專利名稱：一種雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，特別是將兩個軌道的運(yùn)動方式結(jié)合的一種能夠控制蓋體某一部位翻轉(zhuǎn)軌跡的翻蓋結(jié)構(gòu)。它主要適用于空調(diào)室內(nèi)機(jī)的風(fēng)機(jī)盤管等末端裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的翻蓋結(jié)構(gòu)，參見圖6，一般包括一銷軸、一孔、一蓋，翻蓋時整個蓋體繞著銷軸(孔)的中心線做圓形的轉(zhuǎn)運(yùn)，其蓋體結(jié)構(gòu)的角度與位置受到極大的限制，經(jīng)常造成蓋體某些結(jié)構(gòu)與鄰近結(jié)構(gòu)的干涉(如圖6中的控制點(diǎn)C已經(jīng)與旁邊的蓋板干涉了)。常見的解 決方法是增加蓋體某些結(jié)構(gòu)與鄰近結(jié)構(gòu)之間的間隙，避免發(fā)生干涉。但是，該結(jié)構(gòu)由于間隙較大，影響了產(chǎn)品的美觀和實(shí)用性。因此，有必要作進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、美觀實(shí)用的雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體和蓋座，其結(jié)構(gòu)特征是蓋體上設(shè)有A銷軸、B銷軸兩轉(zhuǎn)動銷軸及控制點(diǎn)C，并對應(yīng)兩轉(zhuǎn)動銷軸在蓋座內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道X和軌道Y，使蓋體的控制點(diǎn)C沿著既定的軌跡運(yùn)動。所述蓋體的兩側(cè)下方均設(shè)有一定位板，A銷軸和B銷軸從上至下設(shè)置在定位板的外側(cè)。所述控制點(diǎn)C設(shè)置在蓋體的末端。所述軌道X為斜向的滑槽，軌道Y為弧狀的滑槽；軌道X與軌道Y之間設(shè)置有一凸臺。所述轉(zhuǎn)動銷軸與軌道的位置可以互換。本實(shí)用新型中A、B、C三個點(diǎn)為一個整體結(jié)構(gòu)，兩轉(zhuǎn)動銷軸通過兩個軌道共同作用，控制點(diǎn)C將沿著既定軌跡運(yùn)動，以避開鄰近結(jié)構(gòu)，避免干涉。

圖I為本實(shí)用新型的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)原理圖。圖2為一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)裝配示意圖。圖3為一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)裝配蓋合時的狀態(tài)圖。圖4為一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)開蓋后蓋體各位置點(diǎn)的狀態(tài)圖。圖5為一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)開蓋過程的蓋體的各狀態(tài)示意圖。圖6為傳統(tǒng)一銷軸一孔結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)的開蓋后干涉現(xiàn)象的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0016]參見圖I-圖5，一種雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體I和蓋座2，蓋體I上設(shè)有A銷軸I. I、B銷軸I. 2兩轉(zhuǎn)動銷軸及控制點(diǎn)Cl. 4，并對應(yīng)兩轉(zhuǎn)動銷軸在蓋座2內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道X 2. I和軌道Y 2. 2，使蓋體I的控制點(diǎn)Cl. 4沿著既定的軌跡運(yùn)動。蓋體I的兩側(cè)下方均設(shè)有一定位板I. 3，A銷軸I. I和B銷軸I. 2從上至下設(shè)置在定位板I. 3的外側(cè)?？刂泣c(diǎn)Cl. 4設(shè)置在蓋體I的末端。軌道X2. I為斜向的滑槽，軌道Y2. 2為弧狀的滑槽；軌道X2. I與軌道Y2. 2之間設(shè)置有一凸臺2.3。裝配后，開蓋的時候，在蓋體I的前端給予一個翻蓋力F，蓋體I的活動受到雙軌道的約束，A銷軸I. I和B銷軸 I. 2分別按圖I中al至a7、bl至b7的順序滑動。A銷軸
I.I、B銷軸I. 2和控制點(diǎn)Cl. 4為一個整體結(jié)構(gòu)，受到A銷軸I. I和B銷軸I. 2的牽制，控制點(diǎn)Cl. 4將沿著Cl至c7做定軌跡運(yùn)動，以避開鄰近結(jié)構(gòu)，避免干涉。本實(shí)施例中，兩轉(zhuǎn)動銷軸與兩軌道的位置可以互換，具有相同的實(shí)施效果。
權(quán)利要求1.一種雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體(I)和蓋座(2)，其特征是蓋體上設(shè)有A銷軸(I. 1)、B銷軸(I. 2)兩轉(zhuǎn)動銷軸及控制點(diǎn)C(l. 4)，并對應(yīng)兩轉(zhuǎn)動銷軸在蓋座內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道X(2. I)和軌道Y (2. 2)，使蓋體的控制點(diǎn)C沿著既定的軌跡運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，其特征是所述蓋體(I)的兩側(cè)下方均設(shè)有一定位板(I. 3)，A銷軸(I. I)和B銷軸(I. 2)從上至下設(shè)置在定位板的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，其特征是所述控制點(diǎn)C(l.4)設(shè)置在蓋體(I)的末端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，其特征是所述軌道X(2.I)為斜向的滑槽，軌道Y (2. 2)為弧狀的滑槽；軌道X與軌道Y之間設(shè)置有一凸臺(2.3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，其特征是所述轉(zhuǎn)動銷軸與軌道的位置可以互換。
專利摘要一種雙軌翻蓋結(jié)構(gòu)，包括蓋體和蓋座，其特征是蓋體上設(shè)有A銷軸、B銷軸兩轉(zhuǎn)動銷軸及控制點(diǎn)C，并對應(yīng)兩轉(zhuǎn)動銷軸在蓋座內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道X和軌道Y，使蓋體的控制點(diǎn)C沿著既定的軌跡運(yùn)動。蓋體的兩側(cè)下方均設(shè)有一定位板，A銷軸和B銷軸從上至下設(shè)置在定位板的外側(cè)。所述控制點(diǎn)C設(shè)置在蓋體的末端。所述軌道X為斜向的滑槽，軌道Y為弧狀的滑槽；軌道X與軌道Y之間設(shè)置有一凸臺。本實(shí)用新型中A、B、C三個點(diǎn)為一個整體結(jié)構(gòu)，兩轉(zhuǎn)動銷軸通過兩個軌道共同作用，控制點(diǎn)C將沿著既定軌跡運(yùn)動，以避開鄰近結(jié)構(gòu)，避免干涉。
文檔編號F24F13/00GK202485162SQ20122003827
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月7日
發(fā)明者葉斌, 譙愚 申請人:廣東美的電器股份有限公司