通過(guò)app實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)，預(yù)先在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第一APP，在移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第二APP；車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載凈化器通過(guò)第一APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，或者接收第二APP經(jīng)服務(wù)器發(fā)送的凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。通過(guò)在移動(dòng)終端及車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置APP，使聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的移動(dòng)終端與車(chē)載凈化器通信連接，移動(dòng)終端可實(shí)時(shí)獲取車(chē)載凈化器檢測(cè)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，同時(shí)，移動(dòng)終端也可實(shí)時(shí)向車(chē)載凈化器發(fā)送控制指令，如凈化開(kāi)啟指令及凈化關(guān)閉指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載凈化器的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
【專(zhuān)利說(shuō)明】通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)載凈化器的控制，尤其涉及的是通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)載凈化器，又叫車(chē)載空氣凈化器，是指專(zhuān)用于凈化汽車(chē)內(nèi)空氣中的異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等車(chē)內(nèi)污染的空氣凈化器。
[0003]現(xiàn)有的車(chē)載凈化器功能較為單一，如用戶需要開(kāi)啟車(chē)載凈化器凈化車(chē)內(nèi)空氣，不能實(shí)現(xiàn)隨時(shí)控制，換句話說(shuō)，用戶想開(kāi)啟車(chē)載凈化器凈化空氣時(shí)不能隨時(shí)開(kāi)啟，用戶只有對(duì)車(chē)載凈化器凈化開(kāi)啟按鍵操作才能開(kāi)啟凈化，這樣用戶就無(wú)法提前開(kāi)啟凈化器凈化空氣，無(wú)法遠(yuǎn)距離開(kāi)啟車(chē)載凈化器凈化，用戶通過(guò)凈化開(kāi)啟按鍵開(kāi)啟凈化后需要等待凈化完成，浪費(fèi)用戶時(shí)間，為用戶帶來(lái)不便。
[0004]現(xiàn)有的車(chē)載凈化器還不能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載凈化器的監(jiān)控，可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)存有不足，有待改進(jìn)及完善。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)不能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)載凈化器的問(wèn)題。
[0006]為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，包括以下步驟:
A、預(yù)先在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第一APP，在移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第二 APP ；
B、車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載凈化器通過(guò)第一APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，或者接收第二 APP經(jīng)服務(wù)器發(fā)送的凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。
[0007]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其中，所述步驟B還包括: 車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送凈化完成提示信息。
[0008]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其中，所述步驟B還包括:
第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息；
車(chē)載凈化器根據(jù)第一 APP接收的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)。
[0009]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其中，所述步驟B還包括: 車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)載電池電量信息。
[0010]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其中，所述步驟B還包括:
第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息；
車(chē)載凈化器根據(jù)第一 APP接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間。
[0011]與上述方法對(duì)應(yīng)的，本發(fā)明還提供了通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
車(chē)載凈化器、移動(dòng)終端及服務(wù)器，其中，
所述車(chē)載凈化器及所述移動(dòng)終端均通信連接服務(wù)器，
所述車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置有用于收發(fā)信息的第一 APP，所述第一 APP用于經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息；
所述移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置有用于收發(fā)信息的第二 APP，所述第二 APP用于經(jīng)服務(wù)器向第一APP發(fā)送凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。
[0012]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的凈化完成提示模塊，用于通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送凈化完成提示信息。
[0013]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在移動(dòng)終端內(nèi)的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定模塊，用于第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息；
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的時(shí)長(zhǎng)設(shè)定模塊，用于根據(jù)第一 APP接收的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)。
[0014]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的車(chē)機(jī)電量提示模塊，用于通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)載電池電量信息。
[0015]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在移動(dòng)終端內(nèi)的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定模塊，用于第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息；
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的時(shí)間設(shè)定模塊，用于根據(jù)第一 APP接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)，預(yù)先在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第一 APP，在移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第二 APP ;車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，或者接收第二 APP經(jīng)服務(wù)器發(fā)送的凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。通過(guò)在移動(dòng)終端及車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置APP，使聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的移動(dòng)終端與車(chē)載凈化器通信連接，移動(dòng)終端可實(shí)時(shí)獲取車(chē)載凈化器檢測(cè)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，同時(shí)，移動(dòng)終端也可實(shí)時(shí)向車(chē)載凈化器發(fā)送控制指令，如凈化開(kāi)啟指令及凈化關(guān)閉指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載凈化器的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法流程圖。
[0018]圖2是本發(fā)明所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明提供了通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0020]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，圖1是本發(fā)明所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法流程圖。如圖1所示，本發(fā)明所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，包括:
步驟101、預(yù)先在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第一 APP，在移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第二 APP ;在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置第一 APP是指在車(chē)載凈化器系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置第一APP，第一 APP為第一信息收發(fā)模塊，可自動(dòng)收發(fā)信息，如可將檢測(cè)的空氣質(zhì)量信息發(fā)送出去。車(chē)載凈化器可聯(lián)網(wǎng)，設(shè)置有第一無(wú)線通信模塊，所述第一無(wú)線通信模塊為WIFI模塊、2G模塊、3G模塊、4G模塊ZIGBEE模塊及RFIC模塊中一種。移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置第二 APP，第二 APP為第二信息收發(fā)模塊，可接收用戶輸入的信息，并信息發(fā)送。移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)有第二無(wú)線通信模塊，所述第二無(wú)線通信模塊為WIFI模塊、2G模塊、3G模塊、4G模塊ZIGBEE模塊及RFIC模塊中一種。
[0021]步驟102、車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，或者接收第二 APP經(jīng)服務(wù)器發(fā)送的凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端均設(shè)有無(wú)線通信模塊，兩者均可連接互聯(lián)網(wǎng)，兩者通過(guò)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。交互的信息包括車(chē)載凈化器檢測(cè)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，移動(dòng)終端對(duì)車(chē)載凈化器的控制指令信息，控制指令如凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。具體的，車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，第二 APP經(jīng)服務(wù)器向車(chē)載凈化器第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。凈化開(kāi)啟指令用于開(kāi)啟車(chē)載凈化器凈化；凈化關(guān)閉指令用于關(guān)閉車(chē)載凈化器凈化。
[0022]如上所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，通過(guò)在移動(dòng)終端及車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置APP，使聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的移動(dòng)終端與車(chē)載凈化器通信連接，移動(dòng)終端可實(shí)時(shí)獲取車(chē)載凈化器檢測(cè)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，同時(shí)，移動(dòng)終端也可實(shí)時(shí)向車(chē)載凈化器發(fā)送控制指令，如凈化開(kāi)啟指令及凈化關(guān)閉指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載凈化器的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0023]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，優(yōu)選的，所述步驟102還包括:車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送凈化完成提示信息。車(chē)載凈化器完成凈化后，通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送凈化完成提示信息，凈化完成提示信息用于對(duì)提醒用戶凈化已完成，凈化完成提示信息包括包括震動(dòng)提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息。震動(dòng)提示信息即是震動(dòng)控制指令，可控制通信終端震動(dòng)；聲音提示信息即是聲音控制指令，可控制通信終端播放聲音文件；閃屏提示信息即是閃屏控制指令，可控制通信終端閃爍顯示屏。上述三種提示信息可以單獨(dú)使用，也可以組合使用。
[0024]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，優(yōu)選的，所述步驟102還包括:第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息；車(chē)載凈化器根據(jù)第一 APP接收的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)。第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送的信息還包括凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息，凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息為凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定指令，凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息具體包括時(shí)長(zhǎng)信息及時(shí)長(zhǎng)更改指令。車(chē)載凈化器接收到凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息后會(huì)根據(jù)所述凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)，如凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息內(nèi)的時(shí)長(zhǎng)信息為20分鐘，則在車(chē)載凈化器接收到時(shí)長(zhǎng)更改指令后將當(dāng)前的時(shí)長(zhǎng)設(shè)定更改為20分鐘。
[0025]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，優(yōu)選的，所述步驟102還包括:車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)載電池電量信息。一般而言，車(chē)載凈化器是由車(chē)載電池供電，車(chē)載電池電量不足時(shí)車(chē)載主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。車(chē)載凈化器在凈化空氣時(shí)耗電量較大，如不對(duì)其進(jìn)行限制，任其長(zhǎng)時(shí)間工作，則會(huì)將車(chē)載電池電量耗光。本發(fā)明提供了優(yōu)選方案，車(chē)載凈化器獲取車(chē)載電池的電池電量，通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)載電池電量信息，用戶可實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前的車(chē)載電池的電池電量，在電池不足時(shí)可及時(shí)關(guān)閉車(chē)載凈化器。
[0026]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，優(yōu)選的，所述步驟102還包括:第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息，車(chē)載凈化器根據(jù)第一 APP接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間。一般而言，大多數(shù)人的生活都非常規(guī)律，會(huì)有一個(gè)固定的開(kāi)車(chē)時(shí)間，如上下班，為車(chē)載凈化器設(shè)定一個(gè)固定的凈化開(kāi)啟時(shí)間顯得非常必需，車(chē)載凈化器按照設(shè)定的時(shí)間開(kāi)啟凈化，這樣就可在用戶開(kāi)車(chē)前提前將車(chē)內(nèi)空氣凈化。還有一些人，有計(jì)劃的用車(chē)，如在上午做了下午2:00去爬山的計(jì)劃，用戶在下午2:00用車(chē)，則用戶想設(shè)定車(chē)載凈化器凈化開(kāi)啟時(shí)間，在用車(chē)前提前對(duì)凈化車(chē)內(nèi)空氣。為解決臨時(shí)用車(chē)凈化空氣的問(wèn)題，本發(fā)明提供的優(yōu)選方案，用戶可通過(guò)移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置的第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息，車(chē)載凈化器根據(jù)第一 APP接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間，在達(dá)到凈化開(kāi)啟時(shí)間后車(chē)載凈化器自動(dòng)開(kāi)啟凈化。
[0027]請(qǐng)參見(jiàn)圖2，圖2是本發(fā)明所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。如圖2所示，本發(fā)明還提供了通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
車(chē)載凈化器201、移動(dòng)終端202及服務(wù)器205，其中，
所述車(chē)載凈化器201及所述移動(dòng)終端202均通信連接服務(wù)器205，
所述車(chē)載凈化器201內(nèi)設(shè)置有用于收發(fā)信息的第一 APP204，所述第一 APP204用于經(jīng)服務(wù)器205向移動(dòng)終端202第二 APP203發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息；
所述移動(dòng)終端202內(nèi)設(shè)置有用于收發(fā)信息的第二 APP203，所述第二 APP203用于經(jīng)服務(wù)器205向第一 APP204發(fā)送凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。
[0028]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的凈化完成提示模塊，用于通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送凈化完成提示信息。
[0029]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在移動(dòng)終端內(nèi)的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定模塊，用于第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息；
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的時(shí)長(zhǎng)設(shè)定模塊，用于根據(jù)第一 APP接收的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)。
[0030]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的車(chē)機(jī)電量提示模塊，用于通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)載電池電量信息。
[0031]所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其中，還包括:
設(shè)置在移動(dòng)終端內(nèi)的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定模塊，用于第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息；
設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的時(shí)間設(shè)定模塊，用于根據(jù)第一 APP接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間。
[0032]綜上所述，本發(fā)明所提供的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法及系統(tǒng)，預(yù)先在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第一 APP，在移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第二APP ;車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載凈化器通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，或者接收第二 APP經(jīng)服務(wù)器發(fā)送的凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。通過(guò)在移動(dòng)終端及車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置APP，使聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的移動(dòng)終端與車(chē)載凈化器通信連接，移動(dòng)終端可實(shí)時(shí)獲取車(chē)載凈化器檢測(cè)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，同時(shí)，移動(dòng)終端也可實(shí)時(shí)向車(chē)載凈化器發(fā)送控制指令，如凈化開(kāi)啟指令及凈化關(guān)閉指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載凈化器的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0033]應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其特征在于，包括以下步驟: 八、預(yù)先在車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第一仙?，在移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置用于收發(fā)信息的第二仙？； 8、車(chē)載凈化器及移動(dòng)終端聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載凈化器通過(guò)第一仙？經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二八?？發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，或者接收第二仙？經(jīng)服務(wù)器發(fā)送的凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其特征在于，所述步驟8還包括: 車(chē)載凈化器通過(guò)第一仙？經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二仙？發(fā)送凈化完成提示信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其特征在于，所述步驟8還包括: 第二仙？經(jīng)服務(wù)器向第一仙？發(fā)送凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息； 車(chē)載凈化器根據(jù)第一仙？接收的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其特征在于，所述步驟8還包括: 車(chē)載凈化器通過(guò)第一仙？經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二仙？發(fā)送車(chē)載電池電量信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的方法，其特征在于，所述步驟8還包括: 第二八?？經(jīng)服務(wù)器向第一八?？發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息； 車(chē)載凈化器根據(jù)第一八?？接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間。
6.通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其特征在于，包括: 車(chē)載凈化器、移動(dòng)終端及服務(wù)器，其中， 所述車(chē)載凈化器及所述移動(dòng)終端均通信連接服務(wù)器， 所述車(chē)載凈化器內(nèi)設(shè)置有用于收發(fā)信息的第一仙？，所述第一仙？用于經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二仙？發(fā)送車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息； 所述移動(dòng)終端內(nèi)設(shè)置有用于收發(fā)信息的第二仙？，所述第二仙？用于經(jīng)服務(wù)器向第一八?？發(fā)送凈化開(kāi)啟指令或凈化關(guān)閉指令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的凈化完成提示模塊，用于通過(guò)第一仙？經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二八?？發(fā)送凈化完成提示信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在移動(dòng)終端內(nèi)的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定模塊，用于第二仙？經(jīng)服務(wù)器向第一仙？發(fā)送凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息； 設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的時(shí)長(zhǎng)設(shè)定模塊，用于根據(jù)第一仙？接收的凈化時(shí)長(zhǎng)設(shè)定信息設(shè)定凈化時(shí)長(zhǎng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的通過(guò)八?？實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的車(chē)機(jī)電量提示模塊，用于通過(guò)第一 APP經(jīng)服務(wù)器向移動(dòng)終端第二 APP發(fā)送車(chē)載電池電量信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載凈化器的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在移動(dòng)終端內(nèi)的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定模塊，用于第二 APP經(jīng)服務(wù)器向第一 APP發(fā)送凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息； 設(shè)置在車(chē)載凈化器內(nèi)的時(shí)間設(shè)定模塊，用于根據(jù)第一 APP接收的凈化開(kāi)啟時(shí)間設(shè)定信息設(shè)定凈化開(kāi)啟時(shí)間。
【文檔編號(hào)】F24F11/00GK104359191SQ201410630418
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】康繼春, 胡代春, 崔賢偉 申請(qǐng)人:廣東好幫手電子科技股份有限公司