專利名稱：排油煙機的馬達避震結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及排油煙機的結構技術，是一種排油煙機的馬達避震結構，尤指一種適用于一般排油煙機使用馬達的避震結構，不但安裝定位簡易、快速及牢固，且具有較大與平穩(wěn)接觸抵壓面積，以提供馬達與排油煙機馬達固定座間所需的緩沖襯墊，而達極佳避震效果的馬達避震結構。
現(xiàn)代人講究身體保養(yǎng)與維護，因此對于許多可以促進、維護身體健康的事物均格外重視，如一般烹飪調(diào)理工作，烹飪料理人員除講究食物本身是否具有新鮮、味美、健康與低熱量，對于烹煮炒炸過程油煙的產(chǎn)生，通常均盡量避免，在不可避免的情況下，則需仰賴良好的排油煙機設備所發(fā)揮的排油煙功能，使烹煮人員不致吸入過量油煙而有害身體健康。
關于排油煙機而言，一臺好的排油煙機除需具備高性能的排油煙功能、易清洗特性外，低噪音也是不可缺或的條件，然習用的排油煙機在操作運轉時，由于馬達與抽風葉輪間的組裝精度不佳，葉輪于運轉之際會產(chǎn)生輕微晃動現(xiàn)象，進而使馬達也隨之晃動，如此便使馬達在運轉過程中與鎖固處的排油煙機內(nèi)部壁板產(chǎn)生碰撞，并發(fā)出擾人的噪音聲響，使烹煮料理人員感到不適；雖然，已有人提出于馬達的周緣嵌設有數(shù)避震墊，再利用避震墊與排油煙機內(nèi)部壁板的樞耳相互嵌置與鎖固定位，使馬達晃動產(chǎn)生的震動力經(jīng)壁板上的避震墊抵消、吸收，進而降低或消除音量，但仍存在以下缺點1、由于該避震墊是嵌設于馬達的延伸板處，因此當馬達產(chǎn)生晃動時，僅能由延伸板前端兩側吸收震動，故整體的避震效果不佳。
2、該避震墊是嵌設固定于延伸板側端，因此當馬達使用一段時間后，常會造成避震墊無法完全嵌固于延伸板的側端，進而使避震效果喪失。
3、該馬達是靠延伸板嵌固于避震墊中，再靠避震墊與排油煙機內(nèi)部壁板的樞耳相互鎖固，然而樞耳上的鎖固結構受到長久震動而產(chǎn)生松動脫落時，將可能使馬達的延伸板或連同避震墊脫離樞耳，致馬達產(chǎn)生松脫、掉落的情況。
有人采用了一些進一步改進的措施，如在馬達的固定座周緣設數(shù)個端面具透孔的延伸板，透孔外側設環(huán)槽，另于馬達固定座上設有一外側環(huán)面一體延伸有數(shù)個中空防震套的防震環(huán)，該防震套前端設有一貫穿圓孔，圓孔上設有卡固部，使該防震環(huán)圈套固定于固定座的外側緣時，其防震套恰可將延伸板包覆其中并使卡固部容設于環(huán)槽中，以使馬達安裝容置于風胃的容置槽時，恰可借由馬達延伸板外部包覆的各防震套與風胃容置槽壁板相互抵接，而達到抵消、吸收馬達晃動產(chǎn)生震動力的避震效果。該結構雖可提高避震效果，同時避免防震結構或馬達松脫掉落的情事，但仍存在如下不盡理想之處由于其避震套與延伸板采包覆形態(tài)設計，雖具有較佳的包覆牢固效果，然因整體馬達重量與產(chǎn)生的震動力均僅借由數(shù)避震套底部較小的抵接面積的結構予以支撐及吸收，故整體所能提供的吸震力有限，相對也影響馬達的避震效果。長期下來，將使該抵接結構受壓變形，不但吸震力降低，馬達也將隨之失去穩(wěn)定的安裝定位，而使整體逐漸喪失吸震與避震效果。
本實用新型的主要目的在于提出一種排油煙機的馬達避震結構，該結構主要是在馬達周壁緣處延伸兩具容置槽的樞接板座，槽內(nèi)兩端各凸伸一具穿孔的定位凸柱，并令兩樞接板座的容置槽內(nèi)各設有一吸震墊，其中該吸震墊是依樞接板座的容置槽造型輪廓設成相對狀結構，并相對于樞接板座兩端定位凸柱設有套孔，吸震墊周緣側向延伸恰能跨抵于樞接板座容置槽周壁上的跨置抵緣，使該吸震墊與樞接板座組裝定位后，該跨置抵緣與定位套柱底端緣恰可作為馬達與馬達固定座相互間的緩沖襯墊結構。
本實用新型的主要技術方案和特征在于該排油煙機的馬達避震結構，其構成包括一位于排油煙機內(nèi)部壁板上的馬達固定座，該馬達固定座安裝定位有一馬達，馬達前端安裝有一旋轉葉輪，使馬達驅(qū)動葉輪旋轉時，產(chǎn)生一真空吸力以吸取油煙；其特征在于該馬達后端部周壁緣一體延伸有兩前端面具容置槽的兩樞接板座，并于容置槽兩端各凸伸一具穿孔的定位凸柱，并令兩樞接板座的容置槽內(nèi)各設有一吸震墊，該吸震墊依樞接板座的容置槽造型輪廓設成相對形狀結構，并相對于樞接板座兩端定位凸柱設有套孔；借由上述構件組成，使吸震墊整體恰可分別套置容設于馬達兩樞接板座的容置槽中，并透過套孔與定位凸柱間的相互嵌套定位，使吸震墊以簡易、快速及牢固地組裝定位于馬達樞接板座上，同時當馬達安裝于排油煙機壁板上的馬達固定座時，更可借由樞接板座上的吸震墊所形成的較大抵接面積，配合吸震墊兩套孔底端緣，使該馬達以兩樞接板座與排油煙機壁板產(chǎn)生更佳的吸震與避震效果。
其中該排油煙機壁板上的馬達固定座，設為呈槽板狀結構，且槽板的周圍輪廓形狀是依馬達樞接板座的延伸配置狀態(tài)作搭配設計，使該馬達樞接板座容置限位于馬達固定座的槽板上。其中該馬達外周緣具有一受軸心驅(qū)轉、且供葉輪套接固定的旋轉環(huán)體，并通過旋轉環(huán)體掣轉輪葉的搭配形態(tài)，以得高輪葉旋轉的平衡穩(wěn)定性。
本實用新型比習用技術的結構有以下諸多優(yōu)點組裝定位簡易、快速與穩(wěn)固，因為本實用新型的吸震墊是依馬達樞接座的造型輪廓作搭配設計，使吸震墊恰可完全容置定位于樞接板座的容置槽中，同時搭配吸震墊套孔與樞接板座定位凸柱間采用相互嵌置容設的結構，更能確保吸震墊與馬達樞接板座彼此間組裝定位的準確性與牢固性；其次，該馬達固定座設為呈槽板狀結構，且槽板的周圍輪廓形狀是依馬達樞接板座的延伸配置狀態(tài)作搭配設計，使該馬達樞接板座能簡易快速地限位及定位于馬達固定座上，使馬達、吸震墊與馬達固定座間的組裝定位更具簡易、快速與穩(wěn)固，并使其避震緩沖效果更佳、避震結構的使用壽命更長。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的結構及功用做進一步的說明


圖1是本實用新型的馬達固定結的立體分解示意圖。
圖2是本實用新型的馬達固定結構的組合剖面示意圖。
圖3是本實用新型的馬達固定結構的局部放大剖面示意圖。
圖號說明10馬達 11樞接板座 111容置槽 112定位凸柱 112A穿孔12鎖固螺栓 13旋轉環(huán)體 20壁板 21馬達固定座 211槽板 212螺柱212A螺孔 30葉輪 40吸震墊 41套孔 42跨置抵緣本實用性新型的排油煙機的馬達避震結構，如1圖所示，是為本實用新型的馬達固定結構的立體分解示意圖，主要包括一位于排油煙機內(nèi)部壁板20上的馬達固定座21(如圖2所示)，該馬達固定座安裝定位有一馬達10，馬達10前端安裝有一旋轉葉輪30，使馬達10驅(qū)動葉輪30旋轉時，產(chǎn)生一真空吸力以吸取油煙；本實用新型的主要改進是于該馬達10后端部周壁緣一體延伸有兩前端面具容置槽111的兩樞接板座11，并于容置槽111兩端各凸伸一具穿孔112A的定位凸柱112，并令兩樞接板座11的容置槽111內(nèi)各設有一吸震墊40，該吸震墊40依樞接板座11的容置槽111造型輪廓設成相對形狀結構，并相對于樞接板座11兩端定位凸柱112設有套孔41；且吸震墊40周緣適當處側向延伸恰可跨抵接于樞接板座11容置槽111周圍壁緣上的跨置抵緣42；借由上述構件組成，使吸震墊40整體恰可分別套置容設于馬達10兩樞接板座11的容置槽111中，并透過套孔41與定位凸柱112的相互嵌套定位，跨置抵緣42與樞接板座11容置槽111周壁緣的相互跨置抵接，使吸震墊40得以簡易、快速及牢固地組裝定位于馬達10樞接板座11上，同時當馬達10安裝于排油煙機壁板20上的馬達固定座21時，更可借由樞接板座11上的吸震墊40周圍形成具較大抵接面積、空間范疇的跨置抵緣42，配合吸震墊40兩套孔41頂端緣，使該跨置抵緣42、套孔41頂端緣分別與壁板20相互接觸壓抵迫緊(如圖3所示)，以產(chǎn)生更佳的吸震與避震效果。
上述該排油煙機壁板20上的馬達固定座21，設為呈槽板狀結構，且槽板211的周圍輪廓形狀是依馬達10的樞接板座11的延伸配置狀態(tài)作搭配設計，使該馬達10樞接板座11恰可容置限位于馬達固定座21的槽板211上，不僅安裝定位快速，同時也可增加定位的牢固性；其次，該馬達固定座21的槽板211適當處可設有向下凸伸具螺孔212A的螺柱212與樞接板11的定位凸柱112相互對應，使馬達10安裝定位于馬達固定座21后，恰可借由鎖固螺栓12分別穿伸定位凸柱112的穿孔112A與螺柱212的螺孔212A相互螺設，而將馬達10緊密鎖固于壁板20的馬達固定座21上。
再者，本實用新型采取軸心帶動外周部旋轉環(huán)體13掣轉的結構設計，使該輪葉30直接套接固定于馬達10前端外周部的旋轉環(huán)體13上，而不需與馬達10軸心相互套置固定，由于旋轉環(huán)體13掣轉葉輪30的搭配方式，由一般機械力學原理得知，其旋轉穩(wěn)定性較高，故可以提高輪葉30的旋轉的平穩(wěn)性，進而大幅降低馬達10運轉產(chǎn)生的搖晃震動力，使其搭配本實用新型的馬達10的避震結構后，其避震效果得以更加突顯。
權利要求1.一種排油煙機的馬達避震結構，其構成包括一位于排油煙機內(nèi)部壁板上的馬達固定座，該馬達固定座安裝定位有一馬達，馬達前端安裝有一旋轉葉輪；其特征在于該馬達后端部周壁緣一體延伸有兩前端面具容置槽的兩樞接板座，并于容置槽兩端各凸伸一具穿孔的定位凸柱，并令兩樞接板座的容置槽內(nèi)各設有一吸震墊，該吸震墊依樞接板座的容置槽造型輪廓設成相對形狀結構，并相對于樞接板座兩端定位凸柱設有套孔。
2.按照權利要求1所規(guī)定的排油煙機的馬達避震結構，其特征在于該排油煙機壁板上的馬達固定座，設為呈槽板狀結構，且槽板的周圍輪廓形狀是依馬達樞接板座的延伸配置狀態(tài)作搭配設計，使該馬達樞接板座容置限位于馬達固定座的槽板上。
3.按照權利要求1所規(guī)定的排油煙機的馬達避震結構，其特征在于該馬達外周緣具有一受軸心驅(qū)轉、且供葉輪套接固定的旋轉環(huán)體，該旋轉環(huán)體與掣轉輪葉的形態(tài)相搭配。
專利摘要本實用新型提供一種排油煙機的馬達避震結構，該結構主要是在馬達周壁緣處延伸兩具容置槽的樞接板座，槽內(nèi)兩端各凸伸一具穿孔的定位凸柱，并令兩樞接板座的容置槽內(nèi)各設有一吸震墊，其中該吸震墊是依樞接板座的容置槽造型輪廓設成相對狀結構，并相對于樞接板座兩端定位凸柱設有套孔，吸震墊周緣側向延伸恰能跨抵于樞接板座容置槽周壁上的跨置抵緣，使該吸震墊與樞接板座組裝定位后，該跨置抵緣與定位套柱底端緣恰可作為馬達與馬達固定座相互間的緩沖襯墊結構。
文檔編號F24C15/20GK2630689SQ03264418
公開日2004年8月4日 申請日期2003年6月18日 優(yōu)先權日2003年6月18日
發(fā)明者江照政, 江吉雄 申請人:江照政, 江吉雄