專利名稱：恒溫恒濕生產(chǎn)車間及其運(yùn)行方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種恒溫恒濕生產(chǎn)車間及其運(yùn)行方法，適用于吉他的加工。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)吉他時(shí)，傳統(tǒng)的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的做法是1.先設(shè)置專用的場(chǎng)地，俗稱 “平行房”，使用加熱除濕的方式，將木材處理達(dá)到所需的含水率(8-10%) ；2.再設(shè)置類似于空調(diào)房似的恒溫恒濕加工車間，實(shí)現(xiàn)材料在加工過程中的恒溫恒濕保護(hù)，同時(shí)使操作者位于其內(nèi)舒適的進(jìn)行加工操作。這種方法具有如下缺點(diǎn)1. “平行房”內(nèi)空氣不流通，房間悶熱，有異味，操作者無法在其內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間逗留。2.吉他木材對(duì)加工環(huán)境要求比較嚴(yán)格，要達(dá)到這種要求,加工車間內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)需長(zhǎng)期開啟，消耗大量的能源。3.加工車間只能用于加工，不能用于木材的儲(chǔ)存，木材加工完成后，馬上運(yùn)回平行房?jī)?chǔ)存，加工車間與儲(chǔ)存車間分離，場(chǎng)地占用大，監(jiān)控繁瑣，生產(chǎn)加工不便利。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低能耗，既可儲(chǔ)存木材也可使操作者在其內(nèi)進(jìn)行加工的恒溫恒濕生產(chǎn)車間。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種便于控制，降低能耗的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法。為了達(dá)到第一個(gè)目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種恒溫恒濕生產(chǎn)車間，包括生產(chǎn)車間，其特征在于它還包括除濕機(jī)組；生產(chǎn)車間具有出風(fēng)口、一次回風(fēng)口和二次回風(fēng)口；除濕機(jī)組包括沿著新風(fēng)流動(dòng)方向依次設(shè)置的供新風(fēng)進(jìn)入的新風(fēng)單元、用于冷卻的新風(fēng)表冷單元、供一次回風(fēng)進(jìn)入的一次回風(fēng)單元、供新風(fēng)與一次回風(fēng)混合的混合風(fēng)單元、用于升溫除濕的轉(zhuǎn)輪再生加熱單元、供二次回風(fēng)進(jìn)入的二次回風(fēng)單元、用于冷卻的送風(fēng)表冷單元和出風(fēng)單元；出風(fēng)口與出風(fēng)單元連通，一次回風(fēng)口與一次回風(fēng)單元連通，二次回風(fēng)口與二次回風(fēng)單元連通；轉(zhuǎn)輪再生加熱單元設(shè)有用于濕空氣排出的排氣口。新風(fēng)單元和新風(fēng)表冷單元之間設(shè)有用于新風(fēng)過濾的初效過濾單元。生產(chǎn)車間的地面涂有防潮環(huán)氧樹脂涂層；生產(chǎn)車間的墻壁和頂部涂有防潮內(nèi)墻涂層。生產(chǎn)車間全封閉；生產(chǎn)車間的內(nèi)門外設(shè)有封閉的過渡間，過渡間具有外門。生產(chǎn)車間的頂部設(shè)有用于制冷的室內(nèi)掛機(jī)。為了達(dá)到第二個(gè)目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法，其特征在于包括如下步驟a.新風(fēng)經(jīng)新風(fēng)單元進(jìn)入，再經(jīng)新風(fēng)表冷單元降溫；b.從一次回風(fēng)口排出生產(chǎn)車間的一次回風(fēng)與新風(fēng)經(jīng)過一次回風(fēng)單元，在混合風(fēng)單元中混合得到一次混合風(fēng)；c. 一次混合風(fēng)經(jīng)過轉(zhuǎn)輪再生加熱單元，被升溫除濕，其中一部分的濕空氣被排出后，得到高溫干燥風(fēng)；d、從二次回風(fēng)口排出生產(chǎn)車間的二次回風(fēng)與高溫干燥風(fēng)經(jīng)過二次回風(fēng)單元，在二次回風(fēng)單元中混合，得到二次混合風(fēng)； e. 二次混合風(fēng)經(jīng)送風(fēng)表冷單元降溫后，得到溫度和濕度適宜的入風(fēng)空氣，經(jīng)出風(fēng)單元和出風(fēng)口進(jìn)入生產(chǎn)車間。新風(fēng)占入風(fēng)空氣的8%，一次回風(fēng)占入風(fēng)空氣的8%，濕空氣占入風(fēng)空氣的4%，二次回風(fēng)占入風(fēng)空氣的88%。新風(fēng)表冷單元將新風(fēng)降溫至10°C以下，轉(zhuǎn)輪再生加熱單元將一次混合風(fēng)加熱至 130-150°C，送風(fēng)表冷單元將二次混合風(fēng)降溫至30°C以下；入風(fēng)空氣的溫度為22-28°C，濕度為 40-50% ο入風(fēng)空氣的氣壓大于新風(fēng)的氣壓。當(dāng)新風(fēng)的溫度和濕度均高于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組啟動(dòng)；當(dāng)新風(fēng)的溫度和濕度均低于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組停止；當(dāng)新風(fēng)的溫度高于、濕度低于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組停止，使用室內(nèi)掛機(jī)降溫；當(dāng)新風(fēng)的溫度低于、濕度高于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組啟動(dòng)?？偟恼f來，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)I.空氣在流動(dòng)過程中將帶走水分，經(jīng)試驗(yàn)證明，當(dāng)空氣濕度穩(wěn)定在45%左右時(shí)， 木材的含水率將保持在8 10%之間。采用這種恒溫恒濕生產(chǎn)車間，既可使木材保持在所需的含水率8 10%范圍內(nèi)，同時(shí)又使操作者能在這一環(huán)境下舒適的進(jìn)行加工操作。避免設(shè)備、場(chǎng)地二次成本投入的浪費(fèi)。2.可直接在恒溫恒濕生產(chǎn)車間中儲(chǔ)存木材，且其加工環(huán)境嚴(yán)格滿足木材的儲(chǔ)存條件的環(huán)境，徹底解決了困擾行業(yè)中“因底面板拼縫開裂而造成的產(chǎn)品報(bào)廢”的技術(shù)難題。3.引入氣體外循環(huán)模式，保持空氣的流通和空氣的清新，使操作者在室內(nèi)感覺舒適。4.室內(nèi)少量氣體一次回風(fēng)，便于外部空氣的流入；室內(nèi)大量氣體的二次回風(fēng)，便于氣體的循環(huán)利用，減少待除濕氣體量，節(jié)約能源。5.地面、墻面和頂部設(shè)置防潮涂層，便于保持室內(nèi)干燥環(huán)境。6過渡間和外門的設(shè)置，有效避免人員進(jìn)出對(duì)室內(nèi)環(huán)境造成的影響。7.入風(fēng)空氣的氣壓大于新風(fēng)的氣壓，有效避免人員進(jìn)出時(shí)外部空氣進(jìn)入生產(chǎn)車間內(nèi)，對(duì)生產(chǎn)車間的溫度、濕度造成影響。8.可依據(jù)外部環(huán)境，即外部的溫度和濕度條件，決定設(shè)備的啟用或關(guān)閉，不需常年開啟設(shè)備，有效節(jié)約能源，延長(zhǎng)設(shè)備的壽命。


圖I是恒溫恒濕生產(chǎn)車間的平面圖。其中，I為生產(chǎn)車間，2為除濕機(jī)組，3為新風(fēng)單元，4為新風(fēng)表冷單元，5為一次回風(fēng)單元，6為混合風(fēng)單元，7為轉(zhuǎn)輪再生加熱單元，8為二次回風(fēng)單元，9為送風(fēng)表冷單元，10為出風(fēng)單元，11為排氣口，12為進(jìn)風(fēng)口，13為一次回風(fēng)管，14為二次回風(fēng)管，15為出風(fēng)管，16 為室內(nèi)掛機(jī)，17為內(nèi)門，18為過渡間，19為外門，20為初效過濾單元。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I所示，恒溫恒濕生產(chǎn)車間包括生產(chǎn)車間I和除濕機(jī)組2。生產(chǎn)車間I為面積190平方米的封閉廠房，具有出風(fēng)口、一次回風(fēng)口和二次回風(fēng)口。出風(fēng)口位于生產(chǎn)車間I內(nèi)的頂部，通過出風(fēng)管15與出風(fēng)單元10相接，此處出風(fēng)口有三個(gè)，均勻分布在生產(chǎn)車間I內(nèi)，保證生產(chǎn)車間內(nèi)換氣均勻。一次回風(fēng)口和二次回風(fēng)口開設(shè)于生產(chǎn)車間I的墻壁，一次回風(fēng)口通過一次回風(fēng)管13與一次回風(fēng)單元5相通，二次回風(fēng)口通過二次回風(fēng)管14與二次回風(fēng)單元8相通。生產(chǎn)車間I的頂部裝有兩臺(tái)室內(nèi)掛機(jī)16，當(dāng)除濕機(jī)組2停止運(yùn)行且需對(duì)室內(nèi)降溫時(shí)，室內(nèi)掛機(jī)16專門用于室內(nèi)降溫。生產(chǎn)車間I的內(nèi)門 17外設(shè)有封閉的過渡間18，過渡間18和外部環(huán)境之間設(shè)有外門19，，這種結(jié)構(gòu)使得操作者在進(jìn)出時(shí)，盡量避免外部空氣直接進(jìn)入室內(nèi)。圖I左下角的內(nèi)門用于貨物過渡，內(nèi)門較大， 右下角的內(nèi)門用于人員進(jìn)出，內(nèi)門較小。生產(chǎn)車間I的地面涂有防潮環(huán)氧樹脂涂層，墻壁和頂部涂有防潮內(nèi)墻涂層，從而保證外部濕氣難以進(jìn)入室內(nèi)，保持室內(nèi)干燥。除濕機(jī)組2包括依次設(shè)置的供新風(fēng)進(jìn)入的新風(fēng)單元3、用于新風(fēng)過濾的初效過濾單元20、用于冷卻的新風(fēng)表冷單元4、供一次回風(fēng)進(jìn)入的一次回風(fēng)單元5、供新風(fēng)與一次回風(fēng)混合的混合風(fēng)單元6、用于升溫除濕的轉(zhuǎn)輪再生加熱單元7、供二次回風(fēng)進(jìn)入的二次回風(fēng)單元8、用于冷卻的送風(fēng)表冷單元9和出風(fēng)單元10。轉(zhuǎn)輪再生加熱單元7包括再生風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)輪單元和再生加熱單元。轉(zhuǎn)輪單元與再生風(fēng)機(jī)相接，當(dāng)氣體流經(jīng)再生加熱單元被快速升溫時(shí)，轉(zhuǎn)輪單元與再生風(fēng)機(jī)將小部分濕空氣從排氣口 11抽出，剩下的大部分氣體即可加工成高溫干燥風(fēng)。新風(fēng)表冷單元4和送風(fēng)表冷單元9的結(jié)構(gòu)類似，均采用水冷的方式進(jìn)行冷卻；水冷設(shè)備主要由水冷冷水機(jī)組、冷卻水泵、冷卻水塔、膨脹水箱四大部件組成，氣體流經(jīng)新風(fēng)表冷單元4和送風(fēng)表冷單元9時(shí)，通過和水冷設(shè)備的冷卻部件接觸，熱傳遞降溫冷卻。新風(fēng)單元3、出風(fēng)單元10、一次回風(fēng)單元5 和二次回風(fēng)單元8包括送風(fēng)的管路和送風(fēng)的箱體。新風(fēng)單元3與進(jìn)風(fēng)口 12連通，進(jìn)風(fēng)口 12 通室外。初效過濾單元20包括濾網(wǎng)和過濾的設(shè)備，用于濾走新風(fēng)(即外部空氣)的粉塵雜質(zhì)，保持進(jìn)入生產(chǎn)車間的氣體的清潔。除濕機(jī)組2沿著氣體的流向設(shè)有若干風(fēng)機(jī)，作為氣體流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。生產(chǎn)車間的室內(nèi)情況為面積190平方米，高度4. 3米，體積817立方米，工作人員 15人，單位人員產(chǎn)濕200g/h，物料產(chǎn)濕潤(rùn)2500g/h。該恒溫恒濕生產(chǎn)車間運(yùn)行時(shí)，按照如下步驟(g/kg為含濕量單位)a.占入風(fēng)空氣總量8%的新風(fēng)(流量IOOOmVh,夏季平均溫度33. 6 V，25g/kg)經(jīng)新風(fēng)單元進(jìn)入，經(jīng)初效過濾單元過濾，再經(jīng)新風(fēng)表冷單元降溫至低于10°c ；b.占入風(fēng)空氣總量8%的從一次回風(fēng)口排出生產(chǎn)車間的一次回風(fēng)(950m3/h，26°C， 8. 378g/kg)與新風(fēng)經(jīng)過一次回風(fēng)單元，在混合風(fēng)單元中混合，得到占入風(fēng)空氣總量16%的一次混合風(fēng)；c. 一次混合風(fēng)經(jīng)過轉(zhuǎn)輪再生加熱單元，被快速升溫至142°C除濕，其中占入風(fēng)空氣總量4%的的濕空氣(500m3/h，49. 3°C，36g/kg)被再生風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)輪單元排出外界環(huán)境后， 得到占入風(fēng)空氣總量12%的高溫干燥風(fēng)(1450m3/h，36.6°C，5.09g/kg)；d、占入風(fēng)空氣總量88%的從二次回風(fēng)口排出生產(chǎn)車間的二次回風(fēng)(10550mVh，260C，8. 378g/kg)與高溫干燥風(fēng)經(jīng)過二次回風(fēng)單元，在二次回風(fēng)單元中混合，得到二次混合風(fēng)；e. 二次混合風(fēng)經(jīng)送風(fēng)表冷單元降溫至25°C左右后，得到溫度和濕度適宜的入風(fēng)空氣，經(jīng)出風(fēng)單元和出風(fēng)口進(jìn)入生產(chǎn)車間，入風(fēng)空氣最終進(jìn)入生產(chǎn)車間時(shí)，入風(fēng)空氣總量為 12000m3/h，溫度為 27. 28°C，含濕量為 7. 98g/kg，余壓為 200Pa。上述步驟中，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪再生加熱單元、新風(fēng)表冷單元、送風(fēng)表冷單元的溫度、濕度、 流量參數(shù)，即可控制氣體的溫度和濕度，采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，控制簡(jiǎn)單方便，調(diào)節(jié)精準(zhǔn)?；仫L(fēng)分為一次回風(fēng)和二次回風(fēng)，一次回風(fēng)的作用是將小部分氣體抽出，從而留出容納新風(fēng)的空間，新風(fēng)才可從新風(fēng)單元進(jìn)入，形成氣體循環(huán)。大部分的氣體(接近預(yù)設(shè)溫度和濕度值)經(jīng)二次回風(fēng)與高溫干燥風(fēng)混合，只需經(jīng)過送風(fēng)表冷單元降溫，即可達(dá)到預(yù)設(shè)溫度和濕度值，而不需經(jīng)過新風(fēng)表冷單元降溫和轉(zhuǎn)輪再生加熱單元升溫除濕，節(jié)約能源。入風(fēng)空氣的氣壓略大于新風(fēng)(外部空氣)的氣壓，從而當(dāng)操作者打開生產(chǎn)車間的內(nèi)門時(shí)，氣體從室內(nèi)流向室外，避免帶入外部未經(jīng)處理的環(huán)境氣體，影響室內(nèi)溫度、濕度。當(dāng)新風(fēng)的溫度和濕度均高于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組啟動(dòng)；當(dāng)新風(fēng)的溫度和濕度均低于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組停止；當(dāng)新風(fēng)的溫度高于、濕度低于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組停止，使用室內(nèi)掛機(jī)降溫；當(dāng)新風(fēng)的溫度低于、濕度高于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組啟動(dòng)。當(dāng)除濕機(jī)組停止時(shí)，只需開啟另外的換氣設(shè)備，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外氣體的持續(xù)換氣即可。除濕機(jī)組不需常年開啟，有效節(jié)約能源，且延長(zhǎng)設(shè)備的壽命。初效過濾單元、出風(fēng)口、一次回風(fēng)口和二次回風(fēng)口的濾網(wǎng)要隔幾天清洗一次，以保證空氣清潔。使用該恒溫恒濕生產(chǎn)車間后,室內(nèi)空氣流動(dòng)，空氣濕度穩(wěn)定在45%左右，木材的含水率將保持在8 10%之間，可用于木材的存放。同時(shí)，適宜的溫度和濕度環(huán)境，以及氣體的外循環(huán)模式，可使操作者在生產(chǎn)車間內(nèi)舒適的進(jìn)行操作加工。在試驗(yàn)階段，本發(fā)明做過如下跟蹤監(jiān)測(cè)試驗(yàn)地點(diǎn)位于廣州，在生產(chǎn)車間內(nèi)采用 “上海氣象儀器廠”出品的ZJ 1-2B型高精度溫濕度計(jì)，作為日常監(jiān)測(cè)儀器。當(dāng)3 8月間， 在南方天氣溫濕度出現(xiàn)較大波動(dòng)的兩個(gè)季節(jié)內(nèi)，儀器顯示室內(nèi)濕度穩(wěn)定的保持在40 % 50%之間，溫度穩(wěn)定的保持在20 28°C之間，均達(dá)到木材儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)及人員的承受標(biāo)準(zhǔn)。在恒溫恒濕生產(chǎn)車間運(yùn)行期間，從未有產(chǎn)品因拼縫開裂而造成產(chǎn)品報(bào)廢的現(xiàn)象發(fā)生，起到很好的保證產(chǎn)品品質(zhì)的作用。
權(quán)利要求
1.一種恒溫恒濕生產(chǎn)車間，包括生產(chǎn)車間，其特征在于它還包括除濕機(jī)組；生產(chǎn)車間具有出風(fēng)口、一次回風(fēng)口和二次回風(fēng)口 ；除濕機(jī)組包括沿著新風(fēng)流動(dòng)方向依次設(shè)置的供新風(fēng)進(jìn)入的新風(fēng)單元、用于冷卻的新風(fēng)表冷單元、供一次回風(fēng)進(jìn)入的一次回風(fēng)單元、供新風(fēng)與一次回風(fēng)混合的混合風(fēng)單元、用于升溫除濕的轉(zhuǎn)輪再生加熱單元、供二次回風(fēng)進(jìn)入的二次回風(fēng)單元、用于冷卻的送風(fēng)表冷單元和出風(fēng)單元；出風(fēng)口與出風(fēng)單元連通，一次回風(fēng)口與一次回風(fēng)單元連通，二次回風(fēng)口與二次回風(fēng)單元連通；轉(zhuǎn)輪再生加熱單元設(shè)有用于濕空氣排出的排氣口。
2.按照權(quán)利要求I所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間，其特征在于所述新風(fēng)單元和新風(fēng)表冷單元之間設(shè)有用于新風(fēng)過濾的初效過濾單元。
3.按照權(quán)利要求I所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間，其特征在于所述生產(chǎn)車間的地面涂有防潮環(huán)氧樹脂涂層；生產(chǎn)車間的墻壁和頂部涂有防潮內(nèi)墻涂層。
4.按照權(quán)利要求I所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間，其特征在于所述生產(chǎn)車間全封閉；生產(chǎn)車間的內(nèi)門外設(shè)有封閉的過渡間，過渡間具有外門。
5.按照權(quán)利要求I所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間，其特征在于所述生產(chǎn)車間的頂部設(shè)有用于制冷的室內(nèi)掛機(jī)。
6.一種如權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法，其特征在于 包括如下步驟a.新風(fēng)經(jīng)新風(fēng)單元進(jìn)入，再經(jīng)新風(fēng)表冷單元降溫；b.從一次回風(fēng)口排出生產(chǎn)車間的一次回風(fēng)與新風(fēng)經(jīng)過一次回風(fēng)單元，在混合風(fēng)單元中混合得到一次混合風(fēng)；c.一次混合風(fēng)經(jīng)過轉(zhuǎn)輪再生加熱單元，被升溫除濕，其中一部分的濕空氣被排出后，得到高溫干燥風(fēng)；d.從二次回風(fēng)口排出生產(chǎn)車間的二次回風(fēng)與高溫干燥風(fēng)經(jīng)過二次回風(fēng)單元，在二次回風(fēng)單元中混合，得到二次混合風(fēng)；e.二次混合風(fēng)經(jīng)送風(fēng)表冷單元降溫后，得到溫度和濕度適宜的入風(fēng)空氣，經(jīng)出風(fēng)單元和出風(fēng)口進(jìn)入生產(chǎn)車間。
7.按照權(quán)利要求6所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法，其特征在于所述新風(fēng)占入風(fēng)空氣的8%，一次回風(fēng)占入風(fēng)空氣的8%，濕空氣占入風(fēng)空氣的4%，二次回風(fēng)占入風(fēng)空氣的 88%。
8.按照權(quán)利要求6所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法，其特征在于所述新風(fēng)表冷單元將新風(fēng)降溫至10°C以下，轉(zhuǎn)輪再生加熱單元將一次混合風(fēng)加熱至130-150°C，送風(fēng)表冷單元將二次混合風(fēng)降溫至30°C以下；入風(fēng)空氣的溫度為22-28°C，濕度為40-50%。
9.按照權(quán)利要求6所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法，其特征在于所述入風(fēng)空氣的氣壓大于新風(fēng)的氣壓。
10.按照權(quán)利要求8所述的恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法，其特征在于當(dāng)新風(fēng)的溫度和濕度均高于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組啟動(dòng)；當(dāng)新風(fēng)的溫度和濕度均低于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組停止；當(dāng)新風(fēng)的溫度高于、濕度低于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組停止，使用室內(nèi)掛機(jī)降溫；當(dāng)新風(fēng)的溫度低于、濕度高于入風(fēng)空氣的預(yù)設(shè)值時(shí)，除濕機(jī)組啟動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及恒溫恒濕生產(chǎn)車間，包括生產(chǎn)車間，還包括除濕機(jī)組；生產(chǎn)車間具有出風(fēng)口、一次回風(fēng)口和二次回風(fēng)口；除濕機(jī)組包括依次設(shè)置的供新風(fēng)進(jìn)入的新風(fēng)單元、用于冷卻的新風(fēng)表冷單元、供一次回風(fēng)進(jìn)入的一次回風(fēng)單元、供新風(fēng)與一次回風(fēng)混合的混合風(fēng)單元、用于升溫除濕的轉(zhuǎn)輪再生加熱單元、供二次回風(fēng)進(jìn)入的二次回風(fēng)單元、用于冷卻的送風(fēng)表冷單元和出風(fēng)單元；出風(fēng)口與出風(fēng)單元連通，一次回風(fēng)口與一次回風(fēng)單元連通，二次回風(fēng)口與二次回風(fēng)單元連通；轉(zhuǎn)輪再生加熱單元設(shè)有用于濕空氣排出的排氣口。還涉及恒溫恒濕生產(chǎn)車間的運(yùn)行方法。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低能耗，既可儲(chǔ)存木材，也可使操作者在其內(nèi)進(jìn)行加工的優(yōu)點(diǎn)，適用于吉他的加工。
文檔編號(hào)F24F13/28GK102589061SQ20121006572
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者何志強(qiáng), 李圍陽, 楊志偉 申請(qǐng)人:廣東紅棉樂器有限公司