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以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法及焚化爐的制作方法

文檔序號:4560393閱讀:566來源:國知局
專利名稱:以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法及焚化爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于固體廢料處理的方法及設(shè)備,特別是一種以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法及焚化爐。
無論世界各地?zé)o不被人類自身制造的垃圾所危害。垃圾污染美麗的大地、河川、海岸,垃圾不但破壞景觀,而且臭氣沖天,孳生病源。目前處理垃圾最徹底的辦法是以焚化爐焚化的方法。習(xí)用的垃圾焚化處理的方法及垃圾焚化爐最常見的型式為三種(1)以固定床式焚化爐焚化的方法、(2)以機械移動爐床式焚化爐焚化的方法及(3)將垃圾粉碎后噴入焚化爐內(nèi)燃燒的焚化的方法。
(1)以固定床式焚化爐焚化的方法是最原始的焚化方法及垃圾焚化爐。用這種焚化爐焚化垃圾時,位于底部的垃圾無法完全燃燒。通常只適用于處理少量垃圾的小型焚化爐。
(2)以機械移動爐床式焚化爐焚化的方法這種焚化方法及垃圾焚化爐雖較以固定床式焚化爐焚化的方法有所改進,但垃圾中金屬塊、石塊、水泥塊等堅硬而又不燃的雜物,往往嵌卡在爐床上,極易導(dǎo)致焚化爐發(fā)生故障。而要進行修理排除故障,需等爐體冷卻,待溫度下降至人體能承受的溫度時,方可進入爐內(nèi)進行修理排除故障。這往往要等待數(shù)日。
(3)將垃圾粉碎后噴入焚化爐內(nèi)燃燒的焚化方法這種焚化方法及垃圾焚化爐不僅須將垃圾分類,以分揀出金屬塊、石塊等堅硬雜物,使其對垃圾處理過程復(fù)雜。而且設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價高。
本發(fā)明的目的是提供一種垃圾處理過程簡單、節(jié)省能源的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法及結(jié)構(gòu)簡單、造價低、使用性能好、保養(yǎng)容易的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的焚化爐。
本發(fā)明的方法為將載有垃圾的爐床漸漸送入隧道窯內(nèi)順序干燥、燃燒及冷卻,然后送出隧道窯進行灰渣清除。
其中爐床在隧道窯內(nèi)、外的運行軌跡構(gòu)成封閉環(huán)循環(huán)軌跡。
干燥、燃燒及冷卻過程中對爐床上的垃圾進行翻動。
干燥、燃燒及冷卻過程中自動檢測隧道窯內(nèi)溫度,并以輔助加熱器加熱,以保證干燥及燃燒過程的溫度保持在120°F~1800°F。
燃燒過程中對排出的燃燒的煙氣依次進行二次燃燒、旋風(fēng)除塵及水幕式廢氣凈化。
本發(fā)明的焚化爐由爐體及爐床組成,爐體為由呈隧道狀窯身及加熱源組成的隧道窯,窯身上設(shè)有排氣煙道,藉助加熱源使窯身分為干燥段、燃燒段及冷卻段;爐床由軌道及在軌道上運行的復(fù)數(shù)臺承載臺車組成;軌道通過窯身,并位于窯身底部。
其中軌道為部分通過窯身的封閉循環(huán)軌道;在近窯身的承載臺車出口處設(shè)有灰渣自動推掃卸除機構(gòu)。
窯身內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)組攪動結(jié)構(gòu);攪動結(jié)構(gòu)由電機、傳動軸及復(fù)數(shù)個攪動勾臂組成,電機固定安裝在窯身外;傳動軸轉(zhuǎn)動安裝在窯身內(nèi),其一端與電機的輸出軸連接;攪動勾臂的一端呈勾狀,復(fù)數(shù)個攪動勾臂分別以其另一端均布固定安裝在傳動軸上。
承載臺車頂面間隔設(shè)有網(wǎng)狀爐篦,并令爐篦面積小于承載臺車頂面面積。
窯身的干燥段、燃燒段及冷卻段設(shè)有溫度自動檢測器及輔助加熱器;在隧道窯窯身外依次設(shè)有二次燃燒室、旋風(fēng)除塵器及水幕式廢氣凈化器。
由于本發(fā)明方法為將載有垃圾的爐床漸漸送入隧道窯內(nèi)順序干燥、燃燒及冷卻,然后送出隧道窯進行灰渣清除。其焚化爐由爐體及爐床組成,爐體為由呈隧道狀窯身及加熱源組成的隧道窯,窯身上設(shè)有排氣煙道,藉助加熱源使窯身分為干燥段、燃燒段及冷卻段;爐床由軌道及在軌道上運行的承載臺車組成;軌道通過窯身,并位于窯身底部。處理垃圾時,將未經(jīng)分類的垃圾裝載在爐床的承載臺車上,根據(jù)垃圾的成分調(diào)節(jié)承載臺車沿軌道運行的速度,當(dāng)裝有垃圾的承載臺車循序漸漸送入隧道窯內(nèi)的干燥段、燃燒段及冷卻段時,承載臺車上的垃圾由潮濕漸漸干燥,由低溫升至高溫直至燃燒,垃圾在充分干燥的后的高溫條件下自燃。燃燒后的灰渣則隨沿軌道運行的承載臺車一起被送出隧道窯,垃圾中混雜的金屬塊、石塊、水泥塊等堅硬而又不燃的雜物仍遺留在承載臺車上,并隨灰渣一起被清除,使垃圾處理過程簡單、節(jié)省能源。即使偶有嵌卡現(xiàn)象發(fā)生時,亦可將其拉出隧道窯外修理,焚化爐不僅結(jié)構(gòu)簡單、造價低,而且使用性能好、保養(yǎng)容易,從而達到本發(fā)明的目的。


圖1、為本發(fā)明的方法方框圖。
圖2、為本發(fā)明的焚化爐結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
圖3、為圖2中A部局部放大立體示意圖。
圖4、為圖2中B部局部放大剖視立體示意圖。
圖5、為圖4中C部局部放大示意圖。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步詳細闡述。
如圖1所示,本發(fā)明的方法為將垃圾經(jīng)漏斗1定量裝載于爐床2的承載臺車22上,并令其平鋪于承載臺車22頂面。載有垃圾的承載臺車22沿爐床2的在作為爐體3的隧道窯內(nèi)、外的構(gòu)成呈圓形的封閉循環(huán)的軌道21漸漸送入作為爐體3的隧道窯內(nèi),并可根據(jù)垃圾的成分調(diào)節(jié)承載臺車沿軌道運行的速度。濕潮的垃圾經(jīng)隧道窯的干燥段3A及燃燒段3B漸漸干燥,由低溫升至高溫直至燃燒,使垃圾在充分干燥的后的高溫條件下自燃。燃燒后的灰渣經(jīng)隧道窯的冷卻段3C被冷卻。在干燥、燃燒及冷卻過程中以攪動結(jié)構(gòu)4對承載臺車22上的垃圾進行翻動,使垃圾充分燃燒及冷卻。并在干燥及燃燒過程中以自動溫度檢則儀5自動檢測隧道窯3內(nèi)溫度,當(dāng)溫度過低時,以輔助加熱器6對垃圾輔助加熱,以保證干燥及燃燒過程的溫度保持在120°F~1800°F。在干燥、燃燒及冷卻過程中對排出的燃燒的煙氣依次在二次燃燒室7以2000°F~2500°F二次燃燒進行除煙、經(jīng)旋風(fēng)除塵器8除塵及經(jīng)水幕式廢氣凈化器9凈化。最后將載有灰渣的承載臺車22送出隧道窯由自動推掃卸除灰渣機構(gòu)10進行灰渣清除。清除灰渣后的承載臺車22沿構(gòu)成封閉循環(huán)的軌道21在隧道窯外運行至隧道窯進口處的漏斗1下方。再次裝載,進行下一焚化過程。實現(xiàn)自動化、連續(xù)化的垃圾焚化過程。
如圖2所示,本發(fā)明的焚化爐由爐體3及爐床2組成,爐體3為由呈隧道狀窯身31及加熱源組成的隧道窯,窯身31上設(shè)有排氣煙道32。加熱源可為以氣體或液體為燃料的燃燒加熱器,亦可為電加熱器。如圖1所示,藉助加熱源使窯身31分為干燥段3A、燃燒段3B及冷卻段3C。并在干燥段3A、燃燒段3B及冷卻段3C分別設(shè)有復(fù)數(shù)個溫度自動檢測器5及復(fù)數(shù)個輔助加熱器6。在窯身31的排氣煙道32處依次設(shè)有二次燃燒室7、旋風(fēng)除塵器8及水幕式廢氣凈化器9。如圖4所示,窯身31內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)組攪動結(jié)構(gòu)4。攪動結(jié)構(gòu)4由電機41、傳動軸42及四個攪動勾臂43組成,電機41固定安裝在窯身31外。傳動軸42轉(zhuǎn)動安裝在窯身31內(nèi),其一端與電機41的輸出軸連接。如圖5所示,攪動勾臂43的一端431呈勾狀,復(fù)數(shù)個攪動勾臂43分別以其另一端均布固定安裝在傳動軸42上。在近窯身31的出口處設(shè)有灰渣自動推掃卸除機構(gòu)10。
爐床2由軌道21及在軌道21上運行的承載臺車22組成。軌道21為部分通過窯身31并位于窯身31底部的呈圓形的封閉循環(huán)軌道。如圖3所示,承載臺車22頂面221上間隔設(shè)有網(wǎng)狀爐篦222,并令爐篦222的面積小于承載臺車22頂面221的面積,以改善焚化過程中通風(fēng)條件,使之充分燃燒,并令燃燒后的灰渣落于承載臺車22的頂面221上,以便使灰渣隨承載臺車22送至隧道窯外。
權(quán)利要求
1.一種以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法,其特征在于它為將載有垃圾的爐床漸漸送入隧道窯內(nèi)順序干燥、燃燒及冷卻,然后送出隧道窯進行灰渣清除。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法,其特征在于所述爐床在隧道窯內(nèi)、外的運行軌跡構(gòu)成封閉環(huán)循環(huán)軌跡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法,其特征在于在所述的干燥、燃燒及冷卻過程中對爐床上的垃圾進行翻動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法,其特征在于在所述的干燥、燃燒及冷卻過程中自動檢測隧道窯內(nèi)溫度,并以輔助加熱器加熱,以保證干燥及燃燒過程的溫度保持在120°F~1800°F。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法,其特征在于在所述的燃燒過程中對排出的燃燒的煙氣依次進行二次燃燒、旋風(fēng)除塵及水幕式廢氣凈化。
6.一種以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的焚化爐,它由爐體及爐床組成,其特征在于所述的爐體為由呈隧道狀窯身及加熱源組成的隧道窯,窯身上設(shè)有排氣煙道,藉助加熱源使窯身分為干燥段、燃燒段及冷卻段;爐床由軌道及在軌道上運行的復(fù)數(shù)臺承載臺車組成;軌道通過窯身,并位于窯身底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的焚化爐,其特征在于所述的軌道為部分通過窯身的封閉循環(huán)軌道;在近窯身的承載臺車出口處設(shè)有灰渣自動推掃卸除機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的焚化爐,其特征在于在所述的窯身內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)組攪動結(jié)構(gòu);攪動結(jié)構(gòu)由電機、傳動軸及復(fù)數(shù)個攪動勾臂組成,電機固定安裝在窯身外;傳動軸轉(zhuǎn)動安裝在窯身內(nèi),其一端與電機的輸出軸連接;攪動勾臂的一端呈勾狀,復(fù)數(shù)個攪動勾臂分別以其另一端均布固定安裝在傳動軸上。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的焚化爐,其特征在于在所述的承載臺車頂面間隔設(shè)有網(wǎng)狀爐篦,并令爐篦面積小于承載臺車頂面面積。
10.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的焚化爐,其特征在于在所述的窯身的干燥段、燃燒段及冷卻段設(shè)有溫度自動檢測器及輔助加熱器;在隧道窯窯身外依次設(shè)有二次燃燒室、旋風(fēng)除塵器及水幕式廢氣凈化器。
全文摘要
一種以隧道窯燃燒方式焚化垃圾的方法及焚化爐。為提供一種垃圾處理過程簡單、節(jié)省能源及結(jié)構(gòu)簡單、造價低、使用性能好、保養(yǎng)容易的焚化垃圾的方法及焚化爐,提出本發(fā)明,其方法為將載有垃圾的爐床漸漸送入隧道窯內(nèi)順序干燥、燃燒及冷卻,然后送出隧道窯進行灰渣清除;其焚化爐由爐體及爐床組成,爐體為由呈隧道狀窯身及加熱源組成的隧道窯,窯身上設(shè)有排氣煙道;爐床由軌道及在軌道上運行的承載臺車組成;軌道通過窯身,并位于窯身底部。
文檔編號F23G5/02GK1225987SQ98100300
公開日1999年8月18日 申請日期1998年2月9日 優(yōu)先權(quán)日1998年2月9日
發(fā)明者洪明進 申請人:洪明進
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