自動(dòng)送料推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動(dòng)送料推車，包括：底盤、多個(gè)側(cè)板、驅(qū)動(dòng)頭和車輪，所述多個(gè)側(cè)板活動(dòng)連接在底盤上，所述車輪和驅(qū)動(dòng)頭設(shè)置在底盤底部，所述驅(qū)動(dòng)頭驅(qū)動(dòng)車輪，所述側(cè)板內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)配合設(shè)置有多個(gè)滑輪。通過(guò)上述方式，本發(fā)明自動(dòng)送料推車，能夠方便上料和下料，減少人工勞動(dòng)能力，操作簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】自動(dòng)送料推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及送料裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)送料推車。
【背景技術(shù)】
[0002]在車間中，往往需要運(yùn)輸各種材料，無(wú)論是在加工中，或是運(yùn)輸中，一般通過(guò)人工運(yùn)輸，這樣勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，對(duì)工人的身體有不良的影響，有些還是高空作業(yè)，靠人工搬運(yùn)顯得十分吃力。這無(wú)形影響了車間工作的效率，制約了工業(yè)的發(fā)展。有些工廠在輸送較重的物料，一般采用行車。在沒(méi)有行車的地方一般采用送料小車，這些小車也是需要人工推行，而且上下搬運(yùn)物料勞動(dòng)強(qiáng)度還是很大，并且效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)送料推車，能夠方便上料和下料，減少人工勞動(dòng)能力，操作簡(jiǎn)單。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種自動(dòng)送料推車，包括:底盤、多個(gè)側(cè)板、驅(qū)動(dòng)頭和車輪，所述多個(gè)側(cè)板活動(dòng)連接在底盤上，所述車輪和驅(qū)動(dòng)頭設(shè)置在底盤底部，所述驅(qū)動(dòng)頭驅(qū)動(dòng)車輪，所述側(cè)板內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)配合設(shè)置有多個(gè)滑輪。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述多個(gè)凹槽間隔設(shè)置在側(cè)板上，所述多個(gè)滑輪間隔設(shè)置在凹槽內(nèi)部。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底盤上設(shè)置有站立操作板，所述站立操作板上設(shè)置有控制臺(tái)，所述控制臺(tái)控制驅(qū)動(dòng)頭。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)頭為電動(dòng)馬達(dá)，所述電動(dòng)馬達(dá)上連接有電源。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述車輪上設(shè)置剎車裝置，所述控制臺(tái)控制剎車裝置。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明自動(dòng)送料推車，能夠方便上料和下料，減少人工勞動(dòng)能力，操作簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明自動(dòng)送料推車一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、底盤，2、側(cè)板，3、驅(qū)動(dòng)頭，4、車輪，5、凹槽，6、滑輪，7、站立操作板，8、控制臺(tái),9、電源?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，一種自動(dòng)送料推車，包括:底盤1、多個(gè)側(cè)板2、驅(qū)動(dòng)頭3和車輪4，所述多個(gè)側(cè)板2活動(dòng)連接在底盤I上，所述車輪4和驅(qū)動(dòng)頭3設(shè)置在底盤I底部，所述驅(qū)動(dòng)頭3驅(qū)動(dòng)車輪4，所述側(cè)板2內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)凹槽5，所述凹槽5內(nèi)配合設(shè)置有多個(gè)滑輪6。
[0013]另外，所述多個(gè)凹槽5間隔設(shè)置在側(cè)板2上,所述多個(gè)滑輪6間隔設(shè)置在凹槽5內(nèi)部。
[0014]另外，所述底盤I上設(shè)置有站立操作板7，所述站立操作板7上設(shè)置有控制臺(tái)8，所述控制臺(tái)8控制驅(qū)動(dòng)頭3。
[0015]另外，所述驅(qū)動(dòng)頭3為電動(dòng)馬達(dá)，所述電動(dòng)馬達(dá)上連接有電源9。
[0016]另外，所述車輪4上設(shè)置剎車裝置，所述控制臺(tái)8控制剎車裝置。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明自動(dòng)送料推車，能夠方便上料和下料，減少人工勞動(dòng)能力，操作簡(jiǎn)單。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)送料推車，其特征在于，包括:底盤、多個(gè)側(cè)板、驅(qū)動(dòng)頭和車輪，所述多個(gè)側(cè)板活動(dòng)連接在底盤上，所述車輪和驅(qū)動(dòng)頭設(shè)置在底盤底部，所述驅(qū)動(dòng)頭驅(qū)動(dòng)車輪，所述側(cè)板內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽內(nèi)配合設(shè)置有多個(gè)滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料推車，其特征在于，所述多個(gè)凹槽間隔設(shè)置在側(cè)板上，所述多個(gè)滑輪間隔設(shè)置在凹槽內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料推車，其特征在于，所述底盤上設(shè)置有站立操作板，所述站立操作板上設(shè)置有控制臺(tái)，所述控制臺(tái)控制驅(qū)動(dòng)頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料推車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)頭為電動(dòng)馬達(dá)，所述電動(dòng)馬達(dá)上連接有電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)送料推車，其特征在于，所述車輪上設(shè)置剎車裝置，所述控制臺(tái)控制剎車裝置。
【文檔編號(hào)】B25H5/00GK103538050SQ201310508795
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】鄧俊康 申請(qǐng)人:無(wú)錫市前洲康華染整設(shè)備廠