本實用新型涉及一種廚房設(shè)備，尤其是一種吸油煙機。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的頂吸式吸油煙機(安裝在灶具正上方的，薄形、深型或塔型吸油煙機，不包括側(cè)吸和下排式)大多結(jié)構(gòu)形式為：頂部設(shè)置集煙罩形成內(nèi)凹腔體(集煙腔)，集煙罩上設(shè)置有進風口和過濾網(wǎng)。在烹飪過程中產(chǎn)生的油煙被收集在集煙腔內(nèi)，并通過與集煙腔連通的風道排出室外。

如申請?zhí)枮?01410315985.7的中國專利申請公開的一種頂吸式吸油煙機，包括集煙罩以及設(shè)置在集煙罩底面的進風口，集油板固定在進風口的正下方，與進風口底面構(gòu)成四側(cè)進風的通道，導流罩罩設(shè)在集油板的下表面，由于是四側(cè)進風，吸煙效率較高，而導流罩能夠?qū)τ蜔熯M行四個方向的導流，最大程度加強油煙機的吸油煙能力。

上述這種吸油煙機，其下方的爐灶所產(chǎn)生的油煙在升騰的過程中，通過導流罩將油煙導入到進風口內(nèi)，雖然這種吸油煙機能通過集油板和導流罩的設(shè)置從而將油煙盡可能的吸入，然而如果產(chǎn)生的油煙量較大或者有外界氣流擾動時，油煙很容易從集煙罩兩側(cè)的位置逃逸，由此不僅會降低吸油煙機的吸煙效率，而且如果產(chǎn)生油煙逃逸的現(xiàn)象，容易對廚房的環(huán)境造成影響，也會影響用戶的健康。

目前常用構(gòu)成風幕的方式來阻止油煙逃逸，如申請?zhí)枮?01610083264.7的中國專利公開的一種油煙機，包括油煙機本體，具有進煙口，以及第一風幕部，設(shè)置在油煙機本體上，第一風幕部具有第一出風口，從第一出風口流出來的氣流形成風幕以阻止油煙向外擴散。

這種油煙機，雖然能在一定程度上阻止油煙逃逸，但風幕的存在卻又在一定程度上降低了油煙的上升速度，降低吸油煙效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種提高吸油煙效果的頂吸式吸油煙機。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種頂吸式吸油煙機，包括集煙罩和導煙板，所述集煙罩上開設(shè)有進風口，所述導煙板設(shè)置在所述進風口的下方，所述導煙板和集煙罩之間至少在左右兩側(cè)形成有進風通道，所述吸油煙機至少在左右兩側(cè)設(shè)置有導流裝置，所述導流裝置上開設(shè)有噴口，所述噴口位于集煙罩下方，其特征在于：所述導煙板和導流裝置的噴口設(shè)置成使得從噴口噴射出的氣流由導煙板分割成兩部分，一部分氣流通過相鄰的進風通道從導煙板上方直接進入進風口，另一部分氣流從導煙板下方流動到其他的進風通道后進入進風口。

為更好地阻礙油煙在兩側(cè)的逃逸，所述噴口朝向?qū)煱宀⑶覂A斜向下，所述噴口與垂直方向的角度為θ，40°≤θ≤90°，所述導流裝置的底部具有導流面，所述導流面從噴口處朝向?qū)煱鍍A斜向下延伸一定距離、再朝向?qū)煱鍍A斜向上延伸一定距離，從而使得所述噴口噴出的氣流形成傾斜向上的流場。

為了使得從各側(cè)的進風通道通過的混合了干凈空氣和油煙的氣流流量與相應(yīng)進風通道的進風面積成正比，確保最大限度的進風，所述導煙板的邊沿最低點與相應(yīng)導流裝置的噴口之間的高度差為h，所述導煙板的邊沿與相應(yīng)導流裝置的噴口之間的水平距離為L，-50mm≤h≤80mm，100mm≤L≤400mm。

為避免在極限情況下，當噴口噴出的氣流不受風機抽吸力的影響下而全部流向?qū)煱逑路?，所述導流面為圓弧面，所述導流面遠離噴口的末端的切線與導煙板的法線相交于導煙板的上方；或者所述導流面遠離噴口的末端的切線與導煙板的法線平行。

優(yōu)選的，所述導流裝置還包括氣源通道、與氣源通道連通的穩(wěn)壓腔，所述噴口與穩(wěn)壓腔連通。

為了確保噴口噴出的氣流流速的均勻性，所述噴口沿著導流裝置的長度方向均勻地間隔布置。

為了更好的確保噴口噴射出氣流的均勻性、以及有利于穩(wěn)壓腔內(nèi)部氣流的流動，所述穩(wěn)壓腔的體積不小于從氣源通道進入的氣體在0.1s通過的流量。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：通過設(shè)置導流裝置，導流裝置噴射出的氣流帶動油煙在與導煙板相交時，導煙板重新對油煙進行了分配，使得油煙以更為合理的流量從不同的通道進入吸油煙機內(nèi)部，避免了油煙的逃逸，提升了吸油煙效果；另一方面，由于噴口間隔布置，因此，增大了高速氣流與周邊氣流的接觸面積，更大程度的帶動了周邊氣流的流動，形成了大流量的流場，該流場傾斜向上，進一步阻礙了油煙的逃逸。

附圖說明

圖1為本實用新型的吸油煙機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的吸油煙機隱藏頂板的示意圖；

圖3為本實用新型的吸油煙機的導流裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的吸油煙機的導流裝置的剖視圖；

圖5為本實用新型的吸油煙機的的剖視圖；

圖6為本實用新型的吸油煙機的后視圖(隱藏前側(cè)導流裝置)。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

參見圖1、圖2和圖5，一種頂吸式吸油煙機，包括集煙罩1、設(shè)置在集煙罩1上方的風機罩2，集煙罩1上開設(shè)有進風口11，風機罩2內(nèi)用于設(shè)置風機，從而油煙可通過進風口11進入到風機罩2內(nèi)，再排出到公共煙道。集煙罩1的進風口11下方設(shè)置有導煙板3，在本實施例中，導煙板3為水平設(shè)置的平板，可替代的，導煙板3也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中任何結(jié)構(gòu)，如四周向下翻邊的上凹形、或者上凹的拱形等。由于集煙罩1的進風口11下方設(shè)置有導煙板3，因此，導煙板3和集煙罩1之間形成有左右兩側(cè)、前側(cè)三個進風通道12。集煙罩1上方、風機罩2外周設(shè)置有從外向內(nèi)逐漸向上傾斜的頂板4，集煙罩1和頂板4之間形成空腔。

由于頂吸式吸油煙機的跑煙現(xiàn)象基本都是油煙在靠近集煙罩1的時候向外發(fā)生逃逸，因此，本實用新型通過形成一個與逃逸方向相反的流場，改變逃逸油煙的運動方向來防止油煙逃逸。為此，在吸油煙機的左右兩側(cè)設(shè)置有導流裝置5，可替代的，也可以在吸油煙機的左右兩側(cè)以及前側(cè)設(shè)置導流裝置5。

導流裝置5包括氣源通道51、與氣源通道51連通的穩(wěn)壓腔52、與穩(wěn)壓腔52連通的噴口53、以及用于引導噴口53噴射出的氣流的導流面54。各導流裝置5的氣源通道51可以設(shè)置在集煙罩1上方，即集煙罩1和頂板4之間的空腔內(nèi)。優(yōu)選的，各導流裝置5的氣源通道51之間可以通過導管61互相連通，從而共用一個小型風機62，實現(xiàn)進風；或者也可以是每個導流裝置5的氣源通道51處均設(shè)置有小型風機62，實現(xiàn)進風。小型風機62可以設(shè)置在集煙罩1和頂板4之間的空腔內(nèi)，通過集煙罩1和頂板4之間的間隙，抽吸吸油煙機外部的空氣，或者也可以將吸油煙機出風口的部分氣流經(jīng)過過濾引入到小型風機62。

參見圖3和圖4，導流裝置5還包括頂壁551、側(cè)壁552和底壁553，頂壁551、側(cè)壁552和底壁553構(gòu)成了上述的穩(wěn)壓腔52。穩(wěn)壓腔52用于穩(wěn)定從氣源通道51進入的氣流壓力，從而保證從噴口53噴出的氣流流速的均勻性。為了更好的確保噴口53噴射出氣流的均勻性、以及有利于穩(wěn)壓腔52內(nèi)部氣流的流動，穩(wěn)壓腔52的體積應(yīng)不小于從氣源通道51進入的氣體在0.1s通過的流量。

導流裝置5遠離導煙板3一側(cè)的側(cè)壁552和底壁553之間形成上述噴口53，在本實施例中，導流裝置5呈長條形，噴口53沿著導流裝置5的長度方向間隔布置，如圖5中的前后方向。噴口53朝向?qū)煱?并且傾斜向下，噴口53與垂直方向的角度為θ，40°≤θ≤90°。底壁553和靠近導煙板3一側(cè)的側(cè)壁552的外側(cè)面構(gòu)成上述的導流面54，導流面54從噴口53處朝向?qū)煱?傾斜向下延伸一定距離，此后再朝向?qū)煱?傾斜向上延伸一定距離，從而可引導從噴口53噴射出的氣流。在本實施例中，導流面54整體呈下凹的弧形面，可替代的，導流面54也可以是平面和曲面的組合，只要平面和曲面之間平滑過渡即可。

參見圖5，由此，從噴口53高速噴出的氣流(以箭頭A表示)由于科恩達效應(yīng)沿著導流面54運動，其原本的運動方向被改變，從傾斜向下變成傾斜向上。此時，氣流被分為兩部分，大部分氣流離開導流面54從相鄰的進風通道12通過然后從導煙板3上方進入集煙罩1的進風口11，與此同時帶入了大量的油煙(油煙氣流以箭頭C表示，此部分噴射氣流、外部空氣和油煙的混合氣流以箭頭D1所示)；而其余部分氣流則帶動油煙流向?qū)煱?的下方(此部分噴射氣流、外部空氣和油煙的混合氣流以箭頭D2所示)，最終從導煙板3的另一側(cè)通過其他的進風通道12被吸入到吸油煙機內(nèi)部。當吸油煙機的前側(cè)設(shè)置有導流裝置5時，部分流動到導煙板3下方的油煙則從導煙板3左右兩側(cè)吸入。也就是說，導流裝置5噴射出的氣流帶動油煙在與導煙板3相交時，重新對油煙進行了分配，使得油煙以更為合理的流量從不同的通道進入吸油煙機內(nèi)部。另一方面，由于噴口53間隔布置，因此，增大了高速氣流與周邊氣流的接觸面積，更大程度的帶動了周邊氣流(以箭頭B所示)的流動，形成了大流量的流場，該流場傾斜向上，進一步阻礙了油煙的逃逸。

參見圖6，為了使得從各側(cè)的進風通道12通過的混合了干凈空氣和油煙的氣流流量與相應(yīng)進風通道12的進風面積成正比，確保最大限度的進風，-50mm≤h≤80mm，100mm≤L≤400mm，其中，h是指導煙板3的邊沿最低點與相應(yīng)導流裝置5的噴口53之間的高度差，L是指導煙板3的邊沿與相應(yīng)導流裝置5的噴口53之間的水平距離。h越小，則噴口53噴出的氣流流向?qū)煱?上方的比例越大，L越大，則噴口53噴出的氣流流向?qū)煱?上方的比例越大。

導流面54遠離噴口53的末端的切線L1與導煙板3的法線L2相交于導煙板3的上方，或者該切線L1與導煙板3的法線L2平行，以避免在極限情況下，當噴口53噴出的氣流不受風機罩2內(nèi)的風機抽吸力的影響下而全部流向?qū)煱?下方。