專利名稱：變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器，屬空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
已有技術(shù)中，用于對變風(fēng)量末端裝置中的閥門進(jìn)行開啟控制的裝置，可見美國ENVION-TEC公司的產(chǎn)品，其原理是根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量控制信號驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)經(jīng)齒輪嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)閥門轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變風(fēng)量末端裝置的閥門開啟的目的。該產(chǎn)品的不足之處是裝置中沒有閥位顯示信號和極限保護(hù)，因而使整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量控制不夠靈敏，而且齒輪易受損壞。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器，用于變風(fēng)量末端裝置中，作為閥門驅(qū)動(dòng)裝置，也可作為空調(diào)系統(tǒng)中風(fēng)閥的執(zhí)行器，使閥門的控制靈活、可靠。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器，由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、空心軸、指針、刻度盤、限位開關(guān)和電位器組成。減速機(jī)構(gòu)由6級齒輪傳動(dòng)組成，電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)與空心軸聯(lián)動(dòng)，空心軸齒輪與電位器齒輪相嚙合，指針和刻度盤置于空心軸上端，限位開關(guān)置于刻度盤的極限位置。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器，由于設(shè)置了閥位顯示信號和極限保護(hù)裝置，可以及時(shí)、靈活地控制變風(fēng)量末端裝置閥門的開啟；當(dāng)閥門運(yùn)行至極限位置時(shí)，指針即撞塊將電路切斷，因而有效地保護(hù)執(zhí)行器齒輪，使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠。


圖1是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的執(zhí)行器的俯視圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖，即執(zhí)行器的主視圖。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的內(nèi)容。
圖1和圖2中，1是箱體，2是電機(jī)，3是上底板，4、5、10、11、15、16、17是齒輪，6、7、8、18、19是套筒，9是空心軸，12是電位器，13、20是軸，14是下底板，21是限位開關(guān)，22是指針即撞塊，23是刻度盤，24是螺釘。
如圖1和圖2所示，變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器，由電機(jī)2、減速機(jī)構(gòu)、空心軸9、指針22、刻度盤23、限位開關(guān)21和電位器12組成。減速機(jī)構(gòu)由6級齒輪傳動(dòng)組成，電機(jī)2通過減速機(jī)構(gòu)與空心軸9聯(lián)動(dòng)?？招妮S齒輪10與電位器齒輪11相嚙合，指針22和刻度盤23置于空心軸上端，限位開關(guān)21置于刻度盤23的極限位置。
電機(jī)2固定在箱體1的上底板3上，通過由齒輪4、5等組成的減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)空心軸9轉(zhuǎn)動(dòng)0～90°，空心軸與閥門傳動(dòng)軸(圖中未示出)連接，從而使閥門轉(zhuǎn)動(dòng)0～90°?？招妮S齒輪10與電位器齒輪11互相嚙合，從而將閥門轉(zhuǎn)動(dòng)信號轉(zhuǎn)化成電信號，以顯示閥門的處角度?？招妮S9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶同指針即撞塊22轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，撞塊22與限位開關(guān)23接觸，并使電機(jī)2斷電，使整個(gè)執(zhí)行器停止工作，從而保護(hù)執(zhí)行器的齒輪不受損害?？招妮S齒輪10與空心軸之間用螺釘24連接。
權(quán)利要求1.一種變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器，該執(zhí)行器由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、空心軸、指針、刻度盤、限位開關(guān)和電位器組成；所述的減速機(jī)構(gòu)由6級齒輪傳動(dòng)組成，電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)與空心軸聯(lián)動(dòng)，空心軸齒輪與電位器齒輪相嚙合，指針和刻度盤置于空心軸上端，限位開關(guān)置于刻度盤的極限位置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種變風(fēng)量末端裝置執(zhí)行器,該執(zhí)行器由電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、空心軸、指針、刻度盤、限位開關(guān)和電位器組成。減速機(jī)構(gòu)由6級齒輪組成,電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)與空心軸聯(lián)動(dòng),空心軸齒輪與電位器齒輪相嚙合,指針和刻度盤置于空心軸上端,限位開關(guān)置于刻度盤的極限位置。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的執(zhí)行器,可以及時(shí)、靈活地控制變風(fēng)量末端裝置閥門的開啟,當(dāng)閥門處于極限位置時(shí),可將電路切斷,以保護(hù)執(zhí)行器齒輪,使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠。
文檔編號F24F11/00GK2349493SQ98206709
公開日1999年11月17日 申請日期1998年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月10日
發(fā)明者郭應(yīng)紅 申請人:清華同方股份有限公司