一種自動(dòng)型輪轂固化爐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)型輪轂固化爐，屬于固化爐技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已成為人們不可缺少的代步工具，其中輪轂的作用也越來(lái)越大，輪轂質(zhì)量的好壞直接影響著汽車(chē)的行駛質(zhì)量。輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。其中，固化步驟是輪轂在加工過(guò)程中不可缺少的部分?，F(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于固化爐的使用溫度受熱不均勻，氣流不順暢，達(dá)不到所需效果。
[0003]因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)型輪轂固化爐。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種自動(dòng)型輪轂固化爐，包括固化爐外殼體，固化爐外殼體內(nèi)活動(dòng)設(shè)有輪轂傳輸帶，輪轂傳輸帶上面設(shè)有輪轂置放座，輪轂置放座上設(shè)有輪轂，固化爐外殼體內(nèi)部設(shè)有固化爐內(nèi)殼體，固化爐外殼體和固化爐內(nèi)殼體之間形成熱循環(huán)通道，固化爐內(nèi)殼體內(nèi)部通過(guò)隔板分隔成上固化腔體和下固化腔體，固化爐外殼體一側(cè)設(shè)有熱交換腔室，熱交換腔室內(nèi)設(shè)有加熱管。
[0007]上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:
[0008]上述技術(shù)方案中，熱交換腔室內(nèi)熱氣流入上固化腔體內(nèi)，經(jīng)由熱循環(huán)通道流入下固化腔體，再回收入熱交換腔室內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案，熱循環(huán)通道底部遠(yuǎn)離熱交換腔室端設(shè)有引流機(jī)。
[0010]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0011]氣流受熱均勻，使得輪轂受熱均勻，固化效果明顯，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，投入成本低廉，工作效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型示意圖。
[0013]以上附圖中:1、固化爐外殼體；2、輪轂傳輸帶；3、輪轂置放座；4、輪轂；5、固化爐內(nèi)殼體；6、熱循環(huán)通道；7、隔板；8、上固化腔體；9、下固化腔體；10、熱交換腔室；11、加熱管；12、引流機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]實(shí)施例一:
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種自動(dòng)型輪轂固化爐，包括固化爐外殼體1，固化爐外殼體I內(nèi)活動(dòng)設(shè)有輪轂傳輸帶2，輪轂傳輸帶2上面設(shè)有輪轂置放座3，輪轂置放座3上升運(yùn)作，輪轂置放座3上設(shè)有輪轂4，固化爐外殼體I內(nèi)部設(shè)有固化爐內(nèi)殼體5，固化爐外殼體I和固化爐內(nèi)殼體5之間形成熱循環(huán)通道6，固化爐內(nèi)殼體5內(nèi)部通過(guò)隔板7分隔成上固化腔體8和下固化腔體9，固化爐外殼體I 一側(cè)設(shè)有熱交換腔室10，熱交換腔室10內(nèi)設(shè)有加熱管11，熱交換腔室10內(nèi)熱氣流入上固化腔體8內(nèi)，經(jīng)由熱循環(huán)通道6流入下固化腔體9，再回收入熱交換腔室10內(nèi)，將已經(jīng)逐漸變冷的氣流對(duì)輪轂先進(jìn)行初級(jí)預(yù)熱，可使得加固效果更加好，熱循環(huán)通道6底部遠(yuǎn)離熱交換腔室10端設(shè)有引流機(jī)12，氣流受熱均勻，使得輪轂受熱均勻，固化效果明顯，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，投入成本低廉，工作效率高。
[0017]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)型輪轂固化爐，包括固化爐外殼體，其特征在于:所述固化爐外殼體內(nèi)活動(dòng)設(shè)有輪轂傳輸帶，所述輪轂傳輸帶上面設(shè)有輪轂置放座，所述輪轂置放座上設(shè)有輪轂，所述固化爐外殼體內(nèi)部設(shè)有固化爐內(nèi)殼體，所述固化爐外殼體和固化爐內(nèi)殼體之間形成熱循環(huán)通道，所述固化爐內(nèi)殼體內(nèi)部通過(guò)隔板分隔成上固化腔體和下固化腔體，所述固化爐外殼體一側(cè)設(shè)有熱交換腔室，所述熱交換腔室內(nèi)設(shè)有加熱管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)型輪轂固化爐，其特征在于:所述熱交換腔室內(nèi)熱氣流入上固化腔體內(nèi)，經(jīng)由熱循環(huán)通道流入下固化腔體，再回收入熱交換腔室內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)型輪轂固化爐，其特征在于:所述熱循環(huán)通道底部遠(yuǎn)離熱交換腔室端設(shè)有引流機(jī)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)型輪轂固化爐，包括固化爐外殼體，固化爐外殼體內(nèi)活動(dòng)設(shè)有輪轂傳輸帶，輪轂傳輸帶上面設(shè)有輪轂置放座，輪轂置放座上設(shè)有輪轂，固化爐外殼體內(nèi)部設(shè)有固化爐內(nèi)殼體，固化爐外殼體和固化爐內(nèi)殼體之間形成熱循環(huán)通道，固化爐內(nèi)殼體內(nèi)部通過(guò)隔板分隔成上固化腔體和下固化腔體，固化爐外殼體一側(cè)設(shè)有熱交換腔室，熱交換腔室內(nèi)設(shè)有加熱管。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：氣流受熱均勻，使得輪轂受熱均勻，固化效果明顯，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，投入成本低廉，工作效率高。
【IPC分類(lèi)】F27B9/30, F27B9/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204806889
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520463774
【發(fā)明人】丁如翔, 江陽(yáng)
【申請(qǐng)人】泰州市瑋華涂飾科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日