一種船舶輔助鍋爐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶輔機,具體是一種船舶輔助鍋爐。
【背景技術】
[0002]船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。船舶中除了主機之外還有許多其他用途的輔機,其中輔助鍋爐是其中重要的一項,輔助鍋爐將柴油等燃料中化學能轉化出來,然而船舶輔助鍋爐對柴油等燃料燃燒不充分,造成能源的損失,同時燃燒不充分的產物對環(huán)境造成污染,影響較大。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種船舶輔助鍋爐,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種船舶輔助鍋爐,包括支撐腿、燃燒爐、固定爪、燃燒排、一次燃燒嘴、儲油罐、輸油管、噴頭、溫度計、二次通氣孔、二次燃燒嘴、計時器、氣壓表和鼓風機,所述的燃燒爐底端設有支撐腿,燃燒爐兩側設有連接件,連接件下表面設有伸縮桿,伸縮桿底端設有固定爪,燃燒爐內部底端設有燃燒排,燃燒排上設有一次燃燒嘴,燃燒排上部設有輸氣管,輸氣管與鼓風機連接,儲油罐通過輸油管與燃燒爐連通,輸油管上設有控制閥,輸油管出口端安裝噴頭,燃燒爐上安裝溫度計和氣壓表,燃燒爐上設有計時器,燃燒爐頂部設有二次燃燒嘴,二次燃燒嘴一側設有二次通氣孔。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述的輸氣管上設有控制閥。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述的噴頭設置在燃燒爐內。
[0008]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過伸縮桿和固定爪將燃燒爐加緊固定在船身,防止船舶航行時船身晃動影響工作,多個一次燃燒嘴使燃燒更加均勻充分,鼓風機位燃燒提供充足的氧氣,噴頭使燃料噴出,燃燒充分,溫度計隨時監(jiān)測燃燒爐內溫度,氣壓表避免燃燒爐內氣壓過高引起爆炸危險,計時器記錄燃燒時間,保證精準,二次通氣孔和二次燃燒嘴將一次燃燒的氣體再次燃燒,保證其充分燃燒,避免能源的損失,同時減少燃燒不充分的產物對環(huán)境造成污染,結構簡單,使用方便,利于推廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為一種船舶輔助鍋爐的結構示意圖。
[0010]圖中:1、支撐腿,2、燃燒爐,3、固定爪,4、伸縮桿,5、連接件,6、燃燒排,7、一次燃燒嘴,8、儲油罐,9、輸油管,10、噴頭,11、溫度計,12、二次通氣孔,13、二次燃燒嘴,14、計時器,
15、氣壓表,16、輸氣管,17、鼓風機。
【具體實施方式】
[0011 ] 下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0012]請參閱圖1,一種船舶輔助鍋爐,包括支撐腿1、燃燒爐2、固定爪3、燃燒排6、一次燃燒嘴7、儲油罐8、輸油管9、噴頭10、溫度計11、二次通氣孔12、二次燃燒嘴13、計時器14、氣壓表15和鼓風機17,所述的燃燒爐2底端設有支撐腿1,燃燒爐2兩側設有連接件5,連接件5下表面設有伸縮桿4,伸縮桿4底端設有固定爪3,通過伸縮桿4和固定爪3將燃燒爐2加緊固定在船身,防止船舶航行時船身晃動影響工作,燃燒爐2內部底端設有燃燒排6,燃燒排6上設有多個一次燃燒嘴7,多個一次燃燒嘴7使燃燒更加均勻充分,燃燒排6上部設有輸氣管16,輸氣管16與鼓風機17連接,鼓風機17位燃燒提供充足的氧氣,輸氣管16上設有控制閥,儲油罐8通過輸油管9與燃燒爐2連通,輸油管9上設有控制閥,輸油管9出口端安裝噴頭10,噴頭10設置在燃燒爐2內,噴頭10使燃料噴出,燃燒充分,燃燒爐2上安裝溫度計11和氣壓表15,溫度計11隨時監(jiān)測燃燒爐2內溫度,氣壓表15避免燃燒爐2內氣壓過高引起爆炸危險,燃燒爐2上設有計時器14,計時器14記錄燃燒時間,保證精準,燃燒爐2頂部設有二次燃燒嘴13,二次燃燒嘴13 —側設有二次通氣孔12,二次通氣孔12和二次燃燒嘴13將一次燃燒的氣體再次燃燒,保證其充分燃燒,避免能源的損失,同時減少燃燒不充分的產物對環(huán)境造成污染。
[0013]本實用新型的工作原理是:本實用新型通過伸縮桿和固定爪將燃燒爐加緊固定在船身,防止船舶航行時船身晃動影響工作,多個一次燃燒嘴使燃燒更加均勻充分,鼓風機位燃燒提供充足的氧氣,噴頭使燃料噴出,燃燒充分,溫度計隨時監(jiān)測燃燒爐內溫度,氣壓表避免燃燒爐內氣壓過高引起爆炸危險,計時器記錄燃燒時間,保證精準,二次通氣孔和二次燃燒嘴將一次燃燒的氣體再次燃燒,保證其充分燃燒,避免能源的損失,同時減少燃燒不充分的產物對環(huán)境造成污染。
[0014]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內,還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種船舶輔助鍋爐,包括支撐腿、燃燒爐、固定爪、燃燒排、一次燃燒嘴、儲油罐、輸油管、噴頭、溫度計、二次通氣孔、二次燃燒嘴、計時器、氣壓表和鼓風機,其特征在于,所述的燃燒爐底端設有支撐腿,燃燒爐兩側設有連接件,連接件下表面設有伸縮桿,伸縮桿底端設有固定爪,燃燒爐內部底端設有燃燒排,燃燒排上設有一次燃燒嘴,燃燒排上部設有輸氣管,輸氣管與鼓風機連接,儲油罐通過輸油管與燃燒爐連通,輸油管上設有控制閥,輸油管出口端安裝噴頭,燃燒爐上安裝溫度計和氣壓表,燃燒爐上設有計時器,燃燒爐頂部設有二次燃燒嘴,二次燃燒嘴一側設有二次通氣孔。2.根據權利要求1所述的一種船舶輔助鍋爐,其特征在于,所述的輸氣管上設有控制閥。3.根據權利要求1所述的一種船舶輔助鍋爐,其特征在于,所述的噴頭設置在燃燒爐內。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶輔助鍋爐,包括支撐腿、燃燒爐、固定爪、燃燒排、一次燃燒嘴、儲油罐、輸油管、噴頭、溫度計、二次通氣孔、二次燃燒嘴、計時器、氣壓表和鼓風機,所述的燃燒爐底端設有支撐腿,燃燒爐兩側設有連接件,連接件下表面設有伸縮桿,伸縮桿底端設有固定爪,燃燒爐內部底端設有燃燒排,燃燒排上部設有輸氣管,輸氣管與鼓風機連接,儲油罐通過輸油管與燃燒爐連通,輸油管出口端安裝噴頭,燃燒爐上安裝溫度計和氣壓表,燃燒爐上設有計時器,燃燒爐頂部設有二次燃燒嘴。本實用新型防止船舶航行時船身晃動影響工作,燃燒充分,避免能源的損失,同時減少燃燒不充分的產物對環(huán)境造成污染,結構簡單,使用方便,利于推廣。
【IPC分類】F23C5/08
【公開號】CN204962729
【申請?zhí)枴緾N201520702898
【發(fā)明人】程向新, 劉鑫, 李揚
【申請人】山東交通學院
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月12日