本實(shí)用新型涉及廢舊輪胎回收加工熱解后的炭黑生產(chǎn)領(lǐng)域,屬于炭黑的烘烤裝置，特別是一種炭黑的烘烤裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在全國(guó)在大力倡導(dǎo)低耗、低排、低碳。原設(shè)備耗煤大，廢氣排放多，熱量利用不充分。原烘干設(shè)備缺點(diǎn)：原來(lái)烘烤爐是立體罐式加熱爐，此加熱裝置缺點(diǎn)是耗煤量大，烘烤時(shí)間長(zhǎng)，燃料單一，烘烤效力低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種炭黑的烘烤裝置，其結(jié)構(gòu)合理，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)滿負(fù)荷狀態(tài)下的烘干作業(yè)，降水幅度大，處理量大，熱效率高，能耗低，對(duì)物料適應(yīng)性比較強(qiáng)，產(chǎn)品干燥后質(zhì)量比較好。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種炭黑的烘烤裝置，在臥式筒狀熱風(fēng)爐爐殼內(nèi)設(shè)置著臥式螺旋輸送機(jī)，在熱風(fēng)爐爐殼與螺旋輸送機(jī)機(jī)殼之間構(gòu)成加熱室，在熱風(fēng)爐爐殼一端的上部設(shè)置的炭黑進(jìn)料口通過(guò)導(dǎo)料管連接著該端螺栓輸送機(jī)機(jī)殼上的進(jìn)口，在熱風(fēng)爐爐殼另一端的上部設(shè)置的熱風(fēng)外出口與螺旋輸送機(jī)機(jī)殼上設(shè)置的熱風(fēng)內(nèi)出口相對(duì)應(yīng)，在螺栓輸送機(jī)機(jī)殼該端下部設(shè)置的炭黑出口通過(guò)出料管連接著熱風(fēng)爐爐殼的出料口，螺旋輸送機(jī)機(jī)殼另一端下部設(shè)置的熱風(fēng)內(nèi)進(jìn)口與熱風(fēng)爐爐殼下部設(shè)置的熱風(fēng)外進(jìn)口相對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型的原理是濕物料由輸送機(jī)從進(jìn)料口送入爐殼內(nèi)，熱風(fēng)同步進(jìn)入爐殼，在爐殼內(nèi)，物料與熱風(fēng)充分接觸混合，進(jìn)行濕熱交換（高溫空氣將熱量傳給濕物料，使?jié)裎锪蠝囟壬?，濕物料受熱升溫，所含水分蒸發(fā)出來(lái)排到熱空氣中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)濕物料的烘干），利用熱傳導(dǎo)、雙層加熱原理，對(duì)蒸汽二次利用，大大提高了熱量利用率，從而降低了耗煤量。內(nèi)層采用螺旋輸送機(jī)，能夠使?jié)裉亢谏舷路瓭L，充分與熱量結(jié)合，提高烘烤效率。烘烤后的炭黑隨著螺旋機(jī)的攪拌，陸續(xù)從出口排出，節(jié)省人工，提高烘烤產(chǎn)量。

使物料與熱空氣充分接觸，促進(jìn)了熱交換，并使物料自前向后移動(dòng)。最后，烘干后的干料通過(guò)密封型出料口排出烘干回轉(zhuǎn)爐殼外，廢氣則經(jīng)除塵裝置處理后從煙筒排入大氣。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)滿負(fù)荷狀態(tài)下的烘干作業(yè)，降水幅度大，處理量大，熱效率高，能耗低，對(duì)物料適應(yīng)性比較強(qiáng)，產(chǎn)品干燥后質(zhì)量比較好。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種炭黑的烘烤裝置，如圖1所示，在臥式筒狀熱風(fēng)爐爐殼1內(nèi)設(shè)置著臥式螺旋輸送機(jī)，在熱風(fēng)爐爐殼1與螺旋輸送機(jī)機(jī)殼2之間構(gòu)成加熱室，在熱風(fēng)爐爐殼1一端的上部設(shè)置的炭黑進(jìn)料口3通過(guò)導(dǎo)料管連接著該端螺栓輸送機(jī)機(jī)殼2上的進(jìn)口，在熱風(fēng)爐爐殼1另一端的上部設(shè)置的熱風(fēng)外出口4與螺旋輸送機(jī)機(jī)殼2上設(shè)置的熱風(fēng)內(nèi)出口5相對(duì)應(yīng)，在螺栓輸送機(jī)機(jī)殼2該端下部設(shè)置的炭黑出口6通過(guò)出料管連接著熱風(fēng)爐爐殼1的出料口7，螺旋輸送機(jī)機(jī)殼2另一端下部設(shè)置的熱風(fēng)內(nèi)進(jìn)口8與熱風(fēng)爐爐殼1下部設(shè)置的熱風(fēng)外進(jìn)口9相對(duì)應(yīng)。