本發(fā)明涉及一種烘干設備，尤其涉及一種碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

碳纖維筒被廣泛應用于航天航空領(lǐng)域中，碳纖維是一種強度比鋼大，重量比鋁輕的材料，它在力學、電學和熱學等方面有著諸多優(yōu)勢，同時它還具有優(yōu)異的導電、抗磁化、耐高溫和耐化學腐蝕的性能，被認為是綜合性能最好的先進材料。目前，碳纖維筒生產(chǎn)過程中需要進行上膠和烘干，而碳纖維筒長度在14～15米之間，直徑在5米左右，由于體積較大，現(xiàn)有的烘干設備在使用過程中會存在以下幾個缺點：現(xiàn)有的移動輸送架將碳纖維筒運送至烘箱內(nèi)時，由于存在機械慣性，輸送架容易與烘箱內(nèi)壁發(fā)生碰撞，輸送不安全，同時輸送鏈條在開始啟動拉伸和機械慣性的作用下容易發(fā)生斷裂，維修頻繁，另外，移動輸送架不能在機架上進行有效固定，容易在軌道上發(fā)生竄動改變位置，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)新穎的碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)，包括：機架和設置在機架上的滑軌，在所述機架上設置有烘箱，在所述烘箱左端的機架上設置有移動架，所述移動架通過滑輪滑動設置在滑軌上，碳纖維筒體通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動設置在移動架上，在所述移動架的四周分別設置有上定位插銷套，在所述機架上設置有若干與上定位插銷套相互配合的下定位插銷套，插銷穿設在上定位插銷套和插銷定位孔內(nèi)將移動架與機架連接在一起，在所述移動架左端的機架上設置有伺服減速電機，在所述伺服減速電機的電機軸上設置有主動鏈輪，在所述烘箱內(nèi)的機架右端通過軸承座轉(zhuǎn)動設置有第二轉(zhuǎn)軸，在所述第二轉(zhuǎn)軸上設置有從動鏈輪，所述從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接，在所述鏈條上設置有鏈條緩沖裝置，所述鏈條緩沖裝置的結(jié)構(gòu)包括：與鏈條一端相連接的左連接桿和與鏈條另一端相連接的右連接桿，所述左連接桿和右連接桿之間通過第一緩沖彈簧相連接，所述左連接桿和右連接桿分別通過連接架與移動架相連接，在所述烘箱內(nèi)的機架右端還設置有與移動架相互配合的行程開關(guān)緩沖裝置，所述行程開關(guān)緩沖裝置的結(jié)構(gòu)包括：設置在機架上的滑套支撐架，在所述滑套支撐架的上端分別設置有左滑套和右滑套，在所述左滑套和右滑套內(nèi)滑動設置有緩沖滑桿，在所述緩沖滑桿伸出左滑套的左端上設置有與伺服減速電機相連接的行程開關(guān)，在所述行程開關(guān)與左滑套之間的緩沖滑桿上套設有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧的左端與行程開關(guān)相抵，所述第二緩沖彈簧的右端與左滑套相抵，在所述緩沖滑桿伸出右滑套的右端上設置有限位卡環(huán)。

本發(fā)明的優(yōu)點是：上述碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)，能夠?qū)σ苿虞斔图芎玩湕l進行有效緩沖，降低機械慣性的負面影響，同時通過插銷可以隨時對移動輸送架進行定位，防止在軌道上發(fā)生竄動，消除安全隱患。

附圖說明

圖1為本發(fā)明碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中a處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中b處的立體放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中c處的立體放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1中d處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖1中行程開關(guān)緩沖裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機架，2、滑軌，3、烘箱，4、移動架，5、滑輪，6、碳纖維筒體，7、第一轉(zhuǎn)軸，8、上定位插銷套，9、下定位插銷套，10、插銷，11、伺服減速電機，111、電機軸，12、主動鏈輪，13、軸承座，14、第二轉(zhuǎn)軸，15、從動鏈輪，16、鏈條，17、鏈條緩沖裝置，171、左連接桿，172、右連接桿，173、第一緩沖彈簧，18、連接架，19、行程開關(guān)緩沖裝置，191、滑套支撐架，192、左滑套，193、右滑套，194、緩沖滑桿，195、行程開關(guān)，196、第二緩沖彈簧，197、限位卡環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)，包括：機架1和設置在機架1上的滑軌2，在所述機架1上設置有烘箱3，在所述烘箱3左端的機架1上設置有移動架4，所述移動架4通過滑輪5滑動設置在滑軌2上，碳纖維筒體6通過第一轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動設置在移動架4上，在所述移動架4的四周分別設置有上定位插銷套8，在所述機架1上設置有若干與上定位插銷套8相互配合的下定位插銷套9，插銷10穿設在上定位插銷套8和插銷定位孔9內(nèi)將移動架4與機架1連接在一起，在所述移動架4左端的機架1上設置有伺服減速電機11，在所述伺服減速電機11的電機軸111上設置有主動鏈輪12，在所述烘箱3內(nèi)的機架1右端通過軸承座13轉(zhuǎn)動設置有第二轉(zhuǎn)軸14，在所述第二轉(zhuǎn)軸14上設置有從動鏈輪15，所述從動鏈輪15通過鏈條16與主動鏈輪12相連接，在所述鏈條16上設置有鏈條緩沖裝置17，所述鏈條緩沖裝置17的結(jié)構(gòu)包括：與鏈條16一端相連接的左連接桿171和與鏈條16另一端相連接的右連接桿172，所述左連接桿171和右連接桿172之間通過第一緩沖彈簧173相連接，所述左連接桿171和右連接桿172分別通過連接架18與移動架4

相連接，在所述烘箱3內(nèi)的機架1右端還設置有與移動架4相互配合的行程開關(guān)緩沖裝置19，所述行程開關(guān)緩沖裝置19的結(jié)構(gòu)包括：設置在機架1上的滑套支撐架191，在所述滑套支撐架191的上端分別設置有左滑套192和右滑套193，在所述左滑套192和右滑套193內(nèi)滑動設置有緩沖滑桿194，在所述緩沖滑桿194伸出左滑套192的左端上設置有與伺服減速電機10相連接的行程開關(guān)195，在所述行程開關(guān)195與左滑套192之間的緩沖滑桿194上套設有第二緩沖彈簧196，所述第二緩沖彈簧196的左端與行程開關(guān)195相抵，所述第二緩沖彈簧196的右端與左滑套192相抵，在所述緩沖滑桿194伸出右滑套193的右端上設置有限位卡環(huán)197。

上述碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)使用時，通過吊車將碳纖維筒體6吊裝至移動架4上，啟動伺服減速電機11，伺服減速電機11的電機軸111帶動主動鏈輪12轉(zhuǎn)動，主動鏈輪12通過鏈條16帶動從動鏈輪15轉(zhuǎn)動，鏈條16的上端帶動鏈條緩沖裝置17向右移動，鏈條緩沖裝置17內(nèi)的左連接桿171和右連接桿172通過連接架18帶動移動架4向右移動，第一緩沖彈簧173對鏈條16有緩沖作用，移動架4通過滑輪5在滑軌2上向右滑動將碳纖維筒體6送入烘箱3內(nèi)，當移動架4烘箱3內(nèi)的行程開關(guān)緩沖裝置19相抵時，行程開關(guān)195控制伺服減速電機11停止工作，此時移動架4停止向右移動，由于存在機械慣性，移動架4還會往右繼續(xù)移動，行程開關(guān)195受力帶動緩沖滑桿194在左滑套192

和右滑套193內(nèi)向右滑動并壓縮第二緩沖彈簧196，第二緩沖彈簧196通過行程開關(guān)195對移動架4有反作用力，從而阻止移動架4繼續(xù)向右滑動并起到緩沖作用，當移動架4停止移動后通過插銷10插入到上定位插銷套8和下定位插銷套9內(nèi)將移動架4定位在機架1上防止發(fā)生竄動。

上述碳纖維筒體烘干用緩沖定位結(jié)構(gòu)，能夠?qū)σ苿虞斔图芎玩湕l進行有效緩沖，降低機械慣性的負面影響，同時通過插銷可以隨時對移動輸送架進行定位，防止在軌道上發(fā)生竄動，消除安全隱患。