專利名稱：燒結(jié)機料層厚度控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進的用于燒結(jié)機料層厚度控制的裝置。
現(xiàn)有的燒結(jié)機料層厚度控制裝置由料厚傳感器、調(diào)節(jié)器、油缸位置傳感器、電子放大器、R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥、液壓站、油缸、給料閘門等組成。料厚傳感器檢測的料厚信號與設(shè)定料厚信號經(jīng)調(diào)節(jié)器比較，其差值再與油缸位置傳感器檢測信號相比較，比較后的差值信號經(jīng)電子放大器放大，傳送給R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥，經(jīng)其電液轉(zhuǎn)換，推動油缸活塞上下移動，以帶動給料閘門開閉，實現(xiàn)料層厚度的控制?，F(xiàn)有裝置存在的問題是由于R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥工作壓力低，僅為1.8MPa，所以油缸缸徑較大，設(shè)備重量較重；因R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥對油液清潔度要求高，稍有污染便影響料厚控制裝置正常工作，所以維護保養(yǎng)工作復(fù)雜；供應(yīng)R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥液壓油的液壓站采用定量泵，不能根據(jù)需要油量進行調(diào)節(jié)，能量消耗較大；因兩只油缸是由兩只R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥獨立控制。所以當兩只R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥流量調(diào)整不一致或其中一只發(fā)生故障時，便影響整個料厚控制裝置正常工作。
鑒于上述已有技術(shù)存在的問題，本實用新型的任務(wù)是要提供一種改進的燒結(jié)機料層厚度控制裝置，以減輕設(shè)備重量，減少能量消耗，又便于維護保養(yǎng)，提高設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率。
本實用新型的任務(wù)是以如下方式完成的1、用電液比例閥取代R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥。因工作壓力可提高到10MPa或更高，因此在同等承載能力下，可選用直徑較小的油缸，減輕了設(shè)備重量，又因電液比例閥對油液清潔度要求不高，所以便于維護保養(yǎng)。
2、將液壓站中定量泵改為變量泵，可根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)油量，節(jié)省電能70％。
3、采用兩只溢流閥分別跨接兩油缸下腔入口，且兩溢流閥的遙控口分別與兩只電液比例閥并與油箱接通，以受兩只電液比例閥控制。這樣除正常情況下，兩只電液比例閥可分別向兩只油缸供油外，且在其中一只電液比例閥發(fā)生故障的情況下，另一只電液比例閥通過溢流閥的作用，仍可向兩只油缸供油、推動油缸活塞上下移動，以帶動給料閘門開閉，保證了料厚控制裝置的正常工作。
本實用新型實施后，除可節(jié)省電能、提高設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率，又便于維護保養(yǎng)外，還因電液比例閥比R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥體積小，重量輕，再加上油缸體積減小，重量減輕。所以改進后的料厚控制裝置與現(xiàn)有裝置比較，設(shè)備重量減輕40％，占用廠房面積可大為減少，所以它不但適于在大型燒結(jié)車間安裝，同樣適于在廠房面積受限制的中、小型燒結(jié)車間安裝。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述


圖1是本實用新型控制框圖。
圖2是改進后的液壓系統(tǒng)原理圖。
參照
圖1、圖2，料厚傳感器檢測的料厚信號與設(shè)定料厚信號比較，其差值經(jīng)調(diào)節(jié)器再與油缸位置傳感器檢測信號相比較，比較后的差值信號經(jīng)電子放大器放大傳送至電液比例閥〔3〕、〔2〕中電磁鐵〔4〕、〔5〕、〔18〕、〔19〕。如〔4〕、〔18〕接受到信號，電液比例閥〔3〕、〔2〕分別通過電磁線圈的作用，輸出相應(yīng)流量的由液壓站變量泵〔1〕供給的壓力油、液壓油分別經(jīng)液控單向閥〔6〕、〔16〕進油缸〔10〕、〔12〕下腔，推動活塞〔11〕、〔13〕上移，油缸〔10〕、〔12〕上腔油經(jīng)液控單向閥〔7〕、〔17〕電液比例閥〔3〕、〔2〕回油箱〔20〕。同樣原理，當電磁鐵〔5〕、〔19〕接受到電信號時，電液比例閥〔3〕、〔2〕輸出壓力油經(jīng)液控單向閥〔7〕、〔17〕進入油缸〔10〕、〔12〕上腔，推動油缸〔10〕、〔12〕活塞〔11〕、〔13〕下移。本實用新型采用兩只溢流閥〔8〕、〔9〕分別跨接油缸〔10〕、〔12〕下腔入口，且兩溢流閥的遙控口〔15〕、〔14〕分別與電液比例閥〔2〕、〔3〕并與油箱〔20〕接通，所以當電液比例閥〔3〕中電磁鐵〔4〕接受到電信號，而電液比例閥〔2〕發(fā)生故障，電磁鐵〔18〕不能接受電信號時，電液比例閥〔3〕輸出的壓力油經(jīng)液控單向閥〔6〕分流成兩路，一路直接進入油缸〔10〕下腔，另一路則經(jīng)溢流閥〔9〕進入油缸〔12〕下腔，分別推動活塞〔11〕、〔13〕上移，油缸〔10〕、〔12〕上腔油均經(jīng)液控單向閥〔7〕。電液比例閥〔3〕回油箱〔20〕。同樣，當電液比例閥〔3〕中電磁鐵〔5〕接受到電信號，而電液比例閥〔2〕發(fā)生故障，電磁鐵〔19〕不能接受電信號時，電液比例閥〔3〕輸出的壓力油經(jīng)液控單向閥〔7〕進入油缸〔10〕、〔12〕上腔，分別推動活塞〔11〕、〔13〕下移。油缸〔10〕下腔油經(jīng)液控單向閥〔6〕、電液比例閥〔3〕回油箱〔20〕；油缸〔12〕下腔油則經(jīng)溢流閥〔8〕、液控單向閥〔6〕，電液比例閥〔3〕回油箱〔20〕。同理
電液比例閥〔2〕中電磁鐵〔18〕或〔19〕接受電信號，而電液比例閥〔3〕發(fā)生故障，電磁鐵〔4〕、〔5〕不能接受電信號時，電液比例閥〔2〕同樣能同時控制兩油缸活塞的上下移動，通過活塞的上下移動，以帶動給料閘門的開閉，實現(xiàn)料層厚度的控制。
權(quán)利要求1.一種改進的用于燒結(jié)機料層厚度控制的裝置，由料厚傳感器、調(diào)節(jié)器、油缸位置傳感器、電子放大器、電液閥、溢流閥、油缸液壓站、給料閘門等組成，本實用新型的特征是電液閥是采用利用電液比例控制技術(shù)原理的電液比例閥，液壓站中油泵采用變量泵，并采用兩只溢流閥與電液比例閥及油缸接通。
2.按權(quán)利要求1規(guī)定的燒結(jié)機料層厚度控制裝置，其特征是溢流閥〔8〕、〔9〕分別跨接油缸〔10〕、〔12〕下腔入口，且兩溢流閥的遙控口〔15〕、〔14〕分別與電液比例閥〔2〕、〔3〕并與液壓站油箱〔20〕接通。
專利摘要一種改進的用于燒結(jié)機料層厚度控制的裝置，其特點是用電液比例閥取代R型調(diào)節(jié)機電液伺服閥；液壓站中油泵采用變量泵；采用兩只溢流閥分別跨接兩只油缸的下腔入口，且兩溢流閥的遙控口分別與兩電液比例閥并與油箱接通。本實用新型的實施，除可節(jié)省電能、提高設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率，又便于維護保養(yǎng)外，還可減輕設(shè)備重量40％，并可大大減少占用廠房面積。
文檔編號F27B21/00GK2035452SQ8821822
公開日1989年4月5日 申請日期1988年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月30日
發(fā)明者李研生 申請人:治金工業(yè)部長沙黑色治金礦山設(shè)計研究院