專利名稱：升降支架及其空氣處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降支架及其空氣處理裝置，屬于小家電制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上很多日用小家電的發(fā)展趨勢(shì)，都是在功能增加的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)更加小 巧精致；能夠?qū)崿F(xiàn)智能化控制，且無(wú)需過(guò)多的人為干預(yù)。移動(dòng)式空氣凈化器就是其中典型的
代表廣品。現(xiàn)有的移動(dòng)式空氣凈化器大都是固定、不可升降的，即使凈化器中的空氣凈化單 元可以在不同高度視情況進(jìn)行上下移動(dòng)，也只能固定在某一個(gè)位置，不利于大面積空間的 空氣凈化。而現(xiàn)有的移動(dòng)式空氣凈化器，其中的空氣凈化單元無(wú)法實(shí)現(xiàn)在不同高度上下移 動(dòng)。通常在凈化裝置內(nèi)設(shè)置一個(gè)升降單元，使凈化單元在一個(gè)呈垂直狀的主體腔體內(nèi)進(jìn)行 上下移動(dòng)，由于主體腔體占用的一定的空間高度、無(wú)法自由伸縮，因此使得整個(gè)凈化器本身 高度有一定的要求。實(shí)現(xiàn)裝置的升降，其運(yùn)動(dòng)效果如何，整體結(jié)構(gòu)的大小，關(guān)鍵取決于升降支架的結(jié)構(gòu) 設(shè)置方式?，F(xiàn)有技術(shù)中很少采用升降支架結(jié)構(gòu)，主要是由于無(wú)法解決支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，連 接穩(wěn)固且伸縮性強(qiáng)的問題?，F(xiàn)有的剪叉式升降機(jī)構(gòu)大都通過(guò)氣壓或者液壓為動(dòng)力源，用以提升重型物體。另 外，現(xiàn)有剪叉式升降機(jī)構(gòu)是多級(jí)支架所構(gòu)成，每級(jí)支架包括二個(gè)彼此平行設(shè)置的條狀支架 和兩端分別與條狀支架連接的連桿組成。此種結(jié)構(gòu)中真正起支撐作用的僅只兩列剪叉條狀 桿，支撐力量非常有限。考慮到平行連桿與兩列平行剪叉的連接必須相當(dāng)牢固穩(wěn)定，將整個(gè) 升降機(jī)構(gòu)均設(shè)計(jì)為金屬件，從而導(dǎo)致材料耗費(fèi)機(jī)體笨重、成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題之一在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種升降支 架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固伸縮性強(qiáng)，支撐力量大為提高。起升或下降平穩(wěn)，整個(gè)機(jī)構(gòu)自 身重量減輕，成本減少，適合與不同的裝置組裝使用。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種升降支架，包括多級(jí)交叉單元，每級(jí)交叉單元由相互交叉的一對(duì)支架組成，支 架的中部鉸接固定，支架的兩端為自由端，用于與上一級(jí)或者下一級(jí)支架連接，位于最下方 的一級(jí)支架與外部的固定物相連，位于最上方的一級(jí)支架與外部的移動(dòng)物相連。所述的一對(duì)支架中的每個(gè)支架，由條狀部分和板狀部分組成；相鄰的兩級(jí)支架的 條狀部分和板狀部分彼此交錯(cuò)設(shè)置。為了便于在支架收縮時(shí)相鄰支架能夠彼此不產(chǎn)生干涉，使支架的收縮結(jié)構(gòu)達(dá)到最 小化，所述的支架的條狀部分的側(cè)向設(shè)有內(nèi)凹的弧度，該弧度的大小與所述的支架的條狀 部分的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)設(shè)置。為了增加強(qiáng)度同時(shí)減輕重量，所述的支架的條狀部分的材質(zhì)為45鋼。板狀部分的材質(zhì)為PPS塑料。為了便于支架的收縮和線路的穿過(guò)，所述的支架的板狀部分上設(shè)有多個(gè)槽或通 孔，所述的多個(gè)槽或通孔相對(duì)于升降支架呈中心對(duì)稱布局。為了保證移動(dòng)物的提升高度，所述的升降支架為4級(jí)支架。為了對(duì)升降支架進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)外形美觀，所述的升降支架外還圍設(shè)有安全防護(hù) 單元，所述的安全防護(hù)單元為伸縮式多級(jí)結(jié)構(gòu)，上、下兩端分別與外部固定物和外部移動(dòng)物 相連。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題之二在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種空氣處 理裝置，該空氣凈化裝置帶有上述的升降支架，實(shí)現(xiàn)了空氣處理單元相對(duì)于移動(dòng)單元的平 穩(wěn)起升或下降，整個(gè)機(jī)構(gòu)自重輕，成本低。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種空氣處理裝置，包括移動(dòng)單元和空氣處理單元，兩者通過(guò)升降機(jī)構(gòu)相連，所述 的升降機(jī)構(gòu)包括如上所述的升降支架，以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件和底座；底座設(shè)置在所述的移動(dòng) 單元內(nèi)，底座上固定有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件，所述升降支架的下端的一頭固定在底座上，另一頭與 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件連接，所述升降支架的頂端與空氣處理單元相連；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件輸出動(dòng)力給 所述升降支架驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)，使空氣處理裝置的空氣處理單元相對(duì)于移動(dòng)單元提升或下降。所述的空氣處理單元為空氣凈化單元或加濕單元或除濕單元，為待處理區(qū)域進(jìn)行 空氣質(zhì)量處理。綜上所述，本實(shí)用新型提供一種升降支架及其空氣處理裝置，升降支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 緊湊，穩(wěn)固且伸縮性強(qiáng)，支撐力量大為提高?？諝馓幚硌b置中的空氣處理單元相對(duì)于移動(dòng)單 元的平穩(wěn)起升或下降，整個(gè)機(jī)構(gòu)自重輕，成本低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型升降支架的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型支架的條狀部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型設(shè)置在空氣凈化器中的升降機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型安全防護(hù)單元展開狀態(tài)示意圖；圖5為本實(shí)用新型安全防護(hù)單元收縮狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型升降支架的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型支架的條狀部 分結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1并結(jié)合圖2所示，本實(shí)用新型提供一種升降支架，包括多級(jí)交叉單元， 每級(jí)交叉單元由相互交叉的一對(duì)支架組成，支架的中部鉸接固定，支架的兩端為自由端，用 于與上一級(jí)或者下一級(jí)支架連接，位于最下方的一級(jí)支架與外部的固定物相連，位于最上 方的一級(jí)支架與外部的移動(dòng)物相連。具體地說(shuō)，所述升降機(jī)構(gòu)支架2為多級(jí)交叉支架，每級(jí) 由相互交叉的一對(duì)支架組成，支架的中部鉸接固定，支架的兩端為自由端，用于與上一級(jí)或 者下一級(jí)支架連接；每級(jí)支架中的每個(gè)支架，由條狀部分21、23和板狀部分22、24組成，相 鄰兩級(jí)支架的條狀部分21、23和板狀部分22、24交錯(cuò)設(shè)置；位于最下方的一級(jí)支架，其下端的一頭固定在底座4上，另一頭與滑塊323連接；位于最上方的一級(jí)支架的頂端與待升降物 連接。為了保證被頂升物的頂升高度，所述的升降支架2通常采用4級(jí)結(jié)構(gòu)。具體地說(shuō)，滑 塊323上設(shè)有二個(gè)孔位，該二個(gè)孔位位于安裝絲桿314孔位(圖中未示出)的上方，并且與 絲桿孔位呈空間垂直狀態(tài)；所述二個(gè)孔位呈水平設(shè)置。支架的條狀部分21、23的材質(zhì)為45 鋼；支架板狀部分22、24的材質(zhì)為PPS塑料。在滿足支架和支架足夠強(qiáng)度的同時(shí)，為節(jié)省材 質(zhì)，減輕整機(jī)的重量，降低成本。另外板狀部分22、24上設(shè)有若干槽或通孔221用于該升降 支架2合并時(shí)，各級(jí)支架結(jié)構(gòu)的互容和導(dǎo)線的穿過(guò)。從升降支架2在升降過(guò)程中平穩(wěn)性考 慮，其若干槽或通孔211相對(duì)于支架整體呈中心對(duì)稱布局。圖2為本實(shí)用新型支架的條狀部分結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，支架的條狀部分21、 23的側(cè)向設(shè)有弧度，該內(nèi)凹弧度的大小與所述的支架的條狀部分21、23的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)設(shè)置， 所述的內(nèi)凹的弧度作用是使得將升降支架2壓縮后，其占用的空間較小。該內(nèi)凹弧度的大 小與支架的條狀部分(21、23)的長(zhǎng)短有關(guān)，長(zhǎng)度越長(zhǎng)內(nèi)凹弧度越大。本實(shí)用新型的實(shí)施例 中所提供的4級(jí)支架結(jié)構(gòu)，其內(nèi)凹的弧度半徑大約為9m。圖3為本實(shí)用新型設(shè)置在空氣凈化器中的升降機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3結(jié) 合圖4所示，本實(shí)用新型還提供一種空氣凈化器，包括移動(dòng)單元50和空氣處理單元60，兩者 通過(guò)升降機(jī)構(gòu)相連，所述的升降機(jī)構(gòu)包括如上所述的升降支架2，以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件3和底 座4 ；底座4設(shè)置在所述的移動(dòng)單元50內(nèi)，底座4上固定有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件3，所述升降支架 2的下端的一頭固定在底座4上，另一頭與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件3連接，所述升降支架2的頂端與 空氣凈化單元60相連；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件3輸出動(dòng)力給所述升降支架2驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)，使空氣凈 化器的空氣凈化單元60相對(duì)于移動(dòng)單元50提升或下降。圖4為本實(shí)用新型安全防護(hù)單元展開狀態(tài)示意圖；圖5為本實(shí)用新型安全防護(hù)單 元收縮狀態(tài)示意圖。如圖4結(jié)合圖5所示，本實(shí)用新型還包括一個(gè)安全防護(hù)單元70。由于 升降機(jī)構(gòu)會(huì)隨工作需要自動(dòng)進(jìn)行升降，為防止升降機(jī)構(gòu)上落塵而導(dǎo)致工作不靈敏；更重要 的是，從安全考慮，為了防止升降機(jī)構(gòu)在下降時(shí)容易造成玩童夾痛手指，因此在升降機(jī)構(gòu)的 外圍增設(shè)安全防護(hù)單元。安全防護(hù)單元是可伸縮式的，隨著升降機(jī)構(gòu)的升降情況適宜地進(jìn) 行伸縮。當(dāng)升降機(jī)構(gòu)處于最低位時(shí)，安全防護(hù)單元可隨升降機(jī)構(gòu)儲(chǔ)納在自移動(dòng)裝置內(nèi)。安 全防護(hù)裝置70可以通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)，諸如伸縮式多級(jí)筒、層疊式結(jié)構(gòu)或者是卷繞結(jié)構(gòu)。對(duì)于采用伸縮式多級(jí)筒方式，是將多個(gè)尺寸大小的筒相扣連接組成。優(yōu)選方案中， 是將上面的筒收納到相鄰的下面筒內(nèi)，如此一級(jí)一級(jí)地連接，使得當(dāng)升降機(jī)構(gòu)降至最低位 時(shí)，將所有的筒都收納在最外的、也就是最下面的筒內(nèi)。為使得筒收縮后的高度最小，每個(gè) 伸縮筒的間距保持一致。另外，筒的截面形狀可以是任意的，比如矩形、橢圓形、三角形等寸。對(duì)于層疊管或者是卷繞式方式，同伸縮式多級(jí)筒方式類似，在此不再贅述。所述安全防護(hù)單元70中，多級(jí)筒一般可選普通塑料；層疊管一般可選彈性塑，諸 如尼龍；卷線介質(zhì)一般可選布質(zhì)。以上所述材質(zhì)，除了具備一定的韌性、柔軟性外，還需要具 備一定的強(qiáng)度。綜上所述，本實(shí)用新型的升降支架采用剪叉式結(jié)構(gòu)，每級(jí)由相互交叉的一對(duì)支架 組成，支架的中部鉸接固定，支架的兩端為自由端，用于與上一級(jí)或者下一級(jí)支架連接。使 得整個(gè)機(jī)構(gòu)中支撐件并不受限于條狀支架，其板狀支架也起到了支撐作用，支撐力量大為提高。受此影響，本升降機(jī)構(gòu)可以不完全做成金屬件，從而整個(gè)機(jī)構(gòu)自身重量減輕，成本減 少。 需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中提供的是一種空氣凈化器，空氣處理單元為空氣凈化 單元，但并不局限于此。除此之外，空氣處理單元還可以為加濕單元或除濕單元，為待處理 區(qū)域進(jìn)行空氣質(zhì)量處理。
權(quán)利要求一種升降支架，其特征在于，包括多級(jí)交叉單元，每級(jí)交叉單元由相互交叉的一對(duì)支架組成，支架的中部鉸接固定，支架的兩端為自由端，用于與上一級(jí)或者下一級(jí)支架連接，位于最下方的一級(jí)支架與外部的固定物相連，位于最上方的一級(jí)支架與外部的移動(dòng)物相連。
2.如權(quán)利要求1所述的升降支架，其特征在于，所述的一對(duì)支架中的每個(gè)支架，由條狀 部分(21、23)和板狀部分(22、24)組成；相鄰的兩級(jí)支架的條狀部分(21、23)和板狀部分 (22、24)彼此交錯(cuò)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的升降支架，其特征在于，所述的支架的條狀部分(21、23)的側(cè)向 設(shè)有內(nèi)凹的弧度，該弧度的大小與所述的支架的條狀部分(21、23)的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2所述的升降支架，其特征在于，所述的支架的條狀部分(21、23)的材質(zhì) 為45鋼。
5.如權(quán)利要求2所述的升降支架，其特征在于，所述的支架的板狀部分(22、24)的材質(zhì) 為PPS塑料。
6.如權(quán)利要求5所述的升降支架，其特征在于，所述的支架的板狀部分(22、24)上設(shè)有 多個(gè)槽或通孔(221)，所述的多個(gè)槽或通孔(221)相對(duì)于升降支架(2)呈中心對(duì)稱布局。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的升降支架，其特征在于，所述的升降支架(2)為4級(jí)支^K o
8.如權(quán)利要求1所述的升降支架，其特征在于，所述的升降支架(2)外還圍設(shè)有安全防 護(hù)單元(70)，所述的安全防護(hù)單元(70)為伸縮式多級(jí)結(jié)構(gòu)，上、下兩端分別與外部固定物 和外部移動(dòng)物相連。
9.一種空氣處理裝置，包括移動(dòng)單元(50)和空氣處理單元(60)，兩者通過(guò)升降機(jī)構(gòu)相 連，其特征在于，所述的升降機(jī)構(gòu)包括如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的升降支架(2)，以及傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)組件⑶和底座⑷；底座⑷設(shè)置在所述的移動(dòng)單元(50)內(nèi)，底座⑷上固定有 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件(3)，所述升降支架(2)的下端的一頭固定在底座(4)上，另一頭與傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組件(3)連接，所述升降支架(2)的頂端與空氣處理單元(60)相連；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件(3)輸 出動(dòng)力給所述升降支架(2)驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)，使空氣處理裝置的空氣處理單元(60)相對(duì)于移動(dòng) 單元(50)提升或下降。
10.如權(quán)利要求9所述的空氣處理裝置，其特征在于，所述的空氣處理單元(60)為空氣 凈化單元或加濕單元或除濕單元，為待處理區(qū)域進(jìn)行空氣質(zhì)量處理。
專利摘要一種升降支架，包括多級(jí)交叉單元，每級(jí)交叉單元由相互交叉的一對(duì)支架組成，支架的中部鉸接固定，支架的兩端為自由端，用于與上一級(jí)或者下一級(jí)支架連接，位于最下方的一級(jí)支架與外部的固定物相連，位于最上方的一級(jí)支架與外部的移動(dòng)物相連；本實(shí)用新型還提供一種空氣處理裝置，包括移動(dòng)單元(50)和空氣處理單元(60)，兩者通過(guò)升降機(jī)構(gòu)相連，所述的升降機(jī)構(gòu)包括如上所述的升降支架(2)。本實(shí)用新型的升降支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，穩(wěn)固且伸縮性強(qiáng)，支撐力量大為提高；空氣處理裝置中的空氣處理單元相對(duì)于移動(dòng)單元的平穩(wěn)起升或下降，整個(gè)機(jī)構(gòu)自重輕，成本低。
文檔編號(hào)F24F13/32GK201713266SQ20102018013
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月14日
發(fā)明者沈象波 申請(qǐng)人:泰怡凱電器(蘇州)有限公司