚變形，火燒窯車等長(zhǎng)期難以解決的技術(shù)問(wèn)題，達(dá)到窯車上的磚上下、左右、中間品質(zhì)一致，且不燒窯車。余熱管道同樣溝通燒窯爐和各個(gè)烘干洞，在各烘干洞的前、后、中端排入煙氣，進(jìn)一步提升磚坯的烘干效果，提高余熱利用率。
[0009]進(jìn)一步的，在位于燒窯爐前端口的正前方擺渡車軌道的外側(cè)設(shè)有正面圍擋墻，燒窯爐前端口不與烘干洞相鄰的一側(cè)向前方延伸形成側(cè)面圍擋墻;所述側(cè)面圍擋墻與正面圍擋墻相連形成一個(gè)直角彎形圍擋墻，該直角彎形圍擋墻的上方設(shè)有蓋頂;燒窯爐前端口與烘干洞相鄰的一側(cè)與正面圍擋墻之間設(shè)有前外升降輪換密封門(mén)；燒窯爐前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)。
[0010]直角彎型擋墻在燒窯爐的進(jìn)口處形成一個(gè)圍擋，使燒窯爐進(jìn)口處只有一側(cè)和外部相通。第一、第二升降門(mén)相結(jié)合形成雙層門(mén)，可以輪換開(kāi)封關(guān)閉，做到了進(jìn)入窯車磚坯時(shí)，風(fēng)、火正常運(yùn)行，達(dá)到了高效、節(jié)能，環(huán)保。
[0011]燒窯爐的前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)，燒窯爐前端口在位于中升降輪換密封門(mén)內(nèi)側(cè)的位置還設(shè)有內(nèi)升降輪換密封門(mén)。
[0012]還可以根據(jù)實(shí)際情況在燒窯爐的前端口處設(shè)置兩道升降輪換密封門(mén)，同樣達(dá)到進(jìn)入窯車磚坯時(shí)，風(fēng)、火正常運(yùn)行，生產(chǎn)高效、節(jié)能，環(huán)保。
[0013]進(jìn)一步的，位于烘干洞前端口一側(cè)的擺渡車軌道外側(cè)布置有多個(gè)相鄰設(shè)置且呈奇數(shù)的工位;其中位于最中間的工位為一、二次磚坯上車位;一、二次磚坯上車位的左右兩側(cè)均為交替設(shè)置的機(jī)器人碼坯機(jī)位和機(jī)器人碼坯下車位，其中最靠近一、二次碼坯上車位的左右兩個(gè)機(jī)位均為機(jī)器人碼坯機(jī)位。
[0014]位于烘干洞進(jìn)出口一側(cè)的軌道外側(cè)的一、二次碼坯上車位、機(jī)器人碼坯機(jī)位和機(jī)器人碼坯下車位，可以實(shí)現(xiàn)烘干磚坯的自由轉(zhuǎn)移調(diào)度位置，方便增加窯車上部和兩側(cè)的磚坯數(shù)量，在燒窯爐內(nèi)實(shí)現(xiàn)了一、二次碼燒。經(jīng)過(guò)一、二次碼燒既增加燒磚的數(shù)量，又填補(bǔ)燒窯內(nèi)上部的空間，大量節(jié)約了能源，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0015]一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，已具備一種密碼快燒的節(jié)能功能，燒出的各種成品磚，數(shù)量多，質(zhì)量高，更環(huán)保。
[0016]一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，已具備燒出各種空芯磚，耐火磚，石灰粉，路面磚，墻體磚，吸水磚的功能，它可以調(diào)整燒窯內(nèi)上下、左右、中間各個(gè)部位的火度，燒出的各種成品磚，整體品質(zhì)一致。
[0017]—燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，燒制的產(chǎn)品主要原料是煤渣，礦渣，建筑垃圾，頁(yè)巖石，海泥。
[0018]本發(fā)明采用多個(gè)小型抽排熱風(fēng)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的一個(gè)大型熱風(fēng)機(jī)，用電量同樣、時(shí)間同樣能烘干燒出三倍以上的磚坯數(shù)量，多個(gè)抽熱小風(fēng)機(jī)，分散抽排，兩個(gè)功能:抽排風(fēng)量大，出風(fēng)量強(qiáng);煙熱量由150度，120度，90度，60度，由大變小，磚坯烘干逐步適應(yīng)，確保了燒制和烘干的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0020]圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖一_。
[0021]圖3本實(shí)用新型采用左右對(duì)稱方式分布時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0022]圖4本實(shí)用新型采用左右對(duì)稱方式分布時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0023]1-燒窯爐，2-擺渡車軌道，3-正面圍擋墻，4-側(cè)面圍擋墻，5-前外升降輪換密封門(mén)，6-中升降輪換密封門(mén)，7_內(nèi)升降輪換密封門(mén)，8-機(jī)器人碼還機(jī)位，9-機(jī)器人碼還下車位，10-一、二次碼坯上車位，11-第一烘干洞，12-第二烘干洞，13-第三烘干洞，14-第四烘干洞，15-烘干管道，16-尾氣脫硫箱，17-尾氣排入管道，18-剩余尾氣排入洞口，19-第一余熱管道，20-第二余熱管道，21-第三余熱管道，22-烘干引風(fēng)通道，23-出風(fēng)管道，24-磚還下車位，25-中間運(yùn)輸通道，26-脫硫風(fēng)機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]—燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，包括一個(gè)燒窯爐I，燒窯爐I內(nèi)包括依次連接的預(yù)熱區(qū)、點(diǎn)火區(qū)、高溫區(qū)及冷卻區(qū)；燒窯爐I的一側(cè)并排設(shè)有至少兩個(gè)烘干洞;所述烘干洞均與燒窯爐I的走向平行;還包括分別鋪設(shè)在燒窯爐I和多個(gè)烘干洞前后端口外且與燒窯爐I和烘干洞走向垂直的擺渡車軌道2，所述兩條擺渡車軌道2上均運(yùn)行有擺渡車;燒窯爐I及每個(gè)烘干洞內(nèi)均鋪有其上運(yùn)行有窯車的窯車軌道;燒窯爐I的預(yù)熱區(qū)上部與緊鄰的烘干洞上部之間通過(guò)烘干管道15相連通且烘干管道15上設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);相鄰的烘干洞上部之間也通過(guò)烘干管道15相連通且烘干管道15上均設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);所述各抽排風(fēng)機(jī)可以按照由近及遠(yuǎn)的順序?qū)G爐I內(nèi)的熱煙氣由最鄰近燒窯爐I的烘干洞依次經(jīng)過(guò)各烘干洞直至距離燒窯爐I最遠(yuǎn)的烘干洞;與燒窯爐I相距最遠(yuǎn)的烘干洞通過(guò)其上串接有尾氣脫硫箱16的脫硫管道與燒窯爐I的高溫區(qū)上部相連通，脫硫管道的進(jìn)口處設(shè)有脫硫風(fēng)機(jī)26;燒窯爐I高溫區(qū)上部設(shè)有與脫硫管道相連接的尾氣排入管道17，尾氣排入管道17的下方開(kāi)有剩余尾氣排入洞口18，剩余尾氣排入洞口 18內(nèi)固設(shè)有向燒窯爐I排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。
[0025]燒窯爐I的冷卻區(qū)上方通過(guò)第一余熱管道19依次貫穿經(jīng)過(guò)各烘干洞直至距離燒窯爐I最遠(yuǎn)的烘干洞;所述第一余熱管道19靠近各烘干洞的后端口；第一余熱管道19在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī);第一余熱管道19位于與燒窯爐I相距最遠(yuǎn)的烘干洞內(nèi)的一端連接有向該烘干洞前端方向延伸的第二余熱管道20，第二余熱管道20在靠近該烘干洞前端的位置處連接有一個(gè)依次貫穿各烘干洞的第三余熱管道21;所述第三余熱管道21靠近各烘干洞的前端口，第三余熱管道21在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。
[0026]燒窯爐I上部冷卻區(qū)安裝有發(fā)電機(jī)組設(shè)備；多個(gè)烘干洞的兩側(cè)及底部安裝有發(fā)電機(jī)組的冷卻設(shè)備。
[0027]最靠近燒窯爐I的烘干洞內(nèi)在其上部沿烘干洞走向設(shè)有烘干引風(fēng)通道22;所述烘干引風(fēng)通道22通過(guò)烘干管道15與燒窯爐I預(yù)熱區(qū)上部相連通，烘干引風(fēng)通道22上連接有多個(gè)間隔一定間距的出風(fēng)管道23;所述每個(gè)出風(fēng)管道23的出風(fēng)口均朝下且出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽熱風(fēng)機(jī);相鄰近的烘干洞之間連接有多個(gè)烘干管道15。
[0028]在位于燒窯爐I前端口的正前方擺渡車軌道2的外側(cè)設(shè)有正面圍擋墻3，燒窯爐I前端口不與烘干洞相鄰的一側(cè)向前方延伸形成側(cè)面圍擋墻4;所述側(cè)面圍擋墻4與正面圍擋墻3相連形成一個(gè)直角彎形圍擋墻，該直角彎形圍擋墻的上方設(shè)有蓋頂;燒窯爐I前端口與烘干洞相鄰的一側(cè)與正面圍擋墻3之間設(shè)有前外升降輪換密封門(mén)5;燒窯爐I前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)6。
[0029]燒窯爐I的前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)6，燒窯爐I前端口在位于中升降輪換密封門(mén)6內(nèi)側(cè)的位置還設(shè)有內(nèi)升降輪換密封門(mén)7。
[0030]位于烘干洞前端口一側(cè)的擺渡車軌道2外側(cè)布置有多個(gè)相鄰設(shè)置且呈奇數(shù)的工位;其中位于最中間的工位為一、二次磚坯上車位10; —、二次磚坯上車位10的左右兩側(cè)均為交替設(shè)置的機(jī)器人碼坯機(jī)位8和機(jī)器人碼坯下車位9，其中最靠近一、二次碼坯上車位10的左右兩個(gè)機(jī)位均為機(jī)器人碼坯機(jī)位8。
[0031 ] 一種一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窖爐，包括一個(gè)中間運(yùn)輸通道25，中間運(yùn)輸通道25的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)燒窯爐1，燒窯爐I內(nèi)包括依次連接的預(yù)熱區(qū)、點(diǎn)火區(qū)、高溫區(qū)及冷卻區(qū)；每個(gè)燒窯爐I不與中間運(yùn)輸通道25相鄰的一側(cè)均并排設(shè)有至少兩個(gè)烘干洞;位于中間運(yùn)輸通道25左側(cè)的燒窯爐和多個(gè)烘干洞稱為A生產(chǎn)區(qū)，位于中間運(yùn)輸通道25右側(cè)的燒窯爐I和多個(gè)烘干洞稱為B生產(chǎn)區(qū)；每個(gè)生產(chǎn)區(qū)的烘干洞均與該區(qū)燒窯爐I的走向平行;還包括分別鋪設(shè)在燒窯爐1、中間運(yùn)輸通道25以及多個(gè)烘干洞前后端口外且與燒窯爐I和烘干洞走向垂直的擺渡車軌道2，所述兩條擺渡車軌道2上均運(yùn)行有擺渡車;燒窯爐I及每個(gè)烘干洞內(nèi)均鋪有其上運(yùn)行有窯車的窯車軌道；同一個(gè)生產(chǎn)區(qū)的燒窯爐I的預(yù)熱區(qū)上部與緊鄰的烘干洞上部之間通過(guò)烘干管道15相連通且烘干管道15上設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);相鄰的烘干洞上部之間也通過(guò)烘干管道15相連通且烘干管道15上均設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);所述各抽排風(fēng)機(jī)可以按照由近及遠(yuǎn)的順序?qū)⑼粋€(gè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的燒窯爐I內(nèi)的熱空氣由最鄰近燒窯爐I的烘干洞依次經(jīng)過(guò)各烘干洞直至該生產(chǎn)區(qū)中距離燒窯爐I最遠(yuǎn)的烘干洞；同一個(gè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)與燒窯爐I相距最遠(yuǎn)的烘干洞通過(guò)其上串接有尾氣脫硫箱16的脫硫管道與該區(qū)燒窯爐I的高溫區(qū)上部相連通，脫硫管道的進(jìn)口處設(shè)有脫硫風(fēng)機(jī)26;燒窯爐I高溫區(qū)上部設(shè)有與脫硫管道相連接的尾氣排入管道17，尾氣排入管道17的下方開(kāi)有剩余尾氣排入洞口 18，剩余尾氣排入洞口 18內(nèi)均固設(shè)有向燒窯爐I排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。
[0032]位于同一生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的燒窯爐I的冷卻區(qū)上部通過(guò)第一余熱管道19依次貫穿經(jīng)過(guò)各烘干洞直至該生產(chǎn)區(qū)中距離燒窯爐I最遠(yuǎn)的烘干洞;所述第一余熱管道19靠近各烘干洞的后端口；第一余熱管道19在位于該生產(chǎn)區(qū)每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī);第一余熱管道19位于與燒窯爐I相距最遠(yuǎn)的烘干洞內(nèi)的一端連接有向該烘干洞前端方向延伸的第二余熱管道20，第二余熱管道20在靠近該烘干洞前端的位置處連接有一個(gè)依次貫穿各烘干洞的第三余熱管道21;所述第三余熱管道21靠近各烘干洞的前端口，第三余熱管道21在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。
[0033 ]位于A生產(chǎn)區(qū)的燒窯爐I的前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)6和內(nèi)升降輪換密封門(mén)7，位于A生產(chǎn)區(qū)烘干洞前端口一側(cè)的擺渡車軌道2外側(cè)布置有多個(gè)相鄰設(shè)置且呈奇數(shù)的工位；其中位于最中間的工位為一、二次碼坯上車位10; —、二次碼坯上車位10的左右兩側(cè)均為交替設(shè)置的機(jī)器人碼坯機(jī)位8和機(jī)器人碼坯下車位9，其中最靠近一、二次磚坯上車位10的兩個(gè)機(jī)位為機(jī)器人碼坯機(jī)位8;位于B生產(chǎn)區(qū)的烘干洞前方的擺渡車軌道2的外側(cè)交替設(shè)有多個(gè)一、二次碼坯上車位10和碼坯下車位24。
[0034]所述烘干洞隨著生產(chǎn)量的增加，烘干洞的數(shù)量按需要增加。
[0035]如圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。燒窯爐的前端口作為進(jìn)口，其內(nèi)部依次設(shè)有預(yù)熱區(qū)、點(diǎn)火區(qū)、高溫區(qū)及冷卻區(qū)。多個(gè)烘干洞可以讓磚坯經(jīng)歷多次烘干，使磚坯由低到高逐步適應(yīng)烘干溫度，進(jìn)而可以在燒窯爐內(nèi)燒制后成為品質(zhì)一致且一流的產(chǎn)品。如圖1所示，磚坯由圖中上方的軌道運(yùn)至第四烘干洞前，碼入第四烘干洞的窯車上，在第四烘干洞內(nèi)進(jìn)行烘干，隨著窯車運(yùn)行至圖中下方的端口(后端口)，經(jīng)過(guò)一次烘干的磚坯取出放在擺渡車上擺渡至第三烘干洞的后端口，由此進(jìn)入第三烘干洞進(jìn)行二次烘干，并由第三烘干洞前端口碼出……以此類推，磚坯呈蛇形流動(dòng)，直到進(jìn)入燒窯爐完成燒制。利用本實(shí)用新型所述的窯爐所實(shí)現(xiàn)的這種一燒多烘的工藝，徹底顛覆了傳統(tǒng)的烘干方式，不僅提高了成品品質(zhì)，還充分利用了燒窯爐內(nèi)的爐溫，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的前提下結(jié)余了生產(chǎn)成本，降低了能耗，可謂一舉多得。
[0036]位于烘干洞前端的機(jī)器人碼坯機(jī)位8、機(jī)器人碼坯下車位9以及一、二次碼坯上車位10既便于烘干好的磚坯轉(zhuǎn)移調(diào)度，還可以充分利用燒窯爐內(nèi)部的空間和熱量，增加進(jìn)入燒窯爐內(nèi)的磚坯數(shù)量，在能耗相同時(shí)間相同的情況下燒出更多品質(zhì)一致的產(chǎn)品。
[0037]如圖2為本實(shí)用新型所述余熱管道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖3、4為本實(shí)用新型具體生產(chǎn)時(shí)的對(duì)稱布置示意圖，兩個(gè)燒窯爐、多個(gè)烘干洞左右對(duì)稱布置，形成A生產(chǎn)區(qū)和B生產(chǎn)區(qū)；中間是中間運(yùn)輸通道，便于吊車、裝載機(jī)、叉車、挖機(jī)及其他大型車輛的通行。圖3中省去了烘干管道、脫硫管道和余熱管道，圖4中則將上述管道詳細(xì)畫(huà)出。燒窯爐I內(nèi)設(shè)有密封帶和密封槽。擺渡車軌道與烘干洞、燒窯爐、一、二次碼車位、下車軌道位、空車軌道和存坯軌道相連通。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，包括一個(gè)燒窯爐(I)，燒窯爐(I)內(nèi)包括依次連接的預(yù)熱區(qū)、點(diǎn)火區(qū)、高溫區(qū)及冷卻區(qū)；其特征在于，燒窯爐(I)的一側(cè)并排設(shè)有至少兩個(gè)烘干洞;所述烘干洞均與燒窯爐(I)的走向平行;還包括分別鋪設(shè)在燒窯爐(I)和多個(gè)烘干洞前后端口外且與燒窯爐(I)和烘干洞走向垂直的擺渡車軌道(2)，所述兩條擺渡車軌道(2)上均運(yùn)行有擺渡車；燒窯爐(I)及每個(gè)烘干洞內(nèi)均鋪有其上運(yùn)行有窯車的窯車軌道;燒窯爐(I)的預(yù)熱區(qū)上部與緊鄰的烘干洞上部之間通過(guò)烘干管道(15)相連通且烘干管道(15)上設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);相鄰的烘干洞上部之間也通過(guò)烘干管道(15)相連通且烘干管道(15)上均設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);所述各抽排風(fēng)機(jī)可以按照由近及遠(yuǎn)的順序?qū)G爐(I)內(nèi)的熱煙氣由最鄰近燒窯爐(I)的烘干洞依次經(jīng)過(guò)各烘干洞直至距離燒窯爐(I)最遠(yuǎn)的烘干洞；與燒窯爐(I)相距最遠(yuǎn)的烘干洞通過(guò)其上串接有尾氣脫硫箱(16)的脫硫管道與燒窯爐(I)的高溫區(qū)上部相連通，脫硫管道的進(jìn)口處設(shè)有脫硫風(fēng)機(jī)(26);燒窯爐(I)高溫區(qū)上部設(shè)有與脫硫管道相連接的尾氣排入管道(17)，尾氣排入管道(17)的下方開(kāi)有剩余尾氣排入洞口(18)，剩余尾氣排入洞口( 18)內(nèi)固設(shè)有向燒窯爐(I)排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。2.如權(quán)利要求1所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，燒窯爐(I)的冷卻區(qū)上部通過(guò)第一余熱管道(19)依次貫穿經(jīng)過(guò)各烘干洞直至距離燒窯爐(I)最遠(yuǎn)的烘干洞;所述第一余熱管道(19)靠近各烘干洞的后端口；第一余熱管道(19)在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī);第一余熱管道(19)位于與燒窖爐(I)相距最遠(yuǎn)的烘干洞內(nèi)的一端連接有向該烘干洞前端方向延伸的第二余熱管道(20)，第二余熱管道(20)在靠近該烘干洞前端的位置處連接有一個(gè)依次貫穿各烘干洞的第三余熱管道(21);所述第三余熱管道(21)靠近各烘干洞的前端口，第三余熱管道(21)在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。3.如權(quán)利要求1或2所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，燒窯爐(I)上部冷卻區(qū)安裝有發(fā)電機(jī)組設(shè)備;多個(gè)烘干洞的兩側(cè)及底部安裝有發(fā)電機(jī)組的冷卻設(shè)備。4.如權(quán)利要求3所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，最靠近燒窯爐(I)的烘干洞內(nèi)在其上部沿烘干洞走向設(shè)有烘干引風(fēng)通道(22);所述烘干引風(fēng)通道(22)通過(guò)烘干管道(15)與燒窯爐(I)預(yù)熱區(qū)上部相連通，烘干引風(fēng)通道(22)上連接有多個(gè)間隔一定間距的出風(fēng)管道(23);所述每個(gè)出風(fēng)管道(23)的出風(fēng)口均朝下且出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽熱風(fēng)機(jī);相鄰近的烘干洞之間連接有多個(gè)烘干管道(15)。5.如權(quán)利要求4所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，在位于燒窯爐(I)前端口的正前方擺渡車軌道(2)的外側(cè)設(shè)有正面圍擋墻(3)，燒窯爐(I)前端口不與烘干洞相鄰的一側(cè)向前方延伸形成側(cè)面圍擋墻(4);所述側(cè)面圍擋墻(4)與正面圍擋墻(3)相連形成一個(gè)直角彎形圍擋墻，該直角彎形圍擋墻的上方設(shè)有蓋頂;燒窯爐(I)前端口與烘干洞相鄰的一側(cè)與正面圍擋墻(3)之間設(shè)有前外升降輪換密封門(mén)(5);燒窯爐(I)前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)(6)。6.如權(quán)利要求4所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，燒窯爐(I)的前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)(6)，燒窯爐(I)前端口在位于中升降輪換密封門(mén)(6)內(nèi)側(cè)的位置還設(shè)有內(nèi)升降輪換密封門(mén)(7)。7.如權(quán)利要求5或6所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，位于烘干洞前端口一側(cè)的擺渡車軌道(2)外側(cè)布置有多個(gè)相鄰設(shè)置且呈奇數(shù)的工位;其中位于最中間的工位為一、二次磚坯上車位(1 ) ; —、二次磚坯上車位(1 )的左右兩側(cè)均為交替設(shè)置的機(jī)器人碼坯機(jī)位(8)和機(jī)器人碼坯下車位(9)，其中最靠近一、二次碼坯上車位(10)的左右兩個(gè)機(jī)位均為機(jī)器人碼坯機(jī)位(8)。8.—種一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，包括一個(gè)中間運(yùn)輸通道(25)，中間運(yùn)輸通道(25)的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)燒窯爐(1)，燒窯爐(I)內(nèi)包括依次連接的預(yù)熱區(qū)、點(diǎn)火區(qū)、高溫區(qū)及冷卻區(qū);每個(gè)燒窯爐(I)不與中間運(yùn)輸通道(25)相鄰的一側(cè)均并排設(shè)有至少兩個(gè)烘干洞;位于中間運(yùn)輸通道(25)左側(cè)的燒窯爐和多個(gè)烘干洞稱為A生產(chǎn)區(qū)，位于中間運(yùn)輸通道(25)右側(cè)的燒窯爐(I)和多個(gè)烘干洞稱為B生產(chǎn)區(qū);每個(gè)生產(chǎn)區(qū)的烘干洞均與該區(qū)燒窯爐(I)的走向平行;還包括分別鋪設(shè)在燒窯爐(1)、中間運(yùn)輸通道(25)以及多個(gè)烘干洞前后端口外且與燒窯爐(I)和烘干洞走向垂直的擺渡車軌道(2)，所述兩條擺渡車軌道(2)上均運(yùn)行有擺渡車;燒窯爐(I)及每個(gè)烘干洞內(nèi)均鋪有其上運(yùn)行有窯車的窯車軌道;同一個(gè)生產(chǎn)區(qū)的燒窯爐(I)的預(yù)熱區(qū)上部與緊鄰的烘干洞上部之間通過(guò)烘干管道(15)相連通且烘干管道(15)上設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);相鄰的烘干洞上部之間也通過(guò)烘干管道(15)相連通且烘干管道(15)上均設(shè)有抽排風(fēng)機(jī);所述各抽排風(fēng)機(jī)可以按照由近及遠(yuǎn)的順序?qū)⑼粋€(gè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的燒窯爐(I)內(nèi)的熱空氣由最鄰近燒窯爐(I)的烘干洞依次經(jīng)過(guò)各烘干洞直至該生產(chǎn)區(qū)中距離燒窯爐(I)最遠(yuǎn)的烘干洞；同一個(gè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)與燒窯爐(I)相距最遠(yuǎn)的烘干洞通過(guò)其上串接有尾氣脫硫箱(16)的脫硫管道與該區(qū)燒窯爐(I)的高溫區(qū)上部相連通;燒窯爐(I)高溫區(qū)上部設(shè)有與脫硫管道相連接的尾氣排入管道(17)，脫硫管道的進(jìn)口處設(shè)有脫硫風(fēng)機(jī)(26);尾氣排入管道(17)的下方開(kāi)有剩余尾氣排入洞口(18)，剩余尾氣排入洞口(18)內(nèi)均固設(shè)有向燒窯爐(I)排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。9.如權(quán)利要求8所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，位于同一生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的燒窯爐(I)的冷卻區(qū)上部通過(guò)第一余熱管道(19)依次貫穿經(jīng)過(guò)各烘干洞直至該生產(chǎn)區(qū)中距離燒窯爐(I)最遠(yuǎn)的烘干洞;所述第一余熱管道(19)靠近各烘干洞的后端口；第一余熱管道(19)在位于該生產(chǎn)區(qū)每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī);第一余熱管道(19)位于與燒窯爐(I)相距最遠(yuǎn)的烘干洞內(nèi)的一端連接有向該烘干洞前端方向延伸的第二余熱管道(20)，第二余熱管道(20)在靠近該烘干洞前端的位置處連接有一個(gè)依次貫穿各烘干洞的第三余熱管道(21);所述第三余熱管道(21)靠近各烘干洞的前端口，第三余熱管道(21)在位于每個(gè)烘干洞內(nèi)的部分均向下開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口均安裝有向下排熱風(fēng)的抽排風(fēng)機(jī)。10.如權(quán)利要求8或9所述的一燒多烘連體循環(huán)發(fā)電隧道窯爐，其特征在于，位于A生產(chǎn)區(qū)的燒窯爐(I)的前端口設(shè)有中升降輪換密封門(mén)(6)和內(nèi)升降輪換密封門(mén)(7)，位于A生產(chǎn)區(qū)烘干洞前端口一側(cè)的擺渡車軌道(2)外側(cè)布置有多個(gè)相鄰設(shè)置且呈奇數(shù)的工位;其中位于最中間的工位為一、二次碼坯上車位(1 ) ; —、二次碼坯上車位(10)的左右兩側(cè)均為交替設(shè)置的機(jī)器人碼坯機(jī)位(8)和機(jī)器人碼坯下車位(9)，其中最靠近一、二次磚坯上車位(10)的兩個(gè)機(jī)位為機(jī)器人碼坯機(jī)位(8);位于B生產(chǎn)區(qū)的烘干洞前方的擺渡車軌道(2)的外側(cè)交替設(shè)有多個(gè)一、二次碼坯上車位(10)和碼坯下車位(24)。
【文檔編號(hào)】F27B9/30GK205425801SQ201620209242
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】張守國(guó)
【申請(qǐng)人】張守國(guó)