臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定連接有下部開口的爐體，所述爐體的開口處下方設(shè)置有臺車，所述臺車上固定連接有臺車邊磚，所述臺車邊磚的外側(cè)邊緣伸出所述臺車的外側(cè)邊緣，所述臺車邊磚的外側(cè)面正對所述爐體裙邊，且所述臺車邊磚的外側(cè)面與所述爐體裙邊之間具有縫隙，所述機(jī)架上鉸接有縫隙密封件，所述機(jī)架上還設(shè)置有驅(qū)動所述縫隙密封件從下方封堵所述縫隙的驅(qū)動裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊，在保證臺車邊磚和爐體裙邊良好密封效果的同時，有效節(jié)約了能源，降低了投資成本。
【專利說明】臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及工業(yè)爐技術(shù)，尤其涉及一種臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，臺車式鍛造加熱爐臺車密封傳統(tǒng)上兩側(cè)采用雙砂封、臺車邊框四周采用耐熱鋼的結(jié)構(gòu)形式，此種結(jié)構(gòu)制作工藝簡單，對臺車澆注料預(yù)制件施工及材質(zhì)性能要求相對較低，但是由于臺車邊框、砂封槽、砂封刀都采用耐熱鋼邊框的結(jié)構(gòu)，投資成本極高；而且在使用過程中由于臺車邊框接觸高溫，臺車邊框部分極容易燒壞變形，造成了維修成本高；且傳統(tǒng)的鍛造加熱爐的雙砂封槽裝在爐體兩側(cè)，當(dāng)砂子少時補(bǔ)充砂子非常不方便。后密封采用的彈簧密封機(jī)構(gòu)由于鍛造加熱爐使用溫度極高，容易出現(xiàn)彈簧退火后密封不嚴(yán)而造成炮火的現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，針對上述傳統(tǒng)密封結(jié)構(gòu)密封效果不佳、投資成本高的問題，提出一種臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊，在保證臺車邊磚和爐體裙邊良好密封效果的同時，有效節(jié)約了能源，降低了投資成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定連接有下部開口的爐體，所述爐體的開口處下方設(shè)置有臺車，所述臺車上固定連接有臺車邊磚，所述臺車邊磚的外側(cè)邊緣伸出所述臺車的外側(cè)邊緣，所述臺車邊磚的外側(cè)面正對所述爐體裙邊，且所述臺車邊磚的外側(cè)面與所述爐體裙邊之間具有縫隙，所述機(jī)架上鉸接有縫隙密封件，所述機(jī)架上還設(shè)置有驅(qū)動所述縫隙密封件從下方封堵所述縫隙的驅(qū)動裝置。所述臺車邊磚采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑，所述裙邊采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑。
[0005]進(jìn)一步地，所述縫隙密封件包括驅(qū)動臂，所述驅(qū)動臂通過轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)架鉸接，所述驅(qū)動臂遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有上部開口的密封盒，所述密封盒內(nèi)設(shè)置有耐火纖維層，所述耐火纖維層的頂部從所述密封盒的上部開口中露出。
[0006]進(jìn)一步地，所述耐火纖維層為含鋯耐火纖維層。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動缸及拉臂，所述拉臂的一端與所述驅(qū)動缸的活塞缸鉸接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，所述驅(qū)動缸的缸體與所述機(jī)架鉸接。
[0008]進(jìn)一步地，所述拉臂與所述機(jī)架之間設(shè)置有限制所述拉臂運(yùn)動幅度的限位裝置。
[0009]進(jìn)一步地，所述限位裝置包括與所述拉臂固定連接的限位螺桿，所述機(jī)架上固定連接有限位擋，所述限位擋上設(shè)置有通孔，所述螺桿穿過所述通孔，所述螺桿的冒頭寬度大于所述通孔的直徑。
[0010]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動缸為液壓缸或氣壓缸。
[0011]進(jìn)一步地，所述臺車邊磚內(nèi)設(shè)置有第一錨桿，所述第一錨桿與所述臺車固定連接。所述第一錨桿為耐熱鋼錨固件，所用材質(zhì)包括但不限于0Cr25Ni20。所述第一錨桿在采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑臺車邊磚時，預(yù)埋在臺車邊磚內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步地，所述裙邊內(nèi)設(shè)置有第二錨桿，所述第二錨桿與所述機(jī)架固定連接。所述第二錨桿為耐熱鋼錨固件，所用材質(zhì)包括但不限于0Cr25Ni20。所述第二錨桿在采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑裙邊時，預(yù)埋在裙邊內(nèi)。
[0013]本發(fā)明臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊，其實(shí)現(xiàn)了爐體裙邊和臺車邊磚之間的底托式軟密封，與傳統(tǒng)密封技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)、本發(fā)明臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)采用驅(qū)動裝置驅(qū)動縫隙密封件從下方封堵爐體裙邊和臺車邊磚之間的縫隙，省去了傳統(tǒng)的耐熱鋼車邊框及耐熱鋼砂封系統(tǒng)，大大降低了加熱爐的投資成本；本發(fā)明臺車邊磚無耐熱鋼邊框結(jié)構(gòu)，大大延長了臺車的維修周期，而且無臺車邊框的維修成本僅為原有的1/2 ；
(2)、本發(fā)明驅(qū)動裝置的拉臂與機(jī)架之間設(shè)置有限制所述拉臂運(yùn)動幅度的限位裝置，能防止拉臂壓緊過度或放松過頭現(xiàn)象的發(fā)生，起到了雙保險的作用；
(3)、本發(fā)明縫隙密封件在壓緊和放松時，密封盒旋轉(zhuǎn)角度超過90°，在此過程中，密封盒內(nèi)耐火纖維層上的砂子或者氧化皮都可自行脫落，減少了人工的清掃工作，同時也延長了縫隙密封件的使用壽命；
綜上，本發(fā)明采用了底托式軟密封結(jié)構(gòu)，降低了臺車邊框耐熱鑄鋼件的投資成本、延長了臺車的大修周期，保證臺車密封的可靠性，從而提高了爐溫均勻性和節(jié)能效果。即本發(fā)明臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)能在保證臺車邊磚和爐體裙邊良好密封的同時，有效節(jié)約了能源，在同等資源條件下最大限度的發(fā)揮了其實(shí)用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1-機(jī)架；2_臺車；3-臺車邊磚；4-裙邊；5_驅(qū)動臂；6-轉(zhuǎn)軸；7_密封盒；8-耐火纖維層；9_驅(qū)動缸；10_拉臂；11_限位裝置；12_第一錨桿；13_第二錨桿。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
實(shí)施例1
圖1為本發(fā)明臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]本實(shí)施例公開了一種結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，投資成本和維修成本低的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)。如圖1所示，該臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)包括機(jī)架1，機(jī)架I上固定連接有下部開口的爐體，爐體的開口處下方設(shè)置有臺車2，本實(shí)施例所公開的臺車2兩側(cè)及后部密封采用無臺車邊框結(jié)構(gòu)(無耐熱鋼臺車邊框、無耐熱鋼砂封刀和無耐熱鋼砂封槽結(jié)構(gòu))。臺車2上固定連接有臺車邊磚3，臺車邊磚3的外側(cè)邊緣伸出臺車2的外側(cè)邊緣，臺車邊磚3的外側(cè)面正對所述爐體裙邊4，且臺車邊磚3的外側(cè)面與爐體裙邊4之間具有縫隙，本實(shí)施例中該縫隙為50mm，所述機(jī)架I上鉸接有縫隙密封件，機(jī)架I上還設(shè)置有驅(qū)動所述縫隙密封件從下方封堵所述縫隙的驅(qū)動裝置。
[0018]縫隙密封件包括驅(qū)動臂5，驅(qū)動臂5通過轉(zhuǎn)軸6與所述機(jī)架I鉸接，驅(qū)動臂5遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸6的一端設(shè)置有上部開口的密封盒7，密封盒7是由厚度為5_的鋼板焊接而成的，具有一定容置空間的盒體。密封盒7內(nèi)設(shè)置有耐火纖維層8，耐火纖維層8的頂部從所述密封盒7的上部開口中露出。本實(shí)施例中耐火纖維層8為1400型含鋯耐火纖維。
[0019]驅(qū)動裝置包括驅(qū)動缸9及拉臂10，本實(shí)施例中所述驅(qū)動缸9為液壓缸，可以理解該驅(qū)動缸還可以采用氣壓缸。拉臂10的一端與所述驅(qū)動缸9的活塞缸鉸接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸6固定連接，驅(qū)動缸9為尾部銷軸結(jié)構(gòu)，驅(qū)動缸9尾部銷軸與所述機(jī)架I鉸接。為保證拉臂10的工作強(qiáng)度，本發(fā)明拉臂10采用厚鋼板制作。為防止拉臂壓緊過度或放松過頭現(xiàn)象的發(fā)生，拉臂10與所述機(jī)架I之間設(shè)置有限制拉臂10運(yùn)動幅度的限位裝置11。限位裝置11包括與拉臂10固定連接的限位螺桿，機(jī)架I上固定連接有限位擋，限位擋上設(shè)置有通孔，螺桿穿過所述通孔，螺桿的冒頭寬度大于所述通孔的直徑。
[0020]本實(shí)施例中臺車邊磚3采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑而成，臺車邊磚內(nèi)設(shè)置有第一錨桿12，第一錨桿12與所述臺車2固定連接，第一錨桿12能實(shí)現(xiàn)臺車邊磚3和臺車2的穩(wěn)固連接。本實(shí)施例中第一錨桿12為耐熱鋼錨固件，材質(zhì)為0Cr25Ni20。第一錨桿12在采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑臺車邊磚時，預(yù)埋在臺車邊磚內(nèi)。
[0021 ] 本實(shí)施例中裙邊4采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑而成，裙邊內(nèi)設(shè)置有第二錨桿13，所述第二錨桿13與所述機(jī)架I固定連接，第二錨桿13能實(shí)現(xiàn)裙邊4和機(jī)架I的穩(wěn)固連接。本實(shí)施例中第二錨桿為耐熱鋼錨固件，所用材質(zhì)為0Cr25Ni20。第二錨桿13在采用高強(qiáng)高鋁澆注料澆筑裙邊4時，預(yù)埋在裙邊4內(nèi)。
[0022]本實(shí)施例臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)的工作原理:拉臂10在驅(qū)動缸9活塞的帶動下旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步帶動與轉(zhuǎn)軸6連接的驅(qū)動臂5旋轉(zhuǎn)，使位于驅(qū)動臂5 —端的密封盒7靠近、并封堵臺車邊磚3與爐體裙邊4之間的縫隙，實(shí)現(xiàn)臺車式鍛造加熱爐臺車底托式軟密封。反向操作驅(qū)動缸9即可實(shí)現(xiàn)縫隙密封件的放松。
[0023]本實(shí)施例提供的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)合理、投資成本和維修成本低，能有效實(shí)現(xiàn)臺車邊磚和爐體裙邊間的密封。
[0024]本發(fā)明不局限于上述實(shí)施例所記載的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其中驅(qū)動裝置的改變，縫隙密封件的改變，第一錨桿和第二錨桿材質(zhì)的改變，耐火纖維層材質(zhì)的改變均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0025]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定連接有下部開口的爐體，所述爐體的開口處下方設(shè)置有臺車，其特征在于，所述臺車上固定連接有臺車邊磚，所述臺車邊磚的外側(cè)邊緣伸出所述臺車的外側(cè)邊緣，所述臺車邊磚的外側(cè)面正對所述爐體裙邊，且所述臺車邊磚的外側(cè)面與所述爐體裙邊之間具有縫隙，所述機(jī)架上鉸接有縫隙密封件，所述機(jī)架上還設(shè)置有驅(qū)動所述縫隙密封件從下方封堵所述縫隙的驅(qū)動裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述縫隙密封件包括驅(qū)動臂，所述驅(qū)動臂通過轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)架鉸接，所述驅(qū)動臂遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有上部開口的密封盒，所述密封盒內(nèi)設(shè)置有耐火纖維層，所述耐火纖維層的頂部從所述密封盒的上部開口中露出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動缸及拉臂，所述拉臂的一端與所述驅(qū)動缸的活塞缸鉸接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，所述驅(qū)動缸的缸體與所述機(jī)架鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拉臂與所述機(jī)架之間設(shè)置有限制所述拉臂運(yùn)動幅度的限位裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位裝置包括與所述拉臂固定連接的限位螺桿，所述機(jī)架上固定連接有限位擋，所述限位擋上設(shè)置有通孔，所述螺桿穿過所述通孔，所述螺桿的冒頭寬度大于所述通孔的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動缸為液壓缸或氣壓缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述臺車邊磚內(nèi)設(shè)置有第一錨桿，所述第一錨桿與所述臺車固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的臺車式鍛造加熱爐臺車密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述裙邊內(nèi)設(shè)置有第二錨桿，所述第二錨桿與所述機(jī)架固定連接。
【文檔編號】F27B21/08GK104359315SQ201410556281
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】周偉, 季鑫 申請人:湖州恒輝工業(yè)爐有限公司