空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件及空氣調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空氣調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣調(diào)節(jié)裝置的頂蓋組件以及安裝有所述頂蓋組件的空氣調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣調(diào)節(jié)裝置，例如空氣調(diào)節(jié)裝置或者空氣凈化器一般都設(shè)置有頂蓋，現(xiàn)有的空氣調(diào)節(jié)裝置的頂蓋大部分是固定的板狀，外觀呆板不美觀；有些空調(diào)設(shè)置有能夠升降的頂蓋組件，但驅(qū)動(dòng)頂蓋組件升降的升降裝置位于空調(diào)內(nèi)產(chǎn)生的冷/熱風(fēng)環(huán)境中，對(duì)升降裝置中的對(duì)溫度敏感的零部件的壽命造成不利影響，甚至影響某些部件的正常運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠改善空氣調(diào)節(jié)裝置中的頂蓋組件中的零部件工作環(huán)境的空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件以及安裝有所述頂蓋組件的空氣調(diào)節(jié)裝置。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件，設(shè)置在空氣調(diào)節(jié)裝置本體上端的頂部開口處，所述頂蓋組件包括頂蓋和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述頂蓋升降，所述升降機(jī)構(gòu)所在空間與外部密封地隔離開。
[0005]優(yōu)選地，所述頂蓋包括上蓋和導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩為上下兩端開口的筒形，所述上蓋設(shè)置在所述導(dǎo)流罩的上端，用于封堵所述導(dǎo)流罩的上端口。
[0006]優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)位于所述導(dǎo)流罩與上蓋下側(cè)圍成的空腔中。
[0007]優(yōu)選地，在所述導(dǎo)流罩的徑向內(nèi)側(cè)、所述升降機(jī)構(gòu)的徑向外側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)外殼，所述導(dǎo)流罩的小端開口套裝在所述升降機(jī)構(gòu)外殼的外壁上。
[0008]優(yōu)選地，在所述導(dǎo)流罩的小端開口和升降機(jī)構(gòu)外殼的外壁之間設(shè)置有密封圈。
[0009]優(yōu)選地，在所述導(dǎo)流罩的小端開口處設(shè)置有徑向內(nèi)緣，所述密封圈設(shè)置在所述徑向內(nèi)緣的徑向內(nèi)側(cè)。
[0010]優(yōu)選地，在所述升降機(jī)構(gòu)外殼上設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)為環(huán)狀，包括依次相連接的導(dǎo)流罩密封部、升降機(jī)構(gòu)外殼密封部和固定部，所述固定部用于將所述密封結(jié)構(gòu)固定到所述升降機(jī)構(gòu)外殼上，所述導(dǎo)流罩密封部位于最下端，當(dāng)所述導(dǎo)流罩滑動(dòng)到最上端時(shí)，所述導(dǎo)流罩密封部和升降機(jī)構(gòu)外殼密封部用于對(duì)所述導(dǎo)流罩的下端和升降機(jī)構(gòu)外殼之間進(jìn)行密封。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)外殼包括相互連接的下部外殼和上部外殼，所述下部外殼的下端固定連接在位于所述本體上端的安裝座上，所述上部外殼的上端與所述上蓋相連接，所述上部外殼能夠上下移動(dòng)。
[0012]優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元包括電機(jī)和齒輪齒條機(jī)構(gòu)，所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)與所述電機(jī)相連接。
[0013]優(yōu)選地，所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)齒輪和第一齒條，所述主動(dòng)齒輪與所述電機(jī)相連接，所述第一齒條與所述主動(dòng)齒輪相嚙合并用以帶動(dòng)所述頂蓋進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地，所述齒輪齒條機(jī)構(gòu)還包括從動(dòng)齒輪和第二齒條，所述從動(dòng)齒輪由所述主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)并與所述第二齒條相嚙合。
[0015]優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括多組導(dǎo)向輪，和與所述導(dǎo)向輪相配合的導(dǎo)軌。
[0017]優(yōu)選地，還包括齒輪支架，所述齒輪支架相對(duì)于位于所述空氣調(diào)節(jié)裝置本體上端的安裝座固定設(shè)置；所述導(dǎo)向輪和/或所述導(dǎo)軌固定連接在所述安裝座和/或所述齒輪支架上。
[0018]優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)還包括用于根據(jù)所述頂蓋的位置控制所述電機(jī)的限位開關(guān)。
[0019]優(yōu)選地，所述上蓋包括上蓋上板和上蓋下板，所述上蓋上板和上蓋下板相互扣合，其內(nèi)部形成空腔；優(yōu)選地，所述上蓋上板和上蓋下板分體形成或者一體形成。
[0020]優(yōu)選地，所述頂蓋組件的上端為前低后高狀。
[0021]優(yōu)選地，當(dāng)所述頂蓋移動(dòng)到最下端位置時(shí)，所述頂蓋能夠封堵所述本體的頂部開
□ O
[0022]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種空氣調(diào)節(jié)裝置，包括頂蓋組件和本體，在所述本體的上端形成有頂部開口，所述頂蓋組件設(shè)置在所述頂部開口處，所述頂蓋組件和所述本體的上端之間形成送風(fēng)通道，在所述本體的上端和頂蓋組件的徑向外緣之間形成出風(fēng)口。
[0023]優(yōu)選地，所述送風(fēng)通道大小可變和/或所述出風(fēng)口大小可變。
[0024]本申請(qǐng)中，頂蓋組件設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)頂蓋組件中的頂蓋升降，能夠方便地調(diào)整空氣調(diào)節(jié)裝置的出風(fēng)通道以及出風(fēng)口的大小，在空氣調(diào)節(jié)裝置處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，還能通過將頂蓋組件降至最下端位置，來封住本體的上端開口，無需設(shè)置另外的出風(fēng)門部件，能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本；同時(shí)，所述升降機(jī)構(gòu)所在空間與外部密封地隔離開，能夠降低外部環(huán)境，尤其是空氣調(diào)節(jié)裝置產(chǎn)生的冷、熱氣流對(duì)升降機(jī)構(gòu)的元部件工作性能的影響，可提高升降機(jī)構(gòu)工作的穩(wěn)定性，同時(shí)能夠提高升降機(jī)構(gòu)的使用壽命，延長(zhǎng)空氣調(diào)節(jié)裝置的使用時(shí)間。
【附圖說明】
[0025]通過以下參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的描述，本發(fā)明的上述以及其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更為清楚，在附圖中:
[0026]圖1為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件剖視示意圖；
[0028]圖3為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件分解示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置頂蓋組件與本體相連接的結(jié)構(gòu)示意圖(頂蓋處于升起位置)；
[0030]圖5為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置升降機(jī)構(gòu)分解示意圖；
[0031]圖6為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖(頂蓋處于升起位置)；
[0032]圖7為本發(fā)明空氣調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖(頂蓋處于降下位置)。
【具體實(shí)施方式】
[0033]以下將參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的各種實(shí)施例。在各個(gè)附圖中，相同的元件采用相同或類似的附圖標(biāo)記來表示。為了清楚起見，附圖中的各個(gè)部分沒有按比例繪制。
[0034]說明:本申請(qǐng)中，將上下方向定義為:從本體200的底部向頂蓋組件100延伸的方向?yàn)樯戏剑c其相反的方向?yàn)橄路?；并且，將圖5中頂部開口 22位置最低處所在的一側(cè)定義為前側(cè)，位置最高處所在一側(cè)定義為后側(cè)。
[0035]如圖5所示，本申請(qǐng)中的空氣調(diào)節(jié)裝置包括頂蓋組件100和本體200，在所述本體200上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 21，在所述本體200內(nèi)部設(shè)置有主體風(fēng)道和風(fēng)發(fā)生裝置(圖中未示出)。在所述本體200的上端形成有頂部開口 22，本申請(qǐng)中的頂蓋組件100設(shè)置在所述本體200上端的頂部開口 22處，與所述本體200的上端之間形成送風(fēng)通道4 (參見圖4)。
[0036]如圖2、4所示，本申請(qǐng)中的頂蓋組件100的側(cè)壁的縱向截面呈從下端至上端逐漸變寬的喇叭形，該喇叭形的大端位于空氣調(diào)節(jié)裝置的頂端，其小端，即所述頂蓋組件100的下端與所述本體200的上端相連接。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在靠近所述頂蓋組件100上端的位置，形成有單獨(dú)的空腔113，優(yōu)選地，所述空腔113為密閉腔。所述頂蓋組件100的頂端呈前低后高狀，即所述頂蓋組件100的后側(cè)的高度高于前側(cè)的高度，這樣既可優(yōu)化空氣調(diào)節(jié)裝置的外觀，亦可方便用戶操作或者觀察頂蓋組件100頂端所設(shè)置的裝置。
[0037]如圖2、4所示，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述頂蓋組件100中的頂蓋包括上蓋11和導(dǎo)流罩12，所述導(dǎo)流罩12大體為上下兩端開口的筒形