車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng),預先設置一空氣質量達標值;當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值;將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。將空氣質量達標值作為對比對象,空氣質量達標值可按照國家給出的控制指令標準進行設置,當車內空氣質量優(yōu)于預設的空氣質量達標值對應的空氣質量時控制凈化器停止凈化,可及時停止凈化,在保證了空氣質量的同時也節(jié)省了車載電池電量。
【專利說明】車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及車載凈化器,尤其涉及的是車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]車載凈化器,又叫車載空氣凈化器,是指專用于凈化汽車內空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空氣凈化器。
[0003]現有的車載凈化器的開啟與關閉均是通過按鍵實現的,在開啟車載凈化器凈化功能后,如果不手動關閉,則車載凈化器凈化功能一直運行。眾所周知,車載凈化器的運行是由車載電池供電,在凈化空氣時會消耗大量電量,如果空氣凈化一直開啟,則很可能會耗光車載電池,車載電池耗光后車載系統(tǒng)就無法啟動,為用戶帶來麻煩。
[0004]另外,車載凈化器凈化空氣是為了使車內空氣達標,從而不影響用戶的身體健康。也就是說,只要車內空氣質量達標即可停止空氣凈化。然而,實際上,現有技術在車內空氣質量達標時不能及時停止凈化空氣,由此可見,現有技術存有不足,有待提高與發(fā)展。
【發(fā)明內容】
[0005]鑒于上述現有技術的不足,本發(fā)明的目的在于提供車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng),旨在解決車載凈化器凈化車內空氣使車內空氣質量達標后不能及時停止凈化的冋題。
[0006]為達上述目的,本發(fā)明提供了如下技術方案:
車載凈化器終止凈化空氣的方法,包括以下步驟:
A、預先設置一空氣質量達標值;
B、當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值;
C、將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。
[0007]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其中,所述步驟B之前還包括以下步驟之一:
當前時間達到預設的凈化開啟時間時車載凈化器凈化開啟;
接收到移動終端傳送的凈化開啟指令時車載凈化器凈化開啟;
接收到生成凈化開啟指令的用戶操作時車載凈化器凈化開啟。
[0008]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其中,所述步驟C之后還包括以下步驟之一:
向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,控制車載喇叭鳴笛進行提示;
向與車載凈化器連接的通信終端發(fā)送提示信息;
向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,控制車燈閃爍進行提示。
[0009]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其中,所述提示信息包括震動提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息。
[0010]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其中,所述步驟C之后還包括:控制車載凈化器進入休眠狀態(tài)。
[0011]與上述方法對于的,本發(fā)明還提供了車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),包括:
存儲模塊,用于預先設置一空氣質量達標值;
控制質量檢測模塊,用于當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值;
判斷及停止模塊,用于將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。
[0012]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,還包括預設開啟模塊、指令開啟模塊或操作開啟模塊,其中,
預設開啟模塊,用于當前時間達到預設的凈化開啟時間時車載凈化器凈化開啟;
指令開啟模塊,用于接收到移動終端傳送的凈化開啟指令時車載凈化器凈化開啟; 操作開啟模塊,用于接收到生成凈化開啟指令的用戶操作時車載凈化器凈化開啟。
[0013]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,還包括鳴笛提示模塊、信息提示模塊或閃爍提示模塊,其中,
鳴笛提示模塊,用于向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,控制車載喇叭鳴笛進行提示;
信息提示模塊,用于向與車載凈化器連接的通信終端發(fā)送提示信息;
閃爍提示模塊,用于向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,控制車燈閃爍進行提示。
[0014]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,所述提示信息包括震動提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息。
[0015]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,還包括:休眠控制模塊,用于控制車載凈化器進入休眠狀態(tài)。
[0016]與現有技術相比,本發(fā)明所提供的車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng),預先設置一空氣質量達標值;當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值;將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。將空氣質量達標值作為對比對象,空氣質量達標值可按照國家給出的控制指令標準進行設置,當車內空氣質量優(yōu)于預設的空氣質量達標值對應的空氣質量時控制凈化器停止凈化,可及時停止凈化,在保證了空氣質量的同時也節(jié)省了車載電池電量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法流程圖。
[0018]圖2是本發(fā)明所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng)結構圖。
【具體實施方式】
[0019]本發(fā)明提供了車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng),為使本發(fā)明的目的、技術方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實例對本發(fā)明進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0020]請參見圖1,圖1是本發(fā)明所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法流程圖。如圖1所示,本發(fā)明所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,包括:
步驟101、預先設置一空氣質量達標值;空氣質量達標值可由用戶設置,也可以在車載凈化器出廠時設置,如出廠時設置空氣質量達標值為100??諝赓|量達標值是一個相對概念,是區(qū)分空氣優(yōu)劣的標準,如設置了控制質量達標值為100,則空氣質量值小于100,則說明空氣質量達標,若空氣質量值大于100,則說明空氣被污染,不達標。當然,空氣質量達標值由用戶設置,每個用戶對空氣質量的要求可能不同,只要達到用戶設置的空氣質量值即為達標。
[0021]步驟102、當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值;車載凈化器凈化空氣時會迅速的改變車內空氣質量,也就是說,凈化空氣時空氣質量變化較大,在空氣凈化時提供實時檢測車內的空氣質量,一方面便于用戶的實時獲取,如若車載凈化器具備無線通信模塊,通過無線通信模塊連接一通信終端,則可將獲取的當前空氣質量發(fā)送至通信終端,以便用戶對車內空氣質量信息的及時獲??;另一方面便于車載凈化器根據當前空氣質量生成不同的控制指令,具體步驟如下。
[0022]步驟103、將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值后,將獲取的當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,若當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值,則說明車內空氣質量已達標,在車內空氣質量后停止凈化。
[0023]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,優(yōu)選的,所述步驟102之前還包括車載凈化器凈化開啟步驟,具體有以下幾種:
第一種車載凈化器凈化開啟步驟:當前時間達到預設的凈化開啟時間時車載凈化器凈化開啟;車載凈化器設置有凈化開啟時間,如上午8:00,則在時間為8:00時自動開啟車載凈化器凈化空氣。
[0024]第二種車載凈化器凈化開啟步驟:接收到移動終端傳送的凈化開啟指令時車載凈化器凈化開啟;該凈化開啟步驟適用于具備無線通信模塊的車載凈化器,車載凈化器通過無線通信模塊連接一通信終端,與通信終端建立通信連接,通信終端可向車載凈化器發(fā)送控制指令,如凈化開啟指令,車載凈化器根據接收到凈化開啟指令開啟車載凈化器凈化空氣。
[0025]第三種車載凈化器凈化開啟步驟:接收到生成凈化開啟指令的用戶操作時車載凈化器凈化開啟。該凈化開啟方式為現有技術,是通過車載凈化器上控制按鍵開啟凈化,在此不再贅述。
[0026]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,優(yōu)選的,所述步驟103之后還包括凈化完成的提示步驟,具體有以下幾種:
第一種提示步驟:向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,控制車載喇叭鳴笛進行提示;在凈化完成后,車載凈化器向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,車載系統(tǒng)接收到鳴笛指令控制喇叭鳴笛,用戶可根據鳴笛及時知道凈化已完成,及時提示用戶,不浪費用戶時間。如果不設置提示功能,則凈化完成后用戶無法獲知凈化完成,會繼續(xù)等待;如果不設置提示功能,用戶無法獲知凈化是否完成,只是通過單純的氣味判斷是否凈化,在凈化沒完成凈化的情況下進入車內,影響用戶身體健康。
[0027]第二種提示步驟:向與車載凈化器連接的通信終端發(fā)送提示信息;當車載凈化器與通信終端通信連接后,車載凈化器完成凈化后向通信終端發(fā)送提示信息,所述提示信息包括震動提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息。震動提示信息即是震動控制指令,可控制通信終端震動;聲音提示信息即是聲音控制指令,可控制通信終端播放聲音文件;閃屏提示信息即是閃屏控制指令,可控制通信終端閃爍顯示屏。上述三種提示信息可以單獨使用,也可以組合使用。
[0028]第三種提示步驟:向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,控制車燈閃爍進行提示。。車載凈化器完成凈化后向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,通過車燈閃爍指令控制車燈閃爍進行提不O
[0029]設置提示功能,在完成凈化后及時提示用戶,不浪費用戶時間。如果不設置提示功能,則凈化完成后用戶無法獲知凈化完成,會繼續(xù)等待;如果不設置提示功能,用戶無法獲知凈化是否完成,只是通過單純的氣味判斷是否凈化,在凈化沒完成凈化的情況下進入車內,影響用戶身體健康。
[0030]所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,優(yōu)選的,所述步驟103之后還包括:控制車載凈化器進入休眠狀態(tài)。
[0031]請參見圖2,圖2是本發(fā)明所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng)結構圖。如圖2所示,本發(fā)明所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),包括:
存儲模塊201,用于預先設置一空氣質量達標值,具體如上所述;
控制質量檢測模塊202,用于當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值,具體如上所述;
判斷及停止模塊203,用于將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化,具體如上所述。
[0032]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,還包括預設開啟模塊、指令開啟模塊或操作開啟模塊,其中,
預設開啟模塊,用于當前時間達到預設的凈化開啟時間時車載凈化器凈化開啟,具體如上所述;
指令開啟模塊,用于接收到移動終端傳送的凈化開啟指令時車載凈化器凈化開啟,具體如上所述;
操作開啟模塊,用于接收到生成凈化開啟指令的用戶操作時車載凈化器凈化開啟,具體如上所述。
[0033]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,還包括鳴笛提示模塊、信息提示模塊或閃爍提示模塊,其中,
鳴笛提示模塊,用于向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,控制車載喇叭鳴笛進行提示,具體如上所述;
信息提示模塊,用于向與車載凈化器連接的通信終端發(fā)送提示信息,具體如上所述;閃爍提示模塊,用于向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,控制車燈閃爍進行提示,具體如上所述。
[0034]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,所述提示信息包括震動提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息,具體如上所述。
[0035]所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其中,還包括:休眠控制模塊,用于控制車載凈化器進入休眠狀態(tài),具體如上所述。
[0036]綜上所述,本發(fā)明所提供的車載凈化器終止凈化空氣的方法及系統(tǒng),預先設置一空氣質量達標值;當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值;將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。將空氣質量達標值作為對比對象,空氣質量達標值可按照國家給出的控制指令標準進行設置,當車內空氣質量優(yōu)于預設的空氣質量達標值對應的空氣質量時控制凈化器停止凈化,可及時停止凈化,在保證了空氣質量的同時也節(jié)省了車載電池電量。
[0037]應當理解的是,本發(fā)明的應用不限于上述的舉例,對本領域普通技術人員來說,可以根據上述說明加以改進或變換,所有這些改進和變換都應屬于本發(fā)明所附權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.車載凈化器終止凈化空氣的方法,其特征在于,包括以下步驟: A、預先設置一空氣質量達標值; B、當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值; C、將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。
2.根據權利要求1所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其特征在于,所述步驟B之前還包括以下步驟之一: 當前時間達到預設的凈化開啟時間時車載凈化器凈化開啟; 接收到移動終端傳送的凈化開啟指令時車載凈化器凈化開啟; 接收到生成凈化開啟指令的用戶操作時車載凈化器凈化開啟。
3.根據權利要求2所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其特征在于,所述步驟C之后還包括以下步驟之一: 向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,控制車載喇叭鳴笛進行提示; 向與車載凈化器連接的通信終端發(fā)送提示信息; 向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,控制車燈閃爍進行提示。
4.根據權利要求3所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其特征在于,所述提示信息包括震動提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息。
5.根據權利要求1所述的車載凈化器終止凈化空氣的方法,其特征在于,所述步驟C之后還包括:控制車載凈化器進入休眠狀態(tài)。
6.車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其特征在于,包括: 存儲模塊,用于預先設置一空氣質量達標值; 控制質量檢測模塊,用于當車載凈化器凈化空氣時實時檢測車內的空氣質量,獲取當前空氣質量值; 判斷及停止模塊,用于將當前空氣質量值與預設的空氣質量達標值比較,當當前空氣質量值小于或等于預設的空氣質量達標值時控制車載凈化器停止凈化。
7.根據權利要求6所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其特征在于,還包括預設開啟模塊、指令開啟模塊或操作開啟模塊,其中, 預設開啟模塊,用于當前時間達到預設的凈化開啟時間時車載凈化器凈化開啟; 指令開啟模塊,用于接收到移動終端傳送的凈化開啟指令時車載凈化器凈化開啟; 操作開啟模塊,用于接收到生成凈化開啟指令的用戶操作時車載凈化器凈化開啟。
8.根據權利要求7所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其特征在于,還包括鳴笛提示模塊、信息提示模塊或閃爍提示模塊,其中, 鳴笛提示模塊,用于向車載系統(tǒng)發(fā)送鳴笛指令,控制車載喇叭鳴笛進行提示; 信息提示模塊,用于向與車載凈化器連接的通信終端發(fā)送提示信息; 閃爍提示模塊,用于向車載系統(tǒng)發(fā)送車燈閃爍指令,控制車燈閃爍進行提示。
9.根據權利要求8所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其特征在于,所述提示信息包括震動提示信息、聲音提示信息及閃屏提示信息。
10.根據權利要求1所述的車載凈化器終止凈化空氣的系統(tǒng),其特征在于,還包括:休眠控制模塊,用于控制車載凈化器進入休眠狀態(tài)。
【文檔編號】F24F11/00GK104456837SQ201410630403
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權日:2014年11月11日
【發(fā)明者】康繼春, 胡代春, 崔賢偉 申請人:廣東好幫手電子科技股份有限公司