閥的上端。
[0033]這里，在圍繞氣閥機(jī)構(gòu)隔室7的四個側(cè)面的氣缸蓋I的壁構(gòu)件中，構(gòu)成后側(cè)的壁構(gòu)件稱為后側(cè)壁11 (側(cè)壁)，并且構(gòu)成前側(cè)的側(cè)壁稱為前側(cè)壁12。位于鄰近于后側(cè)壁11以構(gòu)成排氣側(cè)的側(cè)面的壁構(gòu)件稱為排氣側(cè)外壁13。作為發(fā)動機(jī)10的輔助機(jī)器之一的燃油泵5被固定到氣缸蓋I的后側(cè)壁11上。作為輔助機(jī)器的具體示例，泵裝置可被升高，包括燃油泵、水泵、油泵等。輔助機(jī)器優(yōu)選地由凸輪軸6驅(qū)動。此外，凸輪軸6優(yōu)選地設(shè)置為從發(fā)動機(jī)10的側(cè)壁11向外延伸。
[0034]如圖1所示，對于凸輪軸6，驅(qū)動進(jìn)氣閥的進(jìn)氣凸輪軸6A和驅(qū)動排氣閥的排氣凸輪軸6B設(shè)置在氣閥機(jī)構(gòu)隔室7中。進(jìn)氣凸輪軸6A設(shè)置為在其前端部分處從氣閥機(jī)構(gòu)隔室7向外側(cè)延伸。另一方面，排氣凸輪軸6B設(shè)置為在其兩端部分處延伸至氣閥機(jī)構(gòu)隔室7的外側(cè)。
[0035]凸輪鏈輪被固定到從前側(cè)壁12伸出的進(jìn)氣凸輪軸6A和排氣凸輪軸6B兩者的前端上，并且定時鏈在發(fā)動機(jī)10的前側(cè)處繞凸輪鏈輪纏繞。通過這樣做，各個凸輪軸6隨著發(fā)動機(jī)10的曲軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。與此不同，在發(fā)動機(jī)10的后側(cè)處，僅排氣凸輪軸6B設(shè)置為從后側(cè)壁11伸出，并且驅(qū)動凸輪凸部8的零件被固定到其后端并且被插入燃油泵5的內(nèi)部中。
[0036]驅(qū)動凸輪凸部8的零件是將排氣凸輪軸6B的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成燃油泵5的驅(qū)動力并且布置例如為按壓內(nèi)置在燃油泵5中的活塞上的接觸傳動構(gòu)件。通過這樣做，排氣凸輪軸6B的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動被轉(zhuǎn)換成活塞的線性往復(fù)運(yùn)動，借此驅(qū)動燃油泵5。
[0037]后凸輪帽2被附接至后側(cè)壁11的上表面IlA以將排氣凸輪軸6B支撐為在后側(cè)壁11和它本身之間是可旋轉(zhuǎn)的。如圖1所示，后凸輪帽2能夠布置為在支撐排氣凸輪軸6B的多個凸輪帽之中最后面的并且具有與其它凸輪帽的形狀不同的形狀。例如，優(yōu)選的是，輔助機(jī)器從水平方向被固定地固定到側(cè)壁和凸輪帽。以下將詳細(xì)描述該凸輪帽2及其周邊的結(jié)構(gòu)。
[0038][2.主要部分的結(jié)構(gòu)]
[0039][2-1.氣缸蓋]
[0040]在圖2和圖3中示出后凸輪帽2的外周結(jié)構(gòu)。側(cè)壁凸出部14設(shè)置在氣缸蓋I的后側(cè)壁11上，并且該側(cè)壁凸出部14被成形為朝向氣閥機(jī)構(gòu)隔室7凸出。側(cè)壁凸出部14被成形為至少其上表面14A朝向氣閥機(jī)構(gòu)隔室7擴(kuò)展的形狀。以允許密封圈4具有延伸的寬度的方式成形側(cè)壁凸出部14，以改善密封圈4的彎曲部處的密封性能。當(dāng)從上部觀察時，側(cè)壁凸出部14幾乎位于氣缸蓋I的寬度方向的中央處[從進(jìn)氣側(cè)(IN側(cè))到排氣側(cè)(EX側(cè))延伸的方向(IN-EX方向)]。
[0041]罩附接孔16形成在后側(cè)壁11的上表面IlA上的多個位置處，以用于利用固定工具固定蓋罩3。同樣地，罩附接孔16形成在排氣側(cè)外壁13的上表面13A上。這些罩附接孔16例如在切割螺紋的內(nèi)部圓周表面上形成為螺栓孔，以使得將螺栓擰到螺栓孔中。罩附接孔16被設(shè)置為定位在進(jìn)氣側(cè)端部以及在后側(cè)壁11的上表面IlA上關(guān)于氣缸蓋I的寬度方向的大致中心部處，以及放置在位于比其后側(cè)端部稍微靠近前側(cè)的排氣側(cè)外壁13的上表面13A上的位置上，如圖3所示。側(cè)壁凸出部14設(shè)置在位于鄰近于罩附接孔16的位置，該罩附接孔16幾乎形成在后側(cè)壁11的上表面IlA的中央處。
[0042]外壁凸出部15還設(shè)置在氣缸蓋I的排氣側(cè)外壁13上，并且外壁凸出部15被成形為朝向氣閥機(jī)構(gòu)隔室7凸出。如圖3所示，外壁凸出部15被成形為使得至少其上表面15A朝向氣閥機(jī)構(gòu)隔室7擴(kuò)展。外壁凸出部15定位為鄰近于罩附接孔16，其形成在排氣側(cè)外壁13的上表面13A上。
[0043]這里，連接幾乎形成在后側(cè)壁11的上表面IlA的中央的罩附接孔16的中心和形成在排氣側(cè)外壁13的上表面13A上的罩附接孔16的中央的線由圖3中的虛線指示。側(cè)壁凸出部14和外壁凸出部15被形成為沿著虛線連接后側(cè)壁11和排氣側(cè)外壁13。側(cè)壁凸出部14和外壁凸出部15的上表面14A、15A構(gòu)成后凸輪帽2的凸輪罩部分2B放置所在的底座，隨后將描述。
[0044]額外延伸的表面13B通過朝向排氣側(cè)延伸排氣側(cè)外壁13的上表面13A，而被形成為靠近外壁凸出部15的排氣側(cè)。如圖3所示，額外延伸的表面13B當(dāng)從上部看時形成為三角形的形狀，并且構(gòu)成延伸到排氣側(cè)外壁13的上表面13A的平面。該額外延伸的表面13B構(gòu)成使密封圈4的額外延伸的部分固定至的表面以加固密封線的彎曲部。
[0045]半圓凹部17設(shè)置在排氣凸輪軸6B伸出所經(jīng)由的后側(cè)壁11的部分處。半圓凹部17是形成為半圓柱的凹曲面的部分，該部分對應(yīng)于排氣凸輪軸6B的凸輪軸頸部分并起到支撐排氣凸輪軸6B的滑動軸承的作用。半圓凹部17與隨后將描述的后凸輪帽2的凸輪帽部分2A的凹曲面21相結(jié)合以構(gòu)成大致的圓柱形的滑動軸承表面。
[0046]帽附接孔18和定位銷孔31形成在半圓凹部17的左側(cè)和右側(cè)的每一側(cè)上，以用于利用緊固裝置將后凸輪帽2固定到后側(cè)壁11的上表面11A。當(dāng)從上部看時，這些帽附接孔18和定位銷孔31布置為與半圓凹部17大致等間隔處，以這種方式從左邊和右邊保持半圓凹部17，如圖3所示。定位銷孔31是定位銷插入以固定其中的部分。后凸輪帽2被附接為使得插入定位銷孔31的定位銷與后凸輪帽2中形成的定位孔一致。
[0047]此外，這些帽附接孔18布置為與形成在后側(cè)壁11的上表面IlA上的多個罩附接孔16對齊成直線。也就是，如通過圖3中長短交替的虛線示出的，當(dāng)從上部看時，經(jīng)過一對帽附接孔18的中心的線與經(jīng)過兩個罩附接孔16的中心的線一致。通過以這種方法對齊附接孔，后凸輪帽2被附接的同時防止后凸輪帽2比氣缸蓋I的后側(cè)壁11更向外伸出。因此，即使燃油泵5布置為位于鄰近于氣缸蓋I的后側(cè)壁11，也能防止后凸輪帽2與燃油泵5的干擾。
[0048]泵接觸表面19形成在后側(cè)壁11的外表面上并且燃油泵5被固定到該泵接觸表面19上。泵接觸表面19是半月形狀的或者半圓形的部分，其形成為基本上平行于后側(cè)壁11的外表面的平坦平面，并且當(dāng)從側(cè)面觀察氣缸蓋I時布置為與半圓凹部17同心。泵接觸表面19與設(shè)置在隨后將描述的后凸輪帽2上的泵接觸表面20相結(jié)合，以形成大致圓形的平面，使得利用保持與燃油泵5的凸緣5B相接觸的泵接觸表面19、20使燃油泵5固定地固定到后側(cè)壁11。在圖2中示出的泵接觸表面19中，設(shè)置一對附接孔19A以用于將燃油泵5固定地固定到泵接觸表面19A。
[0049]油孔33開設(shè)在泵接觸表面19中以構(gòu)成建立從面向燃油泵5的側(cè)面到面對氣缸蓋I的內(nèi)部的側(cè)面的流體連通的油通道。此外，如圖3所示，滴油孔29布置在側(cè)壁凸出部14和外壁凸出部15之間的氣閥機(jī)構(gòu)隔室7的底板表面上。該滴油孔29構(gòu)成流出例如排氣凸輪軸6B的滑動軸承表面(例如，半圓凹部17)的油，從排氣凸輪軸6B滴出的油或從面對燃油泵5的側(cè)面通過油孔33流動到氣閥機(jī)構(gòu)隔室7的油被允許進(jìn)入氣缸體所經(jīng)由的通道。
[0050][2-2.后凸輪帽]
[0051]如圖4A至圖4E所示，凸輪帽部分2A(凸輪帽)和凸輪罩部分2B(凸輪罩)設(shè)置在后凸輪帽2上。凸輪帽部分2A和凸輪罩部分2B —體形成。
[0052]凸輪帽部分2A是固定地固定在后側(cè)壁11的上表面并且將排氣凸輪軸6B支撐為在半圓凹部17和它本身之間是可旋轉(zhuǎn)的部分。凹曲面21設(shè)置在凸輪帽部分2A的下側(cè)上以便與排氣凸輪軸6B的外周面相對應(yīng)。凹曲面21布置為連同半圓凹部17—起圍繞排氣凸輪軸6B的周面并且起到支撐排氣凸輪軸6B的滑動軸承的作用。
[0053]一對附接孔22設(shè)置在凸輪帽部分2A的上表面上以垂直穿透凸輪帽部分2A至其下表面。這些附接孔22是緊固裝置插入以將后凸輪帽2固定到后側(cè)壁11的上表面I