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垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4546037閱讀:382來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到垃圾送料車結(jié)構(gòu),特別是一種垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有垃圾焚燒爐送料是用人工推垃圾車入爐焚燒,最近也有用電動(dòng)機(jī)頂推垃圾車入爐的,垃圾車出爐后,用人工卸掉灰渣,并將垃圾車推轉(zhuǎn)回到爐入口,再由人工或電動(dòng)機(jī)推入焚燒爐內(nèi)焚燒垃圾,這樣費(fèi)時(shí)、費(fèi)勁,而高溫爐出來(lái)的垃圾車用人工推,多有發(fā)生熨傷手腳不安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種在垃圾焚燒爐前面和左右側(cè)端頂上安裝三相電導(dǎo)線,導(dǎo)線連接控制電動(dòng)機(jī)把垃圾車推動(dòng)在爐內(nèi)外的成井字形導(dǎo)軌上運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)推送垃圾入爐和把垃圾車環(huán)焚燒爐周邊運(yùn)行全由電動(dòng)機(jī)推車入爐,出爐自動(dòng)運(yùn)行,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,安裝使用方便,成本低,安全可靠的垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的最佳技術(shù)解決方案是這樣的,一種垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu), 其特征在于垃圾焚燒爐的前面頂上安裝有第二絕緣電路板,第二絕緣電路板上安裝第二三相電導(dǎo)線,垃圾焚燒爐左右兩端的一端面的頂上安裝第三絕緣電路板,第三絕緣電路板安裝第三三相電導(dǎo)線,另一端面頂上安裝第一絕緣電路板,第一絕緣電路板安裝第一三相電導(dǎo)線,第一電動(dòng)機(jī)前端有第一自動(dòng)推桿、第一自動(dòng)推桿前端頂壓第一垃圾車在第一導(dǎo)軌上行走進(jìn)入垃圾焚燒爐,垃圾焚燒爐一端口是第一電動(dòng)機(jī)、第一電動(dòng)推桿、第一垃圾車,垃圾焚燒爐另一端口是第四垃圾車、第四電動(dòng)推桿、第四電動(dòng)機(jī),垃圾焚燒爐前面的一端有第二垃圾車、第二電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)機(jī),垃圾焚燒爐前面另一端是第三電動(dòng)機(jī)、第三電動(dòng)推桿、 第三垃圾車,垃圾焚燒爐前面上方安裝有第二絕緣電路板,左右側(cè)前面上方安裝有第一絕緣電路板、第三絕緣電路板、第一絕緣電路板頂上安裝有第一三相電導(dǎo)線、第二絕緣電路板上安裝有第二三相電導(dǎo)線,第三絕緣電路板上安裝有第三三相電導(dǎo)線,第四電動(dòng)機(jī)有第一三相電路連接總線通過(guò)第一三相電路連接觸頭與第一三相電導(dǎo)線連接導(dǎo)通,第三電動(dòng)機(jī)有第二三相電路連接總線通過(guò)第二三相電路連接觸頭與第二三相電導(dǎo)線連接導(dǎo)通,第二電動(dòng)機(jī)有第四三相電路連接總線通過(guò)第三三相電路連接觸頭與第三三相電導(dǎo)線連接導(dǎo)通,第一導(dǎo)軌與第三導(dǎo)軌平行,第二導(dǎo)軌與第四導(dǎo)軌平行,并與第一導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌垂直,其相互之間銜接成“井”字形循環(huán)軌道。第三電動(dòng)機(jī)前端有第三電動(dòng)推桿,第三自動(dòng)推桿前面頂壓第三垃圾車在第三導(dǎo)軌上行走,第四電動(dòng)機(jī)前端是第四電動(dòng)推桿,第四電動(dòng)推桿前面頂壓第四垃圾車在第四導(dǎo)軌上行走,第二電動(dòng)機(jī)前端是第二電動(dòng)推桿,第二電動(dòng)推桿前面頂壓第二垃圾車在第二導(dǎo)軌上行走。第一三相電導(dǎo)線安裝在第一絕緣電路板上,第一絕緣電路板安裝在第一支撐角鐵上,第一支撐角鐵安裝在垃圾焚燒爐的側(cè)端頂面,第二三相導(dǎo)線安裝在第二絕緣電路板上,第二絕緣電路板安裝在第三支撐角鐵上,第三三相電導(dǎo)線安裝在第三絕緣電路板上,第三絕緣電路板安裝第四支撐角鐵上。第一電動(dòng)機(jī)、第四電動(dòng)機(jī)、第三電動(dòng)機(jī)、第二電動(dòng)機(jī)安裝有行程開(kāi)關(guān),外來(lái)電源線與第一電動(dòng)機(jī)、第二電動(dòng)機(jī)、第三電動(dòng)機(jī)、第四電動(dòng)機(jī)的三相電導(dǎo)線連接導(dǎo)通,其上安裝有過(guò)載過(guò)壓過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān),第一電動(dòng)機(jī)、第二電動(dòng)機(jī)、第三電動(dòng)機(jī)、第四電動(dòng)機(jī)用三相或單相電源的電動(dòng)機(jī),第一電動(dòng)機(jī)、第二電動(dòng)機(jī)、第三電動(dòng)機(jī)、第四電動(dòng)機(jī)或用電瓶車。第一三相電導(dǎo)線、第二三相機(jī)電導(dǎo)線、第三三相電導(dǎo)線外面有絕緣罩蓋,第一三相電路連接總線、第二三相電路連接總線、第四三相電路連接總線套過(guò)絕緣罩蓋的孔槽后分別與相應(yīng)的第一三相電路連接觸頭、第二三相電路連接觸頭、第三三相電路連接觸頭連接, 第一三相電路連接觸頭與第一三相電導(dǎo)線滑動(dòng)銜接,第二三相電路連接觸頭與第二三相電導(dǎo)線滑動(dòng)銜接,第三三相電路連接觸頭與第三三相電導(dǎo)線滑動(dòng)銜接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是用電動(dòng)機(jī)推送垃圾車裝垃圾入爐燃燒,垃圾車從爐入料、卸灰渣,又重新裝入爐焚燒往復(fù)循環(huán),具有結(jié)構(gòu)合理,簡(jiǎn)單可行,制造容易,安裝使用方便,安全可靠,省力省時(shí),高效快速等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝運(yùn)行按圖2中的俯視圖。圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝運(yùn)行的主視圖。圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)安裝運(yùn)行的按圖1的左視圖。圖4為本實(shí)用新型的自動(dòng)推車結(jié)構(gòu)和電器安裝連接示意圖。圖5為本實(shí)用新型的按圖4中A向視圖。圖6為本實(shí)用新型的電路板安裝有三相電導(dǎo)線示意圖。圖1 圖6中,第一絕緣電路板(1)、第一三相電路連接總線O)、第一三相電路連接觸頭(3)、第一三相電導(dǎo)線G)、第二三相電路連接總線(5)、第二三相電路連接觸頭(6)、 垃圾焚燒爐(7)、第二三相電導(dǎo)線(8、9、10)、第二絕緣電路板(11)、第三三相電路連接觸頭 (12)、第三絕緣電路板(13)、第三三相電導(dǎo)線(14)、第一導(dǎo)軌(15)、第一垃圾車(16)、第一電動(dòng)推桿(17)、第二導(dǎo)軌(18)、第一電動(dòng)機(jī)(19)、第四三相電路連接總線(20)、第二垃圾車(21)、第二電動(dòng)推桿(22)、第二電動(dòng)機(jī)(23)、第三電動(dòng)推桿(M)、第三導(dǎo)軌(25)、第三電動(dòng)機(jī)( )、第三垃圾車(27)、第四導(dǎo)軌( )、第四垃圾車(四)、第四電動(dòng)推桿(30)、第四電動(dòng)機(jī)(31)、第五導(dǎo)軌(32)、車輪(33)、第一支撐柱(34)、第一支撐角鐵(35)、第二支撐角鐵 (36)、第三支撐柱(37)、第二支撐柱(38)、第三支撐角鐵(39)、第四支撐角鐵(40)、帶推桿電動(dòng)機(jī)外接電源線(41)、絕緣罩蓋02)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例是這樣的,參照?qǐng)D1 圖6,垃圾焚燒車(7)前面安裝有第三導(dǎo)軌(25),兩側(cè)面一端安裝第二導(dǎo)軌(18)、另一端安裝第四導(dǎo)軌( ),垃圾焚燒爐(7) 內(nèi)腔安裝第一導(dǎo)軌(15),第五導(dǎo)軌(38)是第一導(dǎo)軌(15)的延伸,第一導(dǎo)軌(15)與第三電導(dǎo)軌05)成平行,第二導(dǎo)軌(18)、第四導(dǎo)軌(28)垂直安裝在第一導(dǎo)軌(15)、第三電導(dǎo)軌(25)相互交叉構(gòu)成“井”字型循環(huán)軌道,其交叉連接點(diǎn)采用火車軌道板道方式變換,使垃圾車能順利轉(zhuǎn)彎,也可交叉連接點(diǎn)相互間隔一個(gè)距離讓垃圾車通過(guò)轉(zhuǎn)彎。在垃圾焚燒爐(7) 的前面和左右側(cè)面頂上安裝支撐角鐵,支撐角鐵頂面上安裝絕緣板,絕緣板面上安裝三相電導(dǎo)線,三相電導(dǎo)線面上安裝銜接扣觸頭,銜接扣觸頭順著三相電導(dǎo)線接觸面滑行,似電器公共汽車的電車頂上有導(dǎo)線連接電線,保持常電供電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)自動(dòng)推桿頂推垃圾車在導(dǎo)軌上滑行自動(dòng)送料、出灰渣。具體是垃圾焚燒車(7)前面的頂上安裝第三支撐角鐵(39), 第三支撐角鐵(39)上面安裝第二絕緣電路板(11),第二絕緣電路板(11)上面安裝第二三相電導(dǎo)線(8、9、10),第二三相電導(dǎo)線(8、9、10)通過(guò)第二三相電連接觸頭(6)連接第二三相電路連接總線(5)與第三電動(dòng)機(jī)06)連接導(dǎo)通,在第二三相導(dǎo)線(8、9、10)外面安裝絕緣罩蓋(42),同理,在第一三相電導(dǎo)線G)、第三三相電導(dǎo)線(14)外面有絕緣罩蓋(42),絕緣罩蓋G2)頂上有孔槽容第一三相電路連接總線O)、第四三相電路連接總線(20)、第二三相電路連接總線(5)通過(guò),絕緣罩蓋G2)沿這第二三相電導(dǎo)線(8、9、10)、第一三相電導(dǎo)線 G)、第三三相電導(dǎo)線(14)滑行,但始終保持著第二三相電路連接總線( 與第二三相電路連接觸頭(6)碰觸導(dǎo)通。第一三相電路連接總線O)、第四三相電路連接總線00)和第二三相電路連接總線(5)是相同的結(jié)構(gòu),穿過(guò)絕緣罩蓋G2)的孔槽后與第三三相電路連接觸頭(1 連接、與第一三相電路連接觸頭C3)連接。同理,垃圾焚燒爐(7)左右兩端面的一個(gè)端面頂上安裝第一支撐角鐵(35),第一支撐角鐵(3 安裝第一絕緣電路板(1),第一絕緣電路板(1)安裝第一三相電導(dǎo)線,第一三相電導(dǎo)線(4)通過(guò)第一三相電路連接觸頭 (3)至與第一三相電路連接總線(2)連接并接通第四電動(dòng)機(jī)(31)工作。第四電動(dòng)機(jī)(31) 前面有第四電動(dòng)推桿(30),第四電動(dòng)推桿(30)頂壓第四垃圾車( ),第四垃圾車09)在第四電動(dòng)機(jī)(31)推動(dòng)下沿第四導(dǎo)軌08)走行至第三導(dǎo)軌0 交叉接點(diǎn),即由第三電動(dòng)機(jī)
(26)推動(dòng)在第三導(dǎo)軌0 上滑行,滑行至與第二導(dǎo)軌(18)交叉點(diǎn),則由第二電動(dòng)機(jī)03) 推動(dòng)第二垃圾車滑行,滑行至第一導(dǎo)軌(1 交叉接點(diǎn)由第一電動(dòng)機(jī)(19)推動(dòng)在第一導(dǎo)軌(15)上滑行并進(jìn)入垃圾焚燒爐(7)內(nèi)腔進(jìn)行焚燒,之后出到第五導(dǎo)軌(32)至第四導(dǎo)軌08)交接,又經(jīng)由第四電動(dòng)機(jī)(31)推動(dòng)滑行形成循環(huán)運(yùn)行裝料送料自動(dòng)化。第一電動(dòng)機(jī)(19)位于垃圾焚燒爐(7)右端的入料口,是固定位置安裝不必安裝三相電總線在頂上, 可與外來(lái)電源直接連接。垃圾焚燒爐⑵左端是垃圾灰渣出口,所以第四電動(dòng)機(jī)(31)、第三電動(dòng)機(jī)(26)、第二電動(dòng)機(jī)的頂上安裝第一、第二、第三三相電路連接總線(2、5、20),第一、第二、第三三相電路連接總線(2、5、20),分別連接第一、第二、第三三相電導(dǎo)線0、14、 8、9、10)。第一三相電導(dǎo)線(4)有三條導(dǎo)線與第一三相電路連接總線(2)連接;第二三相電導(dǎo)線(14)有三條導(dǎo)線與第四三相電路連接總線OO)連接;第二三相電導(dǎo)線(8、9、10)與第二三相電路連接總線(15)連接。第一三相電路連接總線O)、第二三相電路連接總線(5)、 第四三相電路連接總線OO)是一條軟線套,軟線套內(nèi)有三條導(dǎo)線相互絕緣,這三條導(dǎo)線分別與相應(yīng)的第一、第二、第三、第四電動(dòng)機(jī)(19、23J6、31)各相應(yīng)的第一三相電路連接觸頭 (3)、第二三相電路連接觸頭(6)、第三三相電路連接觸頭(1 連接。在第一、第二、第三、 第四電動(dòng)機(jī)(19、23、26、31)的電源連接線處安裝行程開(kāi)關(guān)和過(guò)載自動(dòng)保護(hù)器。第一電動(dòng)機(jī) (19)、第二電動(dòng)機(jī)(23)、第三電動(dòng)機(jī)( )、第四電動(dòng)機(jī)(31)用單相電也可用三相電的電動(dòng)機(jī),在缺電情況下,也可用電瓶取代,第一電動(dòng)機(jī)(19)、第二電動(dòng)機(jī)(23)、第三電動(dòng)機(jī)(沈)、 第四電動(dòng)機(jī)(31)作動(dòng)力推送垃圾車出入爐和換向循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu),其特征在于垃圾焚燒爐(7)的前面頂上安裝有第二絕緣電路板(11),第二絕緣電路板(11)上安裝第二三相電導(dǎo)線(8、9、10),垃圾焚燒爐 (7)左右兩端的一端面的頂上安裝第三絕緣電路板(13),第三絕緣電路板(1 安裝第三三相電導(dǎo)線(14),另一端面頂上安裝第一絕緣電路板(1),第一絕緣電路板(1)安裝第一三相電導(dǎo)線G),第一電動(dòng)機(jī)(19)前端有第一自動(dòng)推桿(17)、第一自動(dòng)推桿(17)前端頂壓第一垃圾車(16)在第一導(dǎo)軌(1 上行走進(jìn)入垃圾焚燒爐(7),垃圾焚燒爐(7) —端口是第一電動(dòng)機(jī)(19)、第一電動(dòng)推桿(17)、第一垃圾車(16),垃圾焚燒爐(7)另一端口是第四垃圾車(四)、第四電動(dòng)推桿(30)、第四電動(dòng)機(jī)(31),垃圾焚燒爐(7)前面的一端有第二垃圾車(21)、第二電動(dòng)推桿(22)、第二電動(dòng)機(jī)(23),垃圾焚燒爐(7)前面另一端是第三電動(dòng)機(jī) (沈)、第三電動(dòng)推桿(M)、第三垃圾車(27),垃圾焚燒爐(7)前面上方安裝有第二絕緣電路板(11),左右側(cè)前面上方安裝有第一絕緣電路板(1)、第三絕緣電路板(13),第一絕緣電路板(1)頂上安裝有第一三相電導(dǎo)線G),第二絕緣電路板(11)上安裝有第二三相電導(dǎo)線 (8、9、10),第三絕緣電路板(13)上安裝有第三三相電導(dǎo)線(14),第四電動(dòng)機(jī)(31)有第一三相電路連接總線( 通過(guò)第一三相電路連接觸頭(3)與第一三相電導(dǎo)線(4)連接導(dǎo)通,第三電動(dòng)機(jī)06)有第二三相電路連接總線( 通過(guò)第二三相電路連接觸頭(6)與第二三相電導(dǎo)線(8、9、10)連接導(dǎo)通,第二電動(dòng)機(jī)03)有第四三相電路連接總線OO)通過(guò)第三三相電路連接觸頭(12)與第三三相電導(dǎo)線(14)連接導(dǎo)通,第一導(dǎo)軌(15)與第三導(dǎo)軌05)平行,第二導(dǎo)軌(18)與第四導(dǎo)軌OO)平行,并與第一導(dǎo)軌(5)、第三導(dǎo)軌05)垂直,其相互之間銜接成“井”字形循環(huán)軌道。
2.按照權(quán)利要求1所述的垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu),其特征在于第三電動(dòng)機(jī)06) 前端有第三電動(dòng)推桿(M),第三自動(dòng)推桿04)前面頂壓第三垃圾車(XT)在第三導(dǎo)軌05) 上行走,第四電動(dòng)機(jī)(31)前端是第四電動(dòng)推桿(30),第四電動(dòng)推桿(30)前面頂壓第四垃圾車09)在第四導(dǎo)軌08)上行走,第二電動(dòng)機(jī)前端是第二電動(dòng)推桿(22),第二電動(dòng)推桿02)前面頂壓第二垃圾車在第二導(dǎo)軌(18)上行走。
3.按照權(quán)利要求1所述的垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu),其特征在于第一三相電導(dǎo)線 (4)安裝在第一絕緣電路板(1)上,第一絕緣電路板(1)安裝在第一支撐角鐵(3 上,第一支撐角鐵(35)安裝在垃圾焚燒爐(7)的側(cè)端頂面,第二三相導(dǎo)線(8、9、10)安裝在第二絕緣電路板(11)上,第二絕緣電路板(11)安裝在第三支撐角鐵(36)上,第三三相電導(dǎo)線 (14)安裝在第三絕緣電路板(1 上,第三絕緣電路板(1 安裝第四支撐角鐵GO)上。
4.按照權(quán)利要求1所述的垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu),其特征在于第一電動(dòng)機(jī) (19)、第四電動(dòng)機(jī)(31)、第三電動(dòng)機(jī)( )、第二電動(dòng)機(jī)03)安裝有行程開(kāi)關(guān),外來(lái)電源線與第一電動(dòng)機(jī)(19)、第二電動(dòng)機(jī)(23)、第三電動(dòng)機(jī)( )、第四電動(dòng)機(jī)(31)的三相電導(dǎo)線連接導(dǎo)通,其上安裝有過(guò)載過(guò)壓過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān),第一電動(dòng)機(jī)(19)、第二電動(dòng)機(jī)(23)、第三電動(dòng)機(jī)( )、第四電動(dòng)機(jī)(31)用三相或單相電源的電動(dòng)機(jī),第一電動(dòng)機(jī)(19)、第二電動(dòng)機(jī) (23)、第三電動(dòng)機(jī)( )、第四電動(dòng)機(jī)(31)或用電瓶車。
5.按照權(quán)利要求1所述的垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu),其特征在于第一三相電導(dǎo)線 G)、第二三相機(jī)電導(dǎo)線(8、9、10)、第三三相電導(dǎo)線(14)外面有絕緣罩蓋(42),第一三相電路連接總線O)、第二三相電路連接總線(5)、第四三相電路連接總線00)套過(guò)絕緣罩蓋0 的孔槽后分別與相應(yīng)的第一三相電路連接觸頭(3)、第二三相電路連接觸頭(6)、第三三相電路連接觸頭(1 連接,第一三相電路連接觸頭( 與第一三相電導(dǎo)線(4)滑動(dòng)銜接,第二三相電路連接觸頭(6)與第二三相電導(dǎo)線(8、9、10)滑動(dòng)銜接,第三三相電路連接觸頭(12)與第三三相電導(dǎo)線(14)滑動(dòng)銜接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種垃圾焚燒爐自動(dòng)送料推車結(jié)構(gòu),包括電動(dòng)機(jī)、垃圾車、自動(dòng)推桿、支撐角鐵、導(dǎo)軌、絕緣電路板。特征是在垃圾焚燒爐前面墻頂上安裝支撐角鐵,在左右端面上安裝支撐角鐵,支撐角鐵頂上安裝絕緣電路板,絕緣電路板上安裝三相電導(dǎo)線,三相電導(dǎo)線與電動(dòng)機(jī)連接,垃圾焚燒爐內(nèi)腔的導(dǎo)軌與爐前面的導(dǎo)軌平行,左右側(cè)的導(dǎo)軌與兩平行導(dǎo)軌垂直交叉連接成“井”字形循環(huán)軌道,電動(dòng)機(jī)和垃圾車裝在導(dǎo)軌上運(yùn)行進(jìn)出垃圾焚燒爐,電動(dòng)機(jī)與三相電導(dǎo)線連接,外來(lái)電源連接三相電導(dǎo)線,三相電導(dǎo)線自動(dòng)控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)“井”字形在軌道循環(huán)行走,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制電動(dòng)機(jī)成“井”字形軌道循環(huán)行走運(yùn)行推車送料、出灰渣工作,安全可靠,省時(shí)、省力,干凈衛(wèi)生。
文檔編號(hào)F23G5/44GK202101250SQ20112006843
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月8日
發(fā)明者陳鳳儀 申請(qǐng)人:陳鳳儀
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