本實(shí)用新型提出的是機(jī)械加工領(lǐng)域應(yīng)用于航空零部件干燥的航空零部件熱風(fēng)干燥箱。

背景技術(shù)：

航空零部件清洗后殘余的清洗劑自由揮發(fā)緩慢，自然干燥時(shí)間較長。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了能夠使航空零部件清洗后殘余清洗劑快速揮發(fā)，本實(shí)用新型提出了航空零部件熱風(fēng)干燥箱。該干燥箱通過干燥室內(nèi)的風(fēng)刀輸入熱空氣形成沖擊風(fēng)幕對(duì)零部件進(jìn)行干燥，解決航空零部件干燥的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是：

在熱風(fēng)干燥箱左上部設(shè)置有PID調(diào)節(jié)器智能控制裝置和設(shè)備控制按鈕，左下部設(shè)置有增壓風(fēng)機(jī)和空氣加熱器，干燥箱右側(cè)干燥室內(nèi)設(shè)置有16套風(fēng)刀，干燥室內(nèi)設(shè)置有積木式干燥籃，積木式干燥籃底部設(shè)置有防滑柵欄，干燥箱頂部設(shè)有排氣口及殘余清洗劑濃度檢測(cè)裝置。

積極效果，由于本實(shí)用新型采用干燥室內(nèi)的風(fēng)刀輸入熱空氣對(duì)零部件進(jìn)行干燥作業(yè)，空氣經(jīng)過空氣加熱器由增壓風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)刀導(dǎo)入到干燥室，在干燥室形成沖擊風(fēng)幕，使得放置于積木式干燥籃內(nèi)的零部件切水吹干，熱風(fēng)干燥提高了零部件干燥的效率。適宜作為航空零部件熱風(fēng)干燥箱使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖中，1.增壓風(fēng)機(jī)，2.空氣加熱器，3.排氣口及殘余清洗劑濃度檢測(cè)裝置，4.積木式干燥籃，5.風(fēng)刀，6.防滑柵欄。

具體實(shí)施方式

據(jù)圖所示，在熱風(fēng)干燥箱左上部設(shè)置有PID調(diào)節(jié)器智能控制裝置和設(shè)備控制按鈕，左下部設(shè)置有增壓風(fēng)機(jī)1和空氣加熱器2，干燥箱右側(cè)干燥室內(nèi)設(shè)置有16套風(fēng)刀5，干燥室內(nèi)設(shè)置有積木式干燥籃4，積木式干燥籃底部設(shè)置有防滑柵欄6，干燥箱頂部設(shè)有排氣口及殘余清洗劑濃度檢測(cè)裝置3。

本實(shí)用新型的工作過程：

經(jīng)過清洗劑清洗的航空零部件裝入到積木式干燥籃中，通過空氣加熱器將空氣加熱后，在增壓風(fēng)機(jī)的作用下通過設(shè)置在干燥箱中的風(fēng)刀對(duì)置于積木式干燥籃中的帶有殘余清洗劑的航空零部件進(jìn)行風(fēng)熱烘干，從干燥箱中排出的蒸汽通過排氣口及殘余清洗劑濃度檢測(cè)裝置排出，并進(jìn)行檢測(cè)。

防滑柵欄的作用是防止積木式干燥籃在干燥箱中滑動(dòng)。

具體操作：

1、打開熱風(fēng)干燥箱電源，并設(shè)定其工作溫度等參數(shù)；

2、將清洗后的零件入干燥箱內(nèi)；

3、按需開啟空氣加熱裝置；

4、開啟對(duì)應(yīng)的增壓風(fēng)機(jī)，向干燥箱內(nèi)內(nèi)吹入熱空氣；

5、干燥后，取出，封裝，備用。

熱風(fēng)干燥箱采用了空氣加熱裝置，增壓風(fēng)機(jī)送風(fēng)，并增加殘余清洗劑濃度檢測(cè)裝置，保證設(shè)備運(yùn)行時(shí)的安全。

為了對(duì)干燥箱內(nèi)溫度參數(shù)進(jìn)行有效的控制，本實(shí)用新型的干燥箱有配套的PID控制裝置，可通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使箱內(nèi)溫度恒定在設(shè)定的目標(biāo)值。

熱風(fēng)干燥箱左側(cè)裝有空氣加熱裝置及增壓風(fēng)機(jī)，與右側(cè)的干燥箱體連通，增壓風(fēng)機(jī)可將加熱后的空氣以一定的流速吹入干燥箱內(nèi)，快速的將清洗后的零件干燥，提高干燥工作效率。

為了減少能源消耗，設(shè)計(jì)積木式干燥籃及增壓風(fēng)機(jī)、空氣加熱裝置獨(dú)立控制按鈕，可根據(jù)航空零部件的尺寸和數(shù)量進(jìn)行選擇。