專利名稱：雙重除油吸油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及家庭廚房電器領(lǐng)域，具體是屬于一種雙重除油吸油煙機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上的吸油煙機(jī)，根據(jù)安裝方式和進(jìn)風(fēng)原理大致分為頂面進(jìn)風(fēng)式吸油煙和側(cè)面進(jìn)風(fēng)式吸油煙機(jī)兩種。頂面進(jìn)風(fēng)式吸油煙機(jī)的安裝位置在灶臺(tái)的頂部，進(jìn)風(fēng)口平行于灶臺(tái)，并與墻體垂直，利用油煙氣體自然上升原理，通過(guò)頂面進(jìn)風(fēng)方式吸除油煙。側(cè)面進(jìn)風(fēng)吸油煙機(jī)的安裝位置與墻體呈平行或近似平行，進(jìn)風(fēng)口在灶臺(tái)的側(cè)面，并靠近鍋邊，通過(guò)近距離方式從側(cè)面強(qiáng)制性吸除油煙氣體。兩種類型的吸油煙機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)頂面進(jìn)風(fēng)式吸油煙機(jī)源白歐洲，適應(yīng)于歐洲人食清淡、少油煙的烹飪習(xí)慣，以造型美觀、簡(jiǎn)約時(shí)尚、超大功率為特點(diǎn)，利用油煙氣體自然上升的原理，通過(guò)頂面進(jìn)風(fēng)方式吸除油煙。這對(duì)歐洲人而言則完全可以滿足其烹飪需求。但缺點(diǎn)是進(jìn)風(fēng)口離鍋面較遠(yuǎn)(與鍋面距離通常為70cm)；按中國(guó)人的旺油猛火、爆炒的烹飪習(xí)慣，大量油煙氣體在上升的過(guò)程中，因擴(kuò)散作用會(huì)使部分油煙向左右兩側(cè)或外側(cè)方向逃逸，因此，頂面進(jìn)風(fēng)式吸油煙機(jī)僅解決了向上方向流動(dòng)的油煙，而對(duì)向兩側(cè)或外側(cè)方向擴(kuò)散逃逸的油煙便束手無(wú)策了。因此中國(guó)專利號(hào)02239187. 8的一種吸油煙，在吸油煙的頂部和側(cè)面設(shè)有一吸油煙機(jī)的風(fēng)輪，因此其具有更好的吸油煙效果，但是由于油煙機(jī)內(nèi)的油氣分離僅利用風(fēng)輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng)將油煙甩離出風(fēng)輪外，附著于風(fēng)輪殼上。因此油煙機(jī)排出的氣體中仍然存在著大量油滴，導(dǎo)致油煙機(jī)出風(fēng)口非常骯臟且污物空氣。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吸煙能力強(qiáng)，油氣分離效果好的雙重除油吸油煙機(jī)。本實(shí)用新型的目的是用以下方式實(shí)現(xiàn)的。一種雙重除油吸油煙機(jī)，包括油煙機(jī)本體和設(shè)置于本體內(nèi)的吸風(fēng)輪，其特征在于所述的吸風(fēng)輪有兩組，一組為設(shè)于油煙機(jī)本體側(cè)部的第一吸風(fēng)輪，第一吸風(fēng)輪設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口，另一組設(shè)置于油煙機(jī)本體頂部機(jī)倉(cāng)內(nèi)的第二吸風(fēng)輪，頂部設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口，第一吸風(fēng)輪的出風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口通過(guò)第一、二風(fēng)道連接于第二吸風(fēng)輪的進(jìn)風(fēng)口。所述的兩組吸風(fēng)輪中，每組吸風(fēng)輪由至少一個(gè)吸風(fēng)輪組成。所述第二吸風(fēng)輪的排風(fēng)量比第一吸風(fēng)輪的排風(fēng)量大。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吸煙能力強(qiáng)，油氣分離效果好，噪音低等優(yōu)
點(diǎn)ο

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示一種雙重除油吸油煙機(jī)，包括油煙機(jī)本體3和設(shè)置于本體內(nèi)的吸風(fēng)輪，其特征在于所述的吸風(fēng)輪有兩組，一組為設(shè)于油煙機(jī)本體3側(cè)部的第一吸風(fēng)輪4，第一吸風(fēng)輪4設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口 2，另一組設(shè)置于油煙機(jī)本體3頂部機(jī)倉(cāng)9內(nèi)的第二吸風(fēng)輪6，頂部設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口 1，第一吸風(fēng)輪4的出風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口 1通過(guò)第一、二風(fēng)道8、7連接于第二吸風(fēng)輪6的進(jìn)風(fēng)口。所述的兩組吸風(fēng)輪中，每組吸風(fēng)輪由至少一個(gè)吸風(fēng)輪組成。所述第二吸風(fēng)輪6的排風(fēng)量比第一吸風(fēng)輪4的排風(fēng)量大。工作原理開啟本油煙機(jī)電源，油煙機(jī)本體3內(nèi)的兩組吸風(fēng)輪同時(shí)工作吸出油煙。 設(shè)于設(shè)于油煙機(jī)本體3側(cè)部的第一吸風(fēng)輪4靠近鍋邊，首先吸除大多數(shù)的油煙，油煙機(jī)經(jīng)過(guò)第一吸風(fēng)輪4的第一次甩離除油后，油煙中的大部份油脂已經(jīng)被甩離。然后煙氣經(jīng)過(guò)第一風(fēng)道8連接于第二吸風(fēng)輪6的進(jìn)風(fēng)口，油煙經(jīng)過(guò)第二組吸風(fēng)輪6第二次甩離除油，油煙中的油脂已經(jīng)被基本分離，因此本油煙機(jī)中經(jīng)過(guò)過(guò)煙道5排出的油煙中，油脂含量非常低。不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。第二組吸風(fēng)輪6在吸取第一組吸風(fēng)輪4排出的油煙同時(shí)，還通過(guò)第二風(fēng)道 7從第二進(jìn)風(fēng)口 1處吸除往上逃逸的油煙，然后進(jìn)行甩離除油，本實(shí)用新型有兩處吸煙口， 使得油煙機(jī)吸除油煙率更高。另外本實(shí)用新型中，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)研究本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)當(dāng)所述第二組吸風(fēng)輪6的排風(fēng)量比第一組吸風(fēng)輪4的排風(fēng)量大的時(shí)候，在不影響吸煙效果的同時(shí)，還能降低油煙機(jī)工作過(guò)程中的噪聲。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吸煙能力強(qiáng)，油氣分離效果好，噪音低，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種雙重除油吸油煙機(jī)，包括油煙機(jī)本體(3)和設(shè)置于本體內(nèi)的吸風(fēng)輪，其特征在于所述的吸風(fēng)輪有兩組，一組為設(shè)于油煙機(jī)本體(3)側(cè)部的第一吸風(fēng)輪(4)，第一吸風(fēng)輪 (4)設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口(2)，另一組設(shè)置于油煙機(jī)本體(3)頂部機(jī)倉(cāng)(9)內(nèi)的第二吸風(fēng)輪(6)， 頂部設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口(1)，第一吸風(fēng)輪(4)的出風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口(1)通過(guò)第一、二風(fēng)道(8、 7)連接于第二吸風(fēng)輪(6)的進(jìn)風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重除油吸油煙機(jī)，其特征在于所述的兩組吸風(fēng)輪中，每組吸風(fēng)輪由至少一個(gè)吸風(fēng)輪組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重除油吸油煙機(jī)，其特征在于所述第二吸風(fēng)輪(6)的排風(fēng)量比第一吸風(fēng)輪(4)的排風(fēng)量大。
專利摘要一種雙重除油吸油煙機(jī)，包括油煙機(jī)本體和設(shè)置于本體內(nèi)的吸風(fēng)輪，其特征在于所述的吸風(fēng)輪有兩組，一組為設(shè)于油煙機(jī)本體側(cè)部的第一吸風(fēng)輪，第一吸風(fēng)輪設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口，另一組設(shè)置于油煙機(jī)本體頂部機(jī)倉(cāng)內(nèi)的第二吸風(fēng)輪，頂部設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口，第一吸風(fēng)輪的出風(fēng)口和第二進(jìn)風(fēng)口通過(guò)第一、二風(fēng)道連接于第二吸風(fēng)輪的進(jìn)風(fēng)口。所述的兩組吸風(fēng)輪中，每組吸風(fēng)輪由至少一個(gè)吸風(fēng)輪組成。所述第二吸風(fēng)輪的排風(fēng)量比第一吸風(fēng)輪的排風(fēng)量大。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吸煙能力強(qiáng)，油氣分離效果好，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24C15/20GK202141104SQ201120203739
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
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