矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置，屬熔煉爐加料技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有熔煉爐加料主要有圓形爐頂部加料，較為方便，但對(duì)于廢擠壓鋁型材，由于廢擠壓鋁型材長度較長，不適合采用。而對(duì)于矩形熔煉爐側(cè)開門，較輕的原輔料主要靠人工添加，而大型原料及輔料主要靠叉車進(jìn)行添加。對(duì)于廢擠壓鋁型材，目前主要是把廢鋁型材縱向放置于廢料箱內(nèi)(廢料箱的一端開口)，把開口端對(duì)著熔煉爐爐門，叉車從另一端分層推入熔煉爐內(nèi)。在叉車推入過程中，型材很容易因前端走向偏斜而卡在廢料箱內(nèi)，導(dǎo)致叉車反復(fù)調(diào)整，加料較麻煩。由于推動(dòng)過程中型材與型材、型材與箱體之間均是滑動(dòng)摩擦，摩擦阻力大，受叉車噸位限制是無法一次推入，只能逐層推入，加料時(shí)間長。在熔煉中間加料時(shí)，爐內(nèi)有部分鋁液，爐溫高、爐門打開時(shí)間長，熱量損失大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題即在提供一種矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置，目的在于使廢擠壓鋁型材方便加入矩形爐內(nèi)，減少加廢擠壓鋁型材的時(shí)間，降低加廢擠壓鋁型材過程中的熱量損失，使加料過程中的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低加廢擠壓鋁型材過程所需推力，使加廢擠壓鋁型材過程簡單易行。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段如下所述。
[0005]一種熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置，其特征在于，包含有托架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、換向系統(tǒng)和箱體，其中:所述托架系統(tǒng)包含底托和中托，底托下方安設(shè)輪子，底托后端上方設(shè)齒條支撐輪，前端橫向兩側(cè)分別設(shè)中托支撐輪，所述底托上設(shè)擋塊，中托后端下方橫向兩側(cè)分別設(shè)中托隨動(dòng)支撐輪，中托前端上方設(shè)頂托支撐輪，中托內(nèi)橫向一側(cè)設(shè)至少I個(gè)檔桿；所述傳動(dòng)系統(tǒng)包含齒條及驅(qū)動(dòng)齒條滾動(dòng)的電機(jī)和齒輪；所述換向系統(tǒng)包含擋板支撐，所述擋板支撐固定于底托后端上方橫向中間位置，齒條前端固定有推拉槽，還包含擋板托固定于中托后端下方，擋板托上設(shè)有活動(dòng)擋板，活動(dòng)擋板上設(shè)有支柱；所述箱體包含頂托，頂托內(nèi)設(shè)有可活動(dòng)的凹槽，所述檔桿的頂端高于頂托凹槽下沿，低于頂托凹槽上沿，頂托后下方設(shè)頂托隨動(dòng)支撐輪和擋頭，該擋頭與所述推拉槽相連，頂托另一端設(shè)頂托支撐。
[0006]所述齒條支撐輪設(shè)于底托的橫向中部位置。
[0007]所述擋塊位于縱向2個(gè)輪子之間。
[0008]所述底托下方的輪子個(gè)數(shù)為4個(gè)，均為萬向輪。
[0009]所述檔桿的數(shù)量為4個(gè)。
[0010]所述底托上擋塊后方設(shè)底托軌道，所述中托上、下方分別設(shè)有中托上軌道、中托下軌道，頂托的下表面設(shè)頂托軌道。
[0011]所述箱體的頂部設(shè)固定槽、固定桿和吊鉤。
[0012]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果如下。
[0013]1、本實(shí)用新型方便廢擠壓鋁型材加入矩形熔煉爐內(nèi)，減少加入廢擠壓鋁型材的時(shí)間，降低加入廢擠壓鋁型材過程中的熱量損失。
[0014]2、受傳動(dòng)系統(tǒng)的推動(dòng)，中托支撐輪和中托隨動(dòng)支撐輪沿著軌道帶動(dòng)中托前行，使加料過程中的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低加廢擠壓鋁型材過程所需推力，使加廢擠壓鋁型材過程簡單易行。
[0015]3、自動(dòng)換向系統(tǒng)通過擋板支撐可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)擋板的自動(dòng)豎立，擋板托實(shí)現(xiàn)對(duì)活動(dòng)擋板與中托的連接，支柱把活動(dòng)擋板的活動(dòng)端支撐到擋板托上，通過上述機(jī)械結(jié)構(gòu)自動(dòng)控制底托、中托和箱體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，省時(shí)省力，同時(shí)節(jié)約了人力成本。
[0016]4、本實(shí)用新型的箱體適合車間內(nèi)的吊運(yùn)，箱體頂端有固定槽，保證箱體在吊運(yùn)過程不變形，保證箱體內(nèi)的廢鋁型材不脫落，頂托支撐和頂托隨動(dòng)支撐輪用于箱體在車間之間運(yùn)輸，能夠平衡箱體的放置。
[0017]5、采用本實(shí)用新型的裝置可以方便的把擠壓造成的廢鋁型材加入側(cè)面開門的矩形熔煉爐內(nèi)，減少加廢擠壓鋁型材的時(shí)間，降低加廢擠壓鋁型材過程中的熱量損失，操作時(shí)間短，適合高溫加料。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置托架系統(tǒng)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置換向系統(tǒng)示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型矩形熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置箱體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型保護(hù)一種熔煉爐添加廢擠壓鋁型材裝置，其包含有托架系統(tǒng)1、傳動(dòng)系統(tǒng)2、換向系統(tǒng)3和箱體4。
[0024]托架系統(tǒng)I包含底托11和中托12，底托11下方安設(shè)4個(gè)輪子，為方便其移動(dòng)可采用萬向輪。底托11上方后端設(shè)齒條支撐輪113，該齒條支撐輪113設(shè)于底托的橫向中部位置，前端橫向兩側(cè)分別設(shè)2個(gè)中托支撐輪114，底托11上方還設(shè)有擋塊112，該擋塊112位于縱向2個(gè)輪子之間，中托12后端下方橫向兩側(cè)分別設(shè)中托隨動(dòng)支撐輪121，中托12前端上方設(shè)頂托支撐輪123，中托12內(nèi)一側(cè)設(shè)至少I個(gè)檔桿122，根據(jù)實(shí)際的使用情況，檔桿122的最佳使用數(shù)量為4個(gè)。底托11用于移動(dòng)裝置到熔煉爐加料位置，中托用于把料移動(dòng)到爐內(nèi)。
[0025]傳動(dòng)系統(tǒng)2包含齒條23及驅(qū)動(dòng)齒條滾動(dòng)的電機(jī)21和齒輪22，該傳動(dòng)系統(tǒng)2用于推動(dòng)箱體出入爐內(nèi)，g卩電機(jī)21帶動(dòng)齒輪22旋轉(zhuǎn)，齒輪22旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒條23的前進(jìn)與后退，齒條23通過推拉槽帶動(dòng)箱體出入爐內(nèi)。
[0026]換向系統(tǒng)3包含擋板支撐31、推拉槽32、活動(dòng)擋板33、擋板托34、支柱35和繞柱36。擋板支撐31固定于底托11上方后端橫向中間位置，推拉槽32固定在齒條23前端，擋板托34固定于中托12后端下方，活動(dòng)擋板33安裝在擋板托34上，支柱35固定于活動(dòng)擋板33上。該換向系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向。
[0027]箱體4包含頂托41，頂托內(nèi)設(shè)有可活動(dòng)的凹槽42，所述檔桿122的頂端高于頂托41凹槽42下沿，低于頂托41凹槽42上沿，頂托41內(nèi)端下方設(shè)頂托隨動(dòng)支撐輪4