1.一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述設(shè)備具有投料機構(gòu)（1）、熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22），第一氣管（3）、廢氣處理風機（4）、第二氣管（5）；
所述投料機構(gòu)（1）由料筒及位于料筒內(nèi)的投料機構(gòu)料斗（11）、投料機構(gòu)投料口（12）、投料驅(qū)動電機（13）、螺旋輸送機構(gòu)（14）、管壁（15）、投料機構(gòu)出料口（16）構(gòu)成，投料機構(gòu)投料口（12）位于螺旋輸送機構(gòu)（14）的上方，管壁（15）將螺旋輸送機構(gòu)（14）包覆住，螺旋輸送機構(gòu)（14）與管壁（15）的壁體是不接觸的，投料驅(qū)動電機（13）的輸出軸上安裝有旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)，管壁（15）的一端連接在旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)上，投料機構(gòu)出料口（16）位于管壁（15）的另一端；投料機構(gòu)料斗（11）可在料筒中作上、下移動；
所述轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）內(nèi)部具有沿轉(zhuǎn)輪主軸（212）外圍對稱分布的六個料盤（211），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）上具有一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）及一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）；
所述卸料機構(gòu)（22）由卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）、變速輪（222）、傳輸帶（223）、卸料機構(gòu)進料口（224）、卸料機構(gòu)殼體（225）、第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）、傳動桿連接軸（2265）、卸料機構(gòu)出料口（227）、傳動部件構(gòu)成，變速輪（222）安裝在卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）的轉(zhuǎn)動軸上，傳輸帶（223）為環(huán)狀體結(jié)構(gòu)，傳輸帶（223）的一端套在變速輪（222）的傳動輪上，卸料機構(gòu)殼體（225）的上方具有開口的卸料機構(gòu)進料口（224），卸料機構(gòu)殼體（225）的下方具有開口的卸料機構(gòu)出料口（227），卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部為中空的，傳動桿連接軸（2265）位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部的中央，傳動部件位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部,傳動桿連接軸（2265）固定在傳動部件上，第一密封傳動桿（2261）的一端、第二密封傳動桿（2262）的一端、第三密封傳動桿（2263）的一端、第四密封傳動桿（2264）的一端安裝在傳動桿連接軸（2265）上，第一密封傳動桿（2261）與第二密封傳動桿（2262）相垂直、第二密封傳動桿（2262）與第三密封傳動桿（2263）相垂直、第三密封傳動桿（2263）與第四密封傳動桿（2264）相垂直、第四密封傳動桿（2264）與第一密封傳動桿（2261）相垂直，傳輸帶（223）的另一端套在傳動部件的傳動輪上，第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）四者是等長的，第二密封傳動桿（2262）的另一端與第三密封傳動桿（2263）的另一端之間具有圓弧形狀的第一扇形條，第一密封傳動桿（2261）的另一端與第四密封傳動桿（2264）的另一端與之間具有圓弧形狀的第二扇形條，第一扇形條與第二扇形條的曲率相等，在轉(zhuǎn)動過程中：第一扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的，第二扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的；
所述設(shè)備中還具有一個將熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22）三者封閉住的設(shè)備殼體，熱解爐（2）位于轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）的右下方，熱解爐（2）下方連接卸料機構(gòu)（22）的卸料機構(gòu)進料口（224），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）與熱解爐（2）上部的入料口相接；所述投料機構(gòu)（1）位于設(shè)備殼體外且投料機構(gòu)（1）的投料機構(gòu)出料口（16）與轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）相連接，投料機構(gòu)料斗（11）的油漆渣可置入投料機構(gòu)投料口（12）中，出氣通道（23）位于設(shè)備殼體的頂端，第一氣管（3）的一端與出氣通道（23）相連，第一氣管（3）的另一端與廢氣處理風機（4）的進氣口相連，廢氣處理風機（4）的出氣口與第二氣管（5）的一端相連。
2.一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述設(shè)備具有投料機構(gòu)（1）、熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22），第一氣管（3）、廢氣處理風機（4）、第二氣管（5）、蓄熱式氧化爐爐箱（6）、蓄熱式氧化爐（61）、蓄熱式氧化爐提升閥（62）、第三氣管（7）、煙囪（8）；
所述投料機構(gòu)（1）由料筒及位于料筒內(nèi)的投料機構(gòu)料斗（11）、投料機構(gòu)投料口（12）、投料驅(qū)動電機（13）、螺旋輸送機構(gòu)（14）、管壁（15）、投料機構(gòu)出料口（16）構(gòu)成，投料機構(gòu)投料口（12）位于螺旋輸送機構(gòu)（14）的上方，管壁（15）將螺旋輸送機構(gòu)（14）包覆住，螺旋輸送機構(gòu)（14）與管壁（15）的壁體是不接觸的，投料驅(qū)動電機（13）的輸出軸上安裝有旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)，管壁（15）的一端連接在旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)上，投料機構(gòu)出料口（16）位于管壁（15）的另一端；投料機構(gòu)料斗（11）可在料筒中作上、下移動；
所述轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）內(nèi)部具有沿轉(zhuǎn)輪主軸（212）外圍對稱分布的六個料盤（211），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）上具有一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）及一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）；
所述卸料機構(gòu)（22）由卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）、變速輪（222）、傳輸帶（223）、卸料機構(gòu)進料口（224）、卸料機構(gòu)殼體（225）、第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）、傳動桿連接軸（2265）、卸料機構(gòu)出料口（227）、傳動部件構(gòu)成，變速輪（222）安裝在卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）的轉(zhuǎn)動軸上，傳輸帶（223）為環(huán)狀體結(jié)構(gòu)，傳輸帶（223）的一端套在變速輪（222）的傳動輪上，卸料機構(gòu)殼體（225）的上方具有開口的卸料機構(gòu)進料口（224），卸料機構(gòu)殼體（225）的下方具有開口的卸料機構(gòu)出料口（227），卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部為中空的，傳動桿連接軸（2265）位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部的中央，傳動部件位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部,傳動桿連接軸（2265）固定在傳動部件上，第一密封傳動桿（2261）的一端、第二密封傳動桿（2262）的一端、第三密封傳動桿（2263）的一端、第四密封傳動桿（2264）的一端安裝在傳動桿連接軸（2265）上，第一密封傳動桿（2261）與第二密封傳動桿（2262）相垂直、第二密封傳動桿（2262）與第三密封傳動桿（2263）相垂直、第三密封傳動桿（2263）與第四密封傳動桿（2264）相垂直、第四密封傳動桿（2264）與第一密封傳動桿（2261）相垂直，傳輸帶（223）的另一端套在傳動部件的傳動輪上，第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）四者是等長的，第二密封傳動桿（2262）的另一端與第三密封傳動桿（2263）的另一端之間具有圓弧形狀的第一扇形條，第一密封傳動桿（2261）的另一端與第四密封傳動桿（2264）的另一端與之間具有圓弧形狀的第二扇形條，第一扇形條與第二扇形條的曲率相等，在轉(zhuǎn)動過程中：第一扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的，第二扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的；
所述設(shè)備中還具有一個將熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22）三者封閉住的設(shè)備殼體，熱解爐（2）位于轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）的右下方，熱解爐（2）下方連接卸料機構(gòu)（22）的卸料機構(gòu)進料口（224），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）與熱解爐（2）上部的入料口相接；所述投料機構(gòu)（1）位于設(shè)備殼體外且投料機構(gòu)（1）的投料機構(gòu)出料口（16）與轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）相連接，投料機構(gòu)料斗（11）的油漆渣可置入投料機構(gòu)投料口（12）中，出氣通道（23）位于設(shè)備殼體的頂端，第一氣管（3）的一端與出氣通道（23）相連，第一氣管（3）的另一端與廢氣處理風機（4）的進氣口相連，廢氣處理風機（4）的出氣口與第二氣管（5）的一端相連；第二氣管（5）的另一端與蓄熱式氧化爐爐箱（6）的進口相連，蓄熱式氧化爐爐箱（6）的出口與第三氣管（7）的一端相連，第三氣管（7）的另一端相連與煙囪（8）的進口相連，蓄熱式氧化爐（61）、蓄熱式氧化爐提升閥（62）位于蓄熱式氧化爐爐箱（6）內(nèi)，蓄熱式氧化爐提升閥（62）用于控制進出蓄熱式氧化爐（61）的氣體的流量。
3.一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述設(shè)備具有投料機構(gòu)（1）、熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22），第一氣管（3）、廢氣處理風機（4）、第二氣管（5）；
所述投料機構(gòu)（1）由料筒及位于料筒內(nèi)的投料機構(gòu)料斗（11）、投料機構(gòu)投料口（12）、投料驅(qū)動電機（13）、螺旋輸送機構(gòu)（14）、管壁（15）、投料機構(gòu)出料口（16）構(gòu)成，投料機構(gòu)投料口（12）位于螺旋輸送機構(gòu)（14）的上方，管壁（15）將螺旋輸送機構(gòu)（14）包覆住，螺旋輸送機構(gòu)（14）與管壁（15）的壁體是不接觸的，投料驅(qū)動電機（13）的輸出軸上安裝有旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)，管壁（15）的一端連接在旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)上，投料機構(gòu)出料口（16）位于管壁（15）的另一端；投料機構(gòu)料斗（11）可在料筒中作上、下移動；
所述轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）內(nèi)部具有沿轉(zhuǎn)輪主軸（212）外圍對稱分布的六個料盤（211），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）上具有一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）及一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）；
所述卸料機構(gòu)（22）由卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）、變速輪（222）、傳輸帶（223）、卸料機構(gòu)進料口（224）、卸料機構(gòu)殼體（225）、第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）、傳動桿連接軸（2265）、卸料機構(gòu)出料口（227）、傳動部件構(gòu)成，變速輪（222）安裝在卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）的轉(zhuǎn)動軸上，傳輸帶（223）為環(huán)狀體結(jié)構(gòu)，傳輸帶（223）的一端套在變速輪（222）的傳動輪上，卸料機構(gòu)殼體（225）的上方具有開口的卸料機構(gòu)進料口（224），卸料機構(gòu)殼體（225）的下方具有開口的卸料機構(gòu)出料口（227），卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部為中空的，傳動桿連接軸（2265）位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部的中央，傳動部件位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部,傳動桿連接軸（2265）固定在傳動部件上，第一密封傳動桿（2261）、第三密封傳動桿（2263）為一體式結(jié)構(gòu)；第二密封傳動桿（2262）、第四密封傳動桿（2264）為一體式結(jié)構(gòu)；第一密封傳動桿與第二密封傳動桿互相垂直；第一密封傳動桿（2261）的一端、第二密封傳動桿（2262）的一端、第三密封傳動桿（2263）的一端、第四密封傳動桿（2264）的一端安裝在傳動桿連接軸（2265）上，傳輸帶（223）的另一端套在傳動部件的傳動輪上，第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）四者是等長的，第二密封傳動桿（2262）的另一端與第三密封傳動桿（2263）的另一端之間具有圓弧形狀的第一扇形條，第一密封傳動桿（2261）的另一端與第四密封傳動桿（2264）的另一端與之間具有圓弧形狀的第二扇形條，第一扇形條與第二扇形條的曲率相等，在轉(zhuǎn)動過程中：第一扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的，第二扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的；
所述設(shè)備中還具有一個將熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22）三者封閉住的設(shè)備殼體，熱解爐（2）位于轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）的右下方，熱解爐（2）下方連接卸料機構(gòu)（22）的卸料機構(gòu)進料口（224），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）與熱解爐（2）上部的入料口相接；所述投料機構(gòu)（1）位于設(shè)備殼體外且投料機構(gòu)（1）的投料機構(gòu)出料口（16）與轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）相連接，投料機構(gòu)料斗（11）的油漆渣可置入投料機構(gòu)投料口（12）中，出氣通道（23）位于設(shè)備殼體的頂端，第一氣管（3）的一端與出氣通道（23）相連，第一氣管（3）的另一端與廢氣處理風機（4）的進氣口相連，廢氣處理風機（4）的出氣口與第二氣管（5）的一端相連。
4.一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述設(shè)備具有投料機構(gòu)（1）、熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22），第一氣管（3）、廢氣處理風機（4）、第二氣管（5）、蓄熱式氧化爐爐箱（6）、蓄熱式氧化爐（61）、蓄熱式氧化爐提升閥（62）、第三氣管（7）、煙囪（8）；
所述投料機構(gòu)（1）由料筒及位于料筒內(nèi)的投料機構(gòu)料斗（11）、投料機構(gòu)投料口（12）、投料驅(qū)動電機（13）、螺旋輸送機構(gòu)（14）、管壁（15）、投料機構(gòu)出料口（16）構(gòu)成，投料機構(gòu)投料口（12）位于螺旋輸送機構(gòu)（14）的上方，管壁（15）將螺旋輸送機構(gòu)（14）包覆住，螺旋輸送機構(gòu)（14）與管壁（15）的壁體是不接觸的，投料驅(qū)動電機（13）的輸出軸上安裝有旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)，管壁（15）的一端連接在旋轉(zhuǎn)傳動機構(gòu)上，投料機構(gòu)出料口（16）位于管壁（15）的另一端；投料機構(gòu)料斗（11）可在料筒中作上、下移動；
所述轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）內(nèi)部具有沿轉(zhuǎn)輪主軸（212）外圍對稱分布的六個料盤（211），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）上具有一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）及一個轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）；
所述卸料機構(gòu)（22）由卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）、變速輪（222）、傳輸帶（223）、卸料機構(gòu)進料口（224）、卸料機構(gòu)殼體（225）、第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）、傳動桿連接軸（2265）、卸料機構(gòu)出料口（227）、傳動部件構(gòu)成，變速輪（222）安裝在卸料機構(gòu)驅(qū)動電機（221）的轉(zhuǎn)動軸上，傳輸帶（223）為環(huán)狀體結(jié)構(gòu)，傳輸帶（223）的一端套在變速輪（222）的傳動輪上，卸料機構(gòu)殼體（225）的上方具有開口的卸料機構(gòu)進料口（224），卸料機構(gòu)殼體（225）的下方具有開口的卸料機構(gòu)出料口（227），卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部為中空的，傳動桿連接軸（2265）位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部的中央，傳動部件位于卸料機構(gòu)殼體（225）內(nèi)部,傳動桿連接軸（2265）固定在傳動部件上，第一密封傳動桿（2261）、第三密封傳動桿（2263）為一體式結(jié)構(gòu)；第二密封傳動桿（2262）、第四密封傳動桿（2264）為一體式結(jié)構(gòu)；第一密封傳動桿與第二密封傳動桿互相垂直；第一密封傳動桿（2261）的一端、第二密封傳動桿（2262）的一端、第三密封傳動桿（2263）的一端、第四密封傳動桿（2264）的一端安裝在傳動桿連接軸（2265）上，傳輸帶（223）的另一端套在傳動部件的傳動輪上，第一密封傳動桿（2261）、第二密封傳動桿（2262）、第三密封傳動桿（2263）、第四密封傳動桿（2264）四者是等長的，第二密封傳動桿（2262）的另一端與第三密封傳動桿（2263）的另一端之間具有圓弧形狀的第一扇形條，第一密封傳動桿（2261）的另一端與第四密封傳動桿（2264）的另一端與之間具有圓弧形狀的第二扇形條，第一扇形條與第二扇形條的曲率相等，在轉(zhuǎn)動過程中：第一扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的，第二扇形條與卸料機構(gòu)殼體（225）的內(nèi)壁之間是密封的；
所述設(shè)備中還具有一個將熱解爐（2）、轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）、卸料機構(gòu)（22）三者封閉住的設(shè)備殼體，熱解爐（2）位于轉(zhuǎn)輪機構(gòu)（21）的右下方，熱解爐（2）下方連接卸料機構(gòu)（22）的卸料機構(gòu)進料口（224），轉(zhuǎn)輪機構(gòu)出料口（214）與熱解爐（2）上部的入料口相接；所述投料機構(gòu)（1）位于設(shè)備殼體外且投料機構(gòu)（1）的投料機構(gòu)出料口（16）與轉(zhuǎn)輪機構(gòu)進料口（213）相連接，投料機構(gòu)料斗（11）的油漆渣可置入投料機構(gòu)投料口（12）中，出氣通道（23）位于設(shè)備殼體的頂端，第一氣管（3）的一端與出氣通道（23）相連，第一氣管（3）的另一端與廢氣處理風機（4）的進氣口相連，廢氣處理風機（4）的出氣口與第二氣管（5）的一端相連；第二氣管（5）的另一端與蓄熱式氧化爐爐箱（6）的進口相連，蓄熱式氧化爐爐箱（6）的出口與第三氣管（7）的一端相連，第三氣管（7）的另一端相連與煙囪（8）的進口相連，蓄熱式氧化爐（61）、蓄熱式氧化爐提升閥（62）位于蓄熱式氧化爐爐箱（6）內(nèi)，蓄熱式氧化爐提升閥（62）用于控制進出蓄熱式氧化爐（61）的氣體的流量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求4任意一項所述的一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述第二管道的內(nèi)徑不大于第一管道的內(nèi)徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述第三管道的內(nèi)徑不大于第二管道的內(nèi)徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求4任意一項所述的一種油漆渣無害化處理設(shè)備，其特征在于所述第三管道的內(nèi)徑不大于第二管道的內(nèi)徑。