專利名稱：氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油穩(wěn)壓輸送系統(tǒng)，特別是火力發(fā)電廠鍋爐點(diǎn)火、升壓和穩(wěn)定燃燒的供油系統(tǒng)，具體涉及一種氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
火力發(fā)電廠鍋爐供油系統(tǒng)通常由儲(chǔ)油罐、供油泵、供油母管、回油母管、系統(tǒng)相關(guān)的閥門和儀表以及與供油系統(tǒng)并聯(lián)的鍋爐爐前油系統(tǒng)等組成。鍋爐爐前油系統(tǒng)是由相關(guān)的管道、閥門、油槍和一次儀表以及附件等組成?；鹆Πl(fā)電廠有多臺(tái)鍋爐。在火力發(fā)電廠任何一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行情況下，燃油供油系統(tǒng)處于不間斷的連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)。燃料油的運(yùn)行方式為儲(chǔ)存在儲(chǔ)油罐內(nèi)的燃油通過供油泵送入供油母管，和供油母管相并聯(lián)的有鍋爐爐前油系統(tǒng)的供油管道。在鍋爐需要點(diǎn)火、升壓或者穩(wěn)定燃燒時(shí)，一部分燃油通過鍋爐爐前油系統(tǒng)的供油管道送入鍋爐進(jìn)行燃燒，剩余部分 燃油通過鍋爐爐前油系統(tǒng)的回油管道回到供油系統(tǒng)的回油母管，通過回油母管回到儲(chǔ)油罐中。如果鍋爐系統(tǒng)不需要點(diǎn)火、升壓或者穩(wěn)定燃燒，燃油依然不斷的在供油系統(tǒng)中由儲(chǔ)油罐—供油泵一供油母管一回油母管一儲(chǔ)油罐連續(xù)循環(huán)。通過調(diào)節(jié)回油母管的閥門開度來調(diào)節(jié)爐前油系統(tǒng)的油壓，以保證爐前具有穩(wěn)定的供油壓力。專利《一種保持壓力穩(wěn)定的燃油系統(tǒng)》(專利號ZL201020653012. I，公告號CN201954575，公告日2011. 08. 31)提供了一種保持鍋爐爐前壓力穩(wěn)定的燃油系統(tǒng)，包括供油母管和回油母管，供油母管上裝設(shè)有調(diào)節(jié)閥組、進(jìn)油快關(guān)閥；回油母管上裝設(shè)回油快關(guān)閥，蓄能器通過安全閥接入供油母管，或在回油快關(guān)閥組上并聯(lián)有小口徑旁路快關(guān)閥；其核心是在常規(guī)配置的燃油系統(tǒng)上通過增加某些設(shè)備來調(diào)節(jié)整個(gè)系統(tǒng)的油壓和流量，使得該燃油系統(tǒng)能夠保持壓力穩(wěn)定。該燃油系統(tǒng)和常規(guī)供油系統(tǒng)都是為了實(shí)現(xiàn)鍋爐點(diǎn)火、升壓或者穩(wěn)定燃燒的要求，處于連續(xù)不斷的運(yùn)行當(dāng)中。存在如下問題第一是大功率供油泵長期連續(xù)運(yùn)行，供油系統(tǒng)耗電量很大；第二是由于絕大多數(shù)時(shí)間內(nèi)鍋爐并不需要燃油助燃，燃油在系統(tǒng)中循環(huán)往復(fù)造成油溫不斷上升，在夏季時(shí)段，系統(tǒng)中需要冷卻器對燃油進(jìn)行降溫或者通過對儲(chǔ)油罐表面的水冷卻來降低油溫，增加了系統(tǒng)投資而且使油系統(tǒng)和水系統(tǒng)形成相互污染的概率增加。第三是油溫過高生成油蒸氣，不但造成污染和浪費(fèi)，而且具有安全隱患。第四是供油系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行增加了系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。總之，原有的火力發(fā)電廠鍋爐供油系統(tǒng)存在嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種無需長期連續(xù)運(yùn)行的氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能和穩(wěn)定油壓作用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油罐、供油母管、回油母管、聯(lián)絡(luò)閥、供油泵、供油母管主截?cái)嚅y、回油調(diào)節(jié)閥、壓力調(diào)節(jié)閥、回油母管主截?cái)嚅y和壓力表，該供油系統(tǒng)還包括高壓儲(chǔ)油柜，高壓儲(chǔ)油柜與供油母管相連接，其接點(diǎn)位于供油母管主截?cái)嚅y后的供油母管上，高壓儲(chǔ)油柜通過泄油安全閥與儲(chǔ)油罐相連接，高壓儲(chǔ)油柜通過高壓軟管與高壓氣瓶相連接，高壓軟管上、沿從高壓氣瓶到高壓儲(chǔ)油柜的方向依次設(shè)有氣體穩(wěn)壓減壓閥和氣體快開閥。高壓儲(chǔ)油柜還通過泄油快開閥與儲(chǔ)油罐相連接，泄油快開閥與泄油安全閥并聯(lián)。本實(shí)用新型供油系統(tǒng)在現(xiàn)有供油系統(tǒng)的供油母管上連接了一套氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置，實(shí)現(xiàn)供油系統(tǒng)供油泵在鍋爐點(diǎn)火、升壓或者穩(wěn)定燃燒時(shí)段啟動(dòng)運(yùn)行而在其他時(shí)段處于備用狀態(tài)。由該氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置來維持爐前燃油系統(tǒng)的油壓和即時(shí)投入穩(wěn)定燃燒用油，而且不需要燃油冷卻器等。不但節(jié)約了供油系統(tǒng)的電耗，減少了冷卻器等投資，而且降低了污染和安全風(fēng)險(xiǎn)，也減少了燃油蒸氣的逸出損失。

附圖I是本實(shí)用新型氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.儲(chǔ)油罐，2.供油母管，3.回油母管，4.供油泵入口閥門，5.供油泵，6.供油泵出口逆止閥，7.壓力調(diào)節(jié)閥，8.供油母管主截?cái)嚅y，9.回油母管主截?cái)嚅y，10.回油調(diào)節(jié)閥，11.第一壓力表，12.聯(lián)絡(luò)閥，13.爐前供油管道，14.爐前回油管道，15.爐前供油閥門，16.爐前回油閥門，17.連接管道，18.排氣閥門，19.閥門，20.油位檢測點(diǎn)，21.高壓儲(chǔ)油柜，22.氣體快關(guān)閥，23.高壓軟管，24.氣體穩(wěn)壓減壓閥，25.泄油管道，26.高壓氣瓶，27.泄油快開閥，28.泄油安全閥，29.第二壓力表。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明?；鹆Πl(fā)電廠現(xiàn)有鍋爐供油系統(tǒng)包括儲(chǔ)油罐1，儲(chǔ)油罐I分別與供油母管2的一端和回油母管3的一端相連接，供油母管2的另一端通過聯(lián)絡(luò)閥12與回油母管3的另一端相連接；儲(chǔ)油罐I與聯(lián)絡(luò)閥12之間的供油母管2上、沿從儲(chǔ)油罐I到聯(lián)絡(luò)閥的方向依次設(shè)有供油泵入口閥門4、供油泵5、供油泵出口逆止閥6、供油母管主截?cái)嚅y8和第一壓力表11 ；儲(chǔ)油罐I與聯(lián)絡(luò)閥12之間的回油母管3上、沿從儲(chǔ)油罐I到聯(lián)絡(luò)閥的方向依次設(shè)有回油母管主截?cái)嚅y9和回油調(diào)節(jié)閥10?；赜湍腹?與供油母管2分別與壓力調(diào)節(jié)閥7相連接，壓力調(diào)節(jié)閥7的一端分別與儲(chǔ)油罐I和回油母管主截?cái)嚅y9相連接，壓力調(diào)節(jié)閥7的另一端分別與供油泵出口逆止閥6和回油母管主截?cái)嚅y9相連接?；赜驼{(diào)節(jié)閥10與聯(lián)絡(luò)閥12之間的回油母管3通過爐前回油管道14與爐前回油閥門16相連接；第一壓力表11與聯(lián)絡(luò)閥12之間的供油母管2通過爐前供油管道13與爐前供油閥門15相連接。第一壓力表11用于測量供油母管2內(nèi)的油壓。該供油系統(tǒng)在任何一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，均處于不間斷的連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，使得大功率供油泵長期連續(xù)運(yùn)行，耗電量很大；在不需要燃油助燃的時(shí)間里，燃油在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)導(dǎo)致油溫不斷上升，生成油蒸氣，造成環(huán)境污染和燃油浪費(fèi)，存在安全隱患，而且需要對燃油進(jìn)行冷卻，增加了油系統(tǒng)和水系統(tǒng)相互污染的概率。為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種不需供油泵連續(xù)運(yùn)行的新型供油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗；也不需要對燃油進(jìn)行冷卻，避免了油系統(tǒng)和水系統(tǒng)的相互污染；實(shí)現(xiàn)了供油泵在鍋爐點(diǎn)火、升壓或者穩(wěn)定燃燒時(shí)段啟動(dòng)運(yùn)行而在其他時(shí)段處于備用狀態(tài)，并能維持爐前燃油系統(tǒng)的油壓和即時(shí)投入穩(wěn)定燃燒用油。該供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如附圖I所示，包括上述的現(xiàn)有供油系統(tǒng)，在現(xiàn)有供油系統(tǒng)上增加了一套氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置，該氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置包括密閉的高壓儲(chǔ)油柜21，高壓儲(chǔ)油柜21的進(jìn)油口與閥門19相連接，閥門19通過連接管道17與供油母管2相連接，連接管道17與供油母管2的接點(diǎn)位于供油母管主截?cái)嚅y8后，即該接點(diǎn)位于供油母管主截?cái)嚅y8背離供油泵出口逆止閥6的一側(cè)，緊鄰供油母管主截?cái)嚅y8設(shè)置；高壓儲(chǔ)油柜21頂部設(shè)有排氣閥門18，高壓儲(chǔ)油柜21的泄油口分別與泄油快開閥27和泄油安全閥28相連接，泄油快開閥27和泄油安全閥28均與儲(chǔ)油罐I相連接。高壓儲(chǔ)油柜21的側(cè)壁上、設(shè)有油位檢測點(diǎn)20 ;高壓儲(chǔ)油柜21上部通過高壓軟管23與高壓氣瓶26相連接，高壓軟管23、沿從高壓氣瓶26到高壓儲(chǔ)油柜21的方向依次設(shè)有氣體穩(wěn)壓減壓閥24和氣體快關(guān)閥22，高壓儲(chǔ)油柜21上安裝有第二壓力表29。高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)部從上往下分為氣體空間和燃油空間，供油母管2和泄油管道25分別與該燃油空間相連通；該氣體空間分別與高壓氣瓶26和第二壓力表29相連通。泄油快開閥27和泄油安全閥28并聯(lián)形成并聯(lián)系統(tǒng)，該并聯(lián)系統(tǒng)為超壓泄油回路，正常狀態(tài)下，泄油安全閥28和泄油快開閥27處于關(guān)閉狀態(tài)。 油位檢測點(diǎn)20用于測量高壓儲(chǔ)油柜21中的油位。排氣閥門18用于釋放高壓儲(chǔ)油柜21氣體空間中多余的氣體。高壓儲(chǔ)油柜21的容積根據(jù)鍋爐油槍的數(shù)量和額定容量來確定，其內(nèi)儲(chǔ)存的燃油須滿足一臺(tái)鍋爐全部油槍燃燒5分鐘以上要求。在此時(shí)間段內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)供油泵5的啟動(dòng)和供油系統(tǒng)正常供油。高壓儲(chǔ)油柜21中燃油空間的容積為高壓儲(chǔ)油柜21總?cè)莘e的四分之三左右，氣體空間容積為高壓儲(chǔ)油柜21總?cè)莘e的四分之一左右。高壓氣瓶26可以為一個(gè),也可以為若干個(gè)并聯(lián)的同樣的氣瓶,高壓氣瓶26內(nèi)的氣壓為燃油供油壓力設(shè)定值的4倍以上，高壓氣瓶26的容積可滿足在供油壓力設(shè)定值下把高壓儲(chǔ)油柜21燃油空間的燃油排空。高壓儲(chǔ)油柜21可以為一個(gè)，也可以為若干個(gè)，當(dāng)其為若干個(gè)時(shí)，均并聯(lián)設(shè)置。根據(jù)供油系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)定，提前設(shè)定高壓儲(chǔ)油柜21的運(yùn)行壓力，該供油壓力設(shè)定值根據(jù)不同的鍋爐設(shè)備具有不同的數(shù)據(jù)。具體運(yùn)行狀態(tài)如下清掃整體供油系統(tǒng)，對供油系統(tǒng)進(jìn)行第一次充油第一步，關(guān)閉爐前供油閥門15、爐前回油閥門16、閥門19和壓力調(diào)節(jié)閥7，開啟供油母管主截止閥8、回油母管主截止閥9、聯(lián)絡(luò)閥12和回油調(diào)節(jié)閥10，啟動(dòng)供油泵5到正常運(yùn)行狀態(tài)，通過回油調(diào)節(jié)閥10調(diào)整供油母管2的油壓達(dá)到供油壓力設(shè)定值。此時(shí)燃油通過供油母管2和回油母管3實(shí)現(xiàn)循環(huán)。第二步，開啟爐前回油閥門16和爐前供油閥門15向爐前油系統(tǒng)供油，系統(tǒng)油壓達(dá)到供油壓力設(shè)定值，鍋爐爐前油系統(tǒng)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。第三步，關(guān)閉泄油快開閥27，泄油安全閥28處于關(guān)閉狀態(tài)。開啟氣體穩(wěn)壓減壓閥24控制排氣壓力為供油壓力設(shè)定值，開啟氣體快關(guān)閥22，由高壓氣瓶26向高壓儲(chǔ)油柜21充氣，當(dāng)高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)的氣體壓力達(dá)到供油壓力設(shè)定值的四分之一左右后，關(guān)閉氣體快關(guān)閥22，開啟閥門19向高壓儲(chǔ)油柜21充油，使高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)的油位達(dá)到燃油空間控制的液位高度后；開啟氣體快關(guān)閥22，此時(shí)完成供油系統(tǒng)充油并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供油狀態(tài)。供油母管2供油壓力的穩(wěn)定狀態(tài)建立在供油泵5運(yùn)行時(shí)，供油母管2中的燃油會(huì)通過閥門19和連接管道17進(jìn)入或排出高壓儲(chǔ)油柜21的燃油空間。高壓氣瓶26出口的氣體穩(wěn)壓減壓閥24具有自動(dòng)補(bǔ)氣功能，在設(shè)定氣體穩(wěn)壓減壓閥24的工作壓力為燃油系統(tǒng)供油母管2的壓力設(shè)定值后，當(dāng)高壓儲(chǔ)油柜21氣體空間內(nèi)的壓力低于供油母管2的壓力設(shè)定值時(shí)，氣體穩(wěn)壓減壓閥24自動(dòng)開啟，將高壓氣瓶26內(nèi)的高壓氣體補(bǔ)充到高壓儲(chǔ)油柜21的氣體空間，使高壓儲(chǔ)油柜21氣體空間的壓力達(dá)到供油母管2的壓力設(shè)定值。當(dāng)高壓儲(chǔ)油柜21氣體空間的壓力達(dá)到供油母管2的壓力設(shè)定值后，氣體穩(wěn)壓減壓閥24自動(dòng)關(guān)閉，維持高壓儲(chǔ)油柜21的壓力穩(wěn)定在供油母管2壓力設(shè)定值的水平。當(dāng)供油母管2的壓力高于供油壓力設(shè)定值時(shí)，高壓儲(chǔ)油柜21通過泄油安全閥28自動(dòng)泄油到儲(chǔ)油罐1，保持供油母管壓力穩(wěn)定。供油系統(tǒng)備用狀態(tài)的建立當(dāng)鍋爐完成點(diǎn)火、升壓或者助燃任務(wù)后，先后關(guān)閉回油母管主截?cái)嚅y9和供油母管主截?cái)嚅y8，開啟壓力調(diào)節(jié)閥7，使供油泵5緩慢停運(yùn)；在供油母管2、回油母管3、并聯(lián)的鍋爐爐前油系統(tǒng)與供油母管連接的氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置構(gòu)成的封閉系統(tǒng)中保留了一定容積和壓力的燃油，該燃油能夠滿足鍋爐油槍隨時(shí)投入的系統(tǒng)油壓和油量，鍋爐供油系統(tǒng)進(jìn)入備用狀態(tài)。鍋爐爐前燃油系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)壓方式。供油系統(tǒng)處于備用狀態(tài)下，當(dāng)鍋爐需要穩(wěn)燃以及其他需要消耗燃油的時(shí)候，鍋爐側(cè)開啟油槍，此時(shí)供油母管2油壓會(huì)降低。當(dāng)供油母管·2中的燃油壓力低于供油壓力設(shè)定值時(shí)，氣體穩(wěn)壓減壓閥24自動(dòng)開啟，高壓氣瓶26中的高壓氣體補(bǔ)充到高壓儲(chǔ)油柜21里，保持高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)部壓力維持在既定的供油壓力設(shè)定值水平，高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)的氣體空間增加，將燃油空間的燃油從高壓儲(chǔ)油柜21中壓出，補(bǔ)充到供油母管2中，保證鍋爐爐前油系統(tǒng)有充分的燃油供應(yīng)，即時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油的穩(wěn)定供給。閥門19只在首次充油和氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置需要隔離時(shí)關(guān)閉。供油系統(tǒng)由備用狀態(tài)轉(zhuǎn)為供油泵運(yùn)行狀態(tài)在供油系統(tǒng)備用狀態(tài)下，如鍋爐出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)定狀態(tài)，需要投入燃油的時(shí)候，需將供油系統(tǒng)從備用狀態(tài)即時(shí)轉(zhuǎn)到運(yùn)行狀態(tài)，投入爐前油系統(tǒng)的油槍助燃。此時(shí)，由高壓儲(chǔ)油柜21向供油母管2提供燃油，高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)的氣體空間逐步擴(kuò)大，燃油空間逐步減少。啟動(dòng)供油泵5，開啟壓力調(diào)節(jié)閥7，供油母管主截?cái)嚅y8前后壓力達(dá)到平衡時(shí)，開啟供油母管主截?cái)嚅y8和回油母管主截?cái)嚅y9，通過調(diào)整回油調(diào)節(jié)閥10控制供油母管2壓力為供油壓力設(shè)定值，供油系統(tǒng)進(jìn)入供油泵5運(yùn)行的正常狀態(tài)。在氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置啟動(dòng)一次后，高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)部燃油空間的液位會(huì)明顯降低，氣體空間中保持有供油壓力設(shè)定值下的氣體。此時(shí)，關(guān)閉氣體快關(guān)閥22，緩慢開啟排氣閥門18，釋放高壓儲(chǔ)油柜21氣體空間的多余氣體，將燃油補(bǔ)充到高壓儲(chǔ)油柜21的燃油空間，通過油位測點(diǎn)20進(jìn)行監(jiān)測，直至油位達(dá)到設(shè)定值后，關(guān)閉排氣閥門18，開啟氣體快關(guān)閥22，氣體穩(wěn)壓儲(chǔ)能裝置進(jìn)入一次新的備用狀態(tài)。當(dāng)助燃狀態(tài)需要結(jié)束的時(shí)候，關(guān)閉回油母線主截?cái)嚅y9和供油母線主截?cái)嚅y8，開啟壓力調(diào)節(jié)閥7，供油泵5緩慢停運(yùn)后，關(guān)閉壓力調(diào)節(jié)閥7 ;直至助燃狀態(tài)結(jié)束進(jìn)入下一次備用狀態(tài)。供油系統(tǒng)的安全功能在鍋爐供油系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中，當(dāng)出現(xiàn)快速停止向鍋爐供油或者系統(tǒng)閥門出現(xiàn)誤操作等情況下，供油母管2的壓力會(huì)突然上升，造成爐前油系統(tǒng)壓力超過供油壓力設(shè)定值時(shí)，高壓儲(chǔ)油柜21內(nèi)部壓力會(huì)突然上升，泄油安全閥28自動(dòng)開啟泄油，燃油通過泄油回路回到儲(chǔ)油罐I中，防止因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)壓力突然增加可能造成的個(gè)別閥門或者燃油系統(tǒng)連接的部位出現(xiàn)泄露。如果泄油安全閥28出現(xiàn)故障不能即時(shí)開啟，則開啟快速泄油閥27泄油，起到后備超壓保護(hù)目的。如果供油系統(tǒng)在正常備用或者供油泵5運(yùn)行狀態(tài)中，因?yàn)橐馔馇闆r造成爐前油系統(tǒng)出現(xiàn)泄露、意外火災(zāi)等情況下，需要立即排放供油系統(tǒng)燃油的時(shí)候，可以迅速關(guān)閉氣體快關(guān)閥22、打開泄油快開閥27，迅速釋放供油系統(tǒng)燃料油到儲(chǔ)油罐I中，防止事故擴(kuò)大。本實(shí)用新型供油系統(tǒng)在上述備用狀態(tài)助燃狀態(tài)新的備用狀態(tài)建立的周而復(fù)始中，實(shí)現(xiàn)了燃油系統(tǒng)節(jié)約電能、節(jié)約維護(hù)成本、節(jié)約系統(tǒng)燃油冷卻器和夏季對儲(chǔ)油罐的水冷卻等費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)超壓保護(hù)、泄露和意外火災(zāi)下釋放燃油進(jìn)而控制事故擴(kuò)大，在運(yùn)行狀態(tài) 下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定壓力的綜合作用。是一個(gè)具有安全、節(jié)能、穩(wěn)燃作用的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油罐、供油母管、回油母管、聯(lián)絡(luò)閥、供油泵、供油母管主截?cái)嚅y、回油調(diào)節(jié)閥、壓力調(diào)節(jié)閥、回油母管主截?cái)嚅y和壓力表，其特征在于，該供油系統(tǒng)還包括高壓儲(chǔ)油柜(21)，高壓儲(chǔ)油柜(21)與供油母管相連接，其接點(diǎn)位于供油母管主截?cái)嚅y后的供油母管上，高壓儲(chǔ)油柜(21)通過泄油安全閥(28)與儲(chǔ)油罐相連接，高壓儲(chǔ)油柜(21)通過高壓軟管(23)與高壓氣瓶(26)相連接，高壓軟管(23)上、沿從高壓氣瓶(26)到高壓儲(chǔ)油柜(21)的方向依次設(shè)有氣體穩(wěn)壓減壓閥(24)和氣體快開閥(22)。
2.如權(quán)利要求I所述的鍋爐供油系統(tǒng)，其特征在于，所述的高壓儲(chǔ)油柜(21)還通過泄油快開閥(27)與儲(chǔ)油罐相連接，泄油快開閥(27)與泄油安全閥(28)并聯(lián)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的鍋爐供油系統(tǒng)，其特征在于，所述的高壓儲(chǔ)油柜(21)內(nèi)從上往下分為氣體空間和燃油空間，該氣體空間分別與高壓氣瓶(26)和第二壓力表(29)相連通，該燃油空間分別與供油母管(2)和泄油管道(25)相連通。
4.如權(quán)利要求I所述的鍋爐供油系統(tǒng)，其特征在于，所述的高壓儲(chǔ)油柜(21)通過管道與供油母管(2)相連接，該管道上設(shè)有閥門(19)。
5.如權(quán)利要求I所述的鍋爐供油系統(tǒng)，其特征在于，所述高壓儲(chǔ)油柜(21)的數(shù)量至少為一個(gè)；當(dāng)高壓儲(chǔ)油柜(21)的數(shù)量為多個(gè)時(shí)，所有的高壓儲(chǔ)油柜(21)并聯(lián)設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣體儲(chǔ)能式安全節(jié)能穩(wěn)壓鍋爐供油系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油罐、供油母管、回油母管、聯(lián)絡(luò)閥、供油泵、供油母管主截?cái)嚅y、回油調(diào)節(jié)閥、壓力調(diào)節(jié)閥、回油母管主截?cái)嚅y、壓力表和高壓儲(chǔ)油柜，高壓儲(chǔ)油柜與供油母管相連接，其接點(diǎn)位于供油母管主截?cái)嚅y后的供油母管上，高壓儲(chǔ)油柜通過泄油安全閥與儲(chǔ)油罐相連接，高壓儲(chǔ)油柜通過氣體穩(wěn)壓減壓閥與高壓氣瓶相連接。本供油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)定供油，節(jié)約電能、維護(hù)成本、系統(tǒng)燃油冷卻器和夏季對儲(chǔ)油罐的水冷卻等費(fèi)用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了超壓保護(hù)、泄漏和意外情況下的燃油釋放，控制了事故擴(kuò)大，在運(yùn)行狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定油壓的綜合作用。
文檔編號F23K5/02GK202613486SQ20122010254
公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者蔣平鎖 申請人:蔣平鎖