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一種基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的傳熱方法及傳熱系統(tǒng)與流程

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一種基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的傳熱方法及傳熱系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及一種高效傳熱技術(shù),具體涉及一種基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的在普通熱管基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的具有封閉循環(huán)回路的被動(dòng)式傳熱技術(shù)。



背景技術(shù):

隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展,新能源技術(shù)、節(jié)能減排、先進(jìn)制造技術(shù)及新興科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展使傳熱傳質(zhì)學(xué)不斷面臨著全新的挑戰(zhàn)與難關(guān),解決高熱流密度散熱與高效熱傳輸問(wèn)題已經(jīng)突顯出其重要性。許多設(shè)備單位面積上的熱負(fù)荷越來(lái)越高,如:大型計(jì)算機(jī)、功率電子器件、電力設(shè)備、光電子元件的散熱,反應(yīng)堆傳熱,航天器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的熱防護(hù),大功率微型動(dòng)力機(jī)械、兆瓦級(jí)磁控管、微小型燃?xì)廨啓C(jī)的傳熱等等,而在這些承受高熱負(fù)荷的場(chǎng)合,又常常要求器件安裝緊湊,冷卻溫度要求嚴(yán)格,這對(duì)散熱技術(shù)和設(shè)備提出很高的要求,散熱問(wèn)題也成為制約此類行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

現(xiàn)有技術(shù)中,有一些較先進(jìn)的主動(dòng)式傳熱技術(shù),包括噴霧冷卻、沖擊射流冷卻、微通道流動(dòng)相變冷卻技術(shù)等。由于主動(dòng)式冷卻技術(shù)皆需要配置外加驅(qū)動(dòng)裝置,在系統(tǒng)復(fù)雜度、可靠性、運(yùn)行成本和便利性方面存在不利因素。微通道液體強(qiáng)制對(duì)流冷卻方式的冷卻能力很強(qiáng),熱阻很小,且不受重力和方向的影響,但由于流動(dòng)通道的尺寸微小,系統(tǒng)存在壓降大、溫度梯度大、易結(jié)垢、堵塞等問(wèn)題,另外該技術(shù)對(duì)各種微泵的性能要求極高。

熱管是一種常用的被動(dòng)式(自驅(qū)動(dòng)式)高效傳熱技術(shù),傳統(tǒng)熱管因相變和回流的內(nèi)在機(jī)制要求,受到方位和長(zhǎng)度的限制,受重力和加速度的影響大,在應(yīng)用中,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的自由度較低,難以做成較為復(fù)雜的系統(tǒng)。而脈動(dòng)式熱管的工作范圍較窄,存在起動(dòng)困難、難以適應(yīng)熱負(fù)荷變動(dòng)等問(wèn)題,應(yīng)用范圍有限。

已知現(xiàn)有熱管,嘗試使工質(zhì)達(dá)到超臨界狀態(tài),通過(guò)壓力波形式進(jìn)行傳熱,雖然傳熱性能好,但是對(duì)殼體的耐壓要求高,且無(wú)法利用潛熱。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有熱管存在的各種弊端,提供一種基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的傳熱方法及傳熱系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)比普通熱管更強(qiáng)更快的熱傳遞,且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自由,受重力過(guò)載的影響小。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,采用的技術(shù)方案是:

一種基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的傳熱方法,其包括以下步驟:

步驟1,提供一種傳熱系統(tǒng),所述傳熱系統(tǒng)具有加熱端和冷卻端,加熱端和冷卻端之間由至少兩條連接通道連通,所述加熱端、冷卻端和連接通道均為剛性部件,且共同形成一個(gè)封閉循環(huán)回路;

步驟2,確定一工作溫度區(qū)間T,根據(jù)所述工作溫度區(qū)間T來(lái)選擇導(dǎo)熱工質(zhì),使所述導(dǎo)熱工質(zhì)在所述工作溫度區(qū)間內(nèi)對(duì)應(yīng)的工質(zhì)壓力P的變化滿足:溫差形成的壓力差足以驅(qū)動(dòng)流體克服回路的流動(dòng)阻力而流動(dòng),作為優(yōu)選,使且使所述導(dǎo)熱工質(zhì)在所述溫度區(qū)間T內(nèi)處于氣液兩相共存狀態(tài);

步驟3,向所述封閉循環(huán)回路內(nèi)充裝所述導(dǎo)熱工質(zhì),充裝所述導(dǎo)熱工質(zhì)的質(zhì)量由公式m=ρ1V1g(V-V1)確定,

其中,m為導(dǎo)熱工質(zhì)充裝質(zhì)量,單位為kg;

T1為工作溫度,在進(jìn)行所述充裝質(zhì)量計(jì)算時(shí),取工作溫度區(qū)間T的最高溫度和最低溫度的平均值作為T(mén)1的溫度,單位為℃,

V為封閉循環(huán)回路總?cè)莘e,單位為m3,

V1為所述工作溫度T1下,所述封閉循環(huán)回路內(nèi)導(dǎo)熱工質(zhì)的液態(tài)體積,以使工作時(shí)液相能夠沿回路流動(dòng),或氣相部分占比以不阻斷液相沿回路流動(dòng)為準(zhǔn),具體V1選取為V1=(60%~99%)V,單位為m3,使內(nèi)部液態(tài)工質(zhì)維持60%~99%的狀態(tài),作為優(yōu)選,使V1=(75%~90%)V,

ρ1為在所述工作溫度T1時(shí)飽和液態(tài)工質(zhì)的密度,單位為kg/m3,

ρg為在所述工作溫度T1時(shí)飽和氣態(tài)工質(zhì)的密度,單位kg/m3;

步驟4,將所述加熱端與熱源緊密接觸,將所述冷卻端與冷源接觸或?qū)Νh(huán)境散熱,所述加熱端的液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)受熱產(chǎn)生熱膨脹,形成壓力波,壓力波對(duì)液態(tài)工質(zhì)產(chǎn)生擠壓作用,驅(qū)動(dòng)液態(tài)工質(zhì)循環(huán)流動(dòng),流至冷卻端散熱后再流動(dòng)至加熱端,如此循環(huán),使熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)持續(xù)維持。

本發(fā)明的技術(shù)方案基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)實(shí)現(xiàn)高效的熱傳遞,由于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的發(fā)生需要滿足特定的條件,如果系統(tǒng)是開(kāi)放的、或是封閉循環(huán)回路的剛性不足,壓力波將無(wú)法在流體回路內(nèi)反復(fù)傳播,熱壓效應(yīng)不能引起熱化效果,因此也不能形成傳熱能力。而本發(fā)明采用封閉循環(huán)回路結(jié)構(gòu),且形成封閉循環(huán)回路的部件為剛性部件,足夠承受導(dǎo)熱工質(zhì)的工作壓力,以便液體導(dǎo)熱工質(zhì)產(chǎn)生的壓力波能反復(fù)傳播形成熱化效應(yīng)。

而本發(fā)明采用封閉循環(huán)回路結(jié)構(gòu),且形成封閉循環(huán)回路的部件為剛性部件,其對(duì)壓力波傳遞影響小,不會(huì)出現(xiàn)壓力波傳遞受阻的情況。

如果對(duì)加熱端持續(xù)加熱,液體可能遠(yuǎn)離飽和狀態(tài)進(jìn)入過(guò)熱狀態(tài),就會(huì)脫離高效熱壓轉(zhuǎn)換狀態(tài),只有在工作溫度區(qū)間,液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)占整個(gè)封閉循環(huán)回路總體積的60%~99%的范圍內(nèi),熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)才會(huì)得以持續(xù)。本發(fā)明根據(jù)實(shí)際的工作溫度區(qū)間選用合適的導(dǎo)熱工質(zhì),使所述導(dǎo)熱工質(zhì)在所述工作溫度區(qū)間內(nèi)對(duì)應(yīng)的工質(zhì)壓力P的變化滿足:即要求所采用的導(dǎo)熱工質(zhì)在較小的溫度變化下能產(chǎn)生較大的壓力差,溫差形成的壓力差足以驅(qū)動(dòng)流體克服回路的流動(dòng)阻力而流動(dòng)。在系統(tǒng)形成封閉循環(huán)回路時(shí),加熱端的熱壓波對(duì)流體有擠壓作用,在回路內(nèi)形成壓力梯度,可以驅(qū)動(dòng)液體做循環(huán)流動(dòng),加熱部位的液體被帶走,從而避免因長(zhǎng)期駐留形成過(guò)熱汽化,同時(shí),補(bǔ)充過(guò)來(lái)的液體接近飽和,可以很快進(jìn)入高效的熱壓轉(zhuǎn)換狀態(tài)。如此循環(huán)往復(fù),持續(xù)的熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)得以維持。越大,壓力梯度越大,自循環(huán)效果越好,熱壓轉(zhuǎn)換超強(qiáng)傳熱現(xiàn)象也越明顯。

同樣,由于氣相能對(duì)壓力波產(chǎn)生很強(qiáng)的衰減作用,如果回路內(nèi)液體占比不大,氣相空間較多,也不會(huì)形成熱化效果,本發(fā)明為了使導(dǎo)熱工質(zhì)在工作溫度區(qū)間時(shí),內(nèi)部液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)維持60%~99%的狀態(tài),從而使液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)基本處于滿液狀態(tài),在根據(jù)計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算時(shí),選取V1=(60%~99%)V,保證熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)正常工作。在液態(tài)工質(zhì)占比所選的范圍內(nèi),液態(tài)工質(zhì)體積占比越高,熱壓轉(zhuǎn)換超強(qiáng)傳熱現(xiàn)象越明顯。

在工作溫度下,各種常見(jiàn)的無(wú)機(jī)液體、有機(jī)液體、制冷劑和液態(tài)金屬均可以作為導(dǎo)熱工質(zhì),可以是單一導(dǎo)熱工質(zhì),也可以是互溶的混合導(dǎo)熱工質(zhì),根據(jù)工作溫度、工作場(chǎng)合進(jìn)行選用;在選用混合導(dǎo)熱工質(zhì)時(shí),充裝質(zhì)量的計(jì)算公式中,ρ1和ρg為混合導(dǎo)熱工質(zhì)在所述工作溫度T1時(shí),飽和液態(tài)混合工質(zhì)的密度和飽和氣態(tài)混合工質(zhì)的密度;

優(yōu)選的,所述導(dǎo)熱工質(zhì)選自水、丙酮、甲醇、乙醇、制冷劑(R134a,R410A等)、氨、導(dǎo)熱姆、NaK合金、鉀、鈉、鋰中的其中一種。

優(yōu)選的,當(dāng)所述工作溫度區(qū)間在-40℃到100℃范圍內(nèi)時(shí),選取的導(dǎo)熱工質(zhì)為R134a。

優(yōu)選的,當(dāng)所述工作溫度區(qū)間在80℃到360℃范圍內(nèi)時(shí),選取的導(dǎo)熱工質(zhì)為水。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,還提供一種基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的傳熱系統(tǒng),用于實(shí)現(xiàn)所述的傳熱方法,傳熱系統(tǒng)包括與熱源接觸的加熱端、與冷源接觸或?qū)Νh(huán)境散熱的冷卻端;所述加熱端和所述冷卻端之間由至少兩條連接通道連通,所述加熱端、冷卻端和連接通道均為剛性部件,且共同形成一個(gè)封閉循環(huán)回路。

優(yōu)選的,所述剛性部件的材料為金屬材料,選自銅、銅合金、鋁、鋁合金、鈦合金、鎳基高溫合金、鋼中的任意一種。

優(yōu)選的,所述加熱端或冷卻端分別做成蛇形管形式、管排形式、板狀通道形式中的任意一種。

優(yōu)選的,所述連接通道選自橢圓式通道、彎曲式通道、吹脹式通道中的任一種。

優(yōu)選的,所述封閉循環(huán)回路可以是單通道回路,也可以是多通道并聯(lián)的回路。

本發(fā)明采用的封閉循環(huán)回路結(jié)構(gòu)對(duì)壓力波傳遞影響小,不會(huì)出現(xiàn)壓力波傳遞受阻的情況。

優(yōu)選的,由于液體的熱膨脹特性,為了適應(yīng)不同溫度條件下的傳熱需求,需要調(diào)整充液率,以使在相應(yīng)溫度下工作時(shí),液體為高充液率甚至接近充滿狀態(tài),由于“過(guò)滿”的液體會(huì)導(dǎo)致一旦工作“超溫”,則可能發(fā)生通道破裂的情形,因此可以在所述連接通道上設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)液裝置,通過(guò)開(kāi)閉閥門(mén)調(diào)節(jié)所述封閉循環(huán)回路內(nèi)的充液量。

優(yōu)選的,在某些條件下,重力驅(qū)動(dòng)回路內(nèi)對(duì)流的能力減弱,為了形成穩(wěn)定的對(duì)流循環(huán),可以在連接通道上裝設(shè)輔助泵送裝置,這種傳熱系統(tǒng)可以用于水平放置、熱源位置高于冷源位置或微重力、加速度過(guò)載頻繁變化等情況。

本發(fā)明所帶來(lái)的有益效果是,本發(fā)明的傳熱方法及系統(tǒng)是在熱管基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型的被動(dòng)式傳熱系統(tǒng),利用液體工質(zhì)在特定熱力學(xué)狀態(tài)下的急劇膨脹效應(yīng)將熱能轉(zhuǎn)換為壓力波進(jìn)行傳遞,稱之為熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)。由于壓力波傳播速度大,熱化效應(yīng)迅速,使得熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)比普通的熱管傳熱更快,響應(yīng)更迅速。

在這種傳熱系統(tǒng)中,熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)還與其他傳熱效應(yīng)結(jié)合,熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)內(nèi)通常有三重傳熱效應(yīng)疊加,即熱壓轉(zhuǎn)換、局部相變、對(duì)流傳熱,因此無(wú)論傳遞熱負(fù)荷的能力,還是當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)等都優(yōu)于普通熱管,普通熱管的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)一般不超過(guò)20kW/m·K,而本發(fā)明的傳熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到50~150kW/m·K。

由于加熱端的膨脹作用可以在封閉循環(huán)回路內(nèi)形成壓力梯度,驅(qū)動(dòng)流體產(chǎn)生對(duì)流,熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)比單純依靠重力作用的熱管適應(yīng)重力變化的能力更強(qiáng)一些,因此,即使以較大角度傾斜或水平放置,仍能較好地工作。

同時(shí),由于壓力波具有較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)對(duì)流的作用,使得熱壓轉(zhuǎn)換傳熱回路具有更大的自由度,可以是復(fù)雜的多回路、并列回路或長(zhǎng)回路。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)驗(yàn)測(cè)得的流體內(nèi)壓力波的圖;

圖2是本發(fā)明通過(guò)可壓縮流體計(jì)算機(jī)仿真得到的過(guò)熱區(qū)液體的熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的圖;

圖3是本發(fā)明實(shí)驗(yàn)測(cè)得的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)的圖;

圖4是R134a的飽和曲線圖;

圖5是本發(fā)明的熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)圖;

圖6是本發(fā)明的加熱端和冷卻端的結(jié)構(gòu)圖;

圖7是本發(fā)明的連接通道的形狀圖;

圖8是本發(fā)明的具有儲(chǔ)液裝置的熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng);

圖9是本發(fā)明的具有輔助泵送裝置的熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)。

圖中各附圖標(biāo)記為:連接通道11,加熱端12,冷卻端13,閥門(mén)14,儲(chǔ)液裝置15,輔助泵送裝置16,蛇形管形式加熱端/冷卻端21,管排形式加熱端/冷卻端22,板狀通道形式加熱端/冷卻端23,橢圓形構(gòu)件本體310,橢圓式通道31,長(zhǎng)方體形構(gòu)件本體320,彎曲式通道32,鈑金構(gòu)件本體330,吹脹式通道33。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種傳熱系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)和方法采用熱壓轉(zhuǎn)換原理傳熱,利用原理:

可壓縮流體能量傳輸方程:

根據(jù)熱力學(xué)關(guān)系式轉(zhuǎn)化為以下形式

其中αv為熱膨脹系數(shù),λ為導(dǎo)熱系數(shù)。當(dāng)αv較大時(shí),在介質(zhì)內(nèi)由于溫度變化會(huì)產(chǎn)生較大的壓力變化,可利用此壓力變化進(jìn)行能量傳遞,即熱能的傳遞。導(dǎo)熱工質(zhì)的液體占整個(gè)封閉循環(huán)回路的60~99%的情況下,即所述滿液狀態(tài),即可實(shí)現(xiàn)熱能與壓力波的高效轉(zhuǎn)換,從而實(shí)現(xiàn)高密度熱能的傳遞。

加熱部位邊界層內(nèi)的液體因受熱產(chǎn)生膨脹,對(duì)周圍液體產(chǎn)生擠壓效應(yīng),形成壓力波,壓力波再以音速在回路內(nèi)的流體中迅速傳播,沿途被流體吸收轉(zhuǎn)化為熱能,液體溫度被整體提升,形成所謂活塞效應(yīng)(piston effect),又叫流體熱化效應(yīng)(Thermolization),在冷端形成溫差,使液體熱量被冷端帶走。

以R134a為導(dǎo)熱工質(zhì),實(shí)驗(yàn)測(cè)得的壓力波波形如圖1所示,通過(guò)可壓縮流體數(shù)值計(jì)算可以捕捉到該壓力波的形成和傳播過(guò)程如圖2所示,其波形呈臺(tái)階狀。

基于以上熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)原理,本發(fā)明提供一種傳熱方法,其包括以下步驟:

步驟1,提供一種如圖5所示的傳熱系統(tǒng),所述傳熱系統(tǒng)具有加熱端12和冷卻端13,加熱端和冷卻端之間由至少兩條連接通道11連通,所述加熱端、冷卻端和連接通道共同形成一個(gè)封閉循環(huán)回路,形成所述封閉循環(huán)回路的部件為剛性部件;

步驟2,確定一工作溫度區(qū)間T,如果工作的溫度區(qū)間T在-40℃≤T≤100℃范圍內(nèi),可選取R134a為導(dǎo)熱工質(zhì),如圖4所示,此時(shí)R134a在所述工作溫度區(qū)間內(nèi)對(duì)應(yīng)的工質(zhì)壓力P的變化可滿足:并且R134a在所述溫度區(qū)間T內(nèi)還處于氣液兩相共存狀態(tài),溫差形成的壓力差足以驅(qū)動(dòng)流體克服回路的流動(dòng)阻力而流動(dòng);如果工作的溫度區(qū)間T在80℃≤T≤360℃范圍內(nèi),則可選取導(dǎo)熱工質(zhì)為水,且水在所述溫度區(qū)間T內(nèi)還處于氣液兩相共存狀態(tài),溫差形成的壓力差足以驅(qū)動(dòng)流體克服回路的流動(dòng)阻力而流動(dòng);

步驟3,向所述封閉循環(huán)回路內(nèi)充裝所述導(dǎo)熱工質(zhì),充裝所述導(dǎo)熱工質(zhì)的質(zhì)量由公式m=ρ1V1g(V-V1)確定,

其中,m為導(dǎo)熱工質(zhì)充裝質(zhì)量,單位為kg,

T1為工作溫度,在進(jìn)行所述充裝質(zhì)量計(jì)算時(shí),取工作溫度區(qū)間T的最高溫度和最低溫度的平均值作為T(mén)1的溫度,單位為℃,

V為封閉循環(huán)回路總?cè)莘e,單位為m3

V1為所述工作溫度T1下,所述封閉循環(huán)回路內(nèi)導(dǎo)熱工質(zhì)的液態(tài)體積,以使工作時(shí)液相能夠沿回路流動(dòng),或氣相部分占比以不阻斷液相沿回路流動(dòng)為準(zhǔn),具體V1選取為V1=(60%~99%)V,單位為m3,使內(nèi)部液態(tài)工質(zhì)維持60%~99%的狀態(tài),

ρ1為在所述工作溫度T1時(shí)飽和液態(tài)工質(zhì)的密度,單位為kg/m3,

ρg為在所述工作溫度T1時(shí)飽和氣態(tài)工質(zhì)的密度,單位kg/m3

步驟4,將所述加熱端與熱源緊密接觸,將所述冷卻端與冷源接觸或?qū)Νh(huán)境散熱,此時(shí),所述加熱端的液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)受熱產(chǎn)生熱膨脹,形成壓力波,壓力波對(duì)液態(tài)工質(zhì)產(chǎn)生擠壓作用,驅(qū)動(dòng)液態(tài)工質(zhì)循環(huán)流動(dòng),流至冷卻端散熱后再流動(dòng)至加熱端,如此循環(huán),使熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)持續(xù)維持。

本發(fā)明的技術(shù)方案基于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)實(shí)現(xiàn)高效的熱傳遞,由于熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)的發(fā)生需要滿足特定的條件,如果系統(tǒng)是開(kāi)放的、或是封閉循環(huán)回路的剛性不足,壓力波將無(wú)法在流體回路內(nèi)反復(fù)傳播,熱壓效應(yīng)不能引起熱化效果,因此也不能形成傳熱能力。而本發(fā)明采用封閉循環(huán)回路結(jié)構(gòu),且形成封閉循環(huán)回路的部件為剛性部件,足夠承受導(dǎo)熱工質(zhì)的工作壓力,以便液體導(dǎo)熱工質(zhì)產(chǎn)生的壓力波能反復(fù)傳播形成熱化效應(yīng)。剛性部件一般為金屬材料,選自銅、銅合金、鋁、鋁合金、鈦合金、鎳基高溫合金、鋼等材質(zhì)。

如果對(duì)加熱端持續(xù)加熱,液體可能遠(yuǎn)離飽和狀態(tài)進(jìn)入過(guò)熱狀態(tài),就會(huì)脫離高效熱壓轉(zhuǎn)換狀態(tài),只有在工作溫度下、液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)占整個(gè)封閉循環(huán)回路總體積的60%~99%的范圍內(nèi),熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)才會(huì)得以持續(xù)。本發(fā)明選用合適的導(dǎo)熱工質(zhì),使所述導(dǎo)熱工質(zhì)在所述工作溫度區(qū)間內(nèi)對(duì)應(yīng)的工質(zhì)壓力P的變化滿足:即要求所采用的導(dǎo)熱工質(zhì)在較小的溫度變化下能產(chǎn)生較大的壓力差,溫差形成的壓力差足以驅(qū)動(dòng)流體克服回路的流動(dòng)阻力而流動(dòng)。在系統(tǒng)形成封閉循環(huán)回路時(shí),加熱端的熱壓波對(duì)流體有擠壓作用,在回路內(nèi)形成壓力梯度,從而可以驅(qū)動(dòng)液體做循環(huán)流動(dòng),加熱部位的液體被帶走,從而避免因長(zhǎng)期駐留形成過(guò)熱汽化,同時(shí),從冷端散熱后補(bǔ)充過(guò)來(lái)的液體接近飽和,可以很快進(jìn)入高效的熱壓轉(zhuǎn)換狀態(tài)。如此循環(huán)往復(fù),持續(xù)的熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)得以維持。越大,壓力梯度越大,自循環(huán)效果越好,熱壓轉(zhuǎn)換超強(qiáng)傳熱現(xiàn)象也越明顯。

同樣,由于氣相能對(duì)壓力波產(chǎn)生很強(qiáng)的衰減作用,如果回路內(nèi)液體占比不大,氣相空間較多,也不會(huì)形成熱化效果,本發(fā)明為了使導(dǎo)熱工質(zhì)在工作溫度區(qū)間內(nèi),內(nèi)部液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)維持60%~99%的狀態(tài),從而使液態(tài)導(dǎo)熱工質(zhì)基本處于滿液狀態(tài),在根據(jù)計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算時(shí),選取V1=(60%~99%)V,保證液壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)正常工作。在液態(tài)工質(zhì)占比所選的范圍內(nèi),液態(tài)工質(zhì)體積占比越高,熱壓轉(zhuǎn)換超強(qiáng)傳熱現(xiàn)象越明顯。

除了熱膨脹,高壓下的加熱部位也會(huì)出現(xiàn)局部沸騰現(xiàn)象而產(chǎn)生微小沸騰氣泡,微小沸騰氣泡通過(guò)相變潛熱帶走熱量的同時(shí),長(zhǎng)大過(guò)程中也產(chǎn)生壓力波,形成熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)。因此,熱壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)正常工作時(shí)的傳熱效果一般由熱壓轉(zhuǎn)換、局部相變和環(huán)路對(duì)流三種效應(yīng)疊加而成。

普通環(huán)路熱管的充液率小于50%,與之相比,熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)基本處于滿液狀態(tài),其相變效應(yīng)不明顯,取而代之的是較強(qiáng)的熱壓轉(zhuǎn)換效應(yīng)和局部膨脹壓力驅(qū)動(dòng)的對(duì)流效應(yīng)。

因此無(wú)論傳遞熱負(fù)荷的能力,還是當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)等都優(yōu)于普通熱管。

圖3是一種熱壓轉(zhuǎn)換傳熱器件以R134a為導(dǎo)熱工質(zhì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果,從圖中可以看出,隨著充液量的提高,只需要很小的熱量供應(yīng),傳熱系統(tǒng)的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)就能達(dá)到很高,如在充液量達(dá)到91%時(shí),即使熱量輸入在100W以下,該傳熱系統(tǒng)的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到150kW/m·K左右。該傳熱系統(tǒng)的傳熱性能明顯高于普通熱管。普通熱管的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)一般不超過(guò)20kW/m·K,而本發(fā)明的傳熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的當(dāng)量導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到50~150kW/m·K。

在工作溫度下,各種常見(jiàn)的無(wú)機(jī)液體、有機(jī)液體、制冷劑和液態(tài)金屬均可以作為導(dǎo)熱工質(zhì),可以是單一導(dǎo)熱工質(zhì),也可以是互溶的混合導(dǎo)熱工質(zhì),根據(jù)工作溫度、工作場(chǎng)合進(jìn)行選用;在選用混合物導(dǎo)熱工質(zhì)時(shí),充裝質(zhì)量的計(jì)算公式中,ρ1和ρg為混合物導(dǎo)熱工質(zhì)在所述工作溫度T1時(shí),飽和液態(tài)混合工質(zhì)的密度和飽和氣態(tài)混合工質(zhì)的密度;

優(yōu)選的,所述導(dǎo)熱工質(zhì)選自水、丙酮、甲醇、制冷劑(R134a,R410A等)、NaK合金、氨、導(dǎo)熱姆、鉀、鈉、鋰中的其中一種。

熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)的加熱端和冷卻端,可以在封閉循環(huán)回路的任一位置,可以有多個(gè)加熱端和多個(gè)冷卻端。一般無(wú)需做成特殊的形狀,但為了增加換熱面積或與熱源形狀配合,如圖6所示,可以做成蛇形管形式加熱端/冷卻端21、管排形式加熱端/冷卻端22等盤(pán)管形式,還可以做成板狀通道形式加熱端/冷卻端23,或其他內(nèi)部帶有回路的剛性結(jié)構(gòu),只要能與整體回路聯(lián)通,壁面允許熱量的傳入傳出即可。外表面可以有翅片、肋片、套管或其他強(qiáng)化換熱的結(jié)構(gòu)。

如圖7所示,本發(fā)明傳熱系統(tǒng)的連接通道無(wú)需限定形狀,只要形成封閉循環(huán)回路即可工作。因此可以是橢圓式通道31、彎曲式通道32、吹脹式通道33或其它變種,分別可以用橢圓形構(gòu)件本體310、長(zhǎng)方體形構(gòu)件本體320、鈑金構(gòu)件本體330制作成型。

本發(fā)明的傳熱系統(tǒng)可以是單通道回路,也可以是多通道并聯(lián)的回路,或其變種,如樹(shù)枝狀分叉回路?;芈返拈L(zhǎng)短或變形不受限制。本發(fā)明采用的封閉循環(huán)回路結(jié)構(gòu)對(duì)壓力波傳遞影響小,不會(huì)出現(xiàn)壓力波傳遞受阻的情況。

參見(jiàn)附圖8,由于液體的熱膨脹特性,為了適應(yīng)不同溫度條件下的傳熱需求,需要調(diào)整充液率,以使在相應(yīng)溫度下工作時(shí),液體為高充液率甚至接近充滿狀態(tài),由于“過(guò)滿”的液體會(huì)導(dǎo)致一旦工作“超溫”,則通道破裂的情形發(fā)生。為此,可以在回路上設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)液裝置15,通過(guò)開(kāi)閉閥門(mén)14調(diào)節(jié)回路內(nèi)的充液量,具有儲(chǔ)液裝置的熱壓轉(zhuǎn)換傳熱系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在較大的溫度范圍內(nèi)正常工作。

再參見(jiàn)附圖9,在某些條件下,重力驅(qū)動(dòng)回路對(duì)流的能力減弱,為了形成穩(wěn)定的對(duì)流循環(huán),可以裝設(shè)輔助泵送裝置16,這種傳熱系統(tǒng)可以用于水平放置、熱源位置高于冷源位置或微重力、加速度過(guò)載頻繁變化等情況。

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