環(huán)冷機的白油液封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于冶煉行業(yè)燒結機密封技術領域，涉及一種環(huán)冷機的白油液封裝置。
【背景技術】
[0002]在冶金燒結工藝中，環(huán)冷機是整個工藝環(huán)節(jié)的關鍵設備之一，該設備的穩(wěn)定運行對生產效率和設備的正常運行，以及冷卻效果有著直接的影響，目前傳統(tǒng)環(huán)冷機多采用橡膠件與環(huán)錐面接觸密封，而環(huán)冷機的半徑一般在10-40m之間，在制造及安裝過程中，難以保證結構尺寸的精準，在長期運行過程中又不可避免地產生磨損和變形，造成橡膠條被運動過程中的臺車撕裂，導致密封效果下降，據(jù)統(tǒng)計，當前運行的環(huán)冷機漏風率平均為30%左右，致使配置的鼓風機裝機容量偏大，且不利于冷卻風余熱利用。同時，燒結礦被正壓空氣從漏風處吹出，嚴重污染環(huán)境。
[0003]針對以上問題，國內外已有環(huán)冷機使用水密封裝置，雖然能有效的解決密封問題，但是水密封會產生一些新問題，標準大氣壓下水的沸點100°C，遠低于燒結礦的溫度，所以在環(huán)冷機工作時，水會大量被蒸發(fā)，耗能大；同時，產生的蒸汽對燒結礦質量影響也大，不利于生產；并且密封裝置容易與水槽環(huán)形缺口處發(fā)生硬碰硬的擠壓而損壞的現(xiàn)象。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服上述的缺陷，本實用新型提供了一種環(huán)冷機的白油液封裝置。
[0005]本實用新型采取的方案為:環(huán)冷機的白油液封裝置，用于環(huán)冷機密封，所述環(huán)冷機包括橫梁、臺車、內外軌道和風箱，所述白油液封裝置包括外側液封裝置和內側液封裝置，所述內側液封裝置包括盛放有液態(tài)密封介質的油槽和插入油槽內液面以下的密封板，所述油槽位于環(huán)冷機軌道內側，固定在環(huán)冷機橫梁底端；內側液封裝置還包括設置在油槽上方的卷揚裝置，所述卷揚裝置固定在與臺車固定連接的支撐鋼板上，卷揚裝置中鋼絲繩自然下垂時正對于油槽開口，鋼絲繩的下端與所述密封板連接；密封板兩側設置有由相對放置的L型板圍成的軌道，所述L型板的上端與所述支撐鋼板固定連接；所述外側液封裝置與內側液封裝置關于內外軌道中心線對稱。
[0006]作為優(yōu)化，所述液態(tài)密封介質為磨具專用高溫白油，其密度與水相似，但是沸點在300°C左右，所以不存在大量蒸發(fā)問題，與水密封相比，更節(jié)能環(huán)保；同時，模具專用高溫白油閃點可達380°C，所以運行安全可靠。
[0007]作為優(yōu)化，所述內側液封裝置還包括與所述油槽采用連通器原理連通的補油裝置，所述補油裝置設置在軌道外側，包括補油槽和安裝在補油槽上的遠傳液位計，液位計高度與所述密封板下邊沿平齊，當環(huán)冷機在運動過程中出現(xiàn)劇烈抖動等意外現(xiàn)象導致油槽中白油濺出使密封板高出液面時，遠傳液位計進行報警。
[0008]作為優(yōu)化，所述油槽為環(huán)形非封閉結構，在環(huán)冷機橫梁處為倒凹型，非封閉處缺口與環(huán)冷機的卸料區(qū)對應。
[0009]作為優(yōu)化，為方便安裝，所述密封板上端中間部位焊接有吊耳，卷揚鋼絲繩通過鋼絲繩夾與所述吊耳連接，密封板兩側的L型板距密封板l_3mm，保證密封板可在L型板圍成的軌道內來回滑動。
[0010]作為優(yōu)化，沿環(huán)冷機臺車運行方向，所述密封板前側面安裝有距離感應器，當臺車運行至密封板與環(huán)形油槽缺口處相距40cm時，卷揚機開始運轉，將密封板吊起，使密封板與密封介質脫離，當臺車通過環(huán)形油槽缺口到達需要密封的位置，卷揚機將密封板放回密封介質中。
[0011 ] 作為優(yōu)化，沿環(huán)冷機軌道徑向方向，所述密封板分三層排列，各層密封板呈魚鱗狀布置，密封性更好。
[0012]作為優(yōu)化，所述內側液封裝置還包括密封罩，所述密封罩將環(huán)冷機的白油液封裝置和臺車滾輪包裹在內，其下邊部與環(huán)冷機風箱外壁周邊焊接，上邊部與臺車外壁表面軟接觸。
[0013]作為優(yōu)化，所述支撐鋼板下面與環(huán)冷機臺車之間設置有加強筋，保證支撐鋼板強度。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:利用卷揚裝置將密封板上下移動，規(guī)避了密封板在油槽缺口處與油槽發(fā)生硬碰硬的擠壓而損壞的現(xiàn)象，運行更加安全；環(huán)冷機的白油液封裝置外圍密封罩的設置，不僅可以密封，還起到保溫作用；雖然白油密封一次性投入高，但是，在環(huán)冷機運行過程中基本無損耗，從長遠的角度看，白油密封運行費用較低，與水密封相比更經濟。
【附圖說明】
[0015]圖1為本專利環(huán)冷機的白油液封裝置的一具體實施例的俯視結構示意圖。
[0016]圖2為圖1中A-A向剖視圖。
[0017]圖3為圖2的局部放大圖。
[0018]圖4為圖3中C-C向示意圖。
[0019]圖5為本方案所述環(huán)冷機的白油液封裝置的一具體實施例的俯視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖，對實用新型的技術方案作清楚、完整地描述。
[0021]如附圖2所示，本發(fā)明所述環(huán)冷機的白油液封裝置所在的環(huán)冷機，包括:橫梁16 ;臺車車輪2 ;臺車車輪2下面安裝有軌道，臺車3在軌道上運行；白油液封密封裝置，設置于所述臺車軌道的外側。
[0022]白油液封密封裝置由兩組結構相同且對稱設置的外側液封裝置和內側液封裝置構成，外側液封裝置和內側液封裝置均包括:卷揚機4，固定滑輪5，支撐卷揚機4的支撐鋼板11，吊耳13，焊板14，密封板15，L形鋼板12，外部密封罩6，白油密封槽7，白油補給槽8，密封介質白油9以及白油補給槽8和白油密封槽7之間的連通管10 ;其中，白油密封槽7固定在橫梁16的底部，白油補給槽8固定在油槽支撐板上，油槽支撐板固定在環(huán)冷機支撐框架上。
[0023]因為環(huán)冷機機體包括冷卻工作區(qū)和卸料區(qū)，所以油槽為環(huán)形非封閉結構，圓環(huán)缺口可與環(huán)冷機的卸料區(qū)對應，也可以根據(jù)實際情況布置在所需位置，即其有效長度可根據(jù)需要自行調整，環(huán)形非封閉結構油槽為連續(xù)的，在環(huán)冷機橫梁16處為倒凹形油槽。
[0024]如附圖3所示，焊板14 一端焊接吊耳13，另一端與密封板15焊接；與焊板相連的密封板兩側距L形鋼板為2mm左右，限位裝吊耳13設置在焊板14中間位置，并與所述卷揚機4相連，密封板15的前側面上設有距離感應器，當密封板與環(huán)形油槽缺口處相距40cm時，卷揚機開始運轉，將密封板吊起，使密封板與密封介質白油脫離，通過環(huán)形油槽缺口到達所需密封段卷揚機再將密封板放回密封介質白油中。如圖4所示，密封板15分三層排列，每塊密封板都連在相應的卷揚機上，密封板之間按魚鱗狀布置。
[0025]如圖2所示，白油密封件外部還裝有密封罩6，密封罩6將白油密封件和臺車的滾輪包裹在其中，解決了原有水密封中煙氣從滾輪空隙中側漏現(xiàn)象。
[0026]環(huán)冷機運作過程中難免會出現(xiàn)密封白油外濺的現(xiàn)象，本實施例中，如圖2所示，所述白油密封裝置具體包括白油密封槽7和白油補給槽8。當白油飛濺后，所述白油密封槽7中密封介質白油9的液面下降，此時，所述白油補給槽8中白油液面由于連通器原理也隨之下降，當液面下降到報警值時，所述白油補給槽上的遠傳液位計與補給管路上的電動調節(jié)閥連鎖，系統(tǒng)給密封裝置補油，將所述密封介質白油9的液面控制在正常值范圍內。
[0027]在環(huán)冷機支撐框架上設置一個和橫梁16等高的支撐平臺，白油補給槽8固定在平臺上，如圖2所示。
[0028]本實施例中密封裝置由于以白油為密封介質，結合連通器原理增設白油補給槽，并設置卷揚機和距離感應器，可以保證環(huán)冷機在跑偏等意外情況發(fā)生時能安全運行，避免了密封板與油槽鋼板之間的硬性碰撞問題，其密封效果可靠，環(huán)保、節(jié)能、維護簡單，長期運行經濟效益明顯。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.環(huán)冷機的白油液封裝置，用于環(huán)冷機密封，所述環(huán)冷機包括橫梁、臺車、內外軌道和風箱，所述白油液封裝置包括外側液封裝置和內側液封裝置，所述內側液封裝置包括盛放有液態(tài)密封介質的油槽和插入油槽內液面以下的密封板，其特征在于:所述油槽位于環(huán)冷機軌道內側，固定在環(huán)冷機橫梁底端；內側液封裝置還包括設置在油槽上方的卷揚裝置，所述卷揚裝置固定在與臺車固定連接的支撐鋼板上，卷揚裝置中鋼絲繩自然下垂時正對于油槽開口，鋼絲繩的下端與所述密封板連接；密封板兩側設置有由相對放置的L型板圍成的軌道，所述L型板的上端與所述支撐鋼板固定連接；所述外側液封裝置與內側液封裝置關于內外軌道中心線對稱。2.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:所述液態(tài)密封介質為磨具專用高溫白油。3.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:所述內側液封裝置還包括與所述油槽采用連通器原理連通的補油裝置，所述補油裝置設置在軌道外側，包括補油槽和安裝在補油槽上的遠傳液位計，液位計高度與所述密封板下邊沿平齊。4.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:所述油槽為環(huán)形非封閉結構，在環(huán)冷機橫梁處為倒凹型，非封閉處缺口與環(huán)冷機的卸料區(qū)對應。5.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:所述密封板上端中間部位焊接有吊耳，卷揚鋼絲繩通過鋼絲繩夾與所述吊耳連接，密封板兩側的L型板距密封板l-3mm06.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:沿環(huán)冷機臺車運行方向，所述密封板前側面安裝有距離感應器。7.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:沿環(huán)冷機軌道徑向方向，所述密封板分三層排列，各層密封板呈魚鱗狀布置。8.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:所述內側液封裝置還包括密封罩，所述密封罩將環(huán)冷機的白油液封裝置和臺車滾輪包裹在內，其下邊部與環(huán)冷機風箱外壁周邊焊接，上邊部與臺車外壁表面軟接觸。9.根據(jù)權利要求1所述環(huán)冷機的白油液封裝置，其特征在于:所述支撐鋼板下面與環(huán)冷機臺車之間設置有加強筋。
【專利摘要】本實用新型提供了一種環(huán)冷機的白油液封裝置，包括外側液封裝置和內側液封裝置，所述內側液封裝置包括盛放有液態(tài)密封介質的油槽和插入油槽內液面以下的密封板，其特征在于：所述油槽位于環(huán)冷機軌道內側，固定在環(huán)冷機橫梁底端；內側液封裝置還包括設置在油槽上方的卷揚裝置，所述卷揚裝置固定在與臺車固定連接的支撐鋼板上，卷揚裝置中鋼絲繩自然下垂時正對于油槽開口，鋼絲繩的下端與所述密封板連接；密封板兩側設置有由相對放置的L型板圍成的軌道，所述L型板的上端與所述支撐鋼板固定連接；所述外側液封裝置與內側液封裝置關于內外軌道中心線對稱。
【IPC分類】F16J15/40, F27D15/02
【公開號】CN205048992
【申請?zhí)枴緾N201520841249
【發(fā)明人】李延平, 劉興, 王少云, 束海濤, 王文杰
【申請人】山東岱榮節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月28日